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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
網友印象（2022款）：
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格44.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的大空間，車輛設計分布人性化，可以根據乘坐使用需求來調節(jié)，三排六座乘坐起來舒適度也高。父母孩子出去游玩長途行車都可以舒舒服服的，也不用擔心超載問題。不管是顏值和實用性，都是無可挑剔的。平常也可以作為生意接待用，一點也不掉面兒！對生活工作都有極大的幫助。這個價位配上這些配置，性價比也是很高的！
缺點：聲浪太輕，剎車卡鉗顏色無法選擇，猛男本質無法張揚
外觀：比較威武霸氣一些，黑色的話會更顯穩(wěn)重大氣，像這個白色的車子的話是真的特別顯車大，這個車子真的特別像坦克一樣，很大很大，在我們本地沒幾臺，就想引人注意一點。
內飾：棕色內飾很顯洋氣，主副駕駛處設計的造型也很亮眼，中控比較中規(guī)中矩，很符合中國人的審美，后排終身座椅都帶有扶手，貼心小設計！值得一提的是車聯(lián)網，這點絕對是我這種經常出差在外打工人的福音了，之前的車子就是兩年流量到期后就沒有了網絡，需要自己重新購買，所以這個的話，是對我來說是一項非常重要的配置，平時開車久了的時候可以聽聽音樂舒緩心情，可以選擇看個電影來緩解壓力，也是非常不錯的選擇的； ☆ 氛圍燈：車身自帶氛圍燈，晚上開車的感覺還是很溫馨的，不會覺得黑壓壓的不舒服
空間：對這款車的空間布局超級滿意的，5米多的超長車身，整個車子的空間超級大的，第一排和第二排的座椅都是獨立的，還有很舒適的扶手，也很適合商務用。乘坐空間做的也非常好，182的個子無論是前排還是后排都很寬敞舒適。家人坐在后面第二第三排還可以翹二郎腿。給整個乘坐者的體驗相當?shù)氖孢m。如果帶小孩出行就會在第三排嬉戲打鬧都很寬敞。后備箱得空間就有點小了，只能放一些小東西，需要裝行禮和其他很多東西的話就要把第三排座椅放倒。
配置：中控屏幕太小了這么大的5米多長的車一開門進去就看見中控好小氣的，還不如CT4/CT5的屏幕，其他的細節(jié)做的還是可以。
動力：2.0t拉這個大車，動力夠用，使勁踩還是有的，加速也比較平順，輕混的介入在起步的時候很平順，很穩(wěn)，開起來之后加速也行也很直接。不過這么大的車其實可以考慮排量可以更大一些，油耗反而不一定會高多少。
越野：
一直覺得SUV的操控是比不上轎車，尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅。不過在體驗了SUV車型后，整個操控感我還是覺得挺贊的，方向盤很靈敏，也夠輕，有時候愛人開車，也是沒問題的。其實轉彎半徑也不大，XT6車長超五米了，但是掉頭轉彎時還是輕輕松松的。操控感在同級別里還是不錯的。
油耗：油耗沒啥好說的，沒有啥特別多的想法，畢竟塊頭擺在那，哈哈。我市區(qū)開的比較多，所以油耗基本在11個油左右，我平常上班路程在半個多小時，高架堵的時候得1個小時，當然這肯定就油耗高點了，還是可以接受的。我覺得大家開心就好，畢竟喜歡 ，何必在意這多一點少一點的油耗呢，對吧。
舒適：真皮座椅包裹，方向盤帶自動加熱功能，尤其像滁州現(xiàn)在的早晚天氣還是比較冷，每天上下班坐進車子暖暖的，非常的舒服。他的大空間前面也說了，后排座椅坐進去也不會有擁擠的感覺，一人一個座位剛剛好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格41.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克這個品牌和XT6的空間設計了，對于凱迪拉克這個品牌，我有一種特殊的情懷，凱迪拉克盾形的LOGO本身就給人一種安全感，幾年前在影視屏幕上看到這個品牌就深深的喜歡上他了。選擇XT6是因為家里要增購一輛6座車，算是剛需吧，XT6的空間設計很合理，不會有一個位置的空間被委屈。
