沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺2.0T的發(fā)動機的確是擁有著比較出色的動力體現(xiàn)，所帶給咱們的駕馭感觸真的很棒，自身的底盤十分厚重，并且這臺車子也擁有全時四驅(qū)體系這也是在同級別車里面很難見到的裝備，一起整個車子內(nèi)部的空間也完全夠沒用，最主要的就是在安全性上仍是很下功夫的，所帶給咱們的舒適性體會同樣也沒有什么問題，總歸我覺得這臺車子在這些重要的地方都做得很不錯，就包含這個外觀規(guī)劃也十分漂亮，看起來更加低沉，也不失穩(wěn)重和奢華。
缺點：最不滿意的地方就是后排凸起比較高，尤其是后排坐滿人的情況下很影響舒適性，坐中間的人腿不好放，短途還可以將就下，就怕長途，那真的是挺難受的。
外觀：外觀的造型都不用我夸獎了，我相信很多人買這個車基本上都是因為這個事兒的外觀好看才會去買的。當時說實話我也是抱著這樣的想法，因為我覺得這個車的外觀比較符合自己的審美觀念。
內(nèi)飾：9英寸的中控屏設計，內(nèi)容清晰，布局也合理，平日里我開車的時候，一抬頭就可以看見，非常方便。內(nèi)飾做工精細，摸上去很絲滑，真的是屬于一流的制作工藝和選材，就是整體的設計感總感覺缺點時尚的氣息。
空間：乘坐空間的話給人的空間感受比不上我同事的國產(chǎn)車。我身高178，前排我調(diào)好自己的位置頭部空間不到一拳，如果開路況不好的路，顛簸起來頭都快撞到車頂了，感覺表現(xiàn)比較一般。我坐后排的話腿部空間還行，有一拳多的剩余，想翹個腿還是能翹的。后備廂容積:后備箱怎么都感覺比不上轎車，看著挺大的，但是感覺不怎么能裝啊，不知道是不是我期待太高了，主要是自己平時喜歡放點生活物資在車里，像礦泉水啊，方便面啊，都是一箱一箱的放，就感覺只是夠用的程度。
配置：我當時買車的時候其實也還是挺糾結(jié)的，因為現(xiàn)在可以選擇的品牌真的太多了，但是要挑選一輛自己覺得合適的車又要性價比高的車，其實也是一件不太容易的事情。所以我經(jīng)過了很長時間的對比，我發(fā)現(xiàn)這個車的價格確實是自己能夠接受的，再加上這個車的配置，還有這個車的一些其他方面，我覺得自己都還是挺滿意的，能夠在合理的價格買到自己覺得非常滿意的車，也是一件值得開心的事情。
動力：我買的是T4車型，搭載的是2.0T發(fā)動機，雖說是低功率版本，最大馬力只有190匹，但實際駕駛感受還是非常棒的，起步的時候車子很輕快，一點都不肉。變速箱反應也很靈敏，深踩油門之后就會快速降檔，緊接著動力就會爆發(fā)出來，這時候還可以體會到一定的推背感。另外2.0T發(fā)動機的高速動力儲備也比較充足，基本不用擔心超車問題。
越野：
操控上不錯，方向盤的力度偏輕，轉(zhuǎn)彎單手打方向也很輕松。底盤設計很扎實，過一般的爛路也沒有那種松散的感覺，行駛的還是很穩(wěn)重的。
油耗：其實有段時間我還有記錄過這個車的油耗，我發(fā)現(xiàn)其實這個車的油耗跟同級別的車對比的話，它是挺低的。
舒適：舒適性很好，底盤很扎實，座椅的表面也都是真皮的材質(zhì)，坐在上面很舒服，對臀部和后背都有很好的包裹作用，還有通過坑坑洼洼路面的時候，上下起伏感也不是很明顯，說明懸架調(diào)校挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是沃爾沃本身是一個豪華的品牌，所以它們家車子我是非常信任的，不管是從品質(zhì)上還是從整體的做工上，其實都能感受得出來它和普通車子的不一樣的地方，確實一分價錢一分貨。貴的車子展現(xiàn)出來的整體感受就是不一樣的，XC40是我看上的車子，它的整個造型包括它的一些配置，還有整個車子的調(diào)教都是我很欣賞的，并且這個價位我覺得也比較合適，相比于更豪華一點的汽車品牌，我可能不是特別追求牌子。我覺得沃爾沃本身就已經(jīng)有很強的實力了，所以它的這個性價比這一點包括整體的做工這方面我是特別滿意的。
缺點：其實每個人在買車的時候，我想他的內(nèi)心應該是迷茫的。他可能會挑選很多的車，后來挑選的這個車一定是大多數(shù)都比較符合自己的心意的車。因為我覺得世界上沒有一個十全十美的人，當然也不會有一輛十全十美的車，別人都知道無論是價格再貴的車，它也總有他的缺點。所以我覺得一輛車它要是有一點點小小的缺點是可以接受的。但是好在這個車沒有什么技術(shù)上的問題，或者說開到現(xiàn)在我也沒有發(fā)現(xiàn)它有什么毛病之類的，只不過是覺得它的后備箱要是能夠再大點就好了，因為平時我們一家人都比較喜歡出去玩，出去玩的時候后面放了一個行李箱之后再放其他的東西，就覺得稍微有些緊。我們經(jīng)常會去往各地買很多的特產(chǎn)，有時候都會裝到后備箱都裝不下了。所以那個時候就希望后備箱大一點。但平時如果說在家里的話，這個車基本上都是我一個人開，所以我覺得沒有什么關(guān)系的。也就是用到的時候，希望它變得更大一點就好了。
