一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子方向盤(pán)的輕重還是挺合適的，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有太大的虛位，精準(zhǔn)度蠻高，而且車(chē)身雖然重但是操控起來(lái)完全不會(huì)讓人覺(jué)得有發(fā)沉的感覺(jué)。就是對(duì)于車(chē)長(zhǎng)總是把控不到位，每次停車(chē)什么的就有些不太順暢，幸好有360全景等等這些輔助配置，不然的話估計(jì)三兩天就蹭到了。車(chē)子大有時(shí)候停車(chē)什么的是真不方便，占地方太大了，這個(gè)時(shí)候就會(huì)覺(jué)得還是車(chē)子小點(diǎn)更方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向輕盈，操控輕松。有個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，堵車(chē)的時(shí)候很好用。遠(yuǎn)程遙控可以提前熱車(chē)。方向盤(pán)功能很多，不用伸手去觸控板。觸控板液晶屏幕操作簡(jiǎn)單，功能多，屏幕大。底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)過(guò)路面不好的地方也很穩(wěn)定。停車(chē)的時(shí)候，十寸顯示屏顯示的很清晰，而且使用起來(lái)不會(huì)覺(jué)卡頓。有幾種駕駛模式可選擇，還沒(méi)都嘗試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感偏硬，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，輕踩油門(mén)動(dòng)力就上來(lái)了，適時(shí)四驅(qū)，大多情況雖然用不到，但特定情況還是很有用的，路滑情況四驅(qū)用處很大，變速箱換擋手感比我想的要好很多，沒(méi)有生硬的手感很平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)用的是電子助力轉(zhuǎn)向，我覺(jué)得轉(zhuǎn)向手感偏輕了一些。可能有的人會(huì)喜歡這種手感，但我覺(jué)得這種大車(chē)就要配上稍微沉一點(diǎn)的手感，這樣開(kāi)著才得勁。360度全景影像值得表?yè)P(yáng)一下，大車(chē)不好停車(chē)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是這套影像系統(tǒng)基本解決了這個(gè)問(wèn)題。倒車(chē)的時(shí)候右后視鏡可以選擇自動(dòng)下翻，正好對(duì)著后輪的位置，側(cè)方位停車(chē)很實(shí)用，免得刮到輪轂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)著開(kāi)拓者，我感覺(jué)還是更適合在高速上面行駛或者車(chē)輛較少的路段，城市里面特別是上下班高峰期，開(kāi)著開(kāi)拓者還是有些累，面對(duì)加塞的情況，總是得繃緊12分神經(jīng)。開(kāi)拓者的車(chē)身寬度有1953毫米，一般的停車(chē)位停進(jìn)去之后，剩下的可供打開(kāi)車(chē)門(mén)的空間都不算多了，最好要找一個(gè)左右兩側(cè)沒(méi)有車(chē)輛的車(chē)位。自適應(yīng)巡航這個(gè)功能倒不錯(cuò)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，而且在任何速度下都能夠開(kāi)啟，使用的范圍更廣，比定速巡航更好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力響應(yīng)還是挺不錯(cuò)的，油門(mén)基本上隨叫隨到。就是和我上一輛車(chē)相比剎車(chē)不是很靈敏，所以每次剎車(chē)都要故意踩重一點(diǎn)。皮質(zhì)方向盤(pán)很有質(zhì)感，多功能按鍵操作也很順手，過(guò)彎時(shí)車(chē)身也很穩(wěn)定，由于是四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)性自然不在話下，即使在冬天路上結(jié)冰，還是能很輕松通過(guò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面真的還需要我去多多適應(yīng)。車(chē)身尺寸大了看著確實(shí)很給力，但是開(kāi)起來(lái)尤其是在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭還有停車(chē)時(shí)，總覺(jué)得不是如小車(chē)那么方便，需要顧及到的地方很多。不過(guò)如果是高速上面巡航、車(chē)不多的話，整體的駕駛感受還是非常輕松的，底盤(pán)很穩(wěn)，車(chē)身很扎實(shí)，讓我心里開(kāi)著都特別踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得比較好，車(chē)子可以四驅(qū)兩驅(qū)和三種駕駛模式隨意切換，想要咋開(kāi)就咋開(kāi)，想要暴躁點(diǎn)，就開(kāi)四驅(qū)，想要溫順點(diǎn)就開(kāi)兩驅(qū)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)也比較輕松，有電子助力，轉(zhuǎn)動(dòng)著很順暢，不用花費(fèi)很大的力氣，打轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，也有電子駐車(chē)，也不擔(dān)心下車(chē)忘記手剎的問(wèn)題，360全景也有，倒車(chē)的時(shí)候，后視鏡還可以自動(dòng)往下轉(zhuǎn)動(dòng)到輪胎的位置。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，總之操控讓我非常滿(mǎn)意，滿(mǎn)足了我很多的日常小細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛時(shí)，視野非常開(kāi)闊，不用擔(dān)心a柱遮擋。方向盤(pán)既不重也不輕，感覺(jué)特別合適。轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適，汽車(chē)非常有動(dòng)力。轉(zhuǎn)彎時(shí)并不難，還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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越野：
兩驅(qū)模式比較溫順，四驅(qū)模式比較迅猛，想體驗(yàn)什么感覺(jué)它都有！方向盤(pán)不重，畢竟有電子助力的輔助，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松順暢。
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