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北京EU7
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綜合評分
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優(yōu)點：和BEIJING-EU7相處的這段日子，我從來沒有懷疑過他，我選擇他確實是一個很好的選擇，開著它走在路上，感覺心情特別舒暢，我特別享受新能源車帶來的那種寧靜感。
缺點：不太滿意的地方，也就是細節(jié)上有不足，比如快傳充口蓋板有點太松垮了，這樣在充電的時候很不方便，空調控制按鍵材質不是很好，也顯得沒有科技感，其實呢，作為十五萬左右的中級車也算可以接受的。
外觀：外觀設計上很帥很漂亮很大氣的，EU7前臉辨識度很高的，而且大燈，中網，還有進氣格柵和日行燈都很有設計感，側面看這車很流暢有力的，然后這車漆也是比較質感有亮度的，在晚上點亮車燈之后這亮度也很搶眼的
內飾：內飾設計上科技感還是很強的的，尤其是超大液晶觸控屏非常的給力，很多功能都可以語音遙控就可以了，而且識別很靈敏的，音響效果也很出色的，開車享受音樂這環(huán)繞揚聲器還是比較享受的，布局和用料配色和細節(jié)上都非常簡約大方
空間：空間設計上還是比較合理的，本來作為純電動車的空間就比較緊湊，如果空間利用率不高真的很不舒服的，還好EU7在空間設計上也很用心，一家人出門也完全沒有問題的，后備箱空間也還好，家用這個了，車內的儲物格比較多，放紙巾什么的也很方便
配置：這款車在我看來是同級別性價比最高的，不管他的外觀、內飾、動力、耗電、還是空間都系我喜歡的。
動力：動力性能完全可以做到隨叫隨到，在起步就比燃油車快的多，感覺在路上超車也是很猛的，不過我們還是安全第一，從提車到現在也沒有出現過故障等問題，在市區(qū)走走停停的也不遲鈍，提速性能很出色，爬坡性能也可以的，高速上輕松就可以過百的，后勁也很足
操控：
BEIJING-eu7操控性非常不錯、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定，安裝云鑰匙或智慧管家可以實現遠程啟動、遠程開空調等功能。
舒適：目前還是比較滿意這舒適性的，因為純電動的原因，基本沒有噪音和顛簸感，車身都是經過輕量化設計的，所以車身很靈活很穩(wěn)定的，底盤懸掛的出色性也很好，風噪和胎噪也基本影響不到，座椅非常舒適，空調的效果比我想象中的要好得多
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是EU7智能科技了，比燃油車更出色的配置和性能，綠色環(huán)保節(jié)能，有一個比我家SUV省錢多了，而且開起來也比較爽，再就是車內空間太舒服了，坐進去也不憋屈也沒有噪音干擾，反正我比較滿意
缺點：說到不滿意的我覺得還是BEIJING-EU7的減震效果不是很好，車子走小坑小哇路段的時候顛簸感比較明顯，而且底盤也不高，走爛路的時候還要稍微注意一點，下面都是重要的部件，有損傷就不好了。
外觀：外觀時尚大方美觀,不管是我開還是媳婦開否很適合。很適合我們這種80后開。
內飾：內飾呢相當的高級感和科技感了，就算我家EU7和合資車同級的相比，我們還是要選國產，因為這配置和品質都是一流的，所以還是比較滿意的，有超大屏，還有天窗也是很大氣的
空間：空間挺不錯的，內部空間夠大，大長腿不頂膝蓋，大高個不頂頭，這樣的空間我就挺滿意的。
配置：性價比還可以吧，買車的時候價格上比較過硬，談了好幾次價格沒談下來。
動力：可以說EU7起步也比燃油車要快的多了，在市區(qū)走走停停的起步很迅速，這樣開車比較順也比較爽了，提車到現在也沒有聽媳婦說出過故障，超車也比較給力，只不過女司機對于速度也沒有太關注，穩(wěn)定駕駛就好
操控：
以前開慣了油車，說實話突然換電車還是有一種不一樣的操控感受的，但是這種感受并不賴，甚至覺得駕駛樂趣甚至比汽油車要高一些，操控感受我是能夠滿意的。
舒適：舒適度很高，座椅包裹性好，乘坐非常舒服，最棒的還是隔音好，行駛中在聽聽歌曲基本上沒有什么噪音。
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綜合評分
