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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格56.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，特別是車燈。內(nèi)部空間很大。綜合性價(jià)比高
缺點(diǎn)：本來是想買七座的，但是因?yàn)樽坏牟季郑谌抛咦牟环奖悖跃瓦x了六座。
外觀：外觀很霸氣，很時(shí)尚。大燈是最有特色的，矩陣式的前燈非常有儀式感，也非常安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的豪華。整輛車都是棕色的。真皮座椅，材質(zhì)非常耐看。其他的門板，中控臺(tái)，扶手，都是真皮的，視覺效果非常好。車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大，內(nèi)置了凱迪拉克 app，能聽歌，能看新聞，還能無線充電。
空間：5056毫米的空間，絕對(duì)是綽綽有余的，第三排坐一個(gè)成年人完全沒有問題。不像某些品牌的第三排只是個(gè)擺設(shè)。后備箱里平時(shí)放的東西不多，如果需要的話，后備箱里還能放兩個(gè)座位！
配置：絕對(duì)物有所值。無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)尾門、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、 ANC主動(dòng)降噪、可調(diào)軟硬懸掛、前后座椅加熱、360度全息影像、流媒體后視鏡、遠(yuǎn)程啟動(dòng)……這些配置，我都知道，值得一買！
動(dòng)力：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力237匹，扭矩350牛米。還有四十八伏的輕混。動(dòng)力充足，非常平穩(wěn)。高速超車的渦輪增壓非常給力。
越野：
雖然車很大，但是操控起來卻非常的靈活。9度手自一體變速箱同樣平順。360全息影像，讓整輛車更加安全方便，不用四下張望，360度搞定！而且，它還有自動(dòng)跟車功能，一旦有車隊(duì)在高速上行駛，就方便多了。四驅(qū)+多種駕駛模式，各種路況通過性都不錯(cuò)
油耗：車身很大，是一款大型 SUV，但因?yàn)槭?8伏的輕混系統(tǒng)，所以油耗很高�；旧�12個(gè)市區(qū)，7個(gè)左右的高速。
舒適：三區(qū)空調(diào)，前排座椅通風(fēng)加熱，后排座椅加熱，一應(yīng)俱全。Bose音響非常棒。ANC主動(dòng)降噪使得駕駛時(shí)更加靜音。這輛車的減震懸掛絕對(duì)是亮點(diǎn)，舒適！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格54.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的空間絕對(duì)夠大。過年的時(shí)候，不管是送禮還是送禮，空間都不是我們需要考慮的問題，而是卡里的錢夠不夠買禮物。2、音效很好！boss音響，果然名不虛傳。3、動(dòng)力十足，爬坡、攔路都不用擔(dān)心。你要擔(dān)心的是如何降低油耗。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗。當(dāng)然，兩者不能兼得。綜合油耗在十一到十二升之間。高速的話，差不多10升！但它畢竟是一輛大型 SUV，說話也不是什么難事。再說了，能買得起這輛車的人，這點(diǎn)油耗應(yīng)該是沒問題的！每個(gè)人都有自己的看法。
外觀：1、盾牌標(biāo)志是一個(gè)堅(jiān)固的屏障。在這里，我有一種安全感。帥！2、整體看起來很漂亮，不會(huì)顯得臃腫。甚至還帶著幾分硬漢的美感，跟我這樣的帥哥一點(diǎn)都不搭，哈哈！3、這樣的外觀，不管是家用車，還是商務(wù)淺淡，都不會(huì)比一線豪華品牌差，甚至我覺得，這款車更有面子。
內(nèi)飾：1、這輛車有抬頭顯示功能，超帥，但拍照效果不好。這絕對(duì)是牛逼哄哄的。2、整輛車都是皮質(zhì)包裹。這輛車的做工并不像是美國(guó)人的風(fēng)格，反而給人一種很精致的感覺。3、 BOSS的音響讓我有種置身于劇院的感覺。要把歌曲下載到U盤里，才能有這么好的效果。4、第三排可以像成人一樣，不像某些品牌！第三排擠得跟小孩子一樣！5、還有一款高檔車，一進(jìn)門就有很多按鍵，感覺很裝x。好帥啊！
