一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點山西 大同
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是超大的空間，能滿足我們?nèi)依闲〉某鲂幸蟆＿�有就是讓人難以忘記的外形，酷帥的蜂窩前臉，凌厲的一線式大燈，整個輪廓肌肉感十足，還有高腰線設(shè)計，讓整個車子看起來既俊朗又強勁。再有就是出色的動力了，輕輕給油門就能感受到向前沖的爆發(fā)力，這三點不僅滿意也是買車的出發(fā)點。
缺點：最不滿意他的地方是油耗，畢竟我買它的目的是作為一款家用車日常使用的，所以今后使用它的次數(shù)和時長肯定不會少，他光是性能表現(xiàn)好是不夠的，油耗也是要控制好，畢竟油耗是占據(jù)了今后日常用車成本很大的一部分開支，但是我這款車他目前百公里的油耗起伏比較大，但可以肯定的是，就這段時間的用油表現(xiàn)來看，百公里都在11個油以上，確實油耗比較大，感覺加滿一油箱油都使用不了太久的時間。
外觀：前臉霸氣，后屁股很敦實，外觀看上去不像是五米車長的車，沒有笨重感反而很圓潤，適合我們生意人，前面貼了膜，后面是隱私玻璃完全不需要。貼膜錢都省了。高腰線顯得整個車子很擎長，沒有累贅感，還是個分割點上下比例很好，比較彰顯車型的識別度�？傊谴髳圻@個外觀。
內(nèi)飾：我感覺中控屏的尺寸稍微有一點小，因為和整個車子龐大的身軀搭配起來會稍微有一點不協(xié)調(diào)，如果再稍微大一點，就在好過了，但是界面設(shè)計還是比較清晰的，里面的功能也算是應(yīng)有盡有，操作起來也是很流暢的。
空間：我當初在五座和七座之間來回猶豫，最終還是七座版，雖說整體空間大，但是我還是有點擔心分配問題，但是坐上哪一個位置都不會覺得拘束，就算是在第三排的空間上面，也是蠻充裕的，而且對于體型較大的人來說，腿部的大小距離也不會太拘束，至少一家子坐上去以后，還是比較舒服的，即適合上班族，也順應(yīng)了家庭，真的是一車兩用。
配置：總的來看，它的性價比還是挺不錯的，不僅有我特別喜歡的高顏值，其他方面也有著不錯的表現(xiàn)，所以說它真的是屬于一輛比較實用的車。而且買車子也要看它的實用性，如果實用性強了的話，那么可能才算是一輛真正的好車，像它的表現(xiàn)就比我預期的要好太多了，不管是當時的價格還是現(xiàn)在這段時間的油耗水平，都讓我覺得沒有任何的負擔，可以心無旁騖地去在日常生活中感受它的美好。反正不管是怎樣，實力強的車永遠都會被人認可。
動力：動力方面的話，它采用的是智能變缸渦輪發(fā)動機，百公里加速只需要9秒，高速路上輕松超車，甚至一腳油門下去都沒有感覺車速就已經(jīng)提起來了，9速變速箱，使換擋變速更平順，沒有頓挫感。如果不是擔心超速開車不安全，真想來一場速度與激情的體驗。發(fā)動機不光采用全鋁材質(zhì)，而且有三段智能變缸科技融入其中，可以根據(jù)油門大小，自動選擇氣門全開或者半開，動力強勁的同時能把油耗降下來。
越野：
在操控這方面，總的來說是沒有什么大問題的，像他的油門踏板跟車踏板的高度跟距離都把握的挺好，平時我的腳放上去踩著就很舒適，絲毫感覺不到累。車身的穩(wěn)定性也很好，像平時在高速上面跑到100多邁的時候，車身適合沒有發(fā)票的跡象，可以說明它的抓地力真的很好。但也有一些不足的吧，我感覺那又是它的方向盤，打起來就感覺不是那么準確，有的時候會有一定的虛位
油耗：目前油耗差不多是10L100km，對于這么大的車子來說這個油耗還是滿意的，畢竟油耗這個問題也是因人而異，還有行駛路段，因為經(jīng)常也要跑高速，所以后期油耗應(yīng)該還會繼續(xù)降低。