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優(yōu)點：第一臺車選擇電動車的朋友不知道有多少？總之我覺得只要是適合自己的車子就可以買，沒有必要去考慮太多。我覺得EU7就非常的適合我目前的這個用車需求，而且也真心感覺到電動車真的是很省，而且在市區(qū)里開著也非常的舒適，最開始給我的印象就是動力好，而且也省電，同時也有著非常優(yōu)秀的空間表現，續(xù)航能力也比較強，這些電動車的優(yōu)勢是非常明顯的
缺點：最不滿意的就是價格上沒有一點優(yōu)惠，談了好幾次價格都沒談下來。
外觀：每次看到北京這個車標，心里都是無比的自豪，同價位的國產電動車也是很多的，我就是覺得這輛車開著會更有范，更有面子，在外形的設計上也比較符合我們國人的審美，外觀真的是特別帥
內飾：內飾還行，做工很優(yōu)良，細節(jié)地方都處理得很好看，起來也很時尚，沒什么異味，我很滿意。
空間：前排和后排的空間都還挺不錯，后備箱的也很不錯嗎，能裝下不少的東西。
配置：性價比可能不算是最高的，但是比較有設計，而且我個人對這個品牌也有更多的好感，所以也比較認可它的性價比。
動力：動力其實真的挺好的一款車，起步挺快的，在市區(qū)開還是很有優(yōu)勢的一臺車。
操控：
BEIJING-EU7的方向盤很輕，我還有點不習慣，我比較喜歡有力道一點的，開著要舒服一些。轉彎沒有虛位，指向很精準。
舒適：在舒適性方面EU7也算可以的，座椅比較舒服貼合度也很高，軟硬比較適中吧，底盤和懸掛也沒有特別硬，很符合家用代步的需要，媳婦開的時候，一般過減速帶都提前做好減速準備的，所以沒有太大的影響，靜音降噪設計比較好
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車相對來說是我買得起的新能源車里，顏值和性價比比較高的。
缺點：EU7這個車身尺寸還是比較大一些的，因為我也是半個新手，所以感覺這個操控對于我來講還是有點難度的, 還有就是買車的時候EU7的，這個優(yōu)惠力度還是有點小的, 其實這也都不是這臺車子本身的問題, 可有可無吧, 就看你在意不在意這些東西了，如果重視的話，那可能就是一個問題, 如果說不在意的話，其實也無所謂
外觀：外觀上非常的大氣，車身設計的很時尚，尤其是LED燈開啟后就是一道迷人的風景線。車身做工也好，漆面亮度很高。
內飾：內飾科技感還是不錯的，懸浮液晶屏的清晰度還有語音識別等都很方便的，功能全卻不復雜，播放音樂啊，天氣查詢還有遙控車窗，天窗空調等都很方便的，座椅包裹和其他細節(jié)上也很用心，看著比較順眼也很容易打理
空間：車身比較長而且很寬大，這樣的空間就很合理了，而且乘坐感非常的舒適，座椅角度還有軟硬程度都不錯，前排可以很好的調整好坐姿，角度和視野都很好，就后排也可以坐三個成年人，這也算是同級別純電動車中設計最好的車，后備箱一般吧，日常購物還是可以的
配置：就這車價位還是可以的，顏值也比較高，空間夠用舒適性也不錯，配置方面的科技感也比較好，4s店售后服務維護等也很復雜周到，北汽品牌的質量和科技性能也比較值得信賴
動力：動力儲備充足，平常開起來得心應手。感覺非常好。
操控：
方向盤是我比較喜歡的，很輕便靈活的，到了高速就很穩(wěn)了，剎車性也很很出色，在駕駛輔助方面一般用到的都有了，這樣開車更加安全和有自信感，媳婦最喜歡自動駐車和倒車影像這些配置了，比較好操控的，車身也很穩(wěn)沒有太大發(fā)飄的問題
舒適：整體舒適性還是可以的，如果輪轂可以再大一點就更滿意了，車內空間和座椅包裹都很好，還有噪音降噪方面也很出色的，空調的效果很出色的，而且可以遠程遙控提前打開，都是很人性化的
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車開起來各個方面都還挺好的，北汽的品控做得很好，新能源車的使用成本也很低，車子的外觀也很時尚，所以開這個車的時候，我整個人的心情都是非常愉悅的。
缺點：不滿意的就是內飾的太過于普通，沒什么檔次可言，科技性也不足，不適合我們這樣的年輕人。
外觀：外觀設計比較用心，而且也是很時尚和運動風格的，這車前臉全密封的中網，還有大燈日間行車燈的C字形非常搶眼，側面看起來也修長有力量感，可以看出北汽對于新能源電動車的研發(fā)和科技性都是升級了
內飾：內飾的氣味還是有一點大，估計要除味要個一個月左右吧，不過這也是小問題。
空間：內部的空間很大，前排對我這個177身高的來說頭部還有著一拳左右的距離，后排就寬敞多了，后排坐個三個人也沒有一點擁擠感，腿部空間還有兩拳左右。