空間：毫無疑問，這種大型 SUV空間是其賣點(diǎn)之一。無論坐在哪一排，都不會(huì)覺得擁擠。而且第三排的座椅也是非常方便的。我朋友190厘米的車，在顛簸的路面上都不會(huì)碰到，而且第二排的空間很大，很不錯(cuò)。第三排能搬，真是居家旅行，親自出門，是公司拉貨必備的神器！
配置：三十歲的人要學(xué)會(huì)及時(shí)享受，朋友們。本人學(xué)歷不高，年輕時(shí)一直在打拼事業(yè)，開過不少車。對(duì)比了許多品牌，最終我選擇了凱迪拉克。她一直希望自己的家人能夠健康，自己的父母也長(zhǎng)大了，所以她想讓自己的家人也過上好日子。這輛車，各方面都很優(yōu)秀。無論是外觀，動(dòng)力，配置和空間。買吧！
動(dòng)力：對(duì)于這種大型 SUV，我只有兩個(gè)要求：一是起步不能拖泥帶水，否則紅綠燈怎么裝？2、超車時(shí)要及時(shí)給車加油�；谝陨蟽牲c(diǎn)考慮，凱迪拉克XT6完全符合我的心理需求。在高速上超速是很容易的，各位車主和即將買車的車友一定要注意。
越野：
車很大，視野卻很好。很多人的車都很大，很難開，除了貨車，我覺得很難開。這種大型高配置的越野車很容易駕駛。操控性非常好，方向盤方向也非常精準(zhǔn)。換擋很順暢，沒有任何的頓挫，動(dòng)力也很足。油門的敏感度和剎車靈敏度都不錯(cuò)，開起來非常舒服。就算是新手，也不用擔(dān)心駕馭不了這輛車。
油耗：油耗不是很高，畢竟體積太大了，而且我在市區(qū)也不少。所以油耗基本在十一到十二升之間。我家附近又沒有高架橋，所以很堵車。高速行駛的話，油耗還是有的。所以我可以接受。
舒適：我個(gè)人覺得座椅的材質(zhì)不算太硬，有點(diǎn)軟，但是手感很好，很滑。一家人出去旅游，帶著老婆孩子都很舒服，朋友們對(duì)他們的評(píng)價(jià)也很高。顛簸的路面也不會(huì)太顛簸，濾震效果很好。請(qǐng)務(wù)必在這里豎起大拇指。這里得到了家人和朋友的一致好評(píng)。哈哈哈···
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格56.22萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這輛車之后，我對(duì)這輛車的科技感和舒適感很滿意，強(qiáng)大的動(dòng)力和隨心所欲的操縱桿，讓我有一種飛起來的感覺！安吉星24小時(shí)隨時(shí)隨地服務(wù)，使我覺得無論身在何方，都有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾；
缺點(diǎn)：我開車的時(shí)間并不長(zhǎng)，大部分時(shí)間都是自己開車，所以并沒有什么特別的地方，唯一讓我滿意的，大概就是油耗太高了吧？
外觀：LED大燈、運(yùn)動(dòng)套件、電動(dòng)踏板無疑為這輛車增色不少，霸氣的車身，鋒利的大燈，加長(zhǎng)的車身，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾看起來很洋氣，副駕駛座的設(shè)計(jì)也很漂亮，中控臺(tái)也很中規(guī)中矩，非常符合中國(guó)人的審美，后排座椅都有扶手，這是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)！值得一提的是車聯(lián)網(wǎng)，對(duì)于我這種經(jīng)常出差的人來說，簡(jiǎn)直就是天大的福音，以前的車都是兩年后網(wǎng)絡(luò)就沒了，需要重新購(gòu)買，所以這款車對(duì)我來說是非常重要的，平時(shí)開車的時(shí)候聽音樂放松一下，看電影也是不錯(cuò)的選擇。
空間：六座車有一個(gè)特點(diǎn)，那就是后排乘客不會(huì)覺得擁擠，進(jìn)出也很方便，平時(shí)開出去談生意也不會(huì)讓合作方覺得尷尬，平時(shí)出差的時(shí)候把后排放下來，后備箱的空間就更大了，放幾個(gè)行李箱還是綽綽有余的。
配置：品牌效應(yīng)很好，售后有4S店，售后有保障，不用擔(dān)心車子的維修問題。性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是中上水平了，其實(shí)買一輛車也沒必要太在意性價(jià)比，畢竟這輛車本來就是一種消耗品，只要在自己手里開著，保不保得住都無所謂。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，237匹馬力，20寸輪胎，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)有很強(qiáng)的推背感，跑高速、爬坡不費(fèi)力，獨(dú)立懸掛所以開起來非常平穩(wěn)。
