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北京汽車-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.59萬(wàn)元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬(wàn)元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬(wàn)元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.59萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力性能完全可以做到隨叫隨到,在起步就比燃油車快的多,感覺(jué)在路上超車也是很猛的,不過(guò)我們還是安全第一,從提車到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障等問(wèn)題,在市區(qū)走走停停的也不遲鈍,提速性能很出色,爬坡性能也可以的,高速上輕松就可以過(guò)百的,后勁也很足
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以說(shuō)EU7起步也比燃油車要快的多了,在市區(qū)走走停停的起步很迅速,這樣開(kāi)車比較順也比較爽了,提車到現(xiàn)在也沒(méi)有聽(tīng)媳婦說(shuō)出過(guò)故障,超車也比較給力,只不過(guò)女司機(jī)對(duì)于速度也沒(méi)有太關(guān)注,穩(wěn)定駕駛就好
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3759公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)真的挺好的一款車,起步挺快的,在市區(qū)開(kāi)還是很有優(yōu)勢(shì)的一臺(tái)車。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備充足,平常開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3681公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力真的還挺不錯(cuò)的,我拿它跑過(guò)高速,超車時(shí)的表現(xiàn)我是挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3117公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,一般選擇新能源電動(dòng)車也不會(huì)追求太刺激的速度激情,就EU7起步就比燃油車快多了,超車也很猛的,只不過(guò)我們不求太刺激的那種駕駛,在市區(qū)很順暢很有力的,比較適合城區(qū)通勤用車的
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4011公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相比于傳統(tǒng)的燃油車,純電動(dòng)車的動(dòng)力本來(lái)就占優(yōu)勢(shì)的,再說(shuō)我買(mǎi)這輛車真的只是為了短距離代步,需要開(kāi)這臺(tái)車上高速的機(jī)會(huì)也是屈指可數(shù)的,所以只要在中低速的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題我就滿意了,因?yàn)樵谑袇^(qū)里邊開(kāi)車也沒(méi)有必要開(kāi)的超級(jí)猛,只要加速足夠優(yōu)秀就OK
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,起步上很有優(yōu)勢(shì)感,提速很快一腳油門(mén)推背感十足,跑高速都比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4058公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:BEIJING EU7提速還是相當(dāng)快的,和2.0T的油車相比具有很大的優(yōu)勢(shì)!高速一般行駛120~130左右,最高可跑160KMH
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4033公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是挺給力的,在高速或者超車的時(shí)候,動(dòng)力一下就發(fā)力了,踩下去動(dòng)力馬上就來(lái)了提速很快,這點(diǎn)也是很多車友對(duì)EU7一致的認(rèn)可,感覺(jué)比燃油車提速更快更過(guò)癮
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