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蔚來ET7
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格52.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:使用便利、功能豐富、高級的駕駛質(zhì)感
缺點:靠背交付不能調(diào)節(jié),相對5系來說靠背的角度還是差點意思。其他基本沒有什么問題,對了,天窗還是多多少少有點熱,不過再貼一層膜就好了。
外觀:整體外觀非常的流線性,可以說是國產(chǎn)車?yán)锩嫱庥^設(shè)計的巔峰水平了,非常的優(yōu)雅大氣,包括選的21寸碳纖維輪轂,整體的上身效果也非常好,但是也加了1萬塊錢選南極星藍。實車的高級感非常強。頭頂上的犄角也不是那么的明顯,對整個車身的融入效果還是非常的好的。
內(nèi)飾:最好看:雪絨白的內(nèi)飾在我提車第一眼見到的時候就知道沒有選錯,整體非常極簡很有現(xiàn)代感。
空間:本人身高1.78,后排充沛,中央扶手下面還有鏤空的儲物空間
配置:蔚來的服務(wù)真的很不錯,有一個小故事,就是當(dāng)時我的車提車第一天就和別人發(fā)生了一些小磕碰,然后我就在服務(wù)群里說了一聲,然后立馬就有好幾個工作人員跟我打電話,只仔細細的告訴我接下來的每一步流程,然后沒過多久我的銷售李孫輝直接就過來找我了,而且他比交警到的還快。我都驚呆了
動力:前后雙電機480kw850nm的配置,一定要吹爆。3.8秒的地板電唯一的使用場景僅僅是帶朋友體驗平地過山車一秒上頭而已,根本就不適合日常駕駛。150-160kmh向上仍然有強勁的輸出。要慎用3.8模式,輪胎容易撓地。
操控: 操控不比同級別BBA差,畢竟5種駕駛模式,要硬能硬,要軟能軟!
舒適:大沙發(fā)的感覺,堪比豪華轎車的感覺,極度舒適
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