缺點：不太滿意的地方有兩個，第一點是感覺剎車有點硬，總覺得剎車不是那么靈敏，剎車距離有些長，但也并不是剎不住。第二個不太滿意的地方就是內飾啦，我個人感覺XT6的多媒體顯示屏尺寸有些小，看起來不夠大氣。
外觀：辨識度高，車子設計很有品味，據說我是當?shù)氐谝粋�提輕混的車主，小區(qū)里這臺車也是唯一的一輛，豪車不少，可能人們審美疲勞了，反而我的車受關注度高，都說這車起碼要50萬向上。
內飾：機械與科技的結合，可靠與時尚加持，各功能使用方便，都是順手就可以調整各項功能，內飾都做了大面積的真皮包裹，新車一點異味也沒有，16年的銳界前年賣的時候還有異味，朋友的15年的奧迪A6現(xiàn)在還有說不出來的味道，通用的這點還是很好的，車子給你就可以放心使用。
空間：五米多的車長，空間不用說自己想想都知道多大了，我這一米七五的個子在里面感覺很舒服很寬敞。駕駛位我坐下頭頂還有一拳多的空間，左右也很寬敞，讓我這一百七十多斤的思毫不會感覺擁擠。
配置：檔位是旋鈕式的，輕輕一扭就換擋，旋鈕上鍍了一層亮黑色的材料，為車子增添了一絲高級感。
動力：起步反應快，提速也快，雖然它自重有1.98噸，但是開起來不會有肉感，跑高速的話，動力也是充沛的，不用擔心動力的問題，平時市區(qū)出行的時候，只要舍得給油，超車也是輕松的
越野：
底盤剛性很好，高速行駛相當問題，懸掛軟硬適中，這么大的車子開起來的確會考驗點駕駛技術，過彎半徑比較大，加上車頭盲區(qū)大，對操控要求挺高的。
油耗：我基本上都是在市區(qū)里面跑，目前這個油耗我覺得對我來說是可以接受的。不過它的油耗也說不上經濟，因為百公里10升油確實不低了，不過我覺得開得起這車子的應該都沒那么在乎油耗的。
舒適：前后排座椅都坐得很舒服，后排靠背可調節(jié)，完全不擔心跑長途太累，車內隔音效果很好，高速上風噪和胎噪都不會很吵，噪音問題處理到位，底盤懸掛調教軟硬適中，減震效果是我要的舒適度，行駛過程會過濾不少細小的震動。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車外型耐看，車身線條有肌肉感，開出去有面子。另外車內空間容量大，特別是后排，長途久坐也不覺得累。
缺點：談不上不滿意的地方，遺憾的地方是內飾有點普通，中控屏幕大一點就完美了，車子總體上沒有什么問題。
外觀：外觀很時尚大氣，整個車身流線很漂亮，很有豪華車的氣質，顏控的我是一眼定情。
內飾：內飾整體的一個設計布局是以中控大屏為中心，尤其是整個材質和用料方面都很用心，每次出行都能帶給我一個很不錯的音質。
空間：無論是駕駛室，還是二排，三排座椅，空間都特別寬敞。它這個二排座椅是直接可以到三排的，中間是隔開的，三排坐的人也就比較舒適。
配置：軟包的地方多，中控臺布局合理，配置該有的都有了。
動力：起步快，高速即使上了100碼加速依然有力，這車我主要用在上下班和接送小孩，作為家用這個動力足夠用了。
越野：
我覺得這款車操控起來是比較方便的，因為車子本身也不重，車型也不是很大，所以整體來看還是比較靈活的，而且這款車的底盤比較扎實，在轉彎的過程中也不會出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。
油耗：我對車子的油耗方面并沒有太大的要求，平時開的比較省，而且也不是經常開，這款車的，油耗我還是可以接受的。
