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北京EU7
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購買時間2020年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一優(yōu)勢就是續(xù)航能力強，動力很猛，第二就是舒適性很好，底盤的調(diào)校還有噪音的控制，還有超大空間都比較優(yōu)秀，智能科技超大屏功能多多，像音樂，導(dǎo)航，還有智能語音等都有設(shè)計，很方便也比較智能，感覺檔次一下就上去了
缺點：對內(nèi)飾不是非常滿意吧，這個車在國產(chǎn)車?yán)锊凰惚阋耍莾?nèi)飾沒有達(dá)到我覺得優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
外觀：外觀很帥氣，車頭設(shè)計非常的大氣，開著回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還好吧，沒覺得有多高檔，但是也不是很差的水平。
空間：實用性的空間還是很大氣的，而且這車的軸距為2785mm，和其他車相比更大更舒適，前后排空間都很充足，前排就不用說了，后排地板很平整，同時座椅也很寬大保證了良好的腿部支撐感，靠背的角度對腰部的支撐感也很好，所以很舒服不憋屈，后備箱也夠用的，放兩個行李箱無壓力。
配置：這個車的性價比我覺得還是挺高的，它的價格很符合我的購車預(yù)算，而且開這個車多了一份從容和平靜感，我很喜歡這種感受。
動力：純電動車動力性能在市區(qū)代步通勤是最合適的，起步也沒有燃油車的頓挫感，很快而且中間加速也非常順暢，后勁也充足吧，在高速上超車也算可以的，續(xù)航能力也是很有保障的
操控：
操控我覺得還挺不錯的，開了一段時間，感覺這車還是挺好開的。
舒適：舒適性還行吧，這款車開著非常安靜，座椅什么的也都很舒服，算是一臺舒適性還不錯的車。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 東營
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2663公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小七的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮廊A，車內(nèi)的中控大寬屏看著非常有檔次，清晰度又高觸感也是相當(dāng)靈敏，功能按鍵都很明確，檔桿設(shè)計的也很時尚，剛好一手大小握感非常好。
缺點：新車有點異味，開兩個月了，還沒散干凈，感覺這是一個比較讓我不滿意的問題。
外觀：外觀確實很有吸引力，作為一款純電車，EU7的造型設(shè)計還是很前衛(wèi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，車內(nèi)屏幕設(shè)計很大，看著非常高級，分辨率也高，顯示畫質(zhì)很清晰，還有多功能方向盤也比較實用，簡單點的功能直接可以方向盤上操控，語音接打電話很方便。
空間：乘坐空間寬敞、儲物空間充足、5個大人乘坐感覺很寬敞，后備箱放2~3個旅行箱沒有問題。
配置：性價比方面也是比較出色的，作為北汽最有實力的這款EU7，不管從品牌還是實用性，配置還有動力和安全性方面都是很優(yōu)秀的，價位也沒有超過同級車，所以這性價比還是夠高的
動力：動力很強勁，提速表現(xiàn)非常好，加速的時候推背感非常強烈，開著很有激情感。
操控：
操控性還是可以的，這個車開起來的駕駛感受很好，操控性算是很優(yōu)秀。
舒適：我覺得這款車的在座椅軟硬度上做的相對一般，其他方面到也還好。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很有個性和運動很時尚年輕化的EU7，動力性能方面也表現(xiàn)很出色的，在市區(qū)通勤代步完全沒有壓力的，所以比燃油車更省心和省錢，再就是買新能源車的優(yōu)惠福利和補貼也比較高，這樣的性價比絕對可以了，顏值不錯，空間還比較實用，安全配置方面也都比較認(rèn)可，不限行不限號綠色出行
缺點：我最不滿意的是充電站，51去了一趟江西，那邊的充電站特別少，好不容易在高速上找到充電站，充電電流只有26A，充電時間太長了，我上充了三小時才充滿。
外觀：當(dāng)然也是因為顏值漂亮大氣選的了，看起來和其他純電動車還是很不一樣的，沒有太笨重和小氣感，細(xì)節(jié)上也很用心，前臉比較寬大搶眼，還有新車標(biāo)的辨識度也比較高，一點也不浮夸很雅致有動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖然沒有多高檔，但是整體設(shè)計的風(fēng)格和使用的便利性方面我還是能滿意的。
空間：空間還可以，這款車的空間利用率很高，基本沒有浪費的空間，盡管我認(rèn)為這臺車的車身尺寸并不占優(yōu)勢，但是空間卻沒有太讓我失望。
配置：就和EU7同級的新能源純電動車，這款也是最出色的，外觀顏值很高，配置也很豐富，還有不錯的動力性能和操控性，上下班代步還有出游都很方便，希望以后國產(chǎn)新能源的發(fā)展越來越好
動力：動力日常家用倒也夠用了，但是不算是很強的動力性能吧。
操控：
操控性非常的好，方向盤輕重合適，剎車也比較靈敏，車身穩(wěn)定性比較好，功能也很豐富。
舒適：這個車對一些小坑洼的路面處理的不是很好，路感很清晰，開平路的時候感覺抓地性很好，但是開爛路的時候覺得顛簸很明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.99萬元
