沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀設(shè)計(jì)還有這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，反正都還是比較符合我的眼緣的，看了之后我再看其他的車基本上都看不過(guò)去，所以我覺(jué)得我才會(huì)選這個(gè)車，買到一輛讓自己特別滿意的車，也還是很開(kāi)心的事情。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩個(gè)方面，第一個(gè)就是沒(méi)有自帶腳踏板，我家小寶上車不夠方便。第二個(gè)就是這個(gè)車的隔音效果比較一般，市區(qū)開(kāi)著感覺(jué)還行，但是上高速感受就要差多了，速度上超過(guò)60后噪音就隨著大多了，尤其是100左右的時(shí)候胎噪噪音是非常的明顯，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了耳朵還是有點(diǎn)不舒服。
外觀：我對(duì)XC40的外觀來(lái)說(shuō)是越看越喜歡，車子外觀上非常的大氣，前臉的造型很時(shí)尚，尤其是大燈設(shè)計(jì)非常的實(shí)用，夜間照明效果很好，射程很遠(yuǎn)亮度上也高，開(kāi)夜路基本上不用擔(dān)心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還比較不錯(cuò)，這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是復(fù)古。反正里面的中控屏幕我特別喜歡，我覺(jué)得操作起來(lái)很方便，就算是在開(kāi)車過(guò)程中也可以操作的。
空間：它本身就是一輛很寬敞的車子，內(nèi)部座椅也比較寬大，它的軸距也很寬，所以在乘坐方面絕對(duì)是能夠滿足我們平常人的這種需求的。尤其是它的后排并不像一些車那樣擁擠，坐在車?yán)镞呁饶_都可以隨便的伸開(kāi)，也不覺(jué)得有多么的憋屈。所以我個(gè)人感覺(jué)如果要是對(duì)空間這方面沒(méi)什么要求的話，選XC40應(yīng)該是沒(méi)什么問(wèn)題，包括后備箱的大小也都是能夠承受得了我們?nèi)粘３鲂械囊恍┬欣钍裁吹摹?/span>
配置：車子開(kāi)了這幾個(gè)月下來(lái)，讓我徹底的感覺(jué)到我當(dāng)初選沃爾沃XC40確實(shí)是非常正確的，因?yàn)椴粌H是開(kāi)著它比較順手，關(guān)鍵是車子也沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病，讓我很放心，這一點(diǎn)還是特別重要的，它可以給我和家人足夠的安全感，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力不會(huì)差的，好歹也是入選過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了愛(ài)信8AT變速箱，市場(chǎng)上反饋?zhàn)詈玫淖兯傧渲�，�?jīng)過(guò)百萬(wàn)車主驗(yàn)證，城市間堵車加減檔有點(diǎn)頓挫，當(dāng)然不能跟CVT比較。動(dòng)力儲(chǔ)備在那里，等紅綠燈的時(shí)候想贏在起跑線是一件很輕松的事情，超車啥的也能得心應(yīng)手，只是渦輪有點(diǎn)遲滯。高速上的感受就是，提速快、動(dòng)力足，一百二十碼再提速也很迅猛，高速超車拒絕拖泥帶水。動(dòng)力對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)夠用了，如果想體驗(yàn)速度與激情沃爾沃也還有北極星值得體驗(yàn)。只是早上冷啟動(dòng)的時(shí)候可以做到所有人都知道我要開(kāi)車走了，啟動(dòng)聲音大不悅耳，這點(diǎn)還希望工程師們?cè)偬嵘幌隆?/span>
越野：
電子助力方向盤低速時(shí)特別輕盈，就算是我媳婦這樣的女孩子也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。上了高速之后，方向盤就會(huì)隨著車速的變化而越來(lái)越重，這樣既能讓車子行駛的更加平穩(wěn)，也可以更好的避免事故發(fā)生。操控配置特別多，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，在高速路上開(kāi)啟這個(gè)功能之后，車子就會(huì)自動(dòng)跟隨前車加減速，我只要目視前方，注意路況就行，無(wú)需再控制油門，有效減輕了我的行車壓力。
油耗：油耗還是看自己開(kāi)什么路段開(kāi)的多了，光市區(qū)跑油耗肯定要高一點(diǎn)，偶爾開(kāi)開(kāi)高速目前平均下來(lái)9.8L，我覺(jué)得這個(gè)油耗還可以，一個(gè)月開(kāi)資還是比較小的。
舒適：XC40的舒適性感覺(jué)不是特別好，可能是因?yàn)檫@車偏運(yùn)動(dòng)嘛，我覺(jué)得年輕人肯定比較喜歡運(yùn)動(dòng)一些。座椅舒適性:座椅還蠻舒服的，一體式的座椅，坐上去的時(shí)候感覺(jué)包裹性很好，頭部位置也很舒服，沃爾沃設(shè)計(jì)的這個(gè)座椅我覺(jué)得還蠻不錯(cuò)的。懸架減震舒適性:懸架感覺(jué)調(diào)教的偏硬了一些，可能是因?yàn)檫@車是設(shè)計(jì)來(lái)年輕人開(kāi)的，所以整體偏運(yùn)動(dòng)一些。車內(nèi)噪音:噪音不算大，但也不算小，我覺(jué)得XC40的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算小，有時(shí)候在車庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)著比較明顯。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車還不到一個(gè)月時(shí)間，談不上什么最滿意，反正目前我對(duì)XC40這車都還挺滿意的，特別是XC40的外觀，我很喜歡，雷神之錘大燈搭配上沃爾沃很有質(zhì)感的前臉，看起來(lái)的確很有范，相比沃爾沃其他的SUV,XC40看起來(lái)要更時(shí)尚，更年輕一些，然后我對(duì)XC40的四驅(qū)也是比較滿意，全時(shí)四驅(qū)的，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有出去越野什么的，但這個(gè)全時(shí)四驅(qū)聽(tīng)著就讓我很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是內(nèi)飾方面的一些和外觀上的一點(diǎn)，所有沃爾沃的內(nèi)飾基本上都沒(méi)有什么區(qū)別，也是一個(gè)模板出來(lái)的，不管是轎車還是SUV，都大差不差，本想著換個(gè)車換個(gè)心情換個(gè)不同的駕駛感，結(jié)果還是差不多，多少有一點(diǎn)失望。像方向盤，我真的有點(diǎn)受不了他的形狀，圓不像個(gè)圓，方不像個(gè)方，看著真的有點(diǎn)丑。第二個(gè)就是外觀不太喜歡他的前車燈，我覺(jué)得車型挺大的，但是這個(gè)車燈做的有點(diǎn)小，就像是很好看的一張臉長(zhǎng)著一雙瞇瞇眼，不搭不說(shuō)，而且有點(diǎn)顯得不精神，前面格柵做的挺大，原本這么做可能是為了讓前面看著更有氣勢(shì)，但是這么一組合本來(lái)很有氣勢(shì)很有動(dòng)感的一輛車變得眼小鼻子大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很出色，沃爾沃的設(shè)計(jì)不會(huì)有人覺(jué)得不好看吧，雷神之錘的車燈誰(shuí)能不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，雖說(shuō)沒(méi)有豪車的感受，但是在同價(jià)格的SUV來(lái)說(shuō)內(nèi)飾做的還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間上本來(lái)就有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，中控上的設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩的，功能按鍵都很明確，屏幕設(shè)計(jì)的也大，看起來(lái)還是很有科技感的，質(zhì)感上來(lái)說(shuō)好多了，新車的異味來(lái)說(shuō)也小，我還準(zhǔn)備的炭包基本上用不著了。