配置：性價比方面也算比較出色的，科技性能很出色，配置也高，而且使用成本比較低，顏值也很出色的，購車優(yōu)惠力度還是可以的，有置換補貼和新能源補貼等，他們4s店的售后服務非常好
動力：這臺車的動力真的還挺不錯的，我拿它跑過高速，超車時的表現我是挺滿意的。
操控：
穩(wěn)定順暢的加速性能，在操控性能上也表現很不錯，方向盤在市區(qū)非常靈活，上了高速越來越穩(wěn)了，這樣開車還是比較安心的，配置上有倒車影像和雷達，日常用到的配置也算可以了，過彎角度一般，高速上超車多多少少有點發(fā)飄，只要速度不是太快，問題還是不大的
舒適：作為經過輕量化的EU7，這車在穩(wěn)定性和舒適性方面還是可以的，座椅也沒有太生硬感，底盤懸掛調校都比較到位，因為純電動車的發(fā)動機優(yōu)勢很好，基本上沒有噪音的干擾，還是比較舒服的
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、空間大、續(xù)航扎實、純電行駛、節(jié)能減排、無污染、清潔能源、符合環(huán)保要求。
缺點：感覺這車的空間有點小，后排放腿的空間我覺得還是能夠再大一點就好了。
外觀：外觀大氣、漂亮、屬于B級車、帶全景天窗、18寸輪胎、全自動日行大燈。
內飾：內飾我覺得太單調了一些，如果能更時尚一些，那就更加完美了。
空間：在空間優(yōu)勢上也是很明顯的，就這空間對我們家用來說足夠了，前后排的空間和座椅都很出色的，而且后排在前排調整好之后也有很寬松性，腿部也不怕被磕碰到，前排座椅角度也坐姿都不錯，沒有太多顛簸感和憋屈感吧，后備箱感覺一般，家用還是可以的
配置：雖然這輛車在后期的使用過程中確實挺省的，但就是在買車的時候不管怎樣都沒有太大的優(yōu)惠，可能也是因為價格無法再低了，成本比較高吧，總之車子不錯，就是希望有更好的優(yōu)惠，我也是作為一個消費者的角度來看的
動力：動力還是比較強的，一般選擇新能源電動車也不會追求太刺激的速度激情，就EU7起步就比燃油車快多了，超車也很猛的，只不過我們不求太刺激的那種駕駛，在市區(qū)很順暢很有力的，比較適合城區(qū)通勤用車的
操控：
操控在為看來也是很優(yōu)秀的水準，駕駛感受一流的車。
舒適：舒適性很高，座椅偏軟乘坐上非常的舒服，而且隔音很好，車開著基本上沒有什么噪音，車內的感受很棒。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點應該是外觀吧，我覺得如果電車真的顏值都還挺高的，而在這些顏值高的電車里，EU7也算是出類拔萃的，顏值確實很在線。
缺點：開始感覺新能源車的續(xù)航里程不好，還好這車續(xù)航能力還是比較出色的，就是出門跑太遠的話，找不到充電樁有點麻煩，其他還算比較好的
外觀：外觀挺時尚的，我挺喜歡這款車的外觀造型設計的。
內飾：車內的配置很豐富，比較實用的配置都安排的妥妥的，而且這個12.3英寸的中央屏幕看起來確實很高端，內飾風格就給人一種很上檔次的感覺，但又不是那么土味，看起來還是挺有質感的
空間：空間很大,尤其后排,坐三個人一點都不會覺得擠。家人乘坐評價:我老公選的這款EU7我很喜歡不管是外觀還是內飾都很時尚大氣。空間也很大。給他點個贊
配置：性價比不錯，價格上來說還可以，配置也比較高，中控的布局很合理，質量上來說目前還沒有出現什么問題，還是比較放心的。
動力：相比于傳統(tǒng)的燃油車，純電動車的動力本來就占優(yōu)勢的，再說我買這輛車真的只是為了短距離代步，需要開這臺車上高速的機會也是屈指可數的，所以只要在中低速的時候沒問題我就滿意了，因為在市區(qū)里邊開車也沒有必要開的超級猛，只要加速足夠優(yōu)秀就OK
操控：
指向性還是很好的，得益于這車底盤懸掛的調校，還有重心比較低，從提車到現在整體表現也很好，駕駛輔助方面都可以很好的避免了行車過程中的過彎，變道還有剎車等問題，而且穩(wěn)定性非常好
舒適：座椅舒適度高、車內無噪音、含PM2.5過濾裝置、后座帶空調出風口、空調速度很快、懸架減震非常舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的顏值和續(xù)航能力了，對于新能源純電動車，顏值在線還有出色的空間都不錯，續(xù)航能力也算同級車中比較有優(yōu)勢的，配置方面也比較去那么的，對于安全性也比較注意，這點還是比較適合女車主的，操控起來都比較省心實用，安全感還是很不錯的