越野：
電動(dòng)方向盤很輕，四驅(qū)車很穩(wěn)定，配有布雷博剎車，不用擔(dān)心急剎，安全配置很高，有自動(dòng)泊車功能；（雖然我并不需要這個(gè)），車道保持等等
油耗：城市里的油耗比較高，大概在十七八個(gè)油左右，我經(jīng)常開高速，所以油耗相對(duì)要低一些，美系車的油耗一直被人詬病，不過好在這款車自帶48 v輕混系統(tǒng)，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，可以減輕油耗，但畢竟是噸位，油耗高也是正常的。
舒適：座椅的舒適性很好，值得稱贊的是座椅的通風(fēng)和按摩功能，還有腰部的支撐，坐久了或者開車都不會(huì)覺得累！真皮座椅，真皮方向盤，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，獨(dú)立出風(fēng)口， PM2.5過濾裝置，保證車內(nèi)不受煙塵污染，保持淡淡的古龍香水味道。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格54.32萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電磁懸架給人的感覺很穩(wěn)定，過彎也很穩(wěn)！靜音效果不錯(cuò)，內(nèi)飾顏色不錯(cuò)，豪華、大氣、音質(zhì)好！
缺點(diǎn)：屏幕太小，剛買車沒多久雨刮就響，沒激情駕駛。
外觀：是我最喜歡的那種，前燈，方方正正，別具一格。
內(nèi)飾：最喜歡的顏色就是這種顏色，高端大氣上檔次，車頂都是毛皮，其他的都是上好的真皮。但是屏幕太小了，太小了！
空間：第三排不能坐人，后備箱太小了。貴賓席就在第二排。
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別是買不到的，電磁懸掛更是物美價(jià)廉，內(nèi)飾也是上好的真皮，車頂是皮質(zhì)的。
動(dòng)力：這是一輛大叔的車，沒有任何的激情，但是卻是一個(gè)字。穩(wěn)！
越野：
剎車太重了，踩得太用力了，根本停不下來。其它轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，其它感覺良好，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：根據(jù)車內(nèi)油耗8以內(nèi)，市區(qū)堵車16，不堵車13-14。目前總?cè)藬?shù)為9.7。以高速為主，感覺高速不會(huì)超過8，市區(qū)用不了16個(gè)，因?yàn)榭傆秃脑?0個(gè)左右。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，噪音很小，電磁懸掛也很給力，減震效果比蒙迪歐要好很多，同時(shí)過灣也比轎車更穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格57.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的大空間，車輛設(shè)計(jì)分布人性化，可以根據(jù)乘坐使用需求來調(diào)節(jié)，三排六座乘坐起來舒適度也高。父母孩子出去游玩長(zhǎng)途行車都可以舒舒服服的，也不用擔(dān)心超載問題。不管是顏值和實(shí)用性，都是無可挑剔的。平常也可以作為生意接待用，一點(diǎn)也不掉面兒！對(duì)生活工作都有極大的幫助。這個(gè)價(jià)位配上這些配置，性價(jià)比也是很高的！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，其實(shí)個(gè)人比較喜歡奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是雖然內(nèi)飾好看，但是六座車只有GLB，感覺空間實(shí)在是太小了，有點(diǎn)中看不中用的感覺，所以怎么說呢，沒有一款車型是完美的，始終有你不太滿意的點(diǎn)，所以還是放大它的優(yōu)點(diǎn)，遮蓋這點(diǎn)小小的不完美吧。