空間：對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，它的空間是非常合適的，顯得比較寬敞，因?yàn)橛袝r(shí)候我會(huì)帶著家人一起出去自駕游，乘坐起來(lái)，不管是前排還是后排，都是比較寬松的，一般都是父母帶著我的孩子坐在后排座椅，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，帶的行李或者吃的用的比較多了，可以通通的放到后備箱里面，完全可以放得下。
配置：整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得XC40的性價(jià)比還是蠻高的，和同級(jí)別車型相比，XC40的價(jià)格優(yōu)惠挺大，而且XC40的配置明顯豐富了很多，特別是安全配置，高出同級(jí)別車型一大截。選裝配置:買沃爾沃我覺(jué)得基本不用選裝，基本上能有的配置，廠家都是已經(jīng)配好了。期待的配置:XC40的后排上方?jīng)]拉手，希望以后改款了，能加上，畢竟是輛SUV，后排的拉手還是有用處的。
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了190匹，相比很多同級(jí)車型，XC40在參數(shù)上都要更勝一籌。而且在高速上跑的比較快的情況下，這輛車子的方向盤也很穩(wěn)，隨便輕點(diǎn)一腳剎車，車子速度也能夠立馬降下來(lái)，實(shí)際的體驗(yàn)感受也確實(shí)像參數(shù)一樣，能夠給我一個(gè)非常充沛的動(dòng)力。跑高速時(shí)，深踩油門都能獲得一個(gè)非常不錯(cuò)的加速力度。
越野：
我之前開(kāi)的車也不多，所以我對(duì)于操控的要求也不是特別高，而且自己也不是很懂這個(gè)車的操控，但是就是坐在車?yán)锩嬗X(jué)得好開(kāi)就可以很好上手就可以，這個(gè)車反正方向盤就是轉(zhuǎn)向是比較輕的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么壓力，我覺(jué)得還可以。
油耗：整體的油耗還是不錯(cuò)的，但是還是希望這個(gè)車的油耗能夠再降一些。其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)車不用太在意油耗，因?yàn)樘谝庥秃牡脑�，心也�?huì)太累的，只要正常開(kāi)就行了，因?yàn)橘I了車總會(huì)加油的，如果說(shuō)不開(kāi)車的話，那就不用加油了，那也沒(méi)有什么太大意義了。這個(gè)車的油耗算是正常的，我覺(jué)得就隨意開(kāi)就行了。
舒適：XC40我覺(jué)得整體偏運(yùn)動(dòng)一些，底盤調(diào)教的硬一些，所以我覺(jué)得舒適性就沒(méi)那么好了，不過(guò)我更喜歡運(yùn)動(dòng)一些的調(diào)教，畢竟我是年輕人嘛，喜歡追求運(yùn)動(dòng)，哈哈。座椅舒適性:XC40的座椅還是蠻舒服的，填充物不算硬，坐上去的感覺(jué)挺好，包裹性也不錯(cuò)。車內(nèi)噪音:噪音控制的還算挺好的，不關(guān)車窗和關(guān)上車窗差別很大，只要關(guān)上車上，車內(nèi)就很安靜了，沃爾沃在隔音方面還是做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間和舒適性方面�？臻g方面挺充足的，買它也就是想開(kāi)大一點(diǎn)的車，我自己不喜歡小車，之前我哥他們的小車因?yàn)榭臻g小，再加上我們塊頭大，開(kāi)著不太舒服。還好XC40的空間做的還是挺充足的，后備箱挺深，基本上能裝得下兩個(gè)行李箱。后排座椅也有兩拳的距離，最主要是車內(nèi)的各種小收納空間挺多的，做到了小空間的最大利用。舒適性還挺不錯(cuò)的，特別是大面積的空調(diào)出風(fēng)口，能夠最快速度上讓車內(nèi)溫度降低，特別是現(xiàn)在到夏天了，車?yán)锩嫦駛�(gè)蒸籠一樣，現(xiàn)在上車前基本上提前個(gè)五分鐘空調(diào)打開(kāi)，再進(jìn)去的時(shí)候就特別涼快了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的隔音性能相對(duì)一般，高速上的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪聲比較明顯，其實(shí)大多數(shù)車子也都會(huì)有這方面的問(wèn)題，小問(wèn)題我還可以接受。
外觀：它的造型看上去特別的高端，整體的氣質(zhì)是展現(xiàn)在它的外形當(dāng)中，尤其是車頭部分有一種家族式的傳承感，非常的有辨識(shí)度，沃爾沃在造型這方面肯定是沒(méi)得挑，做得都是看上去很高級(jí)的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)格，豎狀空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)面積很大，能將車內(nèi)溫度快速降下來(lái)。9英寸中控屏自帶很多功能，而且還向駕駛員位置稍微傾斜了一點(diǎn)，操作起來(lái)更加方便，也解決了屏幕反光問(wèn)題。內(nèi)飾用料還是很良心的，雙手經(jīng)常碰到的地方都用了軟材質(zhì)包裹。
空間：我坐在前排開(kāi)車的感受是，這個(gè)車的前排空間還真是挺大的。買車就是要買空間大的車才方便的，因?yàn)槲矣X(jué)得買車不僅僅只是代步工具，有時(shí)候也是一種享受，如果說(shuō)這個(gè)車的空間大的話，真的可以給自己帶來(lái)非常多的方便，每次出去玩的時(shí)候大家其實(shí)都還是愿意做我的這個(gè)車。因?yàn)橛X(jué)得我的車空間大，坐在里面比較舒服，這個(gè)時(shí)候我自己心里也覺(jué)得挺是心滿意足的。我覺(jué)得自己的選擇得到了別人的認(rèn)可。而且這個(gè)車的空間從來(lái)都沒(méi)有讓自己掉過(guò)，面子，一直都是非常大的，反正夠自己使用。
配置：對(duì)于XC40的性價(jià)比來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還算是比較高的，第一個(gè)價(jià)格方面來(lái)說(shuō)優(yōu)惠的力度上很大，優(yōu)惠了好幾萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格的SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得就已經(jīng)很有優(yōu)勢(shì)了。第二個(gè)就是外觀上非常的大氣，車身造型很拉風(fēng)，前臉的造型上比較獨(dú)特，車燈設(shè)計(jì)也好看尤其是日間行車燈非常的迷人，開(kāi)著也覺(jué)得很霸氣。第三個(gè)就是空間很大，乘坐上肯定的寬松，自駕游就要方便多了。第四點(diǎn)就是沃爾沃的品牌來(lái)說(shuō)也還不錯(cuò)，質(zhì)量方便我還是很信的過(guò)。