外觀：XC40的外觀我是挺喜歡的，特別是它的前臉，我覺得真的很好看，大燈造型也是十分別致，看起來很有質(zhì)感。外觀感受:XC40的外觀給我感覺屬于低調(diào)豪華類型的，設計感不錯，我是蠻喜歡這種風格的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是可以的，不過我感覺缺少了一些豪華的元素，最具有科技感的是那塊中控屏幕，雖然尺寸并不是特別大，但還是很美觀的。
空間：前排的空間大，后排的空間也大，只要坐在這個車里面你就能感覺得到，坐在后排隔音我躺也完全沒有什么問題的，從這個車的外部空間其實就可以看得出來，這個車的內(nèi)部空間絕對是非常大的。
配置：綜合來看它的性價比不低，因為顏值以及它的駕駛感受都是讓我覺得很好看很舒服的，再加上它內(nèi)部的一些配置什么的都比較實用，就非常適合我，價格方面也是沒有給我太大的壓力，我覺得還挺不錯。
動力：動力來說，我覺得XC40還是蠻給力的，我的是T4版本，190的最大馬力，這個發(fā)動機搭配在不大的XC40上面，的確是蠻不錯的，反正我覺得XC40加速這些都是蠻快的。加速推背感:深踩下油門，推背感還是挺不錯的，如果是開啟運動模式后，這種推背感就更強一些。動力平順性:8AT的變速箱我覺得平順性還是不錯的，我上下班經(jīng)常堵車，走走停停的時候，XC40的平順性表現(xiàn)也是挺不錯的，我還比較滿意。故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生故障，沃爾沃的技術(shù)我覺得還是可以，也希望后期我的車子不要出問題。
越野：
每次在開車的時候都能感受到他油門和發(fā)動機之間的聯(lián)系是有多么的緊密，反饋是有多么的出色，方向盤以及其他部件的表現(xiàn)也都沒問題。我感覺車子還是比較容易操控的，不管是方向盤還是油門和剎車都比較順滑，沒有虛位，操控起來很輕松。我這最滿意的就是操控了吧，主要是我也挺長時間沒有自己開車了，所以一開始上車多少還是有點不適應的了，但是這個車子的配置就不錯，操控起來蠻輕松的，我這就熟悉了幾天，開著就很順暢了，至少自己開著上路蠻順暢的了，這個車子的按鍵啥的布局都比較合理。
油耗：XC40使用的是2.0T發(fā)動機，搭配的是8AT變速箱，這樣的動力總成，不僅有著很不錯的動力感受，節(jié)油性方面，也是挺不錯的，現(xiàn)在綜合油耗也就8個多一些，對于一輛SUV來說，的確算得上很不錯的了，這個油耗我感覺比很多轎車的油耗都要低一些。
舒適：舒適性還算是可以的，坐在車里面反正不會覺得說有多顛簸，上次我們會想里面的時候，朋友坐在車里面都說這個車坐著還挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3464公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間和動力是讓我感覺到最滿意的，空間：前排座椅和后排的距離比較大，我身高是稍微高一點，坐在前排的話，因為座椅可以前后調(diào)解，所以腿完全可以伸展自如，頭部空間也是夠用的。后排座椅，如果我坐上去的話，腿和前排還會有不大的空間，但是起碼不別腿。因為家里其他人身高都沒有我高，所以他們乘坐會顯得格外寬敞一些，頭頂和車頂棚也會有比較不錯的空間，后備箱也是非常大的，顯得方方正正。動力：它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率是190馬力，跑起來還是會感覺到勁頭十足，當然了，這種感覺一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時候表現(xiàn)的不太明顯，只有在高速上才能充分發(fā)揮它動力強勁的優(yōu)勢，加油，提速，超車一切都顯得那么自然順暢。
缺點：車子買回來了也有幾個月了，總體給我的感覺還真的是挺不錯的，各方面的性能我也都比較滿意，但是也會有不足的地方，比如說在市區(qū)內(nèi)行駛的時間長的話，油耗就稍微有一點高，當然了，這也是和市內(nèi)的路況有很大的關(guān)系，因為車多，道路也是經(jīng)常擁堵的，所以車根本就跑不起來。
外觀：XC40的外觀算的上時尚簡約吧。車身的尺寸不大，屬于緊湊型SUV，在我看來，非常的精致，做工好也是原因之一。家族式的前臉，顯得特別大氣，拉升了不少XC40的氣場。雷神之錘的大燈和維京之斧的尾燈前后呼應�？梢哉f，XC40的外觀設計還是很有亮點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配上顯然是經(jīng)過精心設計的，富有層次，在用料上也十分高級、觸感和視覺效果都不錯，有一定的豪華氛圍。12.3英寸的液晶儀表，和9英寸的中控屏，在整體的科技氛圍營造也相當不錯；加上車子有擁有全景天窗，簡直舒服極了。
