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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很有個(gè)性和運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚年輕化的EU7，動(dòng)力性能方面也表現(xiàn)很出色的，在市區(qū)通勤代步完全沒有壓力的，所以比燃油車更省心和省錢，再就是買新能源車的優(yōu)惠福利和補(bǔ)貼也比較高，這樣的性價(jià)比絕對(duì)可以了，顏值不錯(cuò)，空間還比較實(shí)用，安全配置方面也都比較認(rèn)可，不限行不限號(hào)綠色出行
缺點(diǎn)：我最不滿意的是充電站，51去了一趟江西，那邊的充電站特別少，好不容易在高速上找到充電站，充電電流只有26A，充電時(shí)間太長了，我上充了三小時(shí)才充滿。
外觀：當(dāng)然也是因?yàn)轭佒灯链髿膺x的了，看起來和其他純電動(dòng)車還是很不一樣的，沒有太笨重和小氣感，細(xì)節(jié)上也很用心，前臉比較寬大搶眼，還有新車標(biāo)的辨識(shí)度也比較高，一點(diǎn)也不浮夸很雅致有動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖然沒有多高檔，但是整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格和使用的便利性方面我還是能滿意的。
空間：空間還可以，這款車的空間利用率很高，基本沒有浪費(fèi)的空間，盡管我認(rèn)為這臺(tái)車的車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)，但是空間卻沒有太讓我失望。
配置：就和EU7同級(jí)的新能源純電動(dòng)車，這款也是最出色的，外觀顏值很高，配置也很豐富，還有不錯(cuò)的動(dòng)力性能和操控性，上下班代步還有出游都很方便，希望以后國產(chǎn)新能源的發(fā)展越來越好
動(dòng)力：動(dòng)力日常家用倒也夠用了，但是不算是很強(qiáng)的動(dòng)力性能吧。
操控：
操控性非常的好，方向盤輕重合適，剎車也比較靈敏，車身穩(wěn)定性比較好，功能也很豐富。
舒適：這個(gè)車對(duì)一些小坑洼的路面處理的不是很好，路感很清晰，開平路的時(shí)候感覺抓地性很好，但是開爛路的時(shí)候覺得顛簸很明顯。
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