一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候沃爾沃4S店就在旁邊，結(jié)束的時(shí)候就去看了看同級(jí)別的XC40，最大的驚喜就是它的換擋桿了，一眼就相中了它，整個(gè)車(chē)的靚點(diǎn)我認(rèn)為就是這個(gè)水晶換擋桿了，每臺(tái)車(chē)都有吸睛的地方，而XC40我認(rèn)為就是水晶換擋桿了。讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的豪華感得到了提升，即使平庸的內(nèi)飾也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)水晶擋桿變的精致起來(lái)。我相信有很多車(chē)友跟我一樣吧，因?yàn)槟骋粋�(gè)點(diǎn)而買(mǎi)了XC40。
缺點(diǎn)：還真是沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，主要是用車(chē)的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)。上一次跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)小缺點(diǎn)，速度跑到最快的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的噪音就有稍微有點(diǎn)大了。雖然不是太明顯，但是也是還有進(jìn)步的空間。
外觀：最喜歡的是這個(gè)車(chē)的輪轂，我覺(jué)得輪轂上面的花紋很別致。然后這個(gè)車(chē)跑動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，可以顯得這個(gè)車(chē)身更加的霸氣一點(diǎn)吧。而且我相信只要我這個(gè)車(chē)停在這里，基本上這個(gè)車(chē)就是別人的關(guān)注點(diǎn)，就是回頭率可以達(dá)到百分之百的。
內(nèi)飾：音響的問(wèn)題治牙有哈曼卡頓確實(shí)不錯(cuò)，但價(jià)格差不多，我是聽(tīng)過(guò)車(chē)展后覺(jué)得中配音響也能接受，網(wǎng)上有不少改哈曼卡頓的套裝，一個(gè)中置喇叭就賣(mài)3000塊，一整套喇叭換下來(lái)要十萬(wàn)多，太沒(méi)良心了。我以前開(kāi)過(guò)音響改裝店，我的建議是，沒(méi)有必要花這錢(qián)，花十萬(wàn)多塊換全車(chē)?yán)冉^對(duì)不會(huì)有什么質(zhì)的變化的。我十年前的老車(chē)，大大小小改動(dòng)一百多項(xiàng)。連變速箱的齒輪都改過(guò)，而現(xiàn)在這個(gè)車(chē)基本上能不改就不改了。
空間：空間上很寬敞，內(nèi)部的空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，前排坐著頭部上方就很寬敞最少有兩拳的空間，要是個(gè)子小一點(diǎn)坐在里面就會(huì)覺(jué)得非常的寬大，后備箱空間也不錯(cuò)，后排坐個(gè)三到四個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，后排的座椅還能放倒，利用起來(lái)還可以在車(chē)內(nèi)午休。后備箱的容積也大，一般全家出行行李是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，裝個(gè)2到3個(gè)都很輕松。
配置：保養(yǎng)維護(hù)：維修保養(yǎng)價(jià)格高的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)挺嚴(yán)重的，據(jù)說(shuō)零整比高達(dá)680，小保養(yǎng)四s店告訴我1380元。所以延保我肯定是不會(huì)買(mǎi)的，巴不得出保了好，自己去外面保養(yǎng)，我的老車(chē)保4年，我就是第三年主動(dòng)脫保，自己保養(yǎng)得經(jīng)過(guò)幾年穩(wěn)定后大減，在出問(wèn)題的幾率會(huì)小很多，但不是說(shuō)沒(méi)有幾率了，所以我看自己把握了保養(yǎng)可能還好點(diǎn)，維修就更加貴了。大燈2萬(wàn)一個(gè)，車(chē)門(mén)后視鏡5000，一個(gè)尾燈5000一個(gè)。前擋玻璃1萬(wàn)，后檔玻璃5000，前保險(xiǎn)杠9000，車(chē)門(mén)1萬(wàn)，機(jī)蓋7000葉子板5000。隨隨便便碰一下，沒(méi)10萬(wàn)下不來(lái)，有人會(huì)說(shuō)保險(xiǎn)怕啥？要知道有些維修不是事故造成的保險(xiǎn)，不管有人說(shuō)三年質(zhì)保，可我不止開(kāi)三年的呀，年份久了，車(chē)不值錢(qián)后，我就不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)了，像我的老車(chē)。我就交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)船稅200萬(wàn)三者，七百來(lái)塊錢(qián)，XC40這車(chē)維修這么貴，你敢不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)開(kāi)。
動(dòng)力：它配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在搭配著8AT的變速箱可以說(shuō)是足夠平常使用了，沃爾沃本身的動(dòng)力技術(shù)其實(shí)就是非常成熟，在旗下很多車(chē)子里也是用了這個(gè)搭配。我感覺(jué)這種動(dòng)力表現(xiàn)是能夠在市區(qū)里邊，甚至說(shuō)是在高速上各個(gè)地方展現(xiàn)出來(lái)的，都能夠體會(huì)得到它這種動(dòng)力的強(qiáng)勁。應(yīng)該加速的時(shí)候非常輕松，包括日常爬坡什么的都不成問(wèn)題，滿(mǎn)載的時(shí)候再加上開(kāi)著空調(diào)也不覺(jué)得動(dòng)力有什么欠缺，所以它這個(gè)表現(xiàn)還是挺讓人滿(mǎn)意的。
越野：
說(shuō)到操控這方面應(yīng)該說(shuō)是在最開(kāi)始上手的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不太方便，因?yàn)楸旧碥?chē)子就比較大，再加上我之前可能對(duì)于這種大車(chē)子的把控并沒(méi)有那么豐富的經(jīng)驗(yàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)就不是那么輕松，但是試駕幾次包括后續(xù)自己也磨合幾次，應(yīng)該算是了解了一些它的優(yōu)勢(shì)，也感受到了它在操控這方面做的優(yōu)秀之處。整個(gè)方向盤(pán)做的都是很精準(zhǔn)的，有倒車(chē)影像，還有自適應(yīng)巡航這些功能其實(shí)就挺豐富的了。
油耗：這款車(chē)的油耗還真不算低，我看朋友的車(chē)好像油耗都比我低，又想到凱迪拉克的油耗還會(huì)更高，這時(shí)候內(nèi)心還是很平衡的，其實(shí)這種車(chē)也該能有這樣的油耗，要是特別在意油耗的話就購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)了。
舒適：坐在里面無(wú)任何異味，很環(huán)保�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁。我覺(jué)得這輛車(chē)的乘坐體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，它的座椅非常的舒適，而且座椅是那種比較寬的，填充物雖然不是太柔軟的那種，但是這樣的座椅反而更舒服，即使開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得太疲勞。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑車(chē)，聽(tīng)不到什么噪音，但是上了高速，速度又達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到一些聲音。
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