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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和舒適度遠(yuǎn)超燃油車，以前在高速加速的時(shí)候，無論是自吸還是增壓，都會(huì)有延遲，但在電動(dòng)車上卻是完全不存在的，想要并線或者超車，只需要充電，不需要任何反應(yīng)時(shí)間，就能到達(dá)目的地。車內(nèi)的舒適性很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，開起來很舒服，一點(diǎn)都不顫抖，很安靜。
缺點(diǎn)：總體來說，性價(jià)比不是很高，配置也很緊張，外觀也很一般，沒有其他品牌那么張揚(yáng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不夠張揚(yáng)，只是很普通的外觀設(shè)計(jì)，針對(duì)外觀設(shè)計(jì)可參考同門X7的設(shè)計(jì)，本人還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)上的不足。
空間：一般情況下完全夠用，三個(gè)人坐在后排都不成問題，腿部空間足夠，后備箱里的空間也不錯(cuò)，因?yàn)槭寝I車，所以高度比 SUV要低一些，但是進(jìn)深還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比不是很高，國產(chǎn)品牌十多萬，連一些基本配置都沒有。
動(dòng)力：我喜歡加速，又快又順，以前我也是燃油車，覺得電車沒什么激情，但開著開著，我就覺得很爽。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，跟汽油車沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是懸架比汽油車要硬一些，可能是因?yàn)檐嚿硖�，懸架太軟，�?huì)讓人不舒服。
舒適：舒適度比燃油車要好很多，車內(nèi)很安靜，沒有任何震動(dòng)，座椅很舒服，包裹性很好。
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