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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格57.22萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是我感覺這款車的穩(wěn)定性很好，然后整個(gè)車身和底盤也非常的穩(wěn)。也是這個(gè)價(jià)格必備的效果。還有就是在同級(jí)別中，空間非常的大，利用率會(huì)很高，特別是后備箱的使用。還有就是美系車，你們那的隔音做的也很好，boss音響的效果我也特別喜歡。
缺點(diǎn)：買這輛車，就是容易被人調(diào)侃，老是問一些，有的沒的，比如說問你方向盤跑偏啊，嗯嗯也沒有什么導(dǎo)航功能啊，或者說帶手牌之類的我還好，但是一直聽人說也是挺煩的，有的時(shí)候雖然說，我自己對(duì)這些沒有什么興趣，但是聽著聽著就很容易被別人誤以為真好像你真的喜歡這些東西呀，我不是開不起玩笑哈，我也能跟他們一起開玩笑，有時(shí)候他們問我會(huì)炮炮不好片，我說這有自帶巡航功能直接就到某個(gè)地方去了。不過這些也都是開玩笑葉只能作為一個(gè)聊天的話題吧。?
外觀：XT6車身大，顯得外觀真的很霸氣，反正我是比較喜歡這種外觀的，不然也不可能買它。反正我是覺得凱迪拉克這種獨(dú)有的鉆石切割語言設(shè)計(jì)，把這輛車的外觀方面做的棱角分明，但它又不是純粹的那種方方正正的感覺，該圓潤(rùn)的地方它也會(huì)去使用偏圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，讓這輛車做到這種野性與優(yōu)雅并存的狀態(tài)，就像人一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 做工都非常的心細(xì)，小初心很多，只是比較的穩(wěn)重
空間：哦，在個(gè)人是加了這么多車之后，感覺這輛車的空間是非常的大的，然后特別是后備箱的空間可以放一下，好幾個(gè)，有五六個(gè)行李箱的樣子�？上У氖亲詈笠慌趴臻g會(huì)稍微小一點(diǎn)，然后中間的過道其實(shí)也不是特別的大。好頭部的空間感覺也非常的高，有大不差不多有。一個(gè)半拳頭的樣子，這樣就不會(huì)有壓迫感。然后就是家里一般都是四五個(gè)人出去游玩的時(shí)候，行李箱會(huì)比較多一點(diǎn)，這樣子后備箱大的話，可以帶很多的行李出去站就非常的方便。我后兩排的乘坐空間，我覺得收費(fèi)還是舒服的，特別是還有過道的。寬度也很大，然后兩邊的扶手也很舒服，整個(gè)空間帶來的乘坐舒適感不言而喻。
配置：哦，性價(jià)比的話，這款車相對(duì)來說會(huì)比較高一點(diǎn)，畢竟在同級(jí)別中，很多功能都是獨(dú)一的，然后價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠力度也比較大，我當(dāng)時(shí)買的話，還便宜了幾萬塊，加上各種優(yōu)惠和售后服務(wù)的話，挺好的。
動(dòng)力：別看這輛車子這么大這么重，他的動(dòng)力，一點(diǎn)也不含糊，真正開過這個(gè)人了這個(gè)車的人應(yīng)該都不會(huì)覺得這個(gè)車的動(dòng)力會(huì)不夠就這么說吧，美系車動(dòng)力這塊都覺得都挺OK的。?
