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購買時間2020年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.44萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是一大亮點，相比臃腫的漢蘭達(dá)大叔，開拓者則是硬漢奶爸的首選。簡直帥到不行，內(nèi)飾借鑒了科邁羅的元素，戰(zhàn)斗氣息十足，功能、配置和內(nèi)飾的質(zhì)感都要比漢蘭達(dá)好的太多。并且2.0T+9AT的動力組合也要比漢蘭達(dá)的2.0T+6AT要強，而且更加的平順。催說漢蘭達(dá)的口碑不錯，開不壞，保值率也比較高，但是漢蘭達(dá)沒有現(xiàn)車，還要加價，自己買的，自己開，所以感覺開拓者的性價比還是更高一些。
缺點：沒有，不滿意的就是讓人坐著太舒服了。非常不錯
外觀：外觀方面我也是很喜歡的，設(shè)計的比較有時尚感，很前衛(wèi)，不是那種老氣橫秋且呆里呆氣的車型，感覺一上街就有自己很獨特的感覺，不是那種大眾款，車漆看著就感覺質(zhì)感特別好，也不是很薄看起來就比較的扛造，車身線條的設(shè)計也很好看，處處透著一股很精致的感覺，感覺所有的細(xì)節(jié)也處理的特別精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，不復(fù)雜，簡單明了還是不錯的。太復(fù)雜我也不喜歡。不過這個中控屏有點小，還好基本用不上，不然對于用中控屏的人來說是真的有點小。
空間：首先座椅可以全部放平這一點，非常的喜歡。出去旅游的時候，完全可以買一個墊子當(dāng)床睡覺。平時用不到七座的時候，可以把最后一排座椅放倒，會成為一個大后備箱。如果偶爾拉拉貨，就全部撂倒座椅，也能當(dāng)個面包車用。比較靈活的搭配。二排座椅可以前后移動，三排座椅可以后調(diào)角度，讓二排座椅和三排座椅的乘坐人員會找到最舒服的坐姿。~~非常的人性化�！� 第三排空間:第三排空間我特意進(jìn)去試了試，這個車第二排座椅可以前后移動，而且三排的地板是純平，所以空間真的是能完全可以輕松乘坐兩個人。
配置：新車上市不久，優(yōu)惠得還不夠真誠，說實話，22.49W遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出心中的期望價格，眼前又急于換輛寬敞的車，相中開拓者后，心里就只認(rèn)可這款車，作為第一批吃螃蟹的人，心里總是會有些不安，最后，狠狠心一跺腳在店里做了貸款分期拿下了它，車子提回那天，家人都非常的開心，笑得都合不攏嘴了。保養(yǎng)與維修:提車半個月，做了后輪減震器的檢修，目前使用沒發(fā)現(xiàn)異常故障。6月份購車，沒能享受廠家額外贈送的4次保養(yǎng)套餐，感覺有一點點吃虧。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)店里的銷售人員給我介紹說是什么第二代智能變缸發(fā)動機技術(shù)，我不管它是第幾代了，用起來還是相當(dāng)給力的配合著9AT的變速箱。確實沒有動力缺失的感覺，車走起來一點不費勁并且還是很平順的。特殊路況行駛動力:米其林的輪胎整個行駛感覺很好雖然我這款不帶四驅(qū) 但是運動模式和雪天模式都有目前感覺通過性不錯
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，但不夠清晰，路感不行，還沒我的舊車好開呢。這么大的車停車也不方便，我想自己改裝360了。
油耗：現(xiàn)在開了不到800公里吧，覺得油耗還可以 畢竟身身形，大小，噸位在那擺著呢，10以下的油耗個人絕的不可能，作為9年駕齡的老司機的我目前油耗是百公里12個而且我覺得油耗跟個人的駕駛習(xí)慣是非常有關(guān)系的，還有路況看要是市區(qū)擁堵的話，油耗肯定會很高的，還有就是踩油門的輕重也有很大的關(guān)系，我就腳比較重，屬于開車費油型司機，哈哈哈！
舒適：嗯，底盤懸掛比較硬，所以舒適度感會略微差一些，當(dāng)然是市區(qū)開還是很不錯的。座椅的彈性很好，后二排中間沒有頭枕，跑長途中間的人一定會很累的，內(nèi)飾的塑料件比較多，影響整個的舒適感覺。建議條件允許增加一個檔次，比較好，自己選低配略微有些后悔？
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