空間：我的個子并不是很高，只有173。我坐在XC40主駕駛位置的時候，頭部空間大概是一拳左右，媳婦身高160，坐在主駕駛位置則能夠收獲一拳兩指的頭部空間。后排頭部空間也和前排相仿，腿部空間則比較充裕，我坐的話是兩拳多，媳婦坐應該有兩拳半，勉勉強強可以翹個二郎腿。
配置：除了上面說到的舒適性和操控性配置之外，車子還搭載有很多高科技配置，其中就包括主動剎車系統(tǒng)，道路交通標識識別系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，車道偏離預警系統(tǒng)等等。再加上XC40的終端優(yōu)惠幅度又很大，可以達到5萬多，因此我覺得這臺車的性價比非常高。
動力：動力上表現(xiàn)很好，起步的時候很平順，換擋之間很流暢沒有什么段挫感，行駛中也是開著很平順。加速的時候推背感還可以，高速上開著也沒有拖欠，要超車的時候也沒有多大問題，前提是只要舍得給油就可以了，哈哈。
越野：
操控方面我還是挺快上手的，一開始家里人也擔心，說自己平時開的少，而且都開的是轎車，擔心突然搞個大車自己掌握不了。還好我這人對新事物的接受能力比較強，沒開幾天就順手了，跟車子基本上沒有磨合期，提車第四天我就開著我的小車上了趟高速。
油耗：油耗我是比較滿意的，最開始以為XC40的油耗應該在9個以上吧，目前的綜合油耗在8個，比我預期的要低一些，所以我是比較滿意的。
舒適：坐在這個車里面基本上沒有很大的顛簸性，再加上這個車的隔音效果，又是跟自己想象中的是差不多的，所以坐在車里面的行車質(zhì)感是非常好的，確實是有豪華車的樣子。平�；旧献叩亩际潜容^好的路段，所以說也沒有感受到這個車有多么的顛簸，上次我們走鄉(xiāng)里面的路的時候，就可以感覺得到坐在這個車里面還是稍微有一些顛簸的，但是我覺得這個沒有什么太大的關(guān)系，因為我朋友也說了，就算是再貴的車開，這樣的路段多多少少都會有一些顛簸的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格32.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是XC40的全時四驅(qū)，前幾天開著XC40下鄉(xiāng)，遇到一段路面在維修，被挖斷了，基本上兩驅(qū)的車是不能過去了，但我就直接上了，XC40很輕松的就過去了，那個時候很慶幸自己買了一輛全時四驅(qū)的車；還有XC40的動力我也是挺滿意的，加速很快，就算是在高速上，超車也是挺迅速的，我就喜歡動力強勁的車。
缺點：我提車一個月不到，目前還沒什么不滿意的，覺得都挺不錯的，畢竟自己花了這么多錢買的，但有一點我想不通，就是SUV為什么后排上面沒有拉手，我印象中，好像所有的SUV后排的上面都有拉手吧，畢竟是SUV，有時候走爛路，后排的確有點顛哦。
外觀：外觀方面這臺XC40給人的感覺就是有個性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調(diào)的調(diào)性，雖然車子不大，但前臉還是很霸氣，看起來不會顯得小氣，中網(wǎng)是沃爾沃家族的設計，車燈的T字性很有辨識度，看上去整臺車兇猛很多，車身比較短，側(cè)面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹。整體的外觀我感覺還是比較不錯的。整個車看起來非常的大氣，感覺看出機頭有回頭率。也是比較有運動感的。比較年輕化，特別適合年輕人的風格。還有就是當時購車的時候也是主要想安全性和性價比為主，外觀的話也沒有太過于注重，不過有這樣的外觀還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾有點極簡的都市風，似乎和宜家的風格有點像啊！中控部分采用了大面的鋼琴烤漆材質(zhì)，看著很舒服，臟了也比較好打理，個人非常喜歡。拉升XC40內(nèi)飾檔次的是那個水晶檔把，不僅造型別致，用料新穎，手感也是不錯的。XC40整體的內(nèi)飾氛圍不僅精致，還很環(huán)保。新車到家，就感覺不到內(nèi)飾的異味，算是很良心的用料了。
空間：空間還算可以吧，不算特別寬敞，也不算擁擠，就屬于緊湊型SUV里面的中等水平，比起什么本田CRV，日產(chǎn)奇駿這些，XC40的空間的確要小一些，畢竟XC40的車身尺寸的確沒有主流緊湊型SUV這么大，所以空間小一點也正常。乘坐空間:我的身材不算胖，不管是坐在前排還是后排都覺得滿寬敞的，對于一般的南方人來說,xc40的乘坐空間還是蠻不錯的。后備廂容積:后備箱空間還算夠用，自駕游的時候，裝幾個行李箱也是沒問題。車內(nèi)儲物能力:儲物空間設計的比較合理，車門板內(nèi)的儲物空間也是蠻大的。
配置：這個車的性價比是自己比較看好的，主要是覺得這個車的價位沒有那么貴，加上辦分期的時候也有優(yōu)惠，而且當時的服務態(tài)度也是非常的好。反正方方面面都讓我覺得買這個車的確是劃算的。
動力：T4動力對我來說夠用了，不暴力駕駛，高速上為了安全，有時快速超個車而已，愛信8AT應該也是吸引大家的一個重要因素，可靠耐用，換擋平順，響應速度也還可以。加上四驅(qū)，偶爾資格加也更放心。
