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蔚來ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.80-51.60萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.8-51.6萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 最為欣賞的是它的調(diào)教，對(duì)于新能源車而言，3.8s的百公里加速可以說提速非常明顯，但是在整體調(diào)教方面可以說隨心所欲的，不會(huì)有特別激烈的推背感，可剛可柔，要駕駛舒適性它完全可以達(dá)到，放需要激烈駕駛的時(shí)候，它依然能夠提供充沛的動(dòng)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格53.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1121公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車很長，很寬，但是感覺會(huì)比一半油車高那么一點(diǎn)，不過不是特別影響，開快車身也是比較穩(wěn)，速空氣懸架也是自動(dòng)調(diào)低。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 仁者見仁，智者見智。我個(gè)人覺得還蠻不錯(cuò)。對(duì)于顛簸路面的過濾也比老款車型好了很多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格54.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控不懂，就知道我開著在馬路上為所欲為。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 開起來比老8要更輕盈一些，方向盤設(shè)計(jì)的我覺得握感更舒服，剎車制動(dòng)很好，提速很順滑，開起來就是感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 家用車談操控本身就是鍵盤俠，舒適度有就夠了
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格51.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 操控不比同級(jí)別BBA差，畢竟5種駕駛模式，要硬能硬，要軟能軟！
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