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購買時間2020年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格27.54萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在，我最滿意的就是開拓者的空間和動力，霸氣的肌肉外觀。當初看中的就是7座大空間，家里的轎車滿足不了現(xiàn)在的出行需求，換車，我考慮過商務(wù)。無奈，現(xiàn)在的商務(wù)雖說座位多，但是外觀我感覺有點太沉穩(wěn)，更加年輕，更加有力量的商務(wù)，太貴。而開拓者這個就相當于花了一個MPV的錢，得到一個SUV的雙重感受。雖說我提的是低配型版，但是配置也是不低的。在動力上，我比較喜歡這個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，平時滿載情況下，動力一點也不弱。高速超車，爬坡也是游刃有余。我的型版是9AT變速箱，平時經(jīng)濟模式下駕駛，穩(wěn)定的輸出，很舒適。運動模式下，還能給你不一樣的澎湃動力輸出。配置上，雖說是傳說中的丐版，但是電動座椅調(diào)節(jié)，液晶儀表盤，還有7英寸的多媒體都沒有缺失，這點很贊。平時出去，開著它也是很拉風，特別讓我滿意的就是這個大全景天窗，對比我的小轎車的天窗，開拓者的這個就是相當于巨幕一樣，開啟的同時，慢慢打開的遮陽板和天窗，就像為你開啟了一個實時全景天空，好大氣，好激動。外觀上，我滿意的就是開拓者的側(cè)面肌肉，作為美系車，自然少不了這種肌肉的力量感，特別是駕駛它出去，感覺就像在駕駛一個游艇一樣，很有豪華，力量范。
缺點：沒有不滿意的地方 再開開看看 就怕找不到不滿意的地方
外觀：外觀簡單大氣，很喜歡現(xiàn)在這個車型的外觀，其實要比帶紅元素的感覺更耐看一些，大的車型尺寸，但是沒有笨重感，凡爾車身像緊湊型車身的感覺，整體車型線條硬朗，尤其是車漆的質(zhì)感非常好，感覺就很厚重，車燈設(shè)計也比較大氣，從每一個角度看，都非常的棒！
內(nèi)飾：型版座椅為仿皮，內(nèi)飾觀感一般吧。中控臺布局一般，用料還不錯，軟質(zhì)材料不少，做工也不錯。多媒體:車機系統(tǒng)在音視頻播放問題上吐槽一下，媒體的播放路徑和內(nèi)容選擇需要太多步驟，程序設(shè)計該簡單的地方設(shè)計的太繁瑣，界面不友好。另外建議廠家放開視頻播放的相關(guān)選項，車輛行駛過程中的視頻不能播放問題，駕駛員不看難道車內(nèi)成員不看嗎？異味異響:車內(nèi)幾乎沒什么異味，環(huán)保很大程度上左右了我買這款車的心態(tài)，在自己界定的價格區(qū)間內(nèi)，安全和環(huán)保是我選車的第一要素。
空間：空間真是沒的說，前排，中排，以及后排都是足夠每個大人坐，七座完全能體現(xiàn)出它的作用不像其他車型七座都是擺設(shè)，而且后備箱的空間，把最后一排放倒，非常能裝東西。出去野炊，把吃的喝的，都放后備箱，把后備箱當做桌子，完全沒有問題。
配置：性價比就不用多說了，因為其他品牌有這樣的功能，價格都高出幾萬了，而且維修保養(yǎng)可以接受。圖上的鑰匙是老婆在某寶上淘的，放上正好，真不錯。
動力：就算是內(nèi)飾很LOW，還是選擇這款車大部分原因還是動力，哪個男人不希望自己有個空間大動力足的車呢，開出去也比較拉風有面子，動力試駕后，就決定訂車了，后勁兒特別足，提速過車也很爽，發(fā)動機真的是很給力還是渦輪的提速快呀。
越野：
遺憾的是這個低配車型，方向盤不是真皮的，手感不是特別棒，但是實際開起來，方向輕盈，轉(zhuǎn)彎，過減速帶制動，都不錯，當然，我沒有開過更好的車，這個是和我的老凱越做比較
油耗：提車接近半個把月的時間，跑了接近1500公里，表顯油耗10個油，話說對于一個2.0T的車子來說還是可以的，這個我能接受，畢竟他是一個中大型的SUV嘛。相對于我朋友的車子來說，我還是非常幸運的，因為我朋友買的是哈佛H9，他的表顯油耗差不多有14-16個，哈哈，我就偷著樂吧!???
舒適：舒適性這一方面的表現(xiàn)也沒得說，這款車這一方面的也表現(xiàn)的特別好，空間大相對應(yīng)的舒適度肯定也高，座椅特別舒適，超大的空間會給你足夠多的幸福感，感覺怎么活動都可以，而且座位高度的調(diào)節(jié)也很方便，特別靈活，減震和隔音效果都還挺不錯的，感覺這里基本上沒有什么缺點，我都很喜歡。
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