越野：
這款沃爾沃XC40配備了8檔手自一體的變速箱，換擋的時候特別平順，底盤的調(diào)教還是比較好的，沃爾沃這方面做的還是很優(yōu)秀的。方向盤也是不錯，可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)整到自己感覺舒適的位置，而且方向盤的手感很不錯，真皮就是不一樣。
油耗：我這個人是比較節(jié)省的，所以我覺得有好事越低越好，但是我發(fā)現(xiàn)這個車的油耗總是有超出我的預期，如果說平時跑高速跑的多的話就不會我語氣，但如果說走城區(qū)的路段走的比較，這個時候就會覺得油耗稍微高。我也問了我的。他說城區(qū)堵車，車子走走停停，當然油耗要高一些，所以也覺得算正常的吧。我也有把自己的車油耗到底是多少告訴他了，他說你這個油耗真的非常正常了，而且可以說是非常偏低了，只是你自己的要求稍微有些高。
舒適：座椅特別寬大，而且特別有支撐性，坐在上面感覺還是非常舒服的，并且空間也比較大比較寬敞，這樣的話坐在車里也會更自由一些。大部分時間在市區(qū)里面跑，所以感覺車還是特別穩(wěn)的，偶爾會有一點小噪音倒也無可厚非。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有兩個，一個是車子動力強勁，動力說來就來，輕踩油門就能起步，深踩油門還可以感受到滿滿的推背感，而且我這款是全時四驅(qū)的，它還有四種駕駛模式可以切換，運動和經(jīng)濟模式我用的比較多，像平時車比較少的時候，又想感受一下強勁的動力，我就會切換到運動模式，上下班高峰期我一般都是切換到經(jīng)濟模式，越野和舒適模式我目前都還沒有怎么用，雖然有時候走的路會比較坑坑洼洼，但是路也不長，所以就沒有切換到越野模式開，我想以后去自駕游的時候，可以去越野一下，就挺期待了。還有一個就是車子的安全性好，地球人都知道，沃爾沃主打的就是安全，出行也足夠安全可靠，一眾安全配置讓出行足夠省心。
缺點：之前我開的是一輛日系車，所以剛開始開這個車的時候，多多少少的都會覺得這個車的油耗會高一些的。一個月基本上要跑三次加油站，因為我跑的還是比較多的，對于這一點的話，感覺心里就會覺得有一些不舒服吧。
外觀：我很喜歡XC40的外觀，看起來挺時尚的，我覺得沃爾沃的前臉設計的是最成功的，看起來很高檔，很有質(zhì)感。車燈設計:沃爾沃的大燈真心帥，我覺得不比奧迪的車差，只是每個車型的大燈都是一樣的設計，我覺得完全可以根據(jù)車型適當調(diào)整一些。
內(nèi)飾：大部分材料摸上去還都是挺不錯的，整體的風格比較偏簡約，可能比較符合它自身的氣質(zhì)吧，我是覺得如果它能夠再做得有更多智能操作，再做得更科技風一些，就會讓整個車子變得更上檔次，感覺會不一樣。
空間：其實剛開始買車的時候我都是比較注重。因為當時去看的車的時候，我第一眼看的就是空間，我把車門打開的那一瞬間，我就知道這個車的空間絕對是可以的，反正我們一家人坐在后排都不會覺得說特別擁擠。只不過是覺得它的后備箱要是能夠再大點就好了，因為平時我們一家人都比較喜歡出去玩，出去玩的時候后面放了一個行李箱之后再放其他的東西，就覺得稍微有些緊。我們經(jīng)常會去往各地買很多的特產(chǎn)，有時候都會裝到后備箱都裝不下了。所以那個時候就希望后備箱大一點。但平時如果說在家里的話，這個車基本上都是我一個人開，所以我覺得沒有什么關(guān)系的。我覺得這一點的話也不算有太大問題吧，反正平時后備箱也能放，然后后排的座椅上也可以放東西的。
配置：我是覺得當時的服務態(tài)度沒有那么好，所以我就覺得性價比不高了。但實際上這個車的性價比還是可以的，我還是蠻喜歡的呢，一直都覺得是可以的，對于這個車我想很多人都會滿意這個性價比的。
動力：動力蠻給力的，沃爾沃的T4發(fā)動機的表現(xiàn)我覺得挺好的，本來XC40車就不大，搭配上T4完全足夠了，日常加速還是挺快的。加速推背感:推背感還是有的，特別是開啟運動模式之后，深踩下油門，XC40的推背感還是挺強的，不過車上不能坐太多人，不能就沒什么推背感了。動力平順性:平順性還算不錯的吧，8AT變速箱蠻高級的，日常駕駛起來，感覺不到什么頓挫感。高速動力儲備:反正在高速上，我覺得XC40的動力也是隨叫隨到，油門踩多少，動力來多少，開起來十分暢快。
越野：
事實就是的說，XC40的操控我覺得很不錯，方向盤手感很好，沒什么虛位，基本上就是指哪打哪的感覺，可以這樣說吧，我覺得XC40不僅有著轎車的操控，還有SUV的通過性和視野，XC40的底盤也是相當有韌性，過一些減速帶的時候，不會有那種松散的感覺，很有高級感。雨雪泥濘路面:我的XC40是全時四驅(qū)的，遇到一些濕滑路面的時候，基本不會出現(xiàn)打滑的情況，完全可以開著它出去撒撒野。
油耗：油耗在9.7的樣子，自己平時開的比較費，路上沒人的時候基本上都是七八十碼開著，所以開到這個油耗覺得挺正常的，至少沒有讓我覺得高的難以承受的程度。
