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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力嚴重過剩 基本舒適模式足夠 想要嗨一下運動+
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格53.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.8秒的加速感著實讓我體驗到了網(wǎng)上關(guān)于電車人在開魂在追的段子的真實性,多種駕駛駕駛模式可調(diào)真正體驗到了駕駛的樂趣,之前還在猶豫要不要后期開通NAD的輔助駕駛功能,現(xiàn)在感覺完全沒必要,畢竟駕駛的樂趣才是這輛車帶給我的最大驚喜
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格54.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.6秒的0-100,你還要啥啊?靈魂出去了身體還沒跟上呢。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:可以隨心所動。平時5.9或7.9秒足足夠了,起步秒殺99的大眾車。3.8秒我怕自己吐了,頭疼。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.8s的百公里加速度,標配空氣懸掛,這數(shù)據(jù)吊打很多車可以吧!
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:官方3.8S是半載的加速度,實測空載能到3.5S,超級恐怖的加速,平時不敢用運動 ,舒適模式已經(jīng)可以滿足日常使用了,7.9S也比奔馳E200快
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格54.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足,7.9s的加速滿足日常大部分需求,加速剎車都非常線性。經(jīng)濟運動模式:只有想崩一腳的時候才想開運動模式,日常舒適模式又舒服又好開,基本不用運動模式跑高速:高速沒怎么跑,高架上動力基本隨叫隨到吧,還用不著運動或者運動+出馬
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步可以的,車子電機不錯。上坡動力:上坡挺猛的,加速快。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:零百三.8秒紅綠燈,永遠是最靚的仔,日常駕駛舒適模式足夠。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:日常市內(nèi)代步,基本都用舒適模式。這個模式下空氣懸掛高度適中,零百加速七秒多,轉(zhuǎn)向手感不輕不重剛好。就像駕駛模式名字一樣,可以給你提供很舒適的代步體驗。若是打開座椅通風加熱以及按摩還有香氛的話,即使市區(qū)較為擁堵的通勤旅程也讓人感覺輕松愉快。經(jīng)濟運動模式:提車后跑過幾次高速,一般個人習慣是高速路況下會切換到運動+模式,畢竟3.5秒的實際加速,這個時候不用,就太浪費了。經(jīng)歷過多年前的高速驚魂后,越發(fā)覺得動力這玩意就和口袋里的錢一樣,我沒必要時時刻刻都拿出來告訴別人我有但是絕對要有備無患。個人感覺運動+模式下,底盤高度調(diào)節(jié)到最低后,路感更加清晰,能明顯感覺到車輛支撐力度更大,90-100進出大匝道還給人信心很足的樣子,讓人絲毫不會有緊張的情緒。方向盤轉(zhuǎn)向力度明顯變重,類似于寶馬五系的轉(zhuǎn)向手感,沒有任何虛位,完全可以做到指哪打哪。經(jīng)濟模式試過一次,個人不太能適應(yīng)動能回收的力度,有種類似特斯拉的感覺,所以后來再也不用了。畢竟以前開的油車是6杠306馬力的都沒考慮過省油,就別說現(xiàn)在開連電都不用充的電車了。個人觀點,如果不是續(xù)航不夠的情況下,不建議大家為了過分省電而犧牲舒適性或者運動型,畢竟蔚來換電是不要錢的
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