耗 電 量19.2kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風(fēng)不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達(dá)到19.2千瓦每百公里。
缺點：電耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢，起步動力有點弱，每次想要快點起步，必須舍得踩油門。
外觀：非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，還是可以的，中規(guī)中矩的，沒有塑料感，恰好是增加了高檔的感覺。手感很軟，設(shè)計也比較實用大氣，就我自己的觀點來說哈，我覺得真算家用車中比較難能可貴的了，而且簡單大方的風(fēng)格，一直都是我的最愛。
空間：這個車子空間上很不錯，本人175。我不管坐在前排還是后排都有足夠的乘坐空間，而且后備箱也有很多的地方。放一些東西。。
配置：配置做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來質(zhì)感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好。
動力：這動力真的很給力。它妥妥的就滿足我對它所有的要求。電控管理系統(tǒng)足夠精進(jìn)，動力輸出系統(tǒng)足夠優(yōu)秀，而且在市區(qū)起步的時候，反應(yīng)真的是特別靈敏，還有就是提速也蹭一下就上來。這動力真的是很滿意了。而且平時也就開的是慢車，所以這動力妥妥的。
操控：
雖然車身大，駕駛起來比較靈活的，裝的大屏導(dǎo)航，真是好用！每當(dāng)更換一種駕駛模式，就會有相對應(yīng)的地形改變顯示，非常動態(tài)鮮明，清晰易懂。
續(xù)航：續(xù)航也算是電動車?yán)锢m(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。
舒適：小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口。
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綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)外觀年輕時尚，內(nèi)飾就是主流的懸浮式中控，內(nèi)部空間很大啊，后備廂也很大。外觀很不錯的，比較耐看，不覺得外形是湊合的設(shè)計來的不用心，空間挺好的。
缺點：內(nèi)飾豪華感差一點了，隔音比上一代有所提升了，但對比同級別的車型來說還是感覺差了一些，發(fā)動機艙的涂膠有點隨意啊。
外觀：外觀給我的感覺不是那種帥帥的，酷酷的那種好看，而是那種厚重的感覺，看著這大車很穩(wěn)，車身的設(shè)計也顯得特別威嚴(yán)，真的是帥的不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮、大屏顯示、多媒體功能、皮質(zhì)包裹做工精細(xì)（仿皮）、車內(nèi)異味基本沒有、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證后就可以用、手機互聯(lián)。
空間：空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了。乘坐空間寬敞、儲物空間充足、5個大人乘坐感覺很寬敞，后備箱放2~3個旅行箱沒有問題。
配置：中控科技感很強，是我比較喜歡的風(fēng)格，不會太花俏，做工中等，用料還行。
動力：提速還是相當(dāng)快的，和2.0T的油車相比具有很大的優(yōu)勢！高速一般行駛120~130左右，最高可跑160KM/H。因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。
操控：
操控控性非常不錯，結(jié)實耐用，容易上手，其中、方向盤輕重適宜、剎車靈敏、車身穩(wěn)定，安裝云鑰匙或智管家可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能。安全駕駛的最佳保證。
續(xù)航：不用擔(dān)心它的的電量消耗的，即使我們家這輛車也僅僅只是在市區(qū)里邊通行，因為它的消耗真是特別省，現(xiàn)在偶爾開空調(diào)的情況下平均的電耗也就16kw/h，一個月下來也充不了幾次電，可見北汽新能源在續(xù)航這一塊還是超級給力的。
舒適：座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計也很好，速度快有點胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。續(xù)航里程真的很不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，空間很好，配置挺高的，車子我覺得很喜歡，價格我挺滿意的，省油。其中配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯，物有所值的。
外觀：前臉大燈和日行燈中網(wǎng)等都很合理，設(shè)計感還是比較明顯的，尤其喜歡C型日間行車燈和中網(wǎng)的一體感比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感很運動很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。
空間：后備箱空間放一些日常用品足夠，需要行李箱的時候也是夠用的。
配置：定速巡航，360度全最影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。
