一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
|
操控：
BEIJING-eu7操控性非常不錯(cuò)、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定，安裝云鑰匙或智慧管家可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
以前開慣了油車，說實(shí)話突然換電車還是有一種不一樣的操控感受的，但是這種感受并不賴，甚至覺得駕駛樂趣甚至比汽油車要高一些，操控感受我是能夠滿意的。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
|
操控：
BEIJING-EU7的方向盤很輕，我還有點(diǎn)不習(xí)慣，我比較喜歡有力道一點(diǎn)的，開著要舒服一些。轉(zhuǎn)彎沒有虛位，指向很精準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤是我比較喜歡的，很輕便靈活的，到了高速就很穩(wěn)了，剎車性也很很出色，在駕駛輔助方面一般用到的都有了，這樣開車更加安全和有自信感，媳婦最喜歡自動(dòng)駐車和倒車影像這些配置了，比較好操控的，車身也很穩(wěn)沒有太大發(fā)飄的問題
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3681公里
綜合評(píng)分
|
操控：
穩(wěn)定順暢的加速性能，在操控性能上也表現(xiàn)很不錯(cuò)，方向盤在市區(qū)非常靈活，上了高速越來越穩(wěn)了，這樣開車還是比較安心的，配置上有倒車影像和雷達(dá)，日常用到的配置也算可以了，過彎角度一般，高速上超車多多少少有點(diǎn)發(fā)飄，只要速度不是太快，問題還是不大的
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3117公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4011公里
綜合評(píng)分
|
操控：
指向性還是很好的，得益于這車底盤懸掛的調(diào)校，還有重心比較低，從提車到現(xiàn)在整體表現(xiàn)也很好，駕駛輔助方面都可以很好的避免了行車過程中的過彎，變道還有剎車等問題，而且穩(wěn)定性非常好
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)也不是特別嫻熟，再加上這臺(tái)車的車身尺寸比較大，我總是有一種顧頭不顧尾的感覺，而且EU7的轉(zhuǎn)向半徑稍微有點(diǎn)大，對(duì)于駕駛技術(shù)高的人應(yīng)該不存在什么問題，但對(duì)于我這個(gè)新手來講還是有點(diǎn)困難的，哈哈
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4058公里
綜合評(píng)分
|
操控：
也是有著良好的操控性了，第一就是方向盤手感和掌控性都很好，打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有大的虛位，在高速上過彎調(diào)頭也很靈活的，到現(xiàn)在也沒有感覺速度快了有發(fā)飄的問題，駕駛輔助方面都比較到位，安全性還是很好的
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4033公里
綜合評(píng)分
|
思皓E50A
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