外觀：外觀還是很大氣的，介于商務(wù)和家庭用車之間，采用了凱迪拉克家族式的鉆石切割工藝，有棱有角，非常霸氣，辨識(shí)度也很高，它的日間行車燈眼神犀利，有種神秘感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就有點(diǎn)不夠時(shí)尚了，特別個(gè)屏幕真的好小，但是材料還是挺不錯(cuò)，起碼新車沒有味道，不用特地去去味。
空間：第二排獨(dú)立座椅很舒服，中間過道很方便。第三排座椅空間也很大，感覺長(zhǎng)期坐人也不會(huì)很累。我1.72的身高坐上去感覺都可以，坐長(zhǎng)途都完全沒壓力！更別說兩個(gè)小孩子了，提車回來的時(shí)候大女兒居然在第三排睡著了,后備箱是短板，放倒一個(gè)座椅用來放行李又不夠坐，不放倒座椅一家6人的行李確實(shí)不夠放，7座小孩子進(jìn)出又不方便，沒辦法，熊掌與魚二者不可得兼！
配置：買這款車也是沖著它性價(jià)比高才選擇的，在同級(jí)別里配置安全豐富而且配置又高，這車開出去也不失面子，居家商務(wù)兩不誤。
動(dòng)力：車子夠大，但它馬力也大，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了2.0t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了237匹，滿足了我日常工作家庭出行需求。
越野：
操控并不像很大的車，過彎并線等各方面操作優(yōu)秀。超車不費(fèi)太大勁，方向指向精準(zhǔn)，這么大的車，開起來很靈活，很穩(wěn)，沒有其他大車那種笨重感，變速箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，這個(gè)9AT算是通用體驗(yàn)最好的變速箱之一了，換擋比較快，換擋邏輯也不錯(cuò)，除了低速行駛時(shí)換擋間隙比較明顯之外，沒有太大的毛病。
油耗：對(duì)美系車的理論整車安全系數(shù)高，整車質(zhì)量重，所以開起來穩(wěn)，市區(qū)油耗也要14個(gè)油
舒適：首先我喜歡它的座椅，柔軟度和包裹性不錯(cuò)，第二排和第三排座椅放倒和放正可以通過后備箱側(cè)邊的按鈕調(diào)控，非常方便。車子的玻璃采用的是雙層夾膠玻璃，所以它隔音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買頂配就是看中了特別豐富的功能配置，相比于中低配來說，多了膝部氣囊、車載的空氣凈化裝置、夜視系統(tǒng)、可調(diào)軟硬的懸架、自動(dòng)泊車、14喇叭的bose音響、矩陣式LED大燈等等，都是特別高級(jí)功能，對(duì)于豪華品牌而言，我覺得非常有必要。
缺點(diǎn)：整體都挺滿意的，就是感覺剎車稍微有點(diǎn)硬，現(xiàn)在還有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：Xt6的整體外觀是那種美式肌肉感，盾形的前臉給我滿滿的安全感，還有淚痕式大燈，晚上打開車燈老遠(yuǎn)就知道是凱迪拉克的車，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：新車的氣味挺明顯的，感覺用料材質(zhì)都不差，不知道為什么會(huì)有這么難聞的味道，用了幾個(gè)月也沒有完全消散盡。不過在視覺效果上，我這個(gè)頂配版本的檔次氛圍還是相當(dāng)給力的，麂皮的車頂，車內(nèi)大面積的皮革包裹，一看就是豪華品牌。
空間：我買的是它的六座版的，因?yàn)槲矣X得六座版的會(huì)更方便點(diǎn)。前排座椅空間和第二排的座椅空間很寬裕，第二排坐上去甚至都可以翹起二郎腿，買之前有點(diǎn)擔(dān)心第三排空間，但也還好，坐進(jìn)去也沒有壓迫感
配置：我入手XT6也是經(jīng)過再三考慮的，這款車各個(gè)方面的表現(xiàn)還是非常出色的，擁有豪華的配置、充沛的空間，以及出色品質(zhì)。在同級(jí)別車型當(dāng)中它的性價(jià)比非常不錯(cuò)的了，所以入手它的話我覺得還是挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T+9AT變速箱，這動(dòng)力也相當(dāng)于同級(jí)別無敵了，已經(jīng)足夠了，起步會(huì)那么高，到35碼之后加速就很快，跑高速100碼朝上加速就非常的快。
越野：