越野：
車身比較大，底盤扎實(shí)，跑起來很穩(wěn)，特別是跑高速，不會(huì)有任何輕飄飄的感覺。方向盤的尺寸也適合，指那打那，沒有絲毫偏差。加上360度的全景影像這個(gè)配置，無論是側(cè)方位停車還是倒車入庫，都能輕松完成，十分nice的一個(gè)配置。
油耗：這么大的車，油耗也不能太強(qiáng)求，經(jīng)常跑一些山路啊工地啊，還算滿意吧。
舒適：這輛車舒適性真的是非常好，因?yàn)槲业牡谌呕静蛔说�，第一排和第二排的座位都是分隔開的，每個(gè)座位的空間都比較大，甚至在第二排都可以翹個(gè)二郎腿，然后這輛車的座椅包裹性也比較好，座椅也比較柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得很累，加上這輛車不錯(cuò)的隔音性，這輛車不管是平時(shí)在市區(qū)開，長(zhǎng)途開走高速等等，都是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.27萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)無非就是它的空間方面，偶然看到一個(gè)廣告，感覺這車蠻大氣的，加上又是古校長(zhǎng)代言的，應(yīng)該車子不會(huì)太差的吧，我們是一家六口人，雖然說家里有車吧，但是出去游玩啊，或者走走親戚都要開兩臺(tái)車出門，確實(shí)太不方便了，兩個(gè)車子還要兩個(gè)司機(jī)，長(zhǎng)途還要換司機(jī)開車，家里又只有三個(gè)人會(huì)開車，所以去長(zhǎng)途旅游實(shí)在太折騰了，看過這個(gè)車子的空間很舒適，每個(gè)座椅的位置都一樣大小，一家六口人坐進(jìn)去，不管是哪個(gè)方面，合適到不行了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子不太滿意的地方 那就是價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高啊 。新車的裸價(jià)就要50個(gè)W,而且這款車的油耗前期也是非常的色克，其實(shí)凱迪拉克車子的話 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面其實(shí)并沒有很大的科技感 ，比如說方向盤和儀表盤 ，給人感覺只能說是比較高檔 ，但 并不能說很洋氣 ，不像其他品牌 會(huì)有眼前一亮的感覺 ，凱迪拉克這個(gè)車只會(huì)顯得很普通， 很耐看 。類似時(shí)間越久越好看，有一種歷史感 。
外觀：外觀還是很霸氣的，非常適合大老爺們開。美系肌肉車，線條硬朗，霸氣側(cè)漏。前臉非常有標(biāo)志性，一看就是凱迪拉克。
內(nèi)飾：這輛車我選的的是22款的四驅(qū)鉑金版六座，這個(gè)配置的內(nèi)飾用料還是蠻豪華的，用手觸摸的地方都是真皮材質(zhì)，還有車頂也用了翻毛皮的，內(nèi)飾的顏色也是比較顯得有格調(diào)，不像那種黑色，顯得壓抑，凱迪拉克的這種簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的，看完我朋友車的內(nèi)飾，我還是覺得我的車內(nèi)飾最棒的。
空間：空間確實(shí)優(yōu)秀，一個(gè)贊已經(jīng)不能滿足我的評(píng)價(jià)，得多幾個(gè)贊。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西見人見智，喜歡的自然會(huì)覺得好的，所以也沒必要強(qiáng)求什么。50W就能拿下一臺(tái)美系的大型SUV,而且還是頂配了，真香，購車力度大，不用加價(jià)，而且沒有裝潢費(fèi)，主要還是有現(xiàn)車，落訂到提車也是用了短短2個(gè)星期的時(shí)間，相當(dāng)給力。給力乘以100....