動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)我爸的車，畢竟也有些年頭了，開(kāi)著感覺(jué)有點(diǎn)老態(tài)龍鐘的感覺(jué)，特別是想超車的時(shí)候，油門踩淺了沒(méi)啥反應(yīng)，所以買車的時(shí)候第一件事就是去詢問(wèn)車子動(dòng)力怎么樣，所以當(dāng)時(shí)買了四驅(qū)的這個(gè)配置，我比較喜歡踩油門加速的感覺(jué)，最明顯地方就是起步，一腳油門下去甩旁邊車道老遠(yuǎn)距離。
越野：
它配置了倒車影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所以開(kāi)起來(lái)會(huì)格外輕松一些，在市內(nèi)比較繁華的地段車或倒者是停車進(jìn)車位的時(shí)候都比較容易。它還有四個(gè)駕駛模式，可以選擇運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，越野，還有標(biāo)準(zhǔn)舒適型，有時(shí)候去旅游，走山路的時(shí)候我會(huì)開(kāi)越野模式，跑起來(lái)也不費(fèi)勁。
油耗：油耗偏高了點(diǎn)，代步情況下要9.8升每百公里，綜合路況也要9升左右。而且車子加的還是95號(hào)汽油，單價(jià)更貴，算下來(lái)要差不多7毛一公里。
舒適：車輛的舒適性表現(xiàn)還可以，因?yàn)榈妆P濾振性能很好，可以把路面上的大部分顛簸都過(guò)濾掉，只有在壓到井蓋，減速帶，或者比較大的坑洼時(shí)，車內(nèi)才會(huì)出現(xiàn)起伏和震動(dòng)。車輛的隔音效果也挺出色，坐在車內(nèi)基本不怎么聽(tīng)得到外界的噪音，只有高速行駛時(shí)，車內(nèi)才會(huì)出現(xiàn)比較明顯的胎噪和風(fēng)噪，但噪音并沒(méi)有大到無(wú)法接受，還處于我可以接受的范圍內(nèi)。舒適性這方面的配置也比較豐富，有無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，方向盤也采用了真皮包裹，后座配有空調(diào)出風(fēng)口，前排座椅還有加熱功能。不過(guò)副駕駛居然沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，調(diào)整起來(lái)很麻煩，媳婦經(jīng)常吐槽這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車給我?guī)?lái)的用車體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也給了很大的優(yōu)惠，所以說(shuō)在買車時(shí)才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯(cuò)的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺(jué)性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯(cuò)了。還有沃爾沃的安全系統(tǒng)，而且安全性能真的是沒(méi)話說(shuō)，即使我開(kāi)車時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)犯錯(cuò)的情況，車子都會(huì)給出安全提示。
缺點(diǎn)：整車的安全配置是比較到位的，但是有兩個(gè)配置不應(yīng)該撿的，一個(gè)是360影像，老司機(jī)也看不見(jiàn)右前方的盲區(qū)啊，還有一個(gè)是副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛位居然給手動(dòng)，也不知道他是怎么想的。當(dāng)然方向盤加熱，座椅通風(fēng)再給上的話就更加完美了。
外觀：XC40的外觀就不用多說(shuō)了，我覺(jué)得這車完全就是給年輕人設(shè)計(jì)的車，時(shí)尚，個(gè)性，特別，這是XC40給我的感覺(jué)，沃爾沃這些年的車型也是越做越漂亮，越做越年輕了，XC40整體看起來(lái)很有小鋼炮的感覺(jué)。車燈設(shè)計(jì):我很喜歡XC40雷神之錘的大燈，看起來(lái)很有檔次，也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：車?yán)锩嬗幸还伤芰系奈兜�，反正剛開(kāi)始怎么聞都會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣的。但是這個(gè)車的內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)的確是非常好看的，當(dāng)時(shí)打開(kāi)車門的那一瞬間，我真的有被這個(gè)車的內(nèi)飾給驚艷到。我覺(jué)得一輛車的內(nèi)飾可以設(shè)計(jì)成這樣，已經(jīng)說(shuō)明這個(gè)車坐的非常的不錯(cuò)了。摸上去也是非常舒服的，就是這個(gè)車的內(nèi)飾的用料也是自己喜歡的。
空間：空間方面挺充足的，買它也就是想開(kāi)大一點(diǎn)的車，我自己不喜歡小車，之前我哥他們的小車因?yàn)榭臻g小，再加上我們塊頭大，開(kāi)著不太舒服。還好XC40的空間做的還是挺充足的，后備箱挺深，基本上能裝得下兩個(gè)行李箱。后排座椅也有兩拳的距離，最主要是車內(nèi)的各種小收納空間挺多的，做到了小空間的最大利用。
配置：買車就是要講究一個(gè)性價(jià)比的，如果說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比不高，我當(dāng)初就不會(huì)考慮了，其實(shí)我這個(gè)人還是比較細(xì)心的，可以說(shuō)比較節(jié)約吧，買什么東西都是要對(duì)比了，在對(duì)比的。我當(dāng)時(shí)在眾多的車中對(duì)比來(lái)對(duì)比去，我發(fā)現(xiàn)只有這個(gè)車還是挺適合自己的。
動(dòng)力：XC40在動(dòng)力上給我的感覺(jué)就是車子有勁兒。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能讓人體驗(yàn)到充足的爆發(fā)力，提速很快，油門響應(yīng)也很及時(shí)，一腳油門下去速度跟進(jìn)精準(zhǔn)，剎那間推背感也很強(qiáng)，就喜歡這樣快準(zhǔn)猛的動(dòng)力，誰(shuí)也不喜歡小綿羊。8AT的變速箱，和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配起來(lái)堪稱絕配。動(dòng)力傳輸很平順，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，升擋降檔都很及時(shí)。
越野：
駕駛感很好，剛上手多少還是有點(diǎn)不喜歡現(xiàn)在慢慢開(kāi)著適應(yīng)了就覺(jué)得很好開(kāi)了，方向盤的重量偏輕一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向比較輕松，剎車也是很靈敏，前幾天就在鄉(xiāng)里開(kāi)過(guò)路口的時(shí)候一輛摩托車突然開(kāi)出來(lái)嚇的我一腳剎車，還好剎車靈敏，間距很短沒(méi)有碰著。