舒適：非常好哦！車內(nèi)空間足，還有空氣過濾功能，車子里沒有什么異味。座椅加熱，方向盤加熱，腰部支撐都是增加了車子的舒適性，整個車子密封也很好基本上感受不到噪音。全方位大視角的導航影像，還提升了安全性，老婆最喜歡這個功能了。反正自己覺得之所以選高配來買就是為了給自己和家人坐車舒服的，現(xiàn)在基本上都做到了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格34.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2041公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我們家雖然只有三口人，但是有時候會帶著父母一起出去旅游，也是屬于多成員家庭，我覺得這個車子非常適合多成員的家庭使用，空間是特別的寬敞，前后排座椅的距離是比較合適的，前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，所以它的空間是不需要擔心的，它的左右寬度也非常合適，雖然中間有一個扶手箱，但是不會占有太大的空間，后排座椅乘坐三個人也是完全可以的，而且互相之間不用緊緊地挨在一起，所以說5個人一起出行的話，坐著這個車是非常寬敞舒服的。除了空間寬敞以外，它的動力方面也是讓我挺滿意的，本身在起步的時候，發(fā)動機的反應(yīng)是比較靈敏的，而且會有很好的爆發(fā)力，但是卻不會顯得很突兀，要想提速，也會有比較穩(wěn)定的動力保障，一點兒卡頓的感覺都不會有，平時在市區(qū)內(nèi)只是簡單的跟車行駛，動力完全可以滿足正常的駕駛需求，跑高速的時候，動力會表現(xiàn)得更突出一些。
缺點：稍微顯得不足的還是車子內(nèi)飾方面，總感覺使用的材質(zhì)沒有我想象的那么好，觸手可及的地方都顯得硬邦邦的，有一種塑料感，這樣一來，整體的檔次就顯得不是那么高檔，內(nèi)飾方面可是要加強了呀。
外觀：在市區(qū)里面開車經(jīng)常能夠看到一些造型普通的車，相比之下我的車子就亮眼很多了。它的外觀設(shè)計真的是別有一番特點，不僅是造型美觀，而且側(cè)身的線條也是相當流暢的，使車子整體顯得修長，而且也足夠精致。在眾多車型當中它就有著脫穎而出的那一種感覺，讓我一看到這輛車子就有著明顯的心動感覺，在我看來好看的車子魅力總是很強的，它的表現(xiàn)力這么好，屬實是讓我身邊的很多朋友都羨慕我入手了一輛這么好看的車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得還是比較不錯的，配置很豐富，方向盤功能也很多，而且座椅都比較的舒服，個人比較喜歡聽音樂它的音響效果也是不錯的，下班回家感覺很舒服，而且內(nèi)部一些鍵位設(shè)計的都比較人性化一些，感覺比較貼心。
空間：它的空間是我們最滿意的地方，不僅前排座椅寬敞舒適，后排座椅也有比較充足的空間，即使是安放了一個兒童座椅，那么旁邊坐兩個人也不會顯得擁擠，后備箱的空間也不小，孩子的手推車以及所帶的全部行李都可以放到里面，也不用使勁兒往里塞。
配置：相對于同價位車型來說，開拓者不論從外形，功能，動力，安全，經(jīng)濟各方面來說都具備優(yōu)勢。既大氣時尚又安全穩(wěn)健，既活力無限又高端搶眼，既動力強勁又經(jīng)濟實惠；而相對于同級別車來說，他的價位并不高。這可能就是花別人買普通車的錢買了豪華配置的車，性價比相當高，這也是果斷入手的原因。
動力：是目前開過的最大排量了，選車初期擔心2.oT的動力帶不動這個大塊頭，試駕了好幾次都覺得沒問題，本身也是家庭的一筆大開支，需要慎重些，多試幾次沒毛病，提速很快，油門很輕，方向盤靈敏度也不錯，感覺你想要的速度都能體現(xiàn)。