動(dòng)力：感覺上有點(diǎn)小牛拉大車的樣子，還加入了48V輕混動(dòng)，以后用車應(yīng)該能省不少錢。
越野：
方向盤還是比較靈活的，操作起來也很輕便，中規(guī)中矩的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車反饋也比較快，下雪天還沒有試過脫困能力怎么樣，底盤的話還算可以，目前為止沒有刮到底盤，當(dāng)然我目前開的也不是很多，
油耗：大約10.2個(gè)油吧，不算低，也不算高。反正算實(shí)用。
舒適：車內(nèi)噪音異味:新車感覺異味還是有點(diǎn)大啊。懸架減震舒適性:可變懸掛非常好用，很舒適啊
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格54.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的肯定是這款車的空間了，一家五口絕對(duì)夠用，相當(dāng)適合我這種喜歡跟父母一起住的家庭。第二第三排也是很寬敞，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)空間方面絕對(duì)沒有任何偏心，乘坐位置的空間大小都是一樣的，是我買這臺(tái)車最滿意的一個(gè)點(diǎn)。其次就是這款車的性價(jià)比了，可以稱得上是同級(jí)別最高，配置各方面都很齊全，安全性也很好，最重要的一點(diǎn)是不用收任何的裝潢費(fèi)，而且優(yōu)惠力度也是極大，可以說凱迪拉克這個(gè)品牌相當(dāng)?shù)牧夹摹?/span>
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單，還有這么大的車身，只有2.0T的排量總感覺動(dòng)力不夠用。
外觀：車身的外觀造型時(shí)尚范兒絕對(duì)是足夠足的，它車漆質(zhì)感比較好而且顏色看起來也很透亮，平時(shí)把車停路邊兒的時(shí)候確實(shí)能夠吸引一部分年輕人的關(guān)注。
內(nèi)飾：很好，很好，很好，相當(dāng)?shù)木�。�?shí)木紋路清晰可見，手感很好。
空間：空間絕對(duì)夠?qū)挸�，XT6作為凱迪拉克最大的SUV，空間不過關(guān)那就不合適了，我買的是6座的每周排都是兩個(gè)座位，尤其是第三排讓我很驚喜，大人小孩基本上都能座，這個(gè)第三排非常優(yōu)秀呀！
配置：性價(jià)比這塊綜合評(píng)分的話，我覺得可以給個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)啊，這個(gè)車比較適合商務(wù)和工作使用啊，有這方面的需求，我覺得可以入手，考慮一下這類型的車子。
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力已經(jīng)算得上很充沛了，跑高速山路穩(wěn)如老狗，加速也是能感覺到很強(qiáng)烈的推背感。9AT變速相換擋平順，沒有頓挫的感覺，十分滿意。
越野：
這么大的車，操控感還是很靈活的。方向盤也是比較清晰的。
油耗：油耗稍微高了點(diǎn)，不過畢竟這么大的車子，還是完全可以接受的。畢竟在市里開的多，如果跑跑高速的話，油耗應(yīng)該會(huì)下降不少。
舒適：Bose音響音質(zhì)特別好，在車?yán)锇察o的聽會(huì)音樂絕對(duì)是種享受，座椅包裹性也很好，柔軟舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是空間，對(duì)比奧迪Q5，寶馬X5，理想one，空間還是比它們大的多。家人坐都也是十分舒適，前后距離和頭部空間都是非常充足，其次就是外觀十分霸氣，整個(gè)設(shè)計(jì)很大氣，美式風(fēng)的格調(diào)，盾牌形狀的熏黑中網(wǎng)，充滿運(yùn)動(dòng)感。這外觀不單單只適合我們這種80后，90后估計(jì)也是可以駕馭的。
缺點(diǎn)：這款車整體還是很不錯(cuò)的，不然我都不會(huì)花了50個(gè)w買了頂配。大膽假想一下，如果能出個(gè)3.0T的配置就更加完美了。