雖然它車子大，但還是挺好操控的，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈敏。就是它的剎車稍硬，現(xiàn)在還沒有習(xí)慣。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，要是通暢路段下油耗能夠很低，高速100kmh左右的速度巡航，我的油耗只要7升左右，市區(qū)里面會(huì)高一些，大部分時(shí)間都保持在10升以上，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來講并不高，算是正常水平，綜合下來，使用成本上不會(huì)給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前后座椅加熱。前排還帶通風(fēng)功能。整車bose音響外加anc主動(dòng)降噪，隔音降噪效果出色。整車舒適度絕對(duì)配得上這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格55.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買頂配就是看中了特別豐富的功能配置，相比于中低配來說，多了膝部氣囊、車載的空氣凈化裝置、夜視系統(tǒng)、可調(diào)軟硬的懸架、自動(dòng)泊車、14喇叭的bose音響、矩陣式LED大燈等等，都是特別高級(jí)功能，對(duì)于豪華品牌而言，我覺得非常有必要。
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，其他的動(dòng)力，空間，是沒有什么好挑剔的，內(nèi)飾來說豪華，該有的都有，無線充電，車內(nèi)溫度，空間，后視鏡，都是很棒的，非要說一點(diǎn)的話，我覺得中控屏幕配上那么大一輛車，我覺得還能再大一點(diǎn)就好了。
外觀：買XT6的主要原因是喜歡它的樣子，外觀有運(yùn)動(dòng)氣息，車頭部分給人感覺比較干練，家族式盾形中網(wǎng)格柵與車標(biāo)呼應(yīng)，周圍邊框簡(jiǎn)潔明了，內(nèi)部采用密集的點(diǎn)陣式鍍鉻結(jié)構(gòu)，視覺效果年輕時(shí)尚；全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)也起到優(yōu)化車頭風(fēng)阻的作用；前臉兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的豎向日間行車燈帶，緊貼車頭輪廓的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后能夠起到更好的示寬效果，配合下格柵底部凸出的前唇，豐富前臉視覺體驗(yàn)的同時(shí)，也帶來些許運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：車頂是麂皮材質(zhì)，中控臺(tái)用了皮革的包裹和木質(zhì)飾板的搭配，檔次感一下就出來了，雖然設(shè)計(jì)上沒有過多復(fù)雜的元素，但簡(jiǎn)潔的對(duì)稱布局，搭配上好的用料，高級(jí)的氛圍感很明顯。原廠的這套車機(jī)系統(tǒng)挺好用，操作反應(yīng)很快，使用起來特別流暢，同時(shí)能夠用手機(jī)投屏，自己習(xí)慣用哪種都行。
空間：空間是我選擇這臺(tái)車的重要因素之一。作為SUV車身尺寸超過了5米，算是大尺寸了。軸距2863mm，第三排空間可以做一個(gè)我這樣身高172，體重130斤的成年人。后備箱空間可以靈活利用，如果乘坐人員少，可以把后兩排座椅都放倒，放倒后是純平狀態(tài)，可以裝下更多。第二排座椅空間很大。整車各種儲(chǔ)物空間很多，包括第二排也有專門的水杯架
配置：頂配版本，機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)沒得說，無論是動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤的質(zhì)感，都絕對(duì)能夠達(dá)到一個(gè)近乎旗艦級(jí)車型的水平，給我們一家舒適的出行體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)格超值。
動(dòng)力：雖然說不上有多么猛，但是絕對(duì)是夠用的，平時(shí)起步提速都能夠游刃有余，不會(huì)說感覺動(dòng)力不夠用，油門響應(yīng)比較快，動(dòng)力也來的比較線性，即使是在高速上，也不會(huì)覺得肉，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人來說還是比較滿意的。
越野：
方向盤操控起來還是比較輕便的，但是還是有點(diǎn)重量，畢竟這么大的車太輕也不安全，油門很靈活，剎車系統(tǒng)也是很靈敏，高速上行駛，過彎道，緊急剎車 這些情況車身都是非常穩(wěn)定的，讓坐在里面的人很安全
