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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的通過性，還有這個車的后備箱空間，還有很智能化首先先說這個車的通過性吧，這個車的底盤離地間隙很高離地的話大概有20公分，所以一般城市道路的馬路邊都可以上得去第二這個車的后備箱空間是真的大，我177的個子，把第二排的座椅放倒以后，我都可以躺到里面睡覺，這一點也是我比較喜歡的，應(yīng)急的時候還可以拉點貨。第三這個車很智能，不管我想干什么比如說開空調(diào)，開暖風，導航，或者是放音樂，開天窗，我都可以呼叫，你好小迪。智能的車機系統(tǒng)就會幫我操作。
缺點：最不滿意的就是他的這個提車的速度，確實是慢了一些，從看車到提車，差不多兩周才到手，也正好進入了冬季。所以沒在比較暖和的時候兒試駕過這輛車，可能是一些小遺憾。
外觀：超大屏幕絕絕子車身做工:就是這個紅色太吸引我了大天窗:后視鏡和大天窗子，稀罕稀罕
內(nèi)飾：我比較關(guān)注舒適度，車內(nèi)異味不是很重，車內(nèi)的nvh靜謐系統(tǒng)感受還是不錯的，隔音較好，另外座椅設(shè)計和材質(zhì)我覺得也很用心
空間：買車之前就衡量過宋Pro的空間，不論是前排還是后排的乘坐空間對我來說都是足夠的，后備廂的載貨能力也同樣不輸，將后排座整體放倒之后，宋Pro就是一臺妥妥的小貨車，偶爾裝載點家用物品等也很方便。
配置：總的來說性價比還是挺高的，車子的配置齊全.高端，能耗的體現(xiàn)也是比較底的，混動的車想去那都很隨意，擁有你是對的。
動力：先是用普通模式開，結(jié)果感覺油門非常硬，也可能是因為我開慣了花冠這類典型日系車，覺得這個油門有點鍛煉腳力啊。。。后來切換到經(jīng)濟和運動模式，反而覺得油門沒啥問題。如果和我一樣開慣了日系車一開始會不適應(yīng)，慢慢就好了。起步加速動力:對于一臺接近1.8噸的SUV，起步算比較輕巧的，即便在ECO模式下，只要敢踩油（電）門動力也非常充沛，超車毫無壓力。動力平順性:動力幾乎隨叫隨到，基本沒有感覺到遲滯，還是那句，開慣了日系車真真覺得這車開起來非常爽。如果不是看能量流圖，根本察覺不到發(fā)動機的接入，真的完全是開電車的平順。上坡動力:貼著馬路牙子從靜止開上去毫無問題，325牛米的電機低速高扭矩非常安靜，動力卻很足，這點比燃油機那種撕心裂肺的嘶吼舒服太多了。
越野：
一直不明白空擋的作用，是不是擺設(shè)。問了買車小伙子，說是基本不用掛什么空擋的。
油耗：油耗是宋PRO的一大閃光點，因為有電動機的介入不管那種路況下油耗都不會過高，低速蠕動的城市道路，百分之九十九是靠電機驅(qū)動，這時候宋表現(xiàn)得就是一臺電機，特別適合城區(qū)上下班代步。
舒適：發(fā)動機平常不怎么啟用所以聲音幾乎沒有，但是沒了發(fā)動機胎噪聲音就比較明顯了☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度還算不錯，放點香薰，味道除的很快我也會抽煙所以感觸很深☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛分區(qū)，空調(diào)熱的很快因為有電來加熱，不用再去等待發(fā)動機艙熱了才能出熱風
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