舒適：隔音做得一般，讓XC40的舒適性有點失分。其實在城市里開，或者放點音樂還好。但是一旦上了高速，又沒有聽歌，噪音還是很明顯的。另外，個人還是喜歡織物和皮的座椅搭配，第一個坐上去舒適性會好點，其次就是夏天不至于把腚給燙熟。XC40在靜止狀態(tài)下還ok，動態(tài)環(huán)境中過顛簸路面會有一點起伏，總體感覺底盤有點偏硬。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是XC40的外觀，看起來很漂亮，我覺得XC40絕對算得上是沃爾沃的顏值擔當了，很適合年輕人，看起來很大氣，很漂亮，很時尚，特別是它的前臉設計，看起來很有味道，反正我是很喜歡，還有XC40的油耗也是我很滿意的，高速油耗基本是6個以下，城區(qū)的油耗也就9個左右，綜合下來，也就8個左右的油耗。
缺點：XC40也存在一些缺點，包括副駕駛位置沒有配備電動調(diào)節(jié)座椅，調(diào)整座椅比較麻煩，也有點拉低檔次。正常路況下的耗油量比較高，要9.8升，而且車子要加95號汽油，價格更貴一些，因此燃油經(jīng)濟性不是很好。
外觀：外觀看上去就是相當大氣的，尤其是車前臉有點方方正正的感覺，但是卻不失時尚與精致，格柵的設計確實是與眾不同，里面采用的是豎向的裝飾條，LED大燈形狀也很特別，有人稱它是“雷神之錘”。側(cè)身下方稍微有一點凹凸型的設計，能夠突出車子的腰身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)也還不錯，真皮的方向盤手感是很好的，而且上面的按鍵操作起來也很方便。外后視鏡也有很多功能，比如說電動調(diào)節(jié)，電動折疊，加熱，記憶等等。中控屏的尺寸相對來說不是太大，但是清晰度還可以，只是我不太喜歡外面的框架，顯得有點兒繁瑣，我喜歡簡單明了的設計。
空間：乘坐空間非常寬敞，尤其是后排，我175的身高坐在后面都可以隨意翹二郎腿，表現(xiàn)非常自如。后備箱的容積相當大，裝載能力上十分出色，實在不夠用還可以把座椅進行放倒來擴展空間，家用來說完全不用擔心，對于經(jīng)常出差的我來說簡直是很友好。
配置：相比ABB，XC40的優(yōu)惠力度大一些，而且XC40的配置明顯高一些，綜合來看，我覺得XC40的性價比還是蠻高的。
動力：2.0T的發(fā)動機，搭配在XC40這樣一輛不大的車上面，還是蠻給力的，日常加速這些都挺快的，有時候深踩油門，感覺推背感還滿強的，特別是車上只有我一個人的時候，推背感就更強了。動力平順性:XC40的平順性我還是比較滿意的，這段時間上下班經(jīng)常堵車，走走停停的時候，XC40還是十分平順的。
越野：
XC40的重心在SUV里面算是比較低的一部車，而且它的坐姿會比較矮一點，沒有別的SUV那么高，低矮的坐姿能夠讓駕駛者更有駕駛欲望。而且它的懸掛對于車身的支撐性足，過彎的時候，能夠?qū)④嚳刂频淖銐蚍�(wěn)定，高速過彎都沒有明顯的側(cè)傾情況，方向靈敏度也不錯，通俗講拐彎變道可以做到指哪打哪兒。
油耗：我認為豪車要比普通家用車更費油，所以提前也做好了心理準備，不過結(jié)果跟普通的車差不多，確實挺省油的，平時上下班用車還經(jīng)常堵車，紅綠燈也挺多的，雖然比高速上的油耗高了些，但總的下來讓我特別滿意，車上還配有自適應巡航跑高速的時候也可以很輕松。
舒適：我感覺這款車的舒適性程度很高，前排的座椅可是支持座椅加熱，座椅為真皮材質(zhì)，感覺柔軟適中，坐上去不會感覺不舒服。另外我感覺這款車的靜音效果挺不錯的，雖然是有風噪，但沒有大的影響。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40外觀是我選擇他一個非常重要的元素，不然的話我就買領(lǐng)克了，不僅便宜幾萬塊錢，而且配置也更強大，但是領(lǐng)克的外觀整個系列都一言難盡.喜歡領(lǐng)克的人覺得帥的不得了，但是對于我來說就是接受不了。
缺點：真的沒有什么不滿意的，看到這一項還是必須寫的，那還是挑一個不滿意的吧，后排的上面沒有拉手，我也是最近才注意，為什么XC40的后排上面沒有拉手，有點奇怪啊，我感覺一般的SUV都有吧，畢竟SUV車身高，有時候后排晃動比較明顯，有個拉手的確會好很多。
外觀：XC40的外觀我覺得是蠻漂亮的，特別是它的前臉，看起來蠻個性，蠻時尚的，搭配上沃爾沃的雷神之錘大燈，看起來很有范，反正我很喜歡XC40的外觀。
內(nèi)飾：最讓我覺得值得夸獎的就是這個車的內(nèi)飾基本上沒有什么味道，特別是剛提回來的時候就已經(jīng)聞不到什么味道了，對于這一點的話就說明廠家是比較用心的。用的都是好的材料，不然的話多多少少都會有一些塑料的味道的。因為之前在看這個車的時候也看了一些其他的車，其他的車打開車門的那一瞬間，基本上都會聞到一些味道。