舒適：方面是車子座椅的支撐感和包裹感確實很好，坐在車里反正感覺還挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想要找個6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對這個國家任何東西沒有丁點好感，德系途昂空間確實沒的說，但是外觀老氣，顏值控的我有點看不上，美系探險者霸氣，但內飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說但又超預算了，XT6外觀確實符合我們90后的視覺觀！很有氣勢。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動力也不錯，配置高。性價比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經足夠日常使用了
缺點：比較不滿意的就是這臺車的懸掛，感覺稍微有一點硬前中部分還算說可以的。但是這個懸掛調教對于第三排的乘客來說，就是稍微有一點點的不舒適。
外觀：超級霸氣的外觀特別喜歡，四十萬左右的車，很優(yōu)秀哦
內飾：內飾也還可以，木飾條到位，中控也挺好看，總體很不錯。
空間：整體空間很足，三排六座很給力，無論是前后排還是后備箱容積，整體都很不錯，車內也有很多的儲物格，可以用來放置各種生活用品。特別是后排空間，對二胎家庭特別友好。
配置：對于這么大的一臺車子,性價比還是不錯的,空間充足而且動力好,安全系數(shù)也不差。
動力：我買的是四驅尊貴，這么大的車也不好會說開起來比較笨重，四驅的動力沒的說
越野：
操控車大但是操控一點也不拉跨，可能拐起彎來稍微有那么一點點的張力，但是這個車沉所以比我之前的那個車要好太多了，之前開車都得拿腿去頂著車門才行，就是懸架有一點點的軟，不知道是因為車沉還是什么，跑山路的情況下也可以很好的控制，方向盤很靈活電子助力十分輕盈，打死的時候還有減緩可以保護方向盤，我覺的這個地方特別好，不知道是不是車自帶的功能，底盤的穩(wěn)定性也很好因為沉所以打滑的可能性也少，我這款是頂配的，一些輔助功能又大大的增加了這個行車安全性。
油耗：還跑了不到1000公里，對于油耗，說實話，我非常的滿意，現(xiàn)在是十個油左右，以前買車的時候朋友也說美系車會怎么著呢？費油，但是這一點來說，怎么講呢？買得起車，當然是能夠加得起油，關鍵是你喜不喜歡再一個開車呢？還是和個人的駕駛習慣有非常非常大的關系，這一點是因人而異吧！
舒適：數(shù)字行沒得說懸掛特別的舒服，這個通過重做就能夠感受的出來，有的時候再過一些比較顛的路面的時候能明顯的感覺到它的舒適性，而且做起特別的柔軟，車內的空調影響也特別的好，影音效果也是非常的滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格55.27萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這臺車子的外觀體型，車內空間也很大，而且座椅比較舒適。
缺點：缺點是車內的中控屏略顯小了一些，感覺跟整車的內飾不太搭，略顯小氣。
外觀：外觀非常的霸氣敦實，黑色的外表看起來有點西裝暴徒的感覺，設計上棱角分明，真是越看越喜歡。
內飾：內飾做工用料還都不錯，比較細膩精致，就是設計不是太好看，缺乏豪華感，而且中控屏稍小一點。
空間：空間方面確實挺不錯的，我一米八的個頭兒坐在里面感覺空間都很大，而且第二排座椅翹著二郎腿也是穩(wěn)穩(wěn)的，后備箱的裝載性能也非常的好。
配置：配置非常強大，前后雷達，360影像、車側預警、懸架軟硬調節(jié)等，自動泊車入位和電動記憶后備箱也使用方便，安全功能也很到位，前后排和膝部都有氣囊，晚上還可以開啟夜視系統(tǒng)。
動力：動力方面也不錯，2.0T的動力輸出是源源不斷的，超車急加速都沒有問題，個人感覺的話是足夠使用了。
越野：
操控方面沒啥問題，開著感覺挺好的，車內的視線感也非常好，轉彎特別的穩(wěn)，高速也不會發(fā)飄，就是底盤調校的有點硬，偏運動感一些。
油耗：油耗方面還行吧，綜合油耗大概在11.5個左右，對于這么大個車來講也算是合理范圍。