外觀：外觀我還是比較滿意的，5米多長(zhǎng)的車身，在同級(jí)車當(dāng)中也算是佼佼者，前臉的格柵大氣，加上矩陣式的大燈，很霸氣，顯得年輕，說實(shí)話，我原來看過很多車，漢蘭達(dá)，這是我爸比較喜歡的，還有大眾的途昂，價(jià)格可以，但是這個(gè)外形我是實(shí)在接受不了，太蠢了，XT6總體來說比較秀氣，而且看起來也很有硬漢氣質(zhì)，開在路上回頭率也是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：黑色搭配米白色內(nèi)飾低調(diào)大氣，是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。真皮質(zhì)感摸起來真心不錯(cuò)。不過中控和儀表盤稍微寒酸了點(diǎn)，不過美式車這方面一直都如此，還望改進(jìn)。
空間：空間很大啊，第三排空間也很舒服，沒有說坐著擠吧
配置：要說性價(jià)比的話 也不高吧 只能說剛剛好 。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)也是很積極的。
越野：
操控這個(gè)得好好說說，畢竟給了我很大的驚喜，沒想到這么大的車子，在大馬路上開起來是那么靈活輕便的，方向盤很輕，輕輕一拐，車身就馬上跟著拐，換擋也是非常平順，指哪打哪，轉(zhuǎn)向車也不會(huì)沖，追求操控方面可以買四驅(qū)的比較合適。
油耗：平時(shí)我開的不是很多，開的路段不擁擠，駕駛的過程中規(guī)中矩吧，所以油耗我還是覺得蠻不錯(cuò)的，但我感覺，正常在市區(qū)開的話沒有12個(gè)油應(yīng)該不行
舒適：在舒適性方面，這款車也是非常的好呀，整體隔音效果做的非常的棒，然后后排的座椅的材質(zhì)也是非常的舒服。整個(gè)還有座椅通風(fēng)，座椅按摩，然后加上音響的操作系統(tǒng)，然后整個(gè)座椅是一呈現(xiàn)一種后傾式的。感覺坐上去非常的舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，也不會(huì)讓腰部音特別的酸痛。在舒適性上來說，空間大就帶來更多的舒適性，我平時(shí)也很喜歡長(zhǎng)時(shí)間的開車，因?yàn)檫@臺(tái)車給我一種家的感覺。特別是后兩排的大空間，不是不只是我一個(gè)人喜歡我自己家里人也特別喜歡這種大空間，不管去哪里的話，人再多也可以擠一擠。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格56.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，滿足了家里人多的需求，之前開的是轎車，每次出門老媽都吐槽車子小，坐在里面憋屈想吐，這回坐XT6沒話說了?，出門不管帶多少東西，第三排座椅放倒后，想怎么放就怎么放，動(dòng)力方面也是沒話說，凱迪拉克給我的感受就是一腳下去并沒有立馬讓我感受到很強(qiáng)的動(dòng)力，但是當(dāng)你速度起步之后再加速，就會(huì)有很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力可能還缺了一點(diǎn)，有2.0的排量，237匹的馬力。車子啟動(dòng)的時(shí)候不如同樣的動(dòng)力和馬力的凱迪拉克轎車車型快。
外觀：我就是看了展廳，這個(gè)金色的車，還有他們的私家車還是金色的，所以我就買了個(gè)金色的等了好久好久才有這個(gè)車聽他們說這次保定沒什么車禍，沒什么車源要慢慢地和我也是等了，挺久才拿到了這個(gè)車。?
內(nèi)飾：那你是中空他的的一個(gè)是要說他小，但我覺得沒有那么早，我中控需要那么大干什么。我都是沒有很在意，然后他這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，很有沒事的一種風(fēng)格設(shè)計(jì)用料比較，實(shí)在手感沒去質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。?
空間：我選的是一個(gè)三排六座的版本，每個(gè)座位都是獨(dú)立分開的，本身這輛車的車內(nèi)空間就比較大，這樣它的每一座的空間都比較大，即使坐滿六個(gè)人車內(nèi)都不會(huì)很擠，空間這一塊是我和家人都比較滿意的地方。