油耗：說(shuō)實(shí)話，它的這個(gè)油耗表現(xiàn)其實(shí)還真挺不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有說(shuō)是能夠達(dá)到特別省油的地步，但是畢竟這么大一輛車子日常使用得帶得動(dòng)呀，這個(gè)油耗比一些小車子來(lái)說(shuō)肯定是稍微高一點(diǎn)。但是對(duì)我來(lái)講是一個(gè)很正常的數(shù)值表現(xiàn)，我是覺(jué)得這個(gè)表現(xiàn)比較正常，沒(méi)什么的。
舒適：座椅使用的是真皮材質(zhì)，透氣性是非常好的，里面填充的材質(zhì)也比較厚實(shí)，軟硬度很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐家人也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，主副駕駛還增加了高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，在舒適度上會(huì)越勝一籌。只是后排中間的位置乘坐起來(lái)就沒(méi)有那么舒適，因?yàn)榈匕逯虚g的凸起比較高。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XC40最為滿意的就是這個(gè)車的外觀上非常大氣，車頭的設(shè)計(jì)很醒目，辨識(shí)度非常的高，LED日間行車燈設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，白天或者夜間都是非常迷人的，側(cè)身的線條很流暢，整個(gè)看起來(lái)就是那種很有肌肉感的表現(xiàn)。內(nèi)部的空間上也很寬敞，乘坐很輕松自在，座椅的間隔很大，后排坐著腿部很放松，還能利用起來(lái)在車內(nèi)午休。XC40的動(dòng)力也不錯(cuò)，車子起步快，加速杠杠的。
缺點(diǎn)：最不滿意它的隔音，平時(shí)出行的時(shí)候會(huì)放點(diǎn)音樂(lè)，就感覺(jué)沒(méi)啥問(wèn)題。當(dāng)我有一次開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有放音樂(lè)，我這才意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榕芰硕胃咚俾�，就感覺(jué)這個(gè)胎噪聲和風(fēng)噪聲都挺大的，聽(tīng)著有點(diǎn)吵啊，隔音和降噪方面做的還不夠好。
外觀：外觀看上去就比較普通了，不過(guò)我覺(jué)得這種外觀是比較經(jīng)典的，就算是看的時(shí)間再長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得不好看，就是非常耐看的那一種。而且它的線條設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，反正整個(gè)車身給人的氣質(zhì)是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾還是挺好看的，雖然不是很豪華，但是看起來(lái)很舒服，內(nèi)飾的做工和用料都挺高級(jí)的，對(duì)得起它的價(jià)格定位。
空間：這款沃爾沃XC40雖然車身尺寸并不大，不過(guò)內(nèi)部的空間還是挺大的，利用率很高，內(nèi)部有許多小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)的時(shí)候還是很方便的，乘坐空間很充足，坐在車?yán)锩娼z毫不會(huì)感覺(jué)擁擠，后背箱也是足夠大，足足有460升，這個(gè)容積在同級(jí)別里面是很占優(yōu)勢(shì)的，完全滿足我的需求了。
配置：XC40本身的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，當(dāng)然選擇沃爾沃有很大一方面原因就是考慮到了其本身的安全性，那么這臺(tái)車子在同級(jí)別，同價(jià)位的這些車子里面，安全性絕對(duì)是做的非常優(yōu)秀的一個(gè)，雖然說(shuō)配置算不上是特別高，但給出的用料也絕對(duì)都是非常安全，非常環(huán)保的，我也很認(rèn)可這樣的設(shè)計(jì)理念，所以對(duì)于本身的性價(jià)比也是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力我覺(jué)得是比較給力的，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，190最大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在XC40這樣一輛車上面，還是算夠用的，起步加速挺快，中途超車也是很輕松的，XC40的動(dòng)力給我留下了的印象還不錯(cuò)。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下，XC40的動(dòng)力就已經(jīng)挺給力的，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)之后，變速箱的反映會(huì)快不少，動(dòng)力效應(yīng)也是變積極了，給我的感覺(jué)就是XC40的運(yùn)動(dòng)模式好像增加了10多P的馬力。加速推背感:只要舍得給油，XC40的推背感還是挺強(qiáng)的，不過(guò)需要車上沒(méi)有滿載的時(shí)候，如果滿載了，就算深踩油門，推背感也沒(méi)什么了。
越野：
其實(shí)我覺(jué)得除了底盤高一些，視野好一些之外，XC40開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很像轎車，操控很不錯(cuò)，方向盤的手感也好，轉(zhuǎn)向還是挺精致的，可能這也和XC40不大的車身有關(guān)系，的確小一點(diǎn)的車開(kāi)起來(lái)更加的舒服。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個(gè)系統(tǒng)還是很實(shí)用的，在高速上面使用的時(shí)候，感覺(jué)開(kāi)車變得更加輕松了。方向盤操控感:方向盤基本沒(méi)什么虛位，也算得上是指哪打哪了，反正XC40的方向盤握在我手里的時(shí)候，我覺(jué)得很有信心。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題，路況不同，油耗也不同，反正它總體的一個(gè)表現(xiàn)我覺(jué)得也不高，只要不堵車，其實(shí)油耗都是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定的數(shù)值，雖然這個(gè)版本要比1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高一些，不過(guò)對(duì)比這個(gè)動(dòng)力感受來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)比較爽快，我覺(jué)得還是非常經(jīng)濟(jì)的�，F(xiàn)在跑下來(lái)我的城市路況和高速路況各占一半，平均油耗8.5升，算下來(lái)一公里也不到7毛錢，可以接受。