油耗：很多人都是美系車開起來很費(fèi)油，買的時(shí)候也是因?yàn)橄矚g他的動(dòng)力買的，開了一段時(shí)間感覺還可以，油耗的話比同系來說油耗高一點(diǎn)，但是也沒有高出太多可能是個(gè)人的開車習(xí)慣，當(dāng)然上下班或者經(jīng)常堵車的話肯定會(huì)高點(diǎn)。市區(qū)時(shí)在13個(gè)左右吧，高速就在9個(gè)左右，想想他的車身還是可以接受的，而且也沒開多久油耗高點(diǎn)很正常還需要在磨合在磨合
舒適：舒適性必須是滿分因?yàn)槲易顫M意的就是第一就是他有減震就算過減速帶不明顯給合作伙伴的體驗(yàn)感來說感受也是特別的好，我經(jīng)常坐著坐時(shí)間長(zhǎng)了腰也不太舒服無論是開車坐車都需要腰托可有的腰托不明顯，有的腰托需要往下壓壓坐時(shí)間長(zhǎng)了才會(huì)習(xí)慣這個(gè)一開始都可以調(diào)節(jié)這個(gè)建議經(jīng)常開車坐車的人可以試試感受感受
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格57.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1942公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性能好，安全性高，畢竟還是考慮到了一家人的出行嘛，買車的時(shí)候，最看重這一點(diǎn)了！換了新車真的滿足我家的各種剛需，起步非常平穩(wěn)，還有我媳婦最喜歡的口紅補(bǔ)光鏡，買來這款車后，全家出游也不用分兩輛車了，真的是幸福感滿滿，反正我作為凱迪拉克的車主，是真香了！
缺點(diǎn)：最不滿意的大概就是它的油耗了吧，因?yàn)檐嚿碇亓康脑�，加上�?jīng)常在市區(qū)開，所以綜合油耗下來還是會(huì)比較高一點(diǎn)的，這點(diǎn)得慢慢磨合。
外觀：外觀的話，凱迪拉克的車子不管是轎車還是SUV，都是延續(xù)凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配了主動(dòng)格柵功能，XT6的大燈也是我非常喜歡的設(shè)計(jì)，非常的大氣時(shí)尚，有煥然一新的感覺，還有車尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，貫穿左右的鍍鉻飾條劃分了整個(gè)車尾的層次，整體的外觀霸氣又時(shí)尚，而且美國(guó)總統(tǒng)也在用的座駕，開出去高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：相信很多了解過或者看過圖片的都知道，凱迪拉克XT6的內(nèi)飾沿襲傳統(tǒng)內(nèi)飾文化，還是比較單調(diào)的，沒有讓人驚喜的搭配，也沒有啥時(shí)尚元素，系統(tǒng)操作界面也是很老氣，感覺沒啥科技內(nèi)涵，但是也滿足最基本的互聯(lián)網(wǎng)、便捷設(shè)置、搜索、多媒體播放等功能，值得一提的是BOSS音響，果然不同凡響哈哈，喜歡車內(nèi)聽音樂的肯定喜歡。
空間：因?yàn)榻?jīng)常有長(zhǎng)途開車旅行，家里有老人，再加上有二胎的計(jì)劃，綜合舒適型考慮，所以就選了六座，二排三排空間都足夠大，平時(shí)不用第三排的時(shí)候，放倒作為儲(chǔ)物空間，長(zhǎng)度和高度都滿足較大的儲(chǔ)物需求。
配置：整體來說，這個(gè)價(jià)格的豪華品牌沒有這么大的，普通合資品牌這么大的車也這個(gè)價(jià)格了，所以性價(jià)比還是超級(jí)高的。購(gòu)車的時(shí)候送了兩次保養(yǎng)，基本頭一年夠用了。第二年開始每次保養(yǎng)大概在1200左右，價(jià)格也不算高。去過一次售后去保養(yǎng)，態(tài)度真是不錯(cuò)，有自助糕點(diǎn)，咖啡，奶茶，紅茶可樂，本來可以半個(gè)小時(shí)結(jié)束，愣是和朋友玩了請(qǐng)一上午游戲在那里。個(gè)人覺得買的超值
動(dòng)力：動(dòng)力不俗，沒有想象中肉。加速線性，偶爾深踩動(dòng)力響應(yīng)積極。感覺動(dòng)力上可速可靜。舍得給油居然還有推背感，這點(diǎn)確實(shí)是個(gè)小驚喜！提速比我的舊車君威快很多（14款別克君威2.0L），完全沒有人家評(píng)論的小馬拉大車的感覺。
越野：