配置：價(jià)格比ABB同級(jí)便宜大約8萬左右，但是很喜歡，品牌也是豪華品牌，知足了。期望以后凱迪的服務(wù)也能一如既往的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力。在這個(gè)體量下的SUV車型上并不算特別優(yōu)異，那當(dāng)然動(dòng)力上肯定是夠用的，只能說還差一點(diǎn)意思，不過我買的這款是有48伏輕混的版本，我之前買的時(shí)候在4S店試駕的那輛車是一個(gè)純油版本的，兩個(gè)車的起步感受真的差別很大，我這輛帶輕混的在起步的時(shí)候比純油版本的，更加平順，更加的安靜一點(diǎn)。
越野：
操控相對(duì)簡(jiǎn)單，智慧科技體驗(yàn)感非常好。中控屏小了點(diǎn)，但也可以接受，少了一些亂七八糟的按鈕。四種駕駛模式，針對(duì)不同路面，自如切換。同時(shí)它還配備RTD可調(diào)阻尼懸掛，可以有效的減輕整個(gè)車的一個(gè)俯仰和側(cè)傾，大大提升了整個(gè)車的操控性和駕乘舒適感。
油耗：平時(shí)出門基本都是滿載，高速的話基本6-7個(gè)油，要是市區(qū)的話在11-12個(gè)吧
舒適：說實(shí)話，凱迪拉克的我之前來過XT5跟XT6一樣，懸掛偏硬，剎車也比較偏硬，坐在里面的人在路況不好的情況下確實(shí)有顛簸感，可能是我一直開轎車開習(xí)慣了，還有就是胎噪有點(diǎn)大，座椅有點(diǎn)偏硬，開起來的話胎噪還好，車內(nèi)的味道沒有別人說的那么大，可以接受，音響效果不錯(cuò)，聽聽歌開著車還是挺不錯(cuò)的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格55.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車出色的空間和它的性價(jià)比，我選擇它是因?yàn)槲覀兗胰吮容^多，需要一輛大車，而我的工作有時(shí)候也需要用到車輛接送客戶，所以在權(quán)衡之后，選擇了XT6，空間是我看中這輛車主要原因，三排六座，2 2 2的布局，在家庭使用之余也可以在平時(shí)接送客戶，牌面肯定是夠夠的，加上這輛車比較多的終端優(yōu)惠，四十多的價(jià)格，這輛車絕對(duì)是很有性價(jià)比的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，內(nèi)飾和ABB比還是有差距。繼續(xù)努力。
外觀：XT6的外觀就是很霸氣啊，穩(wěn)重大氣，給人一種眼前一亮的感覺吧，腰線的設(shè)計(jì)和車頭的線條設(shè)計(jì)非常的好看，整個(gè)車看上去棱角分明，有一句話說：不是所有豎起來的大燈都叫凱迪拉克，整個(gè)大燈的設(shè)計(jì)我都是比較喜歡，一眼看過去比較顯眼特別。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都比較符合我的審美觀，老婆也喜歡，所以就買它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，豪華感滿滿，個(gè)人還是很喜歡這個(gè)棕色的內(nèi)飾的，做工精細(xì)。
空間：222的布局，頭部空間和腿部空間都很充足，第二第三排能同時(shí)放倒，這樣就會(huì)形成一個(gè)超大的后備箱，試過跑高速累了，在服務(wù)區(qū)里面躺在后備箱休息，舒服舒服！
配置：我現(xiàn)在就覺得有車的生活確實(shí)要比沒車的生活更舒適更快樂一些，所以從這一個(gè)層面上來講的話入手這款車確實(shí)是值得的，更何況車自身的性能表現(xiàn)也確實(shí)是不差。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的話，這款車是非常給力的。整個(gè)2:07的發(fā)動(dòng)機(jī)是我最喜歡的方面，起步晚。加速平順。加上上坡的力度又非常的高。整體來說是我喜歡這款車或者選擇這款車的重大原因之一。還有就是油門輕輕異彩，它其實(shí)油就上來了，它動(dòng)力一下就上來了，感覺沒有什么頓挫感。起步反應(yīng)非�？�。
越野：
方向盤很靈活，操控起來很不錯(cuò)。配置豐富，開起來十分安全，360度全景影像對(duì)于這么大的一臺(tái)車是不可缺的，停車等問題都可以完美解決�；净藥滋鞎r(shí)間就完全掌握的這臺(tái)車。
油耗：平時(shí)上班開，油耗相比以前的日系車確實(shí)不算低，但考慮到以后帶著孩子老人出去旅游，開高速可能相對(duì)省油。