舒適：各人覺(jué)得XC40的舒適性還可以，座椅的材質(zhì)上來(lái)說(shuō)很實(shí)在，包裹性很好，頭部和背部都很貼合，很符合人體工程學(xué)，乘坐來(lái)說(shuō)舒適感非常高。車內(nèi)的隔音效果比較一般，市區(qū)開(kāi)著都沒(méi)有多大的噪音，行駛中速度在60以內(nèi)沒(méi)有風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小。不過(guò)速度在快噪音也就跟著加重了，跑高速可以說(shuō)是噪音最大的，主要還是胎噪噪音聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)耳朵還是有一點(diǎn)不舒服，我一般只要是跑高速車內(nèi)的音樂(lè)聲音就開(kāi)大一點(diǎn)，這樣多少可以掩蓋一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用了三個(gè)月，熟悉之后再看，XC40的各方面的表現(xiàn)，我對(duì)動(dòng)力也是最滿意的。XC40的提速，雖然沒(méi)有我的03快，但是在SUV中，算是很不錯(cuò)的了。不管是加速還是后期的輸出，XC40的動(dòng)力給我的感覺(jué)都是很不錯(cuò)的。XC40的油門也很輕，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就能迅速的響應(yīng)。
缺點(diǎn)：可能就是因?yàn)樵煨蛶洑獾脑颍琒60的后排車窗面積有點(diǎn)小，坐在后排的乘客會(huì)覺(jué)得在車內(nèi)有點(diǎn)壓抑，不過(guò)我覺(jué)得為了造型犧牲一點(diǎn)，很正常，年輕人選車嘛，造型很重要的，還有就是XC40的后排空間不是很寬敞，和一些小型SUV差不多。
外觀：車子的外觀、造型看上去很有高級(jí)的質(zhì)感，至少在同級(jí)的合資車?yán)锩�，它算的上是高顏值的；這款XC40的腰線相比一般車型要高一些，在視覺(jué)效果上顯得更加魁梧和高大，輪轂的造型動(dòng)感看著十分動(dòng)感，這車在造型上很有自己的特點(diǎn)，比較對(duì)我的胃口，即使大街上跑的不少，但是看就了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)，跟我家里裝修很相似，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì)，都是些簡(jiǎn)單實(shí)用的體現(xiàn)，豪華的定義每個(gè)設(shè)計(jì)師都有自己的理念，北歐風(fēng)格在內(nèi)飾上是體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然簡(jiǎn)單但是每一個(gè)按鈕觸控都很有精致感很有機(jī)械感，人機(jī)交互操作簡(jiǎn)單。如果非要挑一個(gè)毛病我就說(shuō)說(shuō)對(duì)于夜晚的設(shè)計(jì)，時(shí)代在進(jìn)步，人們對(duì)于夜的感覺(jué)和美要求更高了，應(yīng)該配備多色氛圍燈啊，成本不會(huì)高到哪里去啊。氛圍燈這點(diǎn)應(yīng)該學(xué)學(xué)奔馳，奔馳的A級(jí)都安排的妥妥的，沃爾沃你可要長(zhǎng)點(diǎn)心了。
空間：中規(guī)中矩，沃爾沃全系都是這樣，后排中間凸起太高，坐中間的人一點(diǎn)也不能照顧到別人的感受，而且后排乘客扶手很硬，難受是更上一層樓。前排的乘坐空間對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)夠用了，除非大胖子大高個(gè)。腦袋離頂棚有個(gè)一拳左右的距離，調(diào)整到自己的駕駛位后排也能有一個(gè)不錯(cuò)的位置，后排的傾斜角度還算大，能以一個(gè)非常舒服的座姿乘坐，即使是長(zhǎng)途乘坐也還能接受。
配置：當(dāng)初買XC40，主要就是覺(jué)得它性價(jià)比很高，價(jià)格也合適，安全配置相比其他車型要高很多，而且XC40還是全時(shí)四驅(qū)的，綜合來(lái)看，我覺(jué)得拋開(kāi)品牌，這個(gè)價(jià)位買XC40的確挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：換擋是非常平順的，可以感覺(jué)的出來(lái)基本上沒(méi)有任何的頓挫感。我開(kāi)車其實(shí)是比較佛系的，我不喜歡開(kāi)車開(kāi)得太快，因?yàn)槲矣X(jué)得把車開(kāi)得太快的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)太危險(xiǎn)了。所以平時(shí)我開(kāi)車都是比較慢的。別人坐我的車基本上都會(huì)說(shuō)都會(huì)說(shuō)我開(kāi)車怎么這么慢，其實(shí)我覺(jué)得，開(kāi)車只要安全為主就行了不用開(kāi)得太快除非是有什么特別緊急的事，我才會(huì)開(kāi)的很快的，所以說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)的確是處處有余的，甚至我都覺(jué)得這個(gè)車的動(dòng)力超出了我的預(yù)期。反正什么時(shí)候都能給到自己驚喜的，包括上次我的朋友來(lái)開(kāi)我的這個(gè)車都會(huì)夸獎(jiǎng)的說(shuō)我這個(gè)車的動(dòng)力的確是非常充沛的，給了他們非常大的驚喜吧。
越野：
對(duì)于這個(gè)車的操控我也沒(méi)有什么太多想說(shuō)的，本身自己開(kāi)的車也不多，我都有操控的要求也沒(méi)有那么高，我只要覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒服，開(kāi)起來(lái)順手就可以了，反正這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。最主要的是覺(jué)得這個(gè)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真的不需要太用力的，基本上輕輕的一轉(zhuǎn)就可以了。反正我朋友都夸獎(jiǎng)的說(shuō)，這個(gè)車的操控的確是比較好的。
油耗：除了節(jié)假日帶家人出行以外，其他的所有時(shí)間，我的車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且大部分跑的路段都是市內(nèi)繁華的地段，早晚高峰上下班兒的是道路最擁堵的時(shí)候，在這種情況下，油耗自然就會(huì)高一些，偶爾路況好了，油耗也就會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)，跑高速那自然是更低一些。
舒適：胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，比我?guī)兹f(wàn)塊的老車還要大，我的老車自己是做過(guò)全車隔音止震銷售解釋說(shuō)沃爾沃的特點(diǎn)是安全，噪音大，可以打開(kāi)音響，說(shuō)著幫我打開(kāi)了音響
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和媳婦都認(rèn)為XC40的外觀顏值非常高，很年輕動(dòng)感，非常喜歡。車載配置很充足，配備了很多舒適性功能，操控性功能以及高科技功能。還有就是車子動(dòng)力很強(qiáng)勁，在正常道路上基本可以說(shuō)是隨叫隨到，超車很輕松，上了高速之后，車子的動(dòng)力儲(chǔ)備也不會(huì)很弱，依然有加速能力�？臻g表現(xiàn)也還可以，完全能夠滿足我的正常使用需求。
缺點(diǎn)：XC40的外觀看上去小氣了點(diǎn)，空間是真的很緊湊級(jí)，目前對(duì)于我這個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)夠用，現(xiàn)在開(kāi)放三胎，等條件變更好了XC40的空間肯定就不夠用了。