動力：動力方面，EU7搭載了永磁同步電機，采用超高性能硅鋼片，動力響應(yīng)非�？�，起步可秒剎多數(shù)油車。
操控：
開起來很輕快,感覺車子很輕,方向盤打起來也很輕,整體就是感覺有點輕飄飄的不實在。不過方向盤基本沒有虛位，比較容易上手。
續(xù)航：續(xù)航400公里上下，和官方的差距不大。
舒適：座椅還是比較舒適的，包裹性不錯，就是過坑的時候還是能感覺到車咚咚的響聲,可能懸掛不是很好,這個價位的車也就大概這樣吧。
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購買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京祥盛通達(dá)汽車服務(wù)有限公司
裸車價格14.59萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車整體外觀設(shè)計挺好看，動力充足，空間大！開起來平穩(wěn)，車子上130之后，操控性較好，打8分吧！方向盤特別輕，是很多油車無法比擬的！
缺點：后備箱的上表面廠家未做封裝，露著金屬，有點小遺憾。隔音效果不是太理想，需要加強！冬天電耗偏大，里程打折嚴(yán)重，估計跟車重有關(guān)，11月份的北京天氣，早晨起來開車上班，里程打7折左右吧，中午12點開車回家，里程打9折左右，呵呵，這方面希望廠家繼續(xù)改進(jìn)！
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好！備箱需要改進(jìn)封裝！
空間：空間大
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，最重要首先必須是顏值！
缺點：暫時沒有什么吧。
外觀：外觀就不用說了，我相信很多人都是看中逸動的外觀才入手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高端大氣上檔次的感覺，充滿科技感和時尚感。
空間：有點遺憾的是后排沒法放倒，可能是我沒有掌握好，準(zhǔn)備找一個時間去ssss店問問，反正離我家不是特別遠(yuǎn)。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后雷達(dá)等等。
動力：不是專業(yè)人員，沒試過百公里加速，不過自己也試過急加速，感覺還不錯，只要舍得給油，油門反應(yīng)不是很靈敏。
操控：
底盤很扎實轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，操控很好，轉(zhuǎn)彎比較舒服，車身很穩(wěn)，好開。
續(xù)航：能耗我個人覺得一點都不高，畢竟車身擺在那里你是可以看得見的。
舒適：坐的相當(dāng)滿意，空間真的沒話說，座椅也很舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為外觀很不錯的，比較耐看，不覺得外形是湊合的設(shè)計來的不用心，空間挺好的，動力輸出挺好的
缺點：油耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢。起步動力有點弱，每次要想快點起步必須舍得踩油門。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時尚，運動，低調(diào)不張揚，大氣也有
內(nèi)飾：中控科技感很強，是我比較喜歡的風(fēng)格，不會太花俏，做工中等，用料還行
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大，每個位置都有好的地方
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時候也是很方便的
動力：動力要說用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就差點
操控：
操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。
續(xù)航：市區(qū)開也很合理的水平，適合市區(qū)通勤很OK，快充時間段，里程不虛
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯的。底盤調(diào)校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸不會很大
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綜合評分
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優(yōu)點：新能源車最大的優(yōu)點就是節(jié)能，北汽新能源也不例外。
缺點：有待考究。
外觀：車頭連接車身的線條很流暢，這樣的外形正合我意.
內(nèi)飾：內(nèi)飾文理，面料用的還是比較講究，我選的是黑色加米色的搭配，一切都完美了。
空間：對我來說這個空間還可以。我家人口不多，乘坐空間足夠?qū)挸�，車的高度和寬度合適，而且個人覺得元的這款車在空間設(shè)計上很取巧
配置：應(yīng)該有的配置都具備了，這個價位這配置夠啦，特別是安全配置還是比較齊全的。
動力：動力很充沛，駕駛過程中車內(nèi)也不會覺得說很吵。
操控：
這車好開，上手快，換擋有明顯的吸入感，說到操控就要談?wù)勊陌踩恕?/span>
續(xù)航：走的里程還不夠長，電耗還沒有說服力。
舒適：我覺得還不錯，對得起這個價位了。
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