舒適：舒適性還是挺好的，它有座椅加熱，方向盤加熱，真皮座椅，座椅的包裹性很好，空調(diào)溫度可以分開處理，減震做的也不錯(cuò)，我最喜歡的就是凱迪拉克的BOSE音響了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格55.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同系SUV里，凱迪拉克XT6絕對(duì)是空間大很能裝的代表了。去年迎來了我們家第二個(gè)小生命，本著絕對(duì)不能委屈了我們家的兩個(gè)小公主。所以選擇了這款真三排豪華大SUV—?jiǎng)P迪拉克XT6。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這輛車的動(dòng)力差了一點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的一個(gè)車，雖然有48伏輕混，但是也顯得有點(diǎn)小馬拉大車的意思。
外觀：前臉看去十分霸氣，車身滿滿的美式肌肉感，尾燈設(shè)計(jì)也是很漂亮，我一個(gè)30好幾的年輕人開著也是特顯年輕，開在路上的回頭率也是特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，棕色內(nèi)飾更顯的高級(jí)了。
空間：對(duì)于中大型SUV來說，空間基本上都沒什么可挑剔的。
配置：我買這輛車唯二看中的點(diǎn)，這輛車現(xiàn)在的終端優(yōu)惠比較給力。只需要40多就可以拿下一個(gè)超過五米的中大型SUV，再加上這輛車的牌子和車身上的各種用料啊，都可以說是這個(gè)價(jià)格的天花板了。
動(dòng)力：凱迪拉克現(xiàn)有的車型都是2.0T加9at的動(dòng)力總成，這款車還有48伏輕混系統(tǒng)，237匹的馬力。說實(shí)話馬力不小。但是這輛車的重量在那里，也就是說這輛車的動(dòng)力沒有預(yù)想的那么好，只能說夠用。
越野：
操控的話，我覺得這輛車因?yàn)檐嚿肀容^大，所以在過彎的時(shí)候，肯定不如轎車那么的干凈利落，不過這輛車轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤比較輕，在實(shí)際的駕駛過程中，我感覺這輛車基本沒什么虛位，你轉(zhuǎn)多少方向盤，它就給你在實(shí)際轉(zhuǎn)向中轉(zhuǎn)多少。
油耗：我買的這款有輕混電池，不清楚原理，反正是省油了，這點(diǎn)真不錯(cuò)
舒適：懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛和五連桿后獨(dú)立懸掛。很舒服。前后三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第二排的女士可以單獨(dú)去調(diào)后排空調(diào)。有pm2.5過濾系統(tǒng)。車內(nèi)噪音控制的也特別好，比較安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格56.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車的時(shí)候我嗯考慮的東西比較多啊，首先我自己做的是嗯，有點(diǎn)小生意吧，就是經(jīng)常也會(huì)跟客戶談一談事情，怎么辦啊，當(dāng)然是自己當(dāng)司機(jī)的那一種哈，這車怎么說呢，我買的是頂配的這個(gè)六座的四區(qū)鉑金吧，他自己給的那一個(gè)，感覺就是很有面子啊，無論是去談事情還是自己家用兩不誤，我非常喜歡談這個(gè)類似的顏色和他這個(gè)六做這樣的設(shè)計(jì)，有的時(shí)候出去談事情喝酒，喝完酒之后呢，然后自然而然會(huì)請(qǐng)代駕嗎？然后送客戶回家，這個(gè)時(shí)候他作用就體現(xiàn)出來了，我雖然說喝的酒，但是也不耽誤有的時(shí)候中國(guó)日子呀，很多時(shí)候他的生意可能就是在酒局上面壇城的這個(gè)時(shí)候六座商務(wù)的功能就體現(xiàn)出來了，又能送客，我回家還能再餓途中和客戶聊一聊工作的事情啊，有司機(jī)的那種另當(dāng)別論哈。?