外觀：XC40的外觀顏值還是非常高的，整體造型很時(shí)尚動(dòng)感，成功獲得了我和媳婦的認(rèn)可。另外我還發(fā)現(xiàn)車子外觀特別耐看，就算買回來(lái)好幾個(gè)月了也沒(méi)有看膩，每次鎖車后我都會(huì)情不自禁的回頭看兩眼，這應(yīng)該就說(shuō)明我買對(duì)車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯(cuò)的，整體看起來(lái)那是非常的干凈，非常簡(jiǎn)潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲(chǔ)物格非常的方便。整體看起來(lái)也非常的科技感十足。雖然看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，但是該有的功能它也是有的，但內(nèi)飾的顏色要是能有更好看的配色就更好了。
空間：個(gè)人覺(jué)得XC40的空間還是不錯(cuò)的。其實(shí)，說(shuō)到車子的空間，還是要看你個(gè)人對(duì)車子的需求。我平時(shí)有03代步，XC40主要是出去玩開(kāi)的多。XC40出門，基本就是2-3人，行李也好，坐人也好，都是完全足夠了的。而且，XC40的后排空間比我想象的要好很多，普通人坐后排也不會(huì)感覺(jué)抵腳。就算是在城市代步，一般的家，XC40的空間也是能滿足需求的。
配置：這款車的性價(jià)比是挺高的，我現(xiàn)在對(duì)這款車很滿意，綜合實(shí)力很強(qiáng)勁。
動(dòng)力：本身配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力方面真的一點(diǎn)都不需要擔(dān)心，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，即使有再充足的動(dòng)力，也不能全部釋放出來(lái)，市區(qū)內(nèi)的道路經(jīng)常是走走停停，紅綠燈也多，所以說(shuō)滿足正常的跟車行駛是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。跑高速的時(shí)候，我一般都會(huì)把車開(kāi)得比較快，因?yàn)槁窙r好，完全可以讓它充足的動(dòng)力徹底的展現(xiàn)出來(lái)。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)很多豪華車，普通品牌的車倒是開(kāi)過(guò)不少，沃爾沃XC40這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能明顯感覺(jué)到和普通車就是不一樣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感柔和，剛?cè)岵?jì)，低速輕盈高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，不像之前開(kāi)的奇瑞艾瑞澤5，方向盤打了感覺(jué)車輪還沒(méi)有轉(zhuǎn)向，開(kāi)著心里那叫一個(gè)擔(dān)憂。唯一有點(diǎn)不足的就是中高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾有點(diǎn)大，人都跟著彎度扭曲了，這個(gè)是SUV的通病，只能說(shuō)安全駕駛，開(kāi)車不要兒戲。
油耗：目前跑的不多，才1000多公里，沒(méi)跑多少高速，綜合油耗在8.3,不算高，也不算太低吧，2.0T的SUV應(yīng)該差不多就是這個(gè)水平，可能以后多跑高速，油耗會(huì)降低一些。開(kāi)空調(diào)油耗:最近都在開(kāi)空調(diào)，所以不知道以后不開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)不會(huì)降低很多。
舒適：小4的大座椅軟硬適中，前排座椅包裹性強(qiáng)且?guī)в型韧校L(zhǎng)途開(kāi)車不至于會(huì)太累。后排座椅傾斜度剛好，符合人體工程，我發(fā)覺(jué)沃爾沃的底盤調(diào)教一直都比較硬，過(guò)溝過(guò)坎的顛簸比較大，連續(xù)的減速帶通過(guò)有點(diǎn)震的感覺(jué)。在舒適性上要打一點(diǎn)折扣，座椅帶來(lái)了很大的加分項(xiàng)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的，應(yīng)該就是XC40的外觀吧，我覺(jué)得XC40的外觀的確是很漂亮的，特別是前臉，看起來(lái)十分時(shí)尚，個(gè)性，沃爾沃的雷神之錘大燈也是蠻有質(zhì)感的；除了外觀，我對(duì)XC40的安全配置也是挺滿意的，同級(jí)別車型中，XC40的安全配置算是最高的了，比起ABB入門級(jí)的SUV，的確厚道了很多。
缺點(diǎn)：XC40的內(nèi)飾是我最不滿意的。首先就是這個(gè)簡(jiǎn)約的風(fēng)格，在我看來(lái)，有點(diǎn)不算是簡(jiǎn)約，而算是簡(jiǎn)單。沒(méi)有那種簡(jiǎn)約而時(shí)尚的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)還是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，畢竟XC40的用料還是不錯(cuò)的。其次就是某些配置有點(diǎn)掉檔次。特別是那個(gè)中控屏，豎直的設(shè)計(jì)，尺寸也不大，讓XC40的整個(gè)內(nèi)飾氛圍失分不少。
外觀：外觀不太喜歡他的前車燈，我覺(jué)得車型挺大的，但是這個(gè)車燈做的有點(diǎn)小，就像是很好看的一張臉長(zhǎng)著一雙瞇瞇眼，不搭不說(shuō)，而且有點(diǎn)顯得不精神，前面格柵做的挺大，原本這么做可能是為了讓前面看著更有氣勢(shì)，但是這么一組合本來(lái)很有氣勢(shì)很有動(dòng)感的一輛車變得眼小鼻子大。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾看起來(lái)雖然不是很豪華，但設(shè)計(jì)和用料都是十分不錯(cuò)的，而且XC40的這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾我很喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:XC40的內(nèi)飾風(fēng)格屬于比較簡(jiǎn)約的，可能第一次看覺(jué)得不是很喜歡，但絕對(duì)屬于耐看型的。異味異響:一直都知道沃爾沃內(nèi)飾的環(huán)保性很不錯(cuò)，我提車的時(shí)候，也是特別去聞了聞，真的沒(méi)什么異味，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，車內(nèi)更是聞不到什么味道了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)就看的出沃爾沃品牌的理念，真的用料很扎實(shí)，好多地方都是軟的材料和真皮的，車門板里面也是用料大量的絨布。
空間：XC40的空間我我感覺(jué)比較一般吧，畢竟車不是很大，空間也不可能太大，和一般的緊湊型SUV相比，XC40的空間要小一些。乘坐空間:XC40的乘坐空間還算可以，前排后排還算寬敞，不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，不過(guò)后排如果坐三個(gè)成年人就感覺(jué)有點(diǎn)勉強(qiáng)了。后備廂容積:后備箱空間不算大，可能是因?yàn)閄C40車本來(lái)不大，為了得到更好的后排空間，就犧牲了后備箱的空間吧。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還算比較合理，車內(nèi)能找到很多放零碎物件的地方。