越野：
剛上手的時候確實這款車它的體型給我?guī)淼男睦韷毫κ潜容^大的，讓我感覺想要把這一款車開的很自如很隨心的話是有一定難度的�？汕f不能小看這種體型上所帶來的操控難度，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤轉(zhuǎn)動的角度是需要改變的包括倒車入庫的時候所找的角度也是需要隨之發(fā)生變化的，而且這種大體行車四周還容易存在一些視野盲區(qū)，稍稍不注意就可能剮蹭到別人或者其他的一些車輛。如果不熟悉它的操控感受的話開起來真的是比較費心的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)也不錯，跑完高速后的油耗表現(xiàn)較好，低速油耗也很平穩(wěn)，比較省油，像我這種沒幾個錢的，養(yǎng)它還是感覺很容易的，沒什么負擔。
舒適：當時購買這輛車的時候，就比較看重這輛車的舒適性。在乘坐這輛車時我也感覺到這輛車的座椅非常的柔軟，我感覺都可以與按摩椅相媲美。長時間乘坐駕駛也并不會感覺到特別的疲憊，而且還會由人工智能系統(tǒng)幫助駕駛，可以幫你上坡輔助，下坡減震，在山區(qū)行駛時也并不會受到不平道路的影響，而且內(nèi)在的噪音防控隔離系統(tǒng)也挺強的，開車或者乘坐時都會有一個較為良好的環(huán)境。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點福建 南平
裸車價格34.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它最讓我滿意的地方就是它的經(jīng)濟性和實用性，撇開其他的不說，它的油耗對于suv來說是比較有優(yōu)勢的，而且它的外觀也是比較的大氣，個性的。車身比較大，所以內(nèi)部空間也是比較足的，對我來說車子就是一輛代步工具，并沒有什么太多的用途，對于我這種普通家庭來說安全性高，空間大，省油這類的車都符合我的選擇，但是它的價格確實比較符合我的預算，我覺得最滿意的就是它的整體表現(xiàn)吧。
缺點：說實話，它也不是很完美的存在，感覺它在空間方面的表現(xiàn)，沒有達到我的預期效果。內(nèi)部空間確實不小，但是設(shè)計不是很好，所以對于它的乘坐空間我不是很認可，每次出行時，后排坐滿人就有一種束手束腳的感覺，伸不開腿腳，坐的有一種拘束感。
外觀：我覺得外觀還是挺給力的，偏中性化的設(shè)計，我第一眼是被車子的外觀所吸引的，我給我女朋友發(fā)這個車的照片的時候，她也是非常的喜歡，那也說明這款車子的顏值肯定是男孩兒女孩兒都比較喜歡的一種符合現(xiàn)代潮流的設(shè)計，整臺車子的設(shè)計給人的視覺感就是很高挑，很自信。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾設(shè)計非常的沉穩(wěn)大氣。很多小細節(jié)方面的設(shè)計非常的實用，比如說變速器檔桿右側(cè)的兩個超大的水杯架，日常使用非常的方便。不過內(nèi)飾顏色還是少一點，沒有什么挑選性。
空間：買開拓者之前也看過很多車子，但是說實在的，開拓者的乘坐空間在我看來確實是最好的，不管是前排還是后排，乘坐都不會感覺到擁擠，很寬敞。最重要的第三排空間也是，很多車子的第三排都是像小板凳一樣的存在，開拓者卻不是，像我這樣的成年人坐進去都沒有問題。第二排的地板很平整，坐在中間的人不會感覺到擁擠。還有就是頭頂用的是全景天窗，既能保證頭頂?shù)目臻g，也能讓車內(nèi)的光線效果更好。后備廂容積:平常后備廂都是放一些瑣碎的物品，也都夠用了。基本上家用的車，放不了什么太多的東西，就偶爾需要用一下，就把第二排的座椅放倒一邊，就能放得下非常多而且又長的東西了。還有一功能，就是可以充當臨時的休息場所，只要第二排和第三排的座椅全部放倒就可以了。非常實用。