空間：空間并不是這輛車的強項，車長才4425，加上個一二十公分的話就更舒服了但是轉(zhuǎn)念一想加長那么多不就是XC60了么，我的身高是1m7，父母在農(nóng)村坐我車的機會不多，兒子讀初一，住校。做的機會也不多。有了孩子可能深有體會，小學畢業(yè)后，他們慢慢就開始離開你了，中學住校，大學不在一個城市。畢業(yè)可能也不在一個城市，結(jié)婚之后就更不用說了，因此孩子們天天在你視線內(nèi)的時間并不多，要珍惜。所以我的實際情況對空間要求并不太高，后排放倒之后純平是個優(yōu)勢前天去江邊露營過。1m7睡長度夠了，但是我習慣微卷側(cè)睡，所以沒有影響，我也研究過，如果去網(wǎng)上花。百八塊錢買一塊亞克力板，把后排頭枕位置墊平1m8都沒有問題的。
配置：沃爾沃現(xiàn)在的優(yōu)惠力度挺大的吧，一慣的市場運營大師，品質(zhì)、價格挑戰(zhàn)BBA，雖然談不上吊打，但是也差不到哪里去了。個人覺得，XC40的性價比在統(tǒng)計被的豪華品牌中算是很不錯的了。
動力：提速倒是不錯了，其實平時我這個人對動力的要求不是特別高，只要能滿足我日常的超車就可以的，但是對于這一點要求的話，這個車是完全能夠滿足的。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時候還是稍微有一些吃力，需要去刻意的減速。每個人對于操控的感受的確會是不一樣的，主要是因為每個人的開車習慣不一樣吧，有的人開這個車會覺得這個車的操控是非常好的，但是有的人就會覺得非常差。其實我現(xiàn)在開這個車開習慣了之后我覺得還是挺好開的，但是我老爸開這個車就開的不太習慣，他說方向盤稍微有一些重一點吧。
油耗：XC40回家三個月，跑了不到三千公里，目前的綜合油耗是8個。這么低的原因主要是，開高速跑得比較多。城區(qū)開，我一般用經(jīng)濟模式，油耗就是8個多油。出去跑高速或者國道，油耗一般就是在7個出頭。個人對XC40的油耗表現(xiàn)還是滿意的。
舒適：XC40的座椅給人很薄的感覺，坐起來感覺支撐性一般。另外就是音響的問題，沒有單獨的低音炮，放音樂的感覺比我的03確實差了一個檔次。隔音方面，XC40做得一般，有一點發(fā)動機的噪音傳進車內(nèi)，但是不大，不是很影響。XC40的空調(diào)效果不錯，這個是我很喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算是可以的，出去玩的時候空間大就能提現(xiàn)這個車的優(yōu)勢了。
缺點：馬上提車兩個月了，也說不上什么不滿意的，非要說一個，應該就是后備箱空間不算大，之前幫朋友搬家的時候，我開著XC40去，才發(fā)現(xiàn)好多東西都裝不下，不過平時后備箱用的頻率也不高，也就自駕游的時候，放放自己的行李這些。
外觀：顏色選擇的問題白色固然深受國人喜愛，顯大耐臟，安全是男女老幼通用但缺乏個性，年老久了有泛黃的隱患。牛仔藍雖然個性一些，但太深了。路上打電話時別人說我看到你了，就是那個黑色的車吧，黑色車漆洗車很容易太陽紋。
內(nèi)飾：我挺喜歡沃爾沃這種簡單大方的內(nèi)飾風格，而且XC40的內(nèi)飾用料和做工都是相當不錯的，反正我是挑不出毛病來。異味異響:沃爾沃一直都把環(huán)保性放在了很重的位置，車內(nèi)的異味基本聞不到，新車的時候，我就關(guān)注了內(nèi)飾異味這個問題，看的出沃爾沃在內(nèi)飾用料上面的確蠻良心的。
空間：空間方面我感覺還是比較滿意的，首先當時買車的時候就是想買一個空間比較大的車。而這款車給我?guī)淼目臻g感還是比較足的。整體感覺非常的充足，在駕駛室開車時，不管是頭部還是腿部的空間都特別的寬裕，也不會感覺特別的狹窄。而后排空間也是表現(xiàn)不錯，滿載也不會覺得擠。
配置：總體來說，我還是很認可XC40的性價比的。在這個價位，選擇BBA是選不到滿意的配置的。而XC40不僅配置高，外觀、內(nèi)飾、動力、操控其實都挺不錯的，也是很適合年輕人的一臺車。優(yōu)惠下來，裸車26.5，外加裝飾和保養(yǎng)，基本幾年的維護成本也省了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)輸出我感覺還是非常強的。他給我?guī)淼募铀俦憩F(xiàn)也是非常棒的。不管是爬坡，還是走高速，表現(xiàn)都比較不錯。超車什么的也是無壓力。因為當時購買沃爾沃也是因為他的安全性比較好。自己開車的話也不會開的特別猛。畢竟以后孩子出生后，安全還是最重要的。
越野：
XC40的方向盤輕重合適，開起來不會有發(fā)飄的感覺。而且，和我的03一樣，車速越快，方向盤的輕重也會自動調(diào)節(jié)。這種駕駛感，在跑高速時會給人很強的信心。另外，XC40的懸架調(diào)的也很舒服，過彎是非常輕松的。幾種駕駛模式我也試了一下，開起來的感覺有很明顯的區(qū)別。用經(jīng)濟模式，在城區(qū)里面開，還真的挺省油的。