缺點：選擇新能源車已經成為年輕人的主流車了，其實也有不足的地方，就是去外地太遠的的話，就是EU7續(xù)航能力強，也怕找不到充電樁，這點還希望我們國家在新能源車普及上更用心，充電樁可以更方便一些，未來生活模式差不多就是這樣吧
外觀：外觀我個人是非常喜歡的，挺靈動帥氣的設計。
內飾：內部設計很豪華，車內的中控設計很有檔次，超大的屏幕顯示看的非常清晰，功能按鍵也多整體來說科技感很強，就是新車的異味有一點大，要多開窗子透透氣。
空間：空間很大，前后排的乘坐空間都很充足，滿座五人一點都不會覺得擁擠，車內的儲物空間也多，常用的小東西裝放起來沒有問題。
配置：這個車性價比挺高的，十幾萬的買了一輛B級車，乘坐空間大能耗低，我還是挺中意的。
動力：動力非常強勁，起步上很有優(yōu)勢感，提速很快一腳油門推背感十足，跑高速都比較輕松。
操控：
我現在的駕駛技術也不是特別嫻熟，再加上這臺車的車身尺寸比較大，我總是有一種顧頭不顧尾的感覺，而且EU7的轉向半徑稍微有點大，對于駕駛技術高的人應該不存在什么問題，但對于我這個新手來講還是有點困難的，哈哈
舒適：舒適性方面不錯，底盤和懸掛很穩(wěn)，通過性不錯也不怕磕磕碰碰的，而且噪音方面除了電動車的先天優(yōu)勢之外，還是比較滿意的，c柱的風噪有點大，還是有進一步優(yōu)化的空間的
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車我滿意的地方還是挺多的，它的外觀漂亮空間大續(xù)航里程長，而且節(jié)能減排沒什么污染，我很滿意。
缺點：感覺相比于這臺車的外觀與內飾它的動力與操控方面都相對一般，并不是很滿意。
外觀：外觀很滿意，看起來有一種高級感，非常的時尚。
內飾：內飾比較的高端大氣上檔次的，而且很漂亮有科技感，方向盤大小合適手感也不錯，中控臺控制區(qū)也很好操控，沒有太多粗暴感，超大屏的智能科技性也比較好用
空間：空間方面呢，對于EU7還是很認可的，媳婦上班還有接送孩子都很方便，無論前后排都很大氣，后備箱一般吧，也沒有太多東西裝，一般我們自駕游就直接開SUV出門了，通勤用車純電動還是很出色的
配置：性價比合理，這車沒什么大的優(yōu)點，但也沒什么缺點，產品力我很認可，價格定位我覺得還是符合這車的實際水準的。
動力：BEIJING EU7提速還是相當快的，和2.0T的油車相比具有很大的優(yōu)勢！高速一般行駛120~130左右，最高可跑160KMH
操控：
也是有著良好的操控性了，第一就是方向盤手感和掌控性都很好，打轉向很精準沒有大的虛位，在高速上過彎調頭也很靈活的，到現在也沒有感覺速度快了有發(fā)飄的問題，駕駛輔助方面都比較到位，安全性還是很好的
舒適：乘坐舒適性很不錯，后排也很寬敞。車內的噪音也很小非常滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是前臉那個“BEIJING”的拼音LOGO，我這人挺傳統(tǒng)的，雖然不至于抵制外國的東西，但是覺得我們自己有好的，就應該弘揚，雖然我不是北京人，但是在北京上學，前后在北京呆過五年，后來真是買不起房子才走的，“BEIJING”這個符號，對我來說還是意義深遠的，對這個城市很有感情。
缺點：不滿意的就是這個車的減震有點硬，走爛路的時候顛簸很明顯。
外觀：外觀看起來很大氣很漂亮，配置也很豐富，開到哪里回頭率都很高。
內飾：雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分。
空間：EU7的空間表現是超級優(yōu)秀的，不管是乘坐還是后備箱的儲物空間都是非常大的，可以說后排坐三個人真就是那種寬寬敞敞的狀態(tài)，后備箱的容積看起來也是很大的，但是我一般都放不了太多的東西，總之這個空間對于日常家用來講那是綽綽有余了
配置：這款車的性價比絕對還是高的，我覺得挺親民的一款車。
動力：動力方面還是挺給力的，在高速或者超車的時候，動力一下就發(fā)力了，踩下去動力馬上就來了提速很快，這點也是很多車友對EU7一致的認可，感覺比燃油車提速更快更過癮
操控：
手感就不用多說了，開起來非常的輕松，上手很快。
舒適：舒適性還算是能滿意的，這車的風噪我覺得做得還不錯，開著還是很安靜的。
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