操控感很好，最直觀的感受就是開著舒適，雖說車身有點(diǎn)大，但是還是很好駕駑的。方向盤大小適中，各方面操控簡(jiǎn)單好掌握，指哪打哪，再加上配備的一些輔助功能，駕駛體驗(yàn)更是沒話說�？偟膩碚fXT6的實(shí)際操控還是很優(yōu)秀的，畢竟這個(gè)價(jià)位車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，操控體驗(yàn)差的話就沒有他的立足之地了。
油耗：在市區(qū)油耗相對(duì)高一些，12個(gè)左右，但是，畢竟車身這么大，倒是可以接受。高速基本上7個(gè)左右。
舒適：六座的車乘坐起來的空間感受真的很舒適，不管是前排還是后排的空間都是很充足的，座椅的包裹性也十分好，在駕駛的過程中座椅貼合度也很好，加上有電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能，可以讓座椅保持在一個(gè)自己舒適的位置。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格56.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意乘坐空間還有舒適的乘坐體驗(yàn)。我這個(gè)是6座的布局，雖然少一個(gè)座位，但每個(gè)位置都有足夠的空間，相互之間也不會(huì)影響，非常舒適。同時(shí)，底盤帶了可調(diào)節(jié)軟硬的懸架，走爛路把懸架調(diào)的軟一些，整體的濾震更充分，坐在車內(nèi)特別舒服。
缺點(diǎn)：凱迪拉克XT6擁有擁有豪華的配置、充沛的空間，以及出色品質(zhì)。在同級(jí)別車型中脫穎而出，在同級(jí)別的大型SUV還是挺香的。
外觀：車頭一看就知道是一輛凱迪拉克，家族設(shè)計(jì)風(fēng)格太明顯了，車尾用的也是豎向的大燈，配合雙出的排氣孔，運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面十分修長(zhǎng)，20寸的大輪轂。帶來了強(qiáng)大的氣場(chǎng)，看著就很不一樣。
內(nèi)飾：我身邊的很多朋友在我入手了凱迪拉克XT6之后覺得特別的認(rèn)可它，我覺得內(nèi)飾如果要是從做功和設(shè)計(jì)風(fēng)格方面來看，沒有什么太大的問題，8英寸的大屏幕顯示也比較清晰。但是唯一一點(diǎn)有瑕疵的就是這個(gè)車子，它的異味還是蠻嚴(yán)重的，剛開始入手的那段時(shí)間，整個(gè)車子它的味道確實(shí)是不太好聞，我希望這種高品質(zhì)的車子能夠把異味這一點(diǎn)消除一下，那整體的檔次也會(huì)有所提升的。
空間：空間的話，整體空間的分布設(shè)計(jì)還是很合理的，一人一座，每個(gè)乘坐人員都能坐的舒適。后備箱空間的話，不放置太多東西和過大體積物品的情況下，也還是能滿足日常使用的。如果空間需求大的話，他的二三排座椅還是能夠放倒，形成一個(gè)純平的大空間。前不久搬新家，我這車就出了不少力。不同的形式組合滿足不同情況的使用，大大的提升了儲(chǔ)物的便利性。這點(diǎn)設(shè)計(jì)很是人性化。前排的主駕副駕空間也是很充裕的，不管是高大身形的我還是胖胖啤酒肚的老爸，坐著都不會(huì)覺得擁擠。XT6的空間是真香！
配置：性價(jià)比：性價(jià)比還是很棒的，開出去也升級(jí)了一個(gè)檔次。我們做了分期所以也在我們的預(yù)算范圍。這個(gè)級(jí)別的價(jià)位在BBA里面估計(jì)買不到這么完美的配置了。買回家基本上不用改裝什么保持XT6的原汁原味。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是挺足的，就是波箱在前半段動(dòng)力反應(yīng)沒那么靈敏，但是上了40-50速后反應(yīng)就很快，高速過了100速后還是上得非常明顯。
越野：
操控：之前是小橋車，還擔(dān)心換了大車會(huì)需要一段時(shí)間適應(yīng)這個(gè)方向盤整體駕駛習(xí)慣。比我想象中的好很多，方向盤也還好不是很重。駕駛視野感覺也不錯(cuò)，倒車也方便全景影像比較清晰。尤其是快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子特別穩(wěn)而且方向盤順滑輕快。
油耗：油耗每百公里12L左右，這個(gè)油耗在同級(jí)別的車型來說，還算是比較不錯(cuò)的，畢竟車重接近2噸，而且是SUV，風(fēng)阻系數(shù)也比較大，所以這個(gè)油耗水平我個(gè)人是比較能夠接受的，也不算太費(fèi)油，每個(gè)月也就加兩三次油。