舒適：舒適性方面確實沒得說，車里面空間比較寬敞，座椅非常柔軟，內部填充也比較厚實，開啟座椅通風加熱功能真的是很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無論是乘坐的質感，還是隔音、降噪水平，都在同級別屬于優(yōu)秀的水平，平時開著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個人能夠有一個不錯的乘坐舒適度。
缺點：目前開了一個來月，整體還是很滿意的，一定要說他的一個不滿意的地方，應該是它的內飾，中控屏Low了一點，太小了。
外觀：當初去店里看車，一進展廳就看到了那么大個的一個車，個頭很大顯得很霸氣，但是不是那種特別蠢的感覺，反而很多線條的感覺都很凌厲，比較遺憾的就是輪轂小了點，是18寸的。我最喜歡這個車夜晚的感覺，尤其是尾燈，直列式尾燈夜晚非常顯眼，一眼就能認出是XT6。
內飾：內飾算是比較簡約，按鍵操作也算是比較簡單的。車內是全景大天窗，采光就很好，車內也不壓抑。冬天的時候可以把座椅放倒，躺倒在車里曬曬太陽也是很愜意。車子的音響是BOSE音響，放出來的哇音樂音質是很不錯的，不管是動感還是輕音樂，比較喜歡。車子的隔音效果是很不錯的，在日常的嘈雜路面行駛中，胎噪、風躁和發(fā)動機的噪音在車內幾乎聽不到，所以有明顯的隔音效果。
空間：這車子空間確實很大，本來之前看到想買六座版，想了想，第三排用的不多，還是七坐后排三個座位，實用性高一點，第三排那個寬度，大家可想而知，前兩排寬度都可以很大一米八的個子坐著不擠。
配置：買這款車凱迪拉克XT6，也是沖著它性價比高才選擇的，無論在外觀內飾的設計，還是操控動力空間等方面，都對得起這款車的價格，包括它一開始給人的那種穩(wěn)重感，加上在同級別里配置安全豐富而且配置又高，這車開出去即不失面子，也能照顧到家庭，真的是居家商務兩不誤。
動力：動力挺好的，只要你舍得踩油門，這款車的推背感也挺強烈的，起步的時候油門反應很積極，提速很快，每次在綠燈起步的時候都可以碾壓大部分的車子，每次在超車的時候都是挺有信心的，開這款車跑高速的時候也沒有任何的壓力，車子開起來非常的輕松，凱迪拉克這個車的油門反應也非常的積極。
越野：
安全配置真的挺高的，這款車安全配置非常的豐富，跟同級別的其他車相比，這款車開起來是比較安全的。油門和剎車反應都非常的靈敏，開這款車挺順手的，上手也比較簡單，即使是新手開這款車難度也非常的小，方向盤的轉向很輕，車子底盤挺扎實的，這款車穩(wěn)定性方面非常不錯，高速上速度超過120之后，車身也能夠保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài)，一點發(fā)飄的現(xiàn)象都沒有。
油耗：油耗的話，其實還可以啦，我現(xiàn)在開到12個油左右，我覺得這么大的車，這樣的油耗，我還是覺得可以的，相比我之前的suv省油多了。其實一個車的油耗，除了你本身車的發(fā)動機變速箱之外，你平時駕駛的路段，還有一個司機駕駛習慣都會影響的，主要看自己吧，我目前才開一個多月，多磨合磨合，油耗也會降下來的。
舒適：隔音不是這款車的強項，每次跑高速速度在比較快的情況下，這款車車內的噪音都挺明顯的，要是把隔音處理好了，這款車的舒適性能上升不少，而且每次在剛起步的時候發(fā)動機的聲音都挺大的。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格42.62萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