配置：性價(jià)比真的非常的滿意，貨比三家?guī)卓钴囘�是感覺(jué)沃爾沃XC40最適合我的需要，畢竟是高配，同級(jí)車配置最全、性價(jià)比最高、空間最大、油耗最低、安全系數(shù)也最高，車子贈(zèng)送的東西也比較多，總之就是一切一切都比較滿意。
動(dòng)力：沃爾沃的這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴的。前期的爆發(fā)很強(qiáng)，中段的加速有力，發(fā)在XC40的身上，完全是綽綽有余的了。XC40匹配了8AT的變速箱，讓這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的輸出上也做到了平順無(wú)頓挫，駕駛起來(lái)的感覺(jué)很棒。
越野：
操控手感確實(shí)挺簡(jiǎn)單的，對(duì)于我來(lái)講這個(gè)車子上手的時(shí)候幾乎是沒(méi)有感覺(jué)到有什么難度，再加上XC40的底盤還是比較扎實(shí)的，過(guò)彎時(shí)能夠給車廂提供一個(gè)充足的支撐，不會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)傾。方向盤輕盈的轉(zhuǎn)向力度在市里面穿梭不容易勞累，操控起來(lái)非常輕松，沒(méi)有虛位，不需要過(guò)多的力氣操作，即便車身大也很好駕馭。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)不是什么大問(wèn)題，因?yàn)橘I的起肯定就有能力養(yǎng)它，我一般在市區(qū)里面開(kāi)的比較多，9.2個(gè)油的綜合油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)是能夠接受的。但是，橫向?qū)Ρ葋?lái)說(shuō)，XC40的油耗在同級(jí)中算是稍微偏高的存在了。
舒適：座椅的柔軟度還可以，乘坐起來(lái)有種坐沙發(fā)的感覺(jué)，本身空間上比較寬裕，所以不會(huì)擁擠的難受，能夠給我提供一個(gè)非常舒適的用車體驗(yàn)；車上的空調(diào)很不錯(cuò)，風(fēng)力很大。但是隔音效果稍微一般，尤其是高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪聲有點(diǎn)大了。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性可以說(shuō)是非常好了，坐在這個(gè)車?yán)锩婧?jiǎn)直就是一種享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能在我個(gè)人而言，我就覺(jué)得車子本身比較大，比較長(zhǎng)，它相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么容易操控，這一點(diǎn)可能是大車子的通病。
外觀：雷神之錘、維京之斧經(jīng)典的家族元素，辨識(shí)度高，在街上一眼便知是沃爾沃，外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，沃爾沃的家族臉譜拋開(kāi)不講，車身腰線就車門有點(diǎn)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單了，車尾有點(diǎn)上翹，圓潤(rùn)飽滿很討人喜歡。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾基本上都沒(méi)有什么區(qū)別，也是一個(gè)模板出來(lái)的，不管是轎車還是SUV，都大差不差，本想著換個(gè)車換個(gè)心情換個(gè)不同的駕駛感，結(jié)果還是差不多，多少有一點(diǎn)失望。像方向盤，我真的有點(diǎn)受不了他的形狀，圓不像個(gè)圓，方不像個(gè)方，看著真的有點(diǎn)奇怪。
空間：選擇SUV，很多人都是沖著它的空間去的，SUV的空間大，視野好，所以現(xiàn)在很多人都喜歡SUV，包括我也是，雖然轎車也有轎車的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)我還是更喜歡SUV，XC40作為一輛緊湊型SUV,空間表現(xiàn)還是算可以的，不過(guò)我覺(jué)得和一些國(guó)產(chǎn)SUV相比，XC40的空間的確不算寬敞，后排坐三個(gè)成年人，會(huì)感覺(jué)比較擁擠一些。全家出游時(shí):全家出行的時(shí)候，XC40放一家人的行李還是足夠的，畢竟現(xiàn)在出游都是輕裝上陣，不會(huì)帶太多的行李。橫向?qū)Ρ?和寶馬X1相比，XC40的空間的確沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，X1的后排空間真心很寬敞，XC40也就屬于夠用的水平。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，好像這個(gè)級(jí)別的車型，目前只有XC40的全時(shí)四驅(qū)的，而且XC40的安全配置高，基本都不需要加裝，很多都是標(biāo)配的，而且XC40的優(yōu)惠還蠻大的綜合來(lái)看，XC40的性價(jià)比的確蠻高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得很充足，搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候能夠帶來(lái)較強(qiáng)烈的推背感，我覺(jué)得這款車的起步速度還是挺快的，不過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō)還是有一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間。切換到運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，在路上超車自然是沒(méi)有問(wèn)題，上高速也是沒(méi)有問(wèn)題，長(zhǎng)期的加速也不會(huì)有乏力的感覺(jué)。
越野：
實(shí)話實(shí)說(shuō)，XC40這車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真心不錯(cuò)，操控很好，方向盤的手感也是相當(dāng)舒服，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，有指哪打哪的感覺(jué)，我開(kāi)著XC40走過(guò)很長(zhǎng)一段山路，它的山路表現(xiàn)也是讓我挺意外的，不管是動(dòng)力還是方向盤或者是底盤，都給人很高級(jí)的感覺(jué)�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱的靈敏度還不錯(cuò)，基本上每次都能感應(yīng)到，用起來(lái)還是十分方便的。剎車表現(xiàn):XC40的剎車感覺(jué)很給力，十分線性，踩下去讓我覺(jué)得很有興趣。
油耗：2.0T的動(dòng)力能做到8、9個(gè)油不容易了，油耗這玩意因人而異，有些人喜歡激烈駕駛，喜歡地板油，他的口碑就是這車費(fèi)油，相反正常駕駛的車主就會(huì)說(shuō)這車相對(duì)省油，褒貶不一的，油耗沒(méi)有絕對(duì)的肯定也沒(méi)有絕對(duì)的否定。
