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購買時間2020年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家好，我叫小嚴(yán)，我是在5月27號提車的，我買的配置是大開的最頂配的。小嚴(yán)這邊是頂著很大的壓力買這臺車的，現(xiàn)在先說一下最滿意大開的幾個點吧，今天剛幫大開掛上了鐵牌，非常的精神。首先最吸引我的就是大開的外觀，我自己本身就是一個雪佛蘭邁銳寶的車主，所以本身就對美式肌肉車比較喜歡。還有我也喜歡黑色的LOGO，比之前的黃色標(biāo)志好看不要太多了，還有就是黑色的輪轂，大開的輪轂非常的大，看上去就很霸氣側(cè)漏，因為大開比較大，所以基本不用改裝都非常的好看了。第二個就是操控方面了，雖然大開看上去這么大臺，但是小嚴(yán)在開車的時候發(fā)現(xiàn)大開的方向盤是非常的輕的，我老婆開的時候也說比邁銳寶的要輕不小。因為小嚴(yán)的工作和家庭原因，經(jīng)常廣州中山兩地跑的，所以經(jīng)常要跑高速，跑高速的時候大開的方向盤又變得很重，開起來的時候開著兩輪運動模式非常的穩(wěn)定，當(dāng)初沒買也是試駕了很久的，第三個就是空間方面的了，因為二寶現(xiàn)在快一歲了，以前的車出行基本擠不下了，所以就需要買7座車。老爸老媽老婆大寶二寶全部坐在上面空間都非常的舒服，開長途也不怕坐在第三排的人辛苦了。小嚴(yán)還是挺重視家人的坐車感受的，而且平時我的樣板可以放在后備箱后面，后排不坐人的的時候可以全部放倒了，所以我還是非常滿意大開的空間的。最后一個就是大開的隔音了，跑高速時候聽著輕柔音樂就基本沒嘈雜的聲音了。所以小嚴(yán)在提車的一個星期內(nèi)，對大開滿意的就是動力，操控，外觀還有隔音。
缺點：內(nèi)飾的視覺效果來看，雖然比以往的雪佛蘭車內(nèi)飾好看的很多，硬塑料占比也下降了不少，正常使用感覺還行，bose音響，八個音響，開到一定分貝，音響聲音開到比較大的情況下，車內(nèi)的硬塑料會有一種共振感，有時候仔細(xì)去在意就感覺不是很舒服，油耗有些高，2噸的車身重量油耗估計后期也要保持在10個油左右，現(xiàn)在還在磨合期差不多12個油，4月底提車開到現(xiàn)在加了500塊的油還有不少，實際油耗還有看下次加油情況來算。
外觀：我承認(rèn)開拓者在外觀方面成功的吸引了我，作為新上市的車型如果放在平時我可能會猶豫，但是在經(jīng)過那么長時間的選擇之后我個人還是對她特別有感覺，車身外觀的造型特別大氣，用時尚靚麗我覺得都不足以表達(dá)，現(xiàn)在開車上路我感覺特自豪，那種感覺自信滿滿。
內(nèi)飾：剛提車的時候內(nèi)飾異味很濃，不過晾了幾天就好多了，從設(shè)計來看是比較簡約的設(shè)計風(fēng)格，配合帥氣的外觀，還是非常搭的。方向盤應(yīng)該是真皮質(zhì)的，手感非常舒適，中控臺的屏幕也很合適，平時開導(dǎo)航什么的都很方便。有的細(xì)節(jié)我很喜歡，比如直接把空調(diào)溫度控制旋鈕設(shè)計在出風(fēng)口外圈上，這樣的話調(diào)節(jié)溫度非常方便，這就很棒了。
空間：空間很大很寬敞，可以說是5米的車長，2米86的超大軸距，同級別可以說是排前面的了，三排座椅的腿部空間都可以有極大的釋放，瘦子都可以架二郎腿抖腿，三排不放倒的時候后備箱空間真的不大，差不多可以三人并排坐，向內(nèi)深度差不多正常情況屁股坐椅子的長度40幾公分的樣子，后兩排全放倒后，后備箱空間就會完全被釋放，躺兩個人倒也不嫌擠，全景天窗完全覆蓋了第二排，三排可以勉強(qiáng)享受到一丟丟采光。自駕游旅途累了到可以休息一下。
配置：作為開拓者的第一批車主，就憑它給我賺的這些回頭率，我覺得買它都值得。買車之前有人勸我說別做第一個吃螃蟹的人，但我覺得不是這么回事，好東西就要趁新鮮擁有，這樣才能最早的感受到它的價值，也能最大程度發(fā)揮出來它的價值。
動力：動力足不足作為老司機(jī)來說其實通過試駕就能夠感受出來，買車之前我試駕了好幾次，目的就是為了能夠更好的了解她，通過我的體驗動力挺有勁，車子配置的是2.0T的發(fā)動機(jī)，174KW的功率對于家庭代步使用綽綽有余，雖然我不太喜歡開快車但是對速度與激情還是很“著迷”，在行駛中起步提速都跟得上需求，無論是在市里上下班開還是出遠(yuǎn)門都夠用。
越野：
車子方向盤的輕重還是挺合適的，轉(zhuǎn)向也沒有太大的虛位，精準(zhǔn)度蠻高，而且車身雖然重但是操控起來完全不會讓人覺得有發(fā)沉的感覺。就是對于車長總是把控不到位，每次停車什么的就有些不太順暢，幸好有360全景等等這些輔助配置，不然的話估計三兩天就蹭到了。車子大有時候停車什么的是真不方便，占地方太大了，這個時候就會覺得還是車子小點更方便。
油耗：其實這款車比較不喜歡的地方就是油耗比較高，百公里下來大概有十個多油耗，我以前開的名爵，百公里下來大概只有八個左右，對比下來，覺得這款車油耗還是比較高的，不過新車油耗不太準(zhǔn)，慢慢可能會降下來。我也明白魚與熊掌不可得兼，既然想要這么大體格的車，就要承擔(dān)稍微高一點的油耗。
舒適：車內(nèi)的舒適我感覺還可以吧，駕駛座的座椅配置很豐富，座椅加熱，腰部支撐這些配置都用，我對這個是非常滿意的， 而且車內(nèi)的隔音也比較好，在市區(qū)跟高速上噪音膈得很好，但是我不怎么滿意空間的出風(fēng)口，前面中控顯示屏的地方空間出風(fēng)口有點低，一開空間的話，感覺會一直吹著肚子，比較容易著涼。
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