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優(yōu)點：在文字開篇前，我要首先聲明，雖然我的個子不高，身高一米六出頭些，體重也是沒過百，屬于比較嬌小的那一類型，但是這一點也不影響我對SUV的喜愛。為什么說呢？其實很簡單，換個角度思考一下，男生喜歡身材嬌的轎跑，自然而然女生喜歡高大威猛的SUV——凱迪拉克XT6就很符合女性的本能。對于XT6的滿意幾個點，我分三點來說：第一顏值，女生選車很簡單，當之不讓的就是外觀的選擇，女生對于顏值的要求不僅只限于另一半哦，對于自己的車，私人所屬物那更是尤為上心，更何況是除了家之外，待的最久的地方呢。我對于色彩的喜愛偏向于素一點，日常的服飾，身邊的物品都是色調一致的。本來開始是想選擇黑色的，但是又覺得太過于暗調，所以我選擇了珍珠白色，其實偷偷告訴大家，我是聽朋友說其他品牌的這個珍珠白顏色是需要加錢才可以有的，那我就瞬間覺得有賺到了。女生嘛，都是省錢的小能手。第二安全性，對于XT6，它有獲得IIHS的頂級安全評價（不知道這個協(xié)會的，可以偷偷去百度一下再來。）簡單來說，就是他的安全系數(shù)是得到最具官方權威認可的。細節(jié)就不太多說，6個納米雷達，12個超聲波雷達，有六個攝像頭，這一點真的有驚到我了，整個就被安全感包圍了好吧。第三空間，別的不說，XT6的空間確實是在同級別里面40萬左右的一臺車，這個性價比是在同級別里面很高，對比GLC來說，XT6他的空間布局就有很大可能性，一鍵折疊，地面完全純平，GLC地面有凸起后排座椅還不可以調節(jié)，對于我來說，我有強迫癥，而且對于空間的可造性要求比較高，所以說XT6給我的感覺就是買它就對了。
缺點：第二排的座椅調節(jié)不是自動的，就會顯得毛糙了一點，座椅的后背還是比較直的。
外觀：挺喜歡這種外觀的，整個家族的設計都差不多，外觀看去大，內飾其實更大，規(guī)整的車子特別有安全感。
內飾：現(xiàn)在每個人出行都是人人把著一臺手機，如果車上充電口數(shù)特別少的話每個人都搶，它前排有兩個后排居然有四個，相當于每個座椅配一個，設計的還挺高檔，不繁瑣。
空間：總統(tǒng)座駕，空間真的蠻大，3排6座，座座平等
配置：說到性價比高它真的當之無愧，40萬左右的車，5米出頭的車身長，在同級別里面的最具優(yōu)越的，其實我之前是有在看GLC，他的價格是差不多，但是它的空間卻真的很不在我的點上啊。所以最終我還是覺得XT6獲得我的“芳心”
動力：動力這一塊只能說夠用，因為荊州是江漢平原，兩驅就夠用，我也不激烈駕駛，2.0T高功率發(fā)動機237馬力，還是能接受的
越野：
方向盤窩著手感很好，轉向精準，方向打起來輕盈。中控也沒有太多復雜的按鈕，輕輕松松就能上手。不過XT6對停車位要求比較有些吃力因為車子有些大好。
油耗：開了1400多公里，平均油耗11升左右，在我可承受范圍。我上下班都不遠，假日帶家人出行公里數(shù)開的多些。
舒適：座椅很大非常舒座椅加熱:l很舒服，座椅靠背都是熱的
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格45.32萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程817公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內的空間很大，外觀也很時尚。
缺點：這輛車的方向盤轉起來有點費勁，有點重。一般情況下，媳婦是不能用的。以前那輛車，方向盤特別靈活，老婆有時候也會開。
外觀：這輛車的外觀時尚大氣，前后大燈都很有辨識度，很有立體感，很霸氣。
內飾：這個 BOSE的音響，音質很好，降噪也很好。豐富的多媒體功能也為駕駛增添了樂趣。車里一點味道都沒有，有些品牌開了半年還會有異味，對身體不好。尤其是有孩子的家庭，更是如此。
空間：駕駛室和第二排、第三排的空間都很大。它的第二排座位可以坐三排，中間有一個隔間，坐在三排比較舒服。
配置：車價要再低一些，說實在沒辦法，送我兩次保養(yǎng)。這些車的保養(yǎng)費用，比寶馬、奔馳、奧迪都要低，一年兩次保養(yǎng)，幾年下來，也能省下不少錢。
