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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控挺簡單的很容易上手,平常開著它跑在路上不僅能夠讓我輕松駕馭而且還能夠保障我們的出行安全問題,畢竟車子的安全配置很齊全而且剎車系統(tǒng)調(diào)試的也比較到位,就算有什么緊急情況發(fā)生時(shí)也可以迅速的反應(yīng)過來,再加上底盤懸掛支撐性也比較強(qiáng)急速拐彎也沒什么傾斜感存在車身很穩(wěn)定大大提高了我們的出行安全系數(shù)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野:
我認(rèn)為這臺(tái)車相對(duì)來說還是比較容易上手的,首先它的外觀設(shè)計(jì)并不算特別的寬大,而且轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)也是比較精準(zhǔn)的,上手不會(huì)有太大的虛位存在。再加上它的底盤高度設(shè)計(jì)比較合理,平時(shí)開車出門感覺還是挺輕松的。另外最重要的一點(diǎn)是車內(nèi)的行政輔助功能比較豐富,這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣并沒有太多開車經(jīng)驗(yàn)的人來說還是挺友好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然車子很大,可是操控起來卻沒有那么難,還是比較輕松的,油門的感應(yīng)力比較好,還有就是車子穩(wěn)定性特別強(qiáng),車身穩(wěn)定,系統(tǒng)做的還是比較好的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒有很明顯的晃動(dòng),這一點(diǎn)我覺得還是比較安全,比較放心的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2437公里
綜合評(píng)分
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越野:
第一天開的時(shí)候心里那個(gè)慌啊,這么大的車我不會(huì)一天刮兩道吧。開兩天上手后,感覺好像跟我想象的不一樣,車雖然大了,但是習(xí)慣之后開起來特別順手,那些個(gè)輔助系統(tǒng)也提醒的很到位。停車掉頭有時(shí)候需要多打一把半把的也是情理之中,方向盤也不會(huì)特別重,開起來不會(huì)吃力,手感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子四平八穩(wěn),和以前的車子比起來,操控很輕松,而且過彎還有過減速帶的時(shí)候,底盤的反饋很扎實(shí),聲音很厚實(shí),不是那種清脆的感覺。高速過彎,側(cè)傾幅度也很小! 并線輔助:并線輔助功能好用,安全系數(shù)加大,可以時(shí)時(shí)的檢測(cè)到盲區(qū)是否有其他的車子,避免交通意外的發(fā)生。方向盤操控感:方向盤很輕,本來看車子那么大,以為方向盤一定會(huì)很重,但是實(shí)際開完以后才知道,方向盤輕的很,而且轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操縱挺靈活的,作為一個(gè)老司機(jī),感覺游刃有余,第一次開很快也就能熟悉上手,我老婆一個(gè)新手司機(jī)第一次上手也很快就熟練了,開著也自如。方向盤材質(zhì)不錯(cuò),握著很舒服,轉(zhuǎn)向靈敏,沒什么虛位,指向性蠻好的,底盤感覺很穩(wěn),很有安全感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也穩(wěn)當(dāng),不會(huì)覺得飄,換擋也沒有什么頓挫感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3557公里
綜合評(píng)分
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越野:
感覺這個(gè)車子帶給我的操控感還是蠻強(qiáng)的畢竟平時(shí)開著它出門的時(shí)候也可以輕松的操控住它,感覺不管是打方向的時(shí)候還是掛擋時(shí)對(duì)于我來說都不費(fèi)吹灰之力可以輕松駕馭它,別看我可以單手打方向但是它的指向性還是不容小覷的,而且感覺開著它出行我自己的人身安全也挺有保障的畢竟它的安全系數(shù)還是蠻高的,不僅剎車反應(yīng)可以很靈敏而且底盤設(shè)計(jì)的也很扎實(shí),走在路上很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野:
在我開的這么多車子中感覺它的操控性也是數(shù)一數(shù)二的,感覺它是屬于那種特別容易上手的那種,畢竟連我老伴都可以開的很溜,方向盤不僅輕重合適而且手感很好,這樣在打方向的時(shí)候特別輕松完全不費(fèi)勁,它的轉(zhuǎn)向精確度也挺高,感覺沒有什么虛位,而且底盤側(cè)向的支撐性也真的是很棒的,這樣在開車的時(shí)候就不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感,看來我兒子這次給我換的車是換對(duì)了。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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