舒適：座椅坐起來還是比較舒服了，因?yàn)樽蝺?nèi)置的填充物厚實(shí)，坐上去包裹性還是挺足的，對(duì)腰兩側(cè)和背部都支撐比較好，而凱迪拉克一向的懸掛調(diào)校都是比較偏舒性取向的，整體的彈簧阻尼比較軟，對(duì)于路面的一些震動(dòng)過濾比較優(yōu)秀，而且車廂內(nèi)的靜謐性也是同級(jí)別別來說比較出色的，無論是風(fēng)噪還是路噪都控制得比較好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格54.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：就是他的霸氣外觀，大氣穩(wěn)重。老婆說跟我特別搭，一米八的大個(gè)子配個(gè)XT6大的大玩具車。然后是他的一個(gè)六座設(shè)計(jì)，方便使用滿足我們這種二胎家庭需要，二排上第三排也方便。在4S店推薦加裝一個(gè)踏板，說老人小孩上下車方便一點(diǎn)，我覺得店里太貴了就沒考慮。然后這個(gè)車的隔音效果真的是絕絕子啦，配上BOSS音響的音質(zhì)完美。
缺點(diǎn)：頂配版本50萬的車，沒有全液晶儀表，中控屏也才8英寸，真是有些說不過去，其他方面的材質(zhì)用料都那么厚道，唯獨(dú)這個(gè)屏幕讓我覺得很難受。
外觀：XT6的外觀造型，滿足了中年的大氣、穩(wěn)重，也兼顧了年輕的時(shí)尚，極具辨識(shí)度的前網(wǎng)和前后燈作為凱迪拉克的標(biāo)志文化，還是很討人喜歡的。特別是黑色顯得大氣磅礴，但是我個(gè)人覺得還是有些老氣，本人30歲，還是喜歡年輕點(diǎn)的顏色，所以選了鎏金色，在晴天特別是陽光明媚的時(shí)候，特別好看，另外這個(gè)顏色也確實(shí)特別耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平平無奇，沒啥突出亮點(diǎn)，屏幕也不大，不過用料跟足，采用實(shí)木內(nèi)飾。
空間：我認(rèn)為凱迪拉克ST6它是空間非常寬大的，在SUV當(dāng)中也屬于數(shù)一數(shù)二的那種，至少我是覺得車子比其他車的更好的更優(yōu)秀，這就足夠了，其他方面我也不要求太多，而且它整個(gè)后備箱的深度和長(zhǎng)度做的也很好，每一排的座椅都很寬敞。車子在空間方面的體驗(yàn)感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過于其他車的，我就覺得這就是最主要的一點(diǎn)，這就是最具有實(shí)用性的一點(diǎn)。
配置：保養(yǎng)一次1150 這個(gè)價(jià)格算是豪華品牌里邊便宜的了，總之我感覺還是非常性價(jià)比高的
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很足的，起步比較平穩(wěn)，中段加速能力很棒，超車也是非常利索，加速和減速過程狀態(tài)也比較平穩(wěn)，只要給油就有推背感，高速行駛平穩(wěn)，對(duì)我來說還是非常夠用了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度沒有過分輕盈，能夠感受到轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)細(xì)膩的阻尼變化。前排視野很好，坐姿很高，開車的時(shí)候讓我心里很有底氣，而且有全景影像，遇到一些自己把握不了的情況可以手動(dòng)打開，沒有了視野盲區(qū)，不用太過擔(dān)心。
油耗：我自己開下來這一段時(shí)間，平時(shí)都在市區(qū)開得比較多，市區(qū)大概在12個(gè)油左右，元旦的時(shí)候開著到南昌出了下差，高速在9個(gè)油，這個(gè)油耗還在可接受范圍。
舒適：座椅使用的是真皮，摸上去感覺就不一樣，非常的細(xì)膩柔軟，坐著也很舒服。底盤懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，走爛路能夠給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，懸架調(diào)到軟的那一檔，遇到大的沖擊都能夠很好的化解，車內(nèi)不會(huì)有明顯的彈跳和震動(dòng)。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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