油耗：其實對于油耗這個問題，我相信每個人都會有一些自己的看法，當然大家都是希望自己的車油耗越低越好的，但是你在買車之前基本上就可以了解到這個品牌的車油耗都不會說很低的。之前我開的是一輛日系車，所以剛開始開這個車的時候，多多少少的都會覺得這個車的油耗會高一些的。一個月基本上要跑三次加油站，因為我跑的還是比較多的，對于這一點的話，感覺心里就會覺得有一些不舒服吧。但是現(xiàn)在我認為只要這個車開起來舒服，開起來順暢的話，油耗高一點也是無所謂的，畢竟你買了車就會要加油的，除非哪一天你不開車呢，那么你買車也沒有什么意義了。
舒適：我是覺得這個車的座椅的包裹性不夠強吧，坐在上面不是很舒服。這個車的音響效果真的特別好，超出了自己對于它的期待，本身自己就是非常喜歡聽歌的，每天上班累了之后坐在這個車里面把音樂打開在車里面聽一會兒音樂對于我來說就是一種非常大的放松了，而且這個車的音響效果又好。所以說這個車的音響效果好，我就會對這個車的舒適性給一個非常高的評價了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，買車時我對車子的動力非�？粗兀驗槠匠Ｅ芨咚俚臋C會多，如果動力不夠的話、超車有些勉強，開起來不夠爽快，甚至在一定程度上影響安全性。而XC40的2.0T在動力上毋庸置疑，加速起來能夠帶來非常明顯的推背感，我喜歡開著這輛車子到處逛一逛，這輛車正在遇到一些比較復雜路面時，它能夠持續(xù)有效的輸出動力非常的穩(wěn)定，這就是我想要的持久，我知道我已經(jīng)徹底喜歡上它了；還有車內(nèi)的空間也很大，乘坐起來比較舒服，各項體驗都很不錯。
缺點：把這個車提回來的時候，可以在車里面聞到一股很大的塑料的味道。從小就有鼻炎，對于這種味道稍微有些敏感的，反正我呢就會覺得不舒服，頭暈吧。后來我自己在網(wǎng)上查了一下，別人說買那種炭包可以，我就在網(wǎng)上買了很多的碳包，放在車個車里面，大概過了幾個星期之后，慢慢的車里面就沒有這種味道了，其實也不是什么大的問題，就是一個很小的問題。
外觀：非常不喜歡的是這個車的車燈的設計，我覺得辨識度不夠高。而且外觀可以選擇的顏色又多，無論是哪一款顏色都是自己比較喜歡的。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾設計的比較簡約，我很喜歡這種風格，XC40的內(nèi)飾屬于越看越好看的類型，看久了也不會覺得看膩了。手感材質(zhì):內(nèi)飾的用料的確是很優(yōu)秀的，基本上手能觸碰到的地方，都是軟性材料和真皮包裹的，手感很不錯。
空間：XC40的空間還行吧，不算寬敞，也不算太擁擠，和主流的緊湊型SUV相比，XC40的空間表現(xiàn)比較一般，就感覺XC40和一般的小型SUV空間差不多。乘坐空間:我的身材不胖，也不是很高，坐在XC40前排和后排感覺空間都還不錯，對于我來說，我覺得XC40的空間夠用了。后備廂容積:后備箱的空間還蠻大的，深度不錯，寬度也還行，第二排座椅也能全部放到，放倒后和后備箱基本保持全平的。車內(nèi)儲物能力:儲物空間設計的還不錯，好多地方都能放東西，高速通行卡這些也是有設計地方來放，讓我印象最深的就是后排座椅的側(cè)面還有個小的儲物格，雖然到現(xiàn)在我也不知道能拿來放什么，但我覺得總能用上。
配置：單獨說一個車的性價比我覺得是有點片面的。車子首先你要喜歡，再談性價比的問題。XC40給我的感覺就是各方面都還不錯，沒有很明顯的短板，而且優(yōu)點方面顯得很突出。同級別的SUV中，XC40的配置也算是比較高的，價格的優(yōu)惠也算是很到位了，所以，綜合來說，我覺得XC40的性價比還是非常不錯的。
動力：動力很強勁，在正常道路上基本可以說是隨叫隨到，還能夠帶來一定的推背感，超車也非常輕松。高速路況下的動力儲備也不是很弱，依然有一定的加速能力，只不過沒有那么暢快罷了。媳婦則認為車子的動力太強勁了，每次開車前都要把駕駛模式調(diào)整到經(jīng)濟模式，說這樣更不躥。
越野：
實話說，我覺得XC40的操控蠻給力的，首先就是方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向的手感很輕，而且轉(zhuǎn)向的指向性也是挺精致的，很多都說SUV的操控不好，但我覺得XC40這車操控并不比很多轎車差。脫困能力:XC40的全時四驅(qū)，之前我在鄉(xiāng)下的時候，遇到一段泥巴路面，可能一般的兩驅(qū)車不能通過，但XC40很輕松的通過了，我后排的實時四驅(qū)的車型看著我走過了，也跟著上來你，結(jié)果就不行了，我還幫著去拖車。
油耗：XC40的油耗我還比較滿意，目前綜合油耗沒有上8個，畢竟是一輛2.0T的SUV，這個油耗的確算很不錯的了。
舒適：XC40的座椅舒適性我覺得很不錯，包裹性蠻好的，還帶有腰部支撐，坐起來還是挺舒服的。車內(nèi)噪音:XC40的隔音做的還挺不錯的，打開車窗和關(guān)上車窗的差別很大，就算外面很吵，關(guān)上了車窗，車內(nèi)都是很安靜的。懸架減震舒適性:懸架和減震我覺得偏舒適的一類，過一些細石路面的時候，能過濾掉很多震動，坐在車內(nèi)基本感覺不到不適的震動感。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 南充