動力：車子開的很穩(wěn)，反應也很快。作為一款 SUV，它的爬坡動力特別強。尤其是在高速上，更是省心省力。
越野：
方向盤死氣沉沉，不夠靈活。具有良好的穩(wěn)定性和快速的剎車反應。
油耗：油耗有點高，官方油耗只有10.8，比我多了兩個油。一是我的車還在磨合階段，二是我經常在市區(qū)開車。國慶節(jié)的時候，他打算帶著父母，老婆孩子出去玩一玩，看看能不能降低油耗。
舒適：整個車帶給您最大的舒適度，自動空調，夏天出門可以提前降溫，坐在上面會更加舒適。這車的減震效果特別好，真是物有所值啊。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！顏值！動力強勁不說，油耗也在自己的預料范圍之內！總的來說滿意的點挺多的。再加上買車的時候，剛好有優(yōu)惠活動，而且一下優(yōu)惠5萬，我覺得還是很劃算的，空間也大，現(xiàn)在也剛拿車不久，真的是哪看哪喜歡，覺得特別好。
缺點：車子用的都蠻好的，也沒啥不滿意的，可能是因為車子夠大，平時到狹小的停車位的時候稍稍要注意一下車輛的前后左右距離，可能要多開幾把才能開進去，不過慢慢多開開熟練一下就能適應了。
外觀：外觀霸氣，而且矩陣式大燈特別智能，聽賣車的說的是什么自動切換模式，☆運動外觀套件：我買的是運動版，帶著熏黑中網，所有的亮條都是熏黑的，尾燈也是熏黑設計，很帥
內飾：我是感覺凱迪拉克XT6的內飾還是有一些小小的氣味的，車內還是要多通風才行，不過內飾的做工是沒的話說的，這個內飾十分的精致了，科技感也有，內飾的材質還是不錯的，都是軟包的材質，讓我覺得很舒服的。
空間：凱迪拉克XT6的空間首先就是很大，我這個屬于是家里的第二輛車了，我覺得不僅僅是代步了，還有一定的空間需求，一定要乘坐的舒服才行，這樣大小的SUV其實選擇的也不是太多，凱迪拉克XT6算其中的一個，空間大小完全能夠滿足我家用的需求。
配置：整個中控就很簡潔，布局也合理，井然有序，看著順眼，用料很良心，質感，手感也不錯。
動力：動力的話還是可以滿足我的日常需求的，咱也不是說是非得去翻山越嶺，不會說是讓你感覺到想要加速時起不來勁的，因為我也不是那種說是喜歡暴力駕駛，喜歡加速感受的性格，所以是我是覺的動力方面我也是比較滿意。
越野：
車子塊頭雖大，但操控還是可以的，試車的時候很快就上了手，沒啥它自己的講究，就是看開它的人想怎么樣，悠哉游哉開它平順、夠舒服。想要更猛點，切到運動模式，大油門踩起，速度提得會更直接，且保障了平順。剎車這塊也剎得快，靈的一匹。轉向輕重合適，方向盤大小也趁手，指向精準，懸掛舒適性好，過坑和減速帶顛簸小
油耗：顯示是在百公里9個油吧，我感覺還是可以的，畢竟車身重量擺在這兒了。
舒適：凱迪拉克XT6坐上去非常舒適，在車內有舒適、豪華的質感。隔音也做得不錯，車內感覺很安靜。凱迪拉克XT6的減震效果也不錯,過坑坑洼洼的路段不是很顛簸，非常舒適。一家人開車出去了都很滿意，很開心。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點就是空間大，6座的設計也很實用，而且外觀沉穩(wěn)大氣，非常好看。
缺點：缺點顯而易見的，就是油耗高，這么大的車身，油耗確實也低不到哪去。
外觀：外形的設計我是最喜歡的，很有氣派，而且主要是很沉穩(wěn)，符合個人性格。
內飾：內飾和外觀匹配，大氣舒服，整體給人的效果很好。
空間：空間沒必要多說了，確實是寬敞，坐起來還是很舒服的。
配置：配置業(yè)還行，大體滿意，主要是喜歡它的外觀。
動力：動力也不錯，雖說車身大，但是起步加速都很好。
越野：
操控其實還可以，只是車身比較大，所以還得適應一段時間。
油耗：油耗就不用多說了，確實是有點大，但是也在可接受范圍內吧，不然不會買它了。
舒適：舒適度還是可以的，夠好看，夠寬敞，座椅也軟。
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