舒適：舒適性還挺不錯(cuò)的，特別是大面積的空調(diào)出風(fēng)口，能夠最快速度上讓車內(nèi)溫度降低，特別是現(xiàn)在到夏天了，車?yán)锩嫦駛�(gè)蒸籠一樣，現(xiàn)在上車前基本上提前個(gè)五分鐘空調(diào)打開(kāi)，再進(jìn)去的時(shí)候就特別涼快了。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候沃爾沃4S店就在旁邊，結(jié)束的時(shí)候就去看了看同級(jí)別的XC40，最大的驚喜就是它的換擋桿了，一眼就相中了它，整個(gè)車的靚點(diǎn)我認(rèn)為就是這個(gè)水晶換擋桿了，每臺(tái)車都有吸睛的地方，而XC40我認(rèn)為就是水晶換擋桿了。讓整個(gè)車內(nèi)的豪華感得到了提升，即使平庸的內(nèi)飾也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)水晶擋桿變的精致起來(lái)。我相信有很多車友跟我一樣吧，因?yàn)槟骋粋�(gè)點(diǎn)而買了XC40。
缺點(diǎn)：還真是沒(méi)有不滿意的地方，主要是用車的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)。上一次跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)小缺點(diǎn)，速度跑到最快的時(shí)候，這臺(tái)車的噪音就有稍微有點(diǎn)大了。雖然不是太明顯，但是也是還有進(jìn)步的空間。
外觀：最喜歡的是這個(gè)車的輪轂，我覺(jué)得輪轂上面的花紋很別致。然后這個(gè)車跑動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，可以顯得這個(gè)車身更加的霸氣一點(diǎn)吧。而且我相信只要我這個(gè)車停在這里，基本上這個(gè)車就是別人的關(guān)注點(diǎn)，就是回頭率可以達(dá)到百分之百的。
內(nèi)飾：音響的問(wèn)題治牙有哈曼卡頓確實(shí)不錯(cuò)，但價(jià)格差不多，我是聽(tīng)過(guò)車展后覺(jué)得中配音響也能接受，網(wǎng)上有不少改哈曼卡頓的套裝，一個(gè)中置喇叭就賣3000塊，一整套喇叭換下來(lái)要十萬(wàn)多，太沒(méi)良心了。我以前開(kāi)過(guò)音響改裝店，我的建議是，沒(méi)有必要花這錢，花十萬(wàn)多塊換全車?yán)冉^對(duì)不會(huì)有什么質(zhì)的變化的。我十年前的老車，大大小小改動(dòng)一百多項(xiàng)。連變速箱的齒輪都改過(guò)，而現(xiàn)在這個(gè)車基本上能不改就不改了。
空間：空間上很寬敞，內(nèi)部的空間是我最滿意的一點(diǎn)了，前排坐著頭部上方就很寬敞最少有兩拳的空間，要是個(gè)子小一點(diǎn)坐在里面就會(huì)覺(jué)得非常的寬大，后備箱空間也不錯(cuò)，后排坐個(gè)三到四個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，后排的座椅還能放倒，利用起來(lái)還可以在車內(nèi)午休。后備箱的容積也大，一般全家出行行李是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，裝個(gè)2到3個(gè)都很輕松。
配置：保養(yǎng)維護(hù)：維修保養(yǎng)價(jià)格高的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)挺嚴(yán)重的，據(jù)說(shuō)零整比高達(dá)680，小保養(yǎng)四s店告訴我1380元。所以延保我肯定是不會(huì)買的，巴不得出保了好，自己去外面保養(yǎng)，我的老車保4年，我就是第三年主動(dòng)脫保，自己保養(yǎng)得經(jīng)過(guò)幾年穩(wěn)定后大減，在出問(wèn)題的幾率會(huì)小很多，但不是說(shuō)沒(méi)有幾率了，所以我看自己把握了保養(yǎng)可能還好點(diǎn)，維修就更加貴了。大燈2萬(wàn)一個(gè)，車門后視鏡5000，一個(gè)尾燈5000一個(gè)。前擋玻璃1萬(wàn)，后檔玻璃5000，前保險(xiǎn)杠9000，車門1萬(wàn)，機(jī)蓋7000葉子板5000。隨隨便便碰一下，沒(méi)10萬(wàn)下不來(lái)，有人會(huì)說(shuō)保險(xiǎn)怕啥？要知道有些維修不是事故造成的保險(xiǎn)，不管有人說(shuō)三年質(zhì)保，可我不止開(kāi)三年的呀，年份久了，車不值錢后，我就不買車損險(xiǎn)了，像我的老車。我就交強(qiáng)險(xiǎn)，車船稅200萬(wàn)三者，七百來(lái)塊錢，XC40這車維修這么貴，你敢不買車損險(xiǎn)開(kāi)。
動(dòng)力：它配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在搭配著8AT的變速箱可以說(shuō)是足夠平常使用了，沃爾沃本身的動(dòng)力技術(shù)其實(shí)就是非常成熟，在旗下很多車子里也是用了這個(gè)搭配。我感覺(jué)這種動(dòng)力表現(xiàn)是能夠在市區(qū)里邊，甚至說(shuō)是在高速上各個(gè)地方展現(xiàn)出來(lái)的，都能夠體會(huì)得到它這種動(dòng)力的強(qiáng)勁。應(yīng)該加速的時(shí)候非常輕松，包括日常爬坡什么的都不成問(wèn)題，滿載的時(shí)候再加上開(kāi)著空調(diào)也不覺(jué)得動(dòng)力有什么欠缺，所以它這個(gè)表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。
越野：
說(shuō)到操控這方面應(yīng)該說(shuō)是在最開(kāi)始上手的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不太方便，因?yàn)楸旧碥囎泳捅容^大，再加上我之前可能對(duì)于這種大車子的把控并沒(méi)有那么豐富的經(jīng)驗(yàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)就不是那么輕松，但是試駕幾次包括后續(xù)自己也磨合幾次，應(yīng)該算是了解了一些它的優(yōu)勢(shì)，也感受到了它在操控這方面做的優(yōu)秀之處。整個(gè)方向盤做的都是很精準(zhǔn)的，有倒車影像，還有自適應(yīng)巡航這些功能其實(shí)就挺豐富的了。
油耗：這款車的油耗還真不算低，我看朋友的車好像油耗都比我低，又想到凱迪拉克的油耗還會(huì)更高，這時(shí)候內(nèi)心還是很平衡的，其實(shí)這種車也該能有這樣的油耗，要是特別在意油耗的話就購(gòu)買新能源汽車了。
舒適：坐在里面無(wú)任何異味，很環(huán)保�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁。我覺(jué)得這輛車的乘坐體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，它的座椅非常的舒適，而且座椅是那種比較寬的，填充物雖然不是太柔軟的那種，但是這樣的座椅反而更舒服，即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得太疲勞。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑車，聽(tīng)不到什么噪音，但是上了高速，速度又達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到一些聲音。
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