缺點(diǎn)：油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了，百公里12個(gè)油，感覺自己快開不起了。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，五米多的車長(zhǎng)，加上凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割語言設(shè)計(jì)，每一個(gè)線條都是那么的恰到好處，整個(gè)車身棱角分明，在氣場(chǎng)上顯得極具攻擊性，整體外觀給人的感覺也是十分的霸氣，還有凱迪拉克標(biāo)志性的豎型大燈，絕對(duì)是在顏值這一塊獨(dú)一無二的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是真皮材質(zhì)，手感和觀感都十分不錯(cuò)，中控屏幕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是使用起來十分方便，特別流暢，而且還支持車載藍(lán)牙，Carplay和Carlife。
空間：平時(shí)如果只是正常的上下班兒開車的話基本上都是我一個(gè)人，所以車內(nèi)的空間對(duì)于我而言肯定是足夠?qū)挻笞銐蚴褂玫�，而且我這個(gè)人算是一個(gè)宅男了，如果不是朋友主動(dòng)約我的話我平時(shí)休息下來基本上是不會(huì)出去玩的，所以買車的時(shí)候空間這方面的表現(xiàn)我并不怎么看重，因?yàn)槲抑雷约簩?duì)于空間這方面沒什么太大的需求。
配置：我買這輛車其實(shí)看中的就兩點(diǎn)，第一就是他的優(yōu)惠力度，這款車終端優(yōu)惠后的價(jià)格40萬出點(diǎn)頭就可以了，更別說他還是一個(gè)五米多長(zhǎng)的中大型SUV了，加上這個(gè)品牌和他的配置，用料，20寸的大輪轂，運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，可以說這個(gè)價(jià)格的天花板了�？傊�，這款車還是比較值得入手的，家里人多的話三十萬到四十萬選擇這款車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步不肉，沒有明顯的頓挫感，后期提速也不錯(cuò)，感覺在同等級(jí)車?yán)飫?dòng)力算不錯(cuò)的了。
越野：
車道保持 主動(dòng)剎車都還不錯(cuò)提高安全性剎車表現(xiàn):剎車偏軟呀，不夠靈敏不如我家大眾一點(diǎn)就有
油耗：這款車它公里的油耗在我看來確實(shí)表現(xiàn)高了那么一些，我一直在思考是什么原因?qū)е碌�，之前我還一直以為是自己的一些駕駛習(xí)慣不太好，所以使得它百公里油耗一直都在一個(gè)比較高的水準(zhǔn)，但是后來我才想起來因?yàn)檫@款車他買回來的時(shí)間并不久，所以車輛目前正處在一個(gè)磨合過渡的階段，自然油耗一時(shí)半會(huì)是降不下來的。
舒適：舒適性沒得假商務(wù)工作兩不誤，然后他自己的配備的一些東西也挺不錯(cuò)的，而且我這是頂配頂配怎么說呢，這個(gè)車該有的我都有了，不該有的咱也不去想。?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇的這款金色凱迪拉克XT6就是空間利用很充分，座位都是獨(dú)立分開的。外觀方方正正有種霸氣的威嚴(yán)感，空間配置最是深得我意。
缺點(diǎn)：舒適性這方面有點(diǎn)噪音影響，特別是高速上面行駛的時(shí)候，能明顯感受到風(fēng)噪和胎噪，如果是很不想接受的話，就像我一樣去店里加裝一套隔音棉吧，因?yàn)槲覑鄢鋈ネ妫芨咚龠�是很經(jīng)常的事情，不能有這個(gè)瑕疵，還有就是內(nèi)飾的配置很簡(jiǎn)潔，特別是塑料的那個(gè)材質(zhì)真的很一般，沒有什么質(zhì)感，我要的個(gè)性只能自己動(dòng)手裝扮了。
外觀：外觀肌肉線條明顯，直列式的大燈很犀利。外觀尺寸也是比較大的。
內(nèi)飾：我這輛車是一個(gè)2022款六座四驅(qū)鉑金型，這個(gè)配置的XT6內(nèi)飾用料真的很豪華，手能摸得到的地方都用了真皮，還有車頂也全部是翻毛皮的的包覆，這個(gè)內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的，凱迪拉克這種簡(jiǎn)約、大氣的美式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，真的百看不厭，內(nèi)飾我給滿分。
空間：空間大小是可以的，本身我也不是什么嬌小身材的人，后排坐三個(gè)我都是沒問題的，頭頂不會(huì)壓抑，后備箱設(shè)計(jì)都很寬大，自駕游隨便帶禮物和日用品。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車子，應(yīng)該也別無選擇了，畢竟和它價(jià)位相差的沒有它的豪華，和它一樣高端大氣的車子，價(jià)格又高很多，就真的不用比什么，我認(rèn)為它的性價(jià)比無敵了 。
動(dòng)力：加速一般 動(dòng)力弱一點(diǎn)跑高速:高速行駛動(dòng)力夠用，沒有特別有力畢竟才2.0得動(dòng)力
越野：
雖然說怎么這個(gè)車這么大把這么重開起來你還真別說還挺好開的很晚就是突出一個(gè)字，我很穩(wěn)重。?
