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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了三個月，熟悉之后再看，XC40的各方面的表現(xiàn)，我對動力也是最滿意的。XC40的提速，雖然沒有我的03快，但是在SUV中，算是很不錯的了。不管是加速還是后期的輸出，XC40的動力給我的感覺都是很不錯的。XC40的油門也很輕，輕點油門，動力就能迅速的響應。
缺點：可能就是因為造型帥氣的原因，S60的后排車窗面積有點小，坐在后排的乘客會覺得在車內(nèi)有點壓抑，不過我覺得為了造型犧牲一點，很正常，年輕人選車嘛，造型很重要的，還有就是XC40的后排空間不是很寬敞，和一些小型SUV差不多。
外觀：車子的外觀、造型看上去很有高級的質(zhì)感，至少在同級的合資車里面，它算的上是高顏值的；這款XC40的腰線相比一般車型要高一些，在視覺效果上顯得更加魁梧和高大，輪轂的造型動感看著十分動感，這車在造型上很有自己的特點，比較對我的胃口，即使大街上跑的不少，但是看就了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡約風，跟我家里裝修很相似，簡約而不簡單，沒有浮夸的設計，都是些簡單實用的體現(xiàn)，豪華的定義每個設計師都有自己的理念，北歐風格在內(nèi)飾上是體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然簡單但是每一個按鈕觸控都很有精致感很有機械感，人機交互操作簡單。如果非要挑一個毛病我就說說對于夜晚的設計，時代在進步，人們對于夜的感覺和美要求更高了，應該配備多色氛圍燈啊，成本不會高到哪里去啊。氛圍燈這點應該學學奔馳，奔馳的A級都安排的妥妥的，沃爾沃你可要長點心了。
空間：中規(guī)中矩，沃爾沃全系都是這樣，后排中間凸起太高，坐中間的人一點也不能照顧到別人的感受，而且后排乘客扶手很硬，難受是更上一層樓。前排的乘坐空間對于大多數(shù)人來說夠用了，除非大胖子大高個。腦袋離頂棚有個一拳左右的距離，調(diào)整到自己的駕駛位后排也能有一個不錯的位置，后排的傾斜角度還算大，能以一個非常舒服的座姿乘坐，即使是長途乘坐也還能接受。
配置：當初買XC40，主要就是覺得它性價比很高，價格也合適，安全配置相比其他車型要高很多，而且XC40還是全時四驅(qū)的，綜合來看，我覺得拋開品牌，這個價位買XC40的確挺不錯的。
動力：換擋是非常平順的，可以感覺的出來基本上沒有任何的頓挫感。我開車其實是比較佛系的，我不喜歡開車開得太快，因為我覺得把車開得太快的話對于我來說太危險了。所以平時我開車都是比較慢的。別人坐我的車基本上都會說都會說我開車怎么這么慢，其實我覺得，開車只要安全為主就行了不用開得太快除非是有什么特別緊急的事，我才會開的很快的，所以說這個車的動力對于我來說的確是處處有余的，甚至我都覺得這個車的動力超出了我的預期。反正什么時候都能給到自己驚喜的，包括上次我的朋友來開我的這個車都會夸獎的說我這個車的動力的確是非常充沛的，給了他們非常大的驚喜吧。
越野：
對于這個車的操控我也沒有什么太多想說的，本身自己開的車也不多，我都有操控的要求也沒有那么高，我只要覺得開起來舒服，開起來順手就可以了，反正這個車開起來的感覺是非常不錯的。最主要的是覺得這個車轉(zhuǎn)彎的時候真的不需要太用力的，基本上輕輕的一轉(zhuǎn)就可以了。反正我朋友都夸獎的說，這個車的操控的確是比較好的。
油耗：除了節(jié)假日帶家人出行以外，其他的所有時間，我的車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且大部分跑的路段都是市內(nèi)繁華的地段，早晚高峰上下班兒的是道路最擁堵的時候，在這種情況下，油耗自然就會高一些，偶爾路況好了，油耗也就會降下來一點，跑高速那自然是更低一些。
舒適：胎噪和發(fā)動機的噪音很大，比我?guī)兹f塊的老車還要大，我的老車自己是做過全車隔音止震銷售解釋說沃爾沃的特點是安全，噪音大，可以打開音響，說著幫我打開了音響
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