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購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一月份提的車，運氣好讓我在春節(jié)前開上，目前也開了兩千多公里，車子讓我滿意是省油，空間寬敞，油耗百公里五個油，官方說的是4.4個油，我這個數據相差不大，當然啦油耗和駕駛習慣有關，像我平常比較猛踩油門的，這個戰(zhàn)績對我來說是比較省的。
缺點：就是定不到車，幾乎就是沒有車，想給廠家一個建議這種車能不能加大排產量解決一車難求的窘境，等的時間太長那種買車的勁頭都要被磨沒了。
外觀：車頭設計非常突出，我覺得比較有味道，顏值辨識度很高，隔著老遠一眼就能認出來，也有著自己的一些小特點存在，車身整體比例也很協(xié)調，線條很流線，開出去感覺回頭率都挺高的。
內飾：多功能方向盤功能也比較多，像360全景，定速巡航，接打電話，小迪，音量控制，儀表顯示信息切換等等都有，音響配備dirac live，可以自己調節(jié)，感覺還行
空間：之前是小型轎車擠的難受，現在我覺得再胖下去也沒關系????后備廂容積:后排座椅能放倒能放倒�。。≤噧葍ξ锬芰�:就是空間大，沒毛病??
配置：還沒保養(yǎng)呢，暫時保留評論購車:現在新能源汽車還沒有購置稅也是省了不少錢，但是沒有優(yōu)惠，和銷售墨跡了好久，就是沒有優(yōu)惠充電口:之前沒接觸新能源，只知道家里電動車是掀起來就充電，比亞迪顛覆我的認知，掀開蓋然后還有一個小蓋子保護
動力：買車主要是用作日常代步，所以平常上下班的過程中都是以安全為主，對動力的考驗也并不怎么高，目前這個動力還是挺夠我使用的，而且有著很大的空間等著我去探索呢，對我比較有吸引力。
越野：
操控弱一點，1.8噸車重，過彎感覺支撐力不足，側傾大
油耗：符合預期，油耗方面沒的說，很省油了，現在才加了第二箱油沒幾天
舒適：座椅的舒適包裹感挺不錯的，比較貼和人體工學設計，即使坐的時間久了也不會覺得很累。車內部空間寬敞，坐著不會束手束腳，就已經是非常不錯了。而且它的空調很好，一下就能把溫度提升上去，制冷制熱效果不錯。
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