一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的車身寬大，高度和我的身高幾乎一致，座椅的高度要比轎車高出一大截，在我上下車的時(shí)候基本就是抬腿平移就行，不用腰部大角度的動(dòng)作，然后座椅長(zhǎng)度能在后面放一個(gè)腰墊后保證對(duì)大腿足夠的支撐，而座椅短一些的加上腰墊之后身體多少會(huì)有前移，腿會(huì)累一些，對(duì)我這個(gè)腰部有些頑疾的來說這個(gè)很重要，再就是9速的變速箱很厲害，換擋的時(shí)候比六速的順暢很多，同時(shí)高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能保持在低位。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有炫目感，后期出售的話可能保值率比較低。
外觀：外觀也是最吸引人的地方，犀利的前臉和家族式的雙格柵，整體的流線型真的很棒，保持著美系肌肉車原有的硬漢原型，回頭率100分
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得還不錯(cuò) 至少不那么丑 但比起39萬的車還差點(diǎn)
空間：首先說一下空間。空間的話針對(duì)這款車型的話，那肯定是沒得說的。有多少東西的話都沒有問題�？戳艘幌伦蔚脑捰腥牛詈笠慌藕椭虚g一排的話都是可以放倒的。盡管裝大型物件的話也可以放。乘坐空間:乘坐空間的話，現(xiàn)在家里面的人都比較追求瘦身效果的。坐在里面的話沒有什么感覺也不覺得擁堵。只是第3排的話只能坐一下小孩子，這些的話還是比較方便的，如果是做大人的話，兩只腳還是有一點(diǎn)局促感。中排的話，我這里前排和中排的距離大概有30公分左右。因?yàn)樽约杭依锩娴娜硕急容^小，所以距離的話特別的寬敞了。
配置：最終在選擇這款車型的時(shí)候。是看中了，它各個(gè)配置的話都不差。優(yōu)惠力度和置換補(bǔ)貼的話都比較給力。在同價(jià)位車型當(dāng)中的話，配置也是相當(dāng)不錯(cuò)了。保養(yǎng)的話用的是6升機(jī)油。保養(yǎng)費(fèi)在700多左右。自己也還能夠接受吧。
動(dòng)力：市區(qū)跟車低速不會(huì)有頓挫，半坡輔助，陡坡緩降都有，高速巡航120碼發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，9A T換擋絲滑，基本感覺不到頓挫，很平順。100碼以前一腳油門，馬上動(dòng)力就來了，超車沒壓力。100碼以后動(dòng)力輸出相對(duì)比較溫柔。我開車不暴力，總的來說，動(dòng)力完全足夠。
越野：
車子四平八穩(wěn)，和以前的車子比起來，操控很輕松，而且過彎還有過減速帶的時(shí)候，底盤的反饋很扎實(shí)，聲音很厚實(shí)，不是那種清脆的感覺。高速過彎，側(cè)傾幅度也很小�！� 并線輔助:并線輔助功能好用，安全系數(shù)加大，可以時(shí)時(shí)的檢測(cè)到盲區(qū)是否有其他的車子，避免交通意外的發(fā)生。方向盤操控感:方向盤很輕，本來看車子那么大，以為方向盤一定會(huì)很重，但是實(shí)際開完以后才知道，方向盤輕的很，而且轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。
油耗：我買它還沒有很長(zhǎng)時(shí)間目前還處于磨合期，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千多公里但是感覺它的油耗不是很理想百公里十一個(gè)多的油耗超出了我當(dāng)初的預(yù)算，可能是因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不是很好經(jīng)常大腳踩剎車油門兒的原因才導(dǎo)致了它高油耗的產(chǎn)生吧，雖然沒有給我?guī)硎裁刺叩酿B(yǎng)車壓力但是油耗也不低對(duì)此我不是很滿意希望等時(shí)間長(zhǎng)了它能夠降下去吧。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，主要還是配置給的太豐富了，駕駛輔助配置齊全開車不累，座椅的包裹性也很好，隔音處理的也不錯(cuò)，高速上的胎噪和風(fēng)噪都是可以接受的范圍。
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