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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的座椅非常舒適，軟硬適中，整體顏色搭配看起來(lái)很有檔次。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是用料太差了，全是塑料，開回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锏奈兜雷屝嵊X(jué)靈敏的我有點(diǎn)喘不過(guò)氣來(lái)。
外觀：BEIJING-EU7延續(xù)了北汽新能源之前的純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)元素，比如前臉的辨識(shí)度非常高，不僅增加了車輛的個(gè)性和年輕的氣息，還增加了視覺(jué)效果，同時(shí)也給人一種很舒服的感覺(jué)，我家那位很喜歡這款車，但我就是不喜歡。
內(nèi)飾：這款車配備了雙屏智能飛屏功能，只需要兩根手指輕輕一劃，就可以將中控屏上的導(dǎo)航信息轉(zhuǎn)移到12.3英寸的液晶儀表盤上，既突出了科技感，又大大提升了行車安全性。
空間：從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)空間并不是很大，但是后備箱里的空間實(shí)在是太小了，如果要出去旅游的話，那就得好好規(guī)劃一下行李箱的位置了。
配置：EU7的性價(jià)比還是很高的，至少比燃油車要便宜得多。第一次常規(guī)保養(yǎng)還是免費(fèi)贈(zèng)送的。這種感覺(jué)真好~
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還行，起步很順，換擋也很流暢，一點(diǎn)肉感都沒(méi)有。只是習(xí)慣了燃油車，突然換成節(jié)能環(huán)保的有軌電車，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
操控：
EU7使用的是最大功率160千瓦（218 PS）電機(jī)，官方宣稱百公里加速8.4秒，相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8.4秒或許有人會(huì)不屑一顧，但不要忘了電機(jī)的反應(yīng)速度要比發(fā)動(dòng)機(jī)快得多。底盤方面，EU7的后桿懸掛比幾何 A和Ean-s的扭力梁懸掛更具優(yōu)勢(shì)，畢竟獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性要比同級(jí)別的非獨(dú)立懸掛好很多。
舒適：前排座椅采用整體式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格較為穩(wěn)重，座椅包裹性、支撐性、舒適性等優(yōu)勢(shì)較為明顯。與前排相比，后排座椅填充物更加柔軟，靠背角度更大，更加突出了舒適性。
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