油耗：身邊也有開美系車的朋友，油耗方面大概了解一點(diǎn)，自己也去網(wǎng)上看過各大車主論壇，但是眾說紛紜，美國(guó)車也比較重，油耗相對(duì)高一點(diǎn)點(diǎn)還是可以接受子，自己平時(shí)開個(gè)轎車都要11個(gè)油了，看到晚上整體評(píng)價(jià)大概在10個(gè)油左右，可能因?yàn)槭禽p混動(dòng)的原因吧，所以這個(gè)油耗也是完全能接受的，而且這么大的一個(gè)車子，油耗低也說不過去吧，可能都不太敢開上路了。油耗也是因人而異吧，大家也不用過于在意它的油耗了，不急剎什么的，應(yīng)該油耗都不會(huì)特別高的
舒適：乘坐舒適度不錯(cuò)，三排六座，坐坐都平等，沒有說后面就不舒服
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格55.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音和14個(gè)bose 還有電控懸掛滿意，跑高速8升左右的油耗很滿意。 夜視功能不錯(cuò)哦。買的黛藍(lán)這個(gè)顏色不錯(cuò)，光線不好的時(shí)候，車臟的時(shí)候看著像黑色的，洗干凈了有陽光看著又是藍(lán)色 不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來說，車身大停車是個(gè)問題，每次小車位都進(jìn)不去
外觀：這車的外觀可以稱得上是SUV里面的佼佼者了，外觀十分霸氣，獨(dú)特的led大燈辨識(shí)度極高，選的金色在陽光下更是讓人有一種眼前一亮的感覺。加上中網(wǎng)設(shè)計(jì)，20寸大輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾毋庸置疑選的是綜色的，起初和老婆有些爭(zhēng)議，她比較喜歡米色系的，說看上去比較高級(jí)，不會(huì)像黑色的內(nèi)飾，讓人感覺很壓抑。但這個(gè)車子始終是用來做家用的，家里都有老人小孩，小孩子又比較小，比較好動(dòng)，所以買個(gè)米色不耐臟，最后商量之下入手了黑色的內(nèi)飾。三排座位都有配備杯架和USB借口，還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)小設(shè)計(jì)可以很好的照顧到后排的人，比較貼心的設(shè)計(jì)。
空間：我選擇的是一個(gè)三排六座的布局，每個(gè)座位都是獨(dú)立分開的，本身這輛車的空間就比較大，這樣每個(gè)人坐的座位都比較寬敞，即使坐滿六個(gè)人也不會(huì)很擁擠，而且中間有個(gè)過道，也方便了我們?nèi)サ谌牛钥臻g這塊，我和我家人還是比較滿意的
配置：車子的價(jià)格其實(shí)不算低，但是它的配置夠豐富，就讓我覺得這錢話的很值，動(dòng)力性能和外觀以及操控都達(dá)到了我想要的標(biāo)準(zhǔn)了，性價(jià)比就不會(huì)低了，期待以后和車子都有美好的一天。
動(dòng)力：這么大的一臺(tái)車搭配著2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，一開始是很擔(dān)心動(dòng)力問題的，但是去試駕后完成打消了我這個(gè)憂慮，動(dòng)力杠杠的，起步加速有極強(qiáng)的推背感，底盤也是十分的扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)定。9at的變速相換擋頓挫感不大。
越野：
我開車的時(shí)候肯定是非常順手的，雖然說這款車是我真正意義上的人生第一輛車，但這并不意味著我之前就完全沒有開過車，我個(gè)人在路上的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)比較少但是我覺得現(xiàn)在的車它在高科技的輔助系統(tǒng)配置這方面都是比較齊全的，平時(shí)在路上的時(shí)候熟練地運(yùn)用這些智能輔助系統(tǒng)那么開車的難度就不會(huì)有太大，在路上自己多操點(diǎn)兒心自然也就不會(huì)出什么事故了。
油耗：在磨合期，油耗偏高也是正常，日常上下班油耗去到12個(gè)油，跑高速很省油，平局在8.9個(gè)油左右，反正慢慢磨合吧，期待第一次保養(yǎng)后的油耗表現(xiàn)。
舒適：高速，鄉(xiāng)間小路，城市干道，通通無壓力。孩子坐在后面能安靜的入睡，
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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