一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:開拓者這款車,2.0T237的馬力,350的扭矩,再加上9速手自一體的變速箱,智能變缸技術(shù),是這款車開起來更加輕松自如,提速更快。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也試駕了,他們的試駕車是四驅(qū)最頂配的車型,那提速是杠杠的,更別說兩驅(qū)車的提速了。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面,給點(diǎn)油門就走,完全不用擔(dān)心,在高速上也表現(xiàn)的非常好。動(dòng)力還真是我最喜歡的表現(xiàn),別看車身本來很大,但是動(dòng)力特別足夠。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2587公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力不會(huì)讓你失望 回老家拉了一車人 還有東西 過高速收費(fèi)站的時(shí)候 顯示重量2.25頓 但是超車和爬坡 一點(diǎn)肉的感覺沒有 很靈活
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:就算是內(nèi)飾很LOW,還是選擇這款車大部分原因還是動(dòng)力,哪個(gè)男人不希望自己有個(gè)空間大動(dòng)力足的車呢,開出去也比較拉風(fēng)有面子,動(dòng)力試駕后,就決定訂車了,后勁兒特別足,提速過車也很爽,發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很給力還是渦輪的提速快呀。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)店里的銷售人員給我介紹說是什么第二代智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),我不管它是第幾代了,用起來還是相當(dāng)給力的配合著9AT的變速箱。確實(shí)沒有動(dòng)力缺失的感覺,車走起來一點(diǎn)不費(fèi)勁并且還是很平順的。特殊路況行駛動(dòng)力:米其林的輪胎整個(gè)行駛感覺很好雖然我這款不帶四驅(qū) 但是運(yùn)動(dòng)模式和雪天模式都有目前感覺通過性不錯(cuò)
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得確實(shí)還是不夠看的。我買的已經(jīng)算是中配版了,所以動(dòng)力已經(jīng)是最高的狀態(tài)了,但是我還是覺得動(dòng)力表現(xiàn)不是很足,感覺動(dòng)力還是有點(diǎn)虛標(biāo)了,這個(gè)動(dòng)力完全不像是我買的那個(gè)版本的感覺,太肉了,開起來感覺還是比較吃力,不是那么的輕松。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4015公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我平常在市區(qū)里開,動(dòng)力強(qiáng)勁有推背感,平時(shí)等完紅燈起步的時(shí)候,丟掉剎車掛D檔,油門輕輕一踩速度就起來了,提速蠻快的!在跑高速的時(shí)候,超個(gè)車很輕松,我感覺跑的也不快,但經(jīng)常是超了一個(gè)又一個(gè)的當(dāng)然是在不超速的情況下???,因此我對(duì)動(dòng)力這一塊兒是非常滿意的。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0的渦輪動(dòng)力,我很喜歡。本身這輛車的自重久比較大,所以充足的動(dòng)力才是關(guān)鍵,經(jīng)過一個(gè)月多的使用,先后也是開著滿載自駕游過,路上爬坡,山路,還有加速超車,動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式隨叫隨到。有一次,還給朋友充當(dāng)了一回搬運(yùn)工的角色,把第二排第三排座椅放倒后,拉了滿滿一車的西瓜,感覺除了懸架柔軟外,動(dòng)力無(wú)壓力。
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這個(gè)車的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),配合這個(gè)變速箱,提取還是非常不錯(cuò)的,高速超車速度很給力,前幾天跑了一趟西安,路上表現(xiàn)不錯(cuò),也是我選擇這款車的重要理由之一
|
凱迪拉克XT6
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包