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北京汽車-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.59萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 15.99萬元 車主平均耗電量： 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 17.59萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8623公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我的手沒有任何問題，方向盤不僅力道合適，而且精準(zhǔn)度也很高，開車的時候感覺很安全，但是我的腳卻很一般，主要是剎車踏板的力道不夠好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7739公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車的電子檔控制得很好，個頭也很大，換擋的時候很輕松，而且穩(wěn)定性也很好，開起來也很安全。不過方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，所以在轉(zhuǎn)彎的時候會比較吃力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很穩(wěn)，很容易上手。而且這輛車的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的時候一點都不顛簸，剎車系統(tǒng)也很靈敏，沒有失控的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，跟汽油車沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是懸架比汽油車要硬一些，可能是因為車身太重，懸架太軟，會讓人不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7485公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車起步的時候一點都不覺得慢，動力也很好，一點都不覺得有什么阻礙，一踩油門就能加速，超車也不是什么難事，而且它還有一個優(yōu)點，那就是不容易熄火。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU7的操控非常流暢，有了達(dá)爾文系統(tǒng)的加持，EU7擁有超越同級的智能科技體驗，擁有 EMD3.0 Pro智能電控系統(tǒng)、12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤12.3寸高清懸浮娛樂中控大屏雙屏互動、智能 AI語音交互系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等核心優(yōu)勢，從“智思”、“智觀”、“智言”、“智行”（圖片）、“智融”五個方面詮釋人工智能。智能操控，方便快捷。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這輛車的懸架表現(xiàn)有點像多連桿后懸，開著開著，感覺北汽對這款多連桿的調(diào)教并不是很好，濾震和糟糕的路面表現(xiàn)都很一般。低速方向盤有些虛位，手感一般，指向性也不是很好，畢竟這是一輛家用轎車，性能不是很好。剎車的感覺也很一般，有點假，不太線性，整體感覺操控性一般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤更靈活，轉(zhuǎn)位也不會太重，女生也能輕松操控，方向盤上有很多按鈕，方便日常操作。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： EU7使用的是最大功率160千瓦（218 PS）電機(jī)，官方宣稱百公里加速8.4秒，相當(dāng)于2.0T發(fā)動機(jī)，8.4秒或許有人會不屑一顧，但不要忘了電機(jī)的反應(yīng)速度要比發(fā)動機(jī)快得多。底盤方面，EU7的后桿懸掛比幾何 A和Ean-s的扭力梁懸掛更具優(yōu)勢，畢竟獨立懸掛的舒適性和操控性要比同級別的非獨立懸掛好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕盈，底盤扎實，在高速行駛的時候非常穩(wěn)定，剎車非常靈敏，下雨天都能停下來。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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