裸車價格32.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款沃爾沃XC40優(yōu)點是很多的，作為沃爾沃家族入門級別的SUV，雖然是入門級別，但配置依然是很高的，其中我最滿意的是動力和外觀兩個方面。這款車的動力是真的不錯，最大馬力190Ps，我覺得已經(jīng)很不錯了，跟家里那輛車比起來簡直是天壤之別，之前我還沒有發(fā)現(xiàn)，直到開上了這款車，起步速度原來能夠這么快，動力的響應原來能這么及時，而且還具有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的場景來進行調(diào)節(jié)，滿足絕大多數(shù)人的需求，這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機與變速箱的磨合也是很到位，兩者的完美配合，帶來舒適的加速體驗，踏板剛剛踩下去就能感受到充足的動力，脫韁的野馬一樣，強勁有力，發(fā)動機的聲浪還是挺好聽的，雖然跟跑車比起來還是有著不小的差距，但已經(jīng)算得上優(yōu)秀了。另外就是這款車的外觀設計，車頭的設計很吸引人，運動感十足，雷神之錘的大燈展現(xiàn)出雄厚的力量，從側(cè)身看去，視覺效果也是不錯，腰線的設計增強了車身的層次感，整輛車的弧線也是極具美感，車尾的設計及比較簡潔，沒有太復雜的元素，有一種簡單干凈的美。
缺點：不滿意的地方嘛，我感覺是空間方面，這款車定位為緊湊型SUV，內(nèi)部的空間其實是可以的，正常情況下是很充足的，那次接上了幾個朋友一塊出去玩，當時我對車的空間挺有自信的，感覺后排坐下三個人完全沒有問題，他們?nèi)齻�塊頭還是不小的，當時他們坐在車里面，我看出來他們坐的是不太舒服的，因為后排的地面有隆起，所以坐在中間的那位兄弟受苦了，這一點還是有待優(yōu)化的，這塊隆起我覺得大可不必，沒有實際的用處，平一些的話還可以優(yōu)化一下后排的空間，其它方面倒是沒發(fā)現(xiàn)毛病，挺滿意的。
外觀：XC40的外觀我還是挺喜歡的，小小的個子，給人的感覺就是很精致。家族史的前臉，造型很時尚，也顯得很有檔次。黑色的大logo，很醒目，開著它出去，還是很有面子的。雷神之錘的大燈和維京之斧的尾燈，都是很不錯的設計，辨識度很高。晚上點亮XC40的燈光，看著很炫酷。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾首先還是值得肯定的，主要就是用料不錯，感覺很環(huán)保。而在設計上也是有亮點的。那個水晶檔把我就很喜歡。當時，XC40的總體風格來說，我覺得過于單調(diào)了，沒有格調(diào)，也不覺得豪華。另外，那個9寸的中控屏，也確實顯得太小，很有點掉檔次。40的方向盤也是三幅的設計，但不是平底設計，這個我一開始還有點不習慣。純圓的方向盤，少了那么些運動感。
空間：XC40的空間其實表現(xiàn)是不錯的。別看XC40是緊湊型的SUV，其實它的空間利用率很高。后備箱不用說，SUV車，后面基本能裝得了兩個行李箱，后排座椅離前排座椅也有兩拳的距離，最主要是車內(nèi)的各種小收納空間挺多的。
配置：性價比方面還不錯吧，我們家好幾個人買的都是沃爾沃的車子，也算是沃爾沃的老客戶了，買車的時候價格方面也是談了又談，最后送了好幾次保養(yǎng)、油卡和車子貼膜。
動力：動力馬馬虎虎吧，不過我覺得這個車的動力應該可以再提升一些的。我對于動力的要求其實沒有那么高的，只要覺得提速可以就行，但是的話我總覺得這個車的動力是非常充沛的。我朋友也開過這個車，對這個車的動力的評價都還是不錯的，就是在上坡的路段的時候就會覺得動力非常的充足，只要踩下油門兒，這個車基本上就能跑過去。
越野：
操控性方面，由于我不太激烈駕駛，開過的車也不多，不好給評價，我當初試駕時和銷售說過的，是駕駛感還不錯，和我開了十年的老手一樣得心應手，要知道新接觸的車就達到了習慣了十年車的感覺是很難得的。
油耗：油耗綜合是9.6個，不高也不低。我覺得不是買幾萬塊的經(jīng)濟適用車，油耗在眾多選車因素中應該排在很后很后。假設油耗差兩個一年開1萬km，不過就相差一千多塊錢而已，實際觀察跑高速比較顯七個左右，市里用車表顯九個多。
舒適：XC40的整車舒適性我覺得挺好的，減震很舒服，很適合家用，不管是開車的人還是車上的乘客，都有著不錯的駕乘感受。座椅舒適性:座椅的舒適性也是蠻不錯的，填充物的軟硬很適中，坐上去很舒服，包裹性這些也感覺挺好。噪音控制:XC40的隔音效果也是挺不錯的，這也體現(xiàn)了豪華品牌的優(yōu)勢，和普通的合資品牌相比，沃爾沃很多方面都是高級一些，就連隔音也是如此。
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