配置：就性價比這塊來說，開拓者絕對算得上是不錯的選擇，畢竟車子那么大，配置高，動力也足夠家庭使用，最重要的是這是一輛7座的SUV，這么大的車身同等級的車子價格都比開拓者貴多了。所以性價比，開拓者算很高了。
動力：動力方面，我覺得還是足夠的，經(jīng)過我這段時間的實際駕駛的情況來看，它的起步?jīng)]有什么肉感動力的，輸出就是很流暢，平時就輕輕點一下油門車子的速度就上去了，雖然說沒有什么推背感之類的，但要是想超車，只要多給一點油門，還是很輕松的，總之這個動力的話是可以足夠的，只要是在日常市區(qū)代步的使用。
越野：
對于它的駕駛，簡直是沒的說，車子雖然不是很小，但是開著它一點兒都不吃力，方向盤輕重合適，而且?guī)缀跏菦]有虛偽的，指向比較精準，轉(zhuǎn)向的時候半徑也不大，車頭可以很好的跟進，油門和剎車腳感很好，是屬于比較線性的，而且非常靈敏。在能夠滿足我各種駕駛需求的情況之下，它的價格也非常相符合我的預期，這段時間我使用下來感覺最滿意的就是它的綜合實力比較強，這一點確實是讓我覺得買這輛車不后悔。
油耗：由于買車的時候，自己做了一定的心理鋪墊，所以我覺得這款車的油耗目前表現(xiàn)還是中規(guī)中矩吧，畢竟當時買的時候就知道這款車是一輛美系車，費油是比較正常的一個現(xiàn)象，好在其他方面讓我感到一絲欣慰，所以這油耗可以忽略不計，而且百公里下來的油耗差不多是10個點，估計再開一段時間，油耗還能降下來。
舒適：開拓者的座椅坐著很舒服，第一排的座椅帶有電動調(diào)節(jié)，加熱，通風記憶座椅等等功能，功能很多，平時操作也很方便，第二排的座椅帶有靠背調(diào)節(jié)，還可以前后調(diào)節(jié)。并且?guī)в凶渭訜峁δ�。第三排座椅雖然說功能沒有那么多，但是升起和放下，可以通過按鍵一鍵操作，也很方便了。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音效果差一點，主要是發(fā)動機的聲音比較大。油門踩下去，發(fā)動機的聲音就上來了。還有就是風噪和胎噪的聲音了。雖然說車子帶有主動降噪功能，但是隔音效果還是差一點。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開拓者的空間是同級車中我最喜歡的，不僅僅是因為它是7座的，更因為它的乘坐空間很大，不管是前排還是后排都擁有很不錯的乘坐空間。還有一點就是配置高，性價比高，我買的是頂配的開拓者，車身價格不到30萬，該有的配置全都有了。這么大，配置這么齊全的車子，我怎么能不喜歡呢。
缺點：最不滿意的一點是它的油耗有些高，有點超出我的經(jīng)濟范圍預期，都說雪佛蘭省油，但我用卻有點耗油，可能是還不熟悉吧，等再適應(yīng)段時間，適應(yīng)了可能會降點。還有就是它內(nèi)飾的細節(jié)做工不是很好，座椅的邊邊角角有一些線頭，裁剪不到位。雖然問題不大，但是能優(yōu)化會更完美。
外觀：開拓者的外觀我是非常喜歡的，車身長度四米多接近五米，加上車身的設(shè)計還有細節(jié)處的處理都非常不錯，前臉的設(shè)計很大氣，線條有點像是鉆石切割的感覺，不過沒有那么鋒利的樣子。大燈組合很犀利，還有黑色的大面積進氣格柵，以及紅色的RS字母，然車子看上去很有運動感。車身側(cè)面的21寸輪轂，黑色的很有個性，尾部的雙排氣和尾燈也特別引人注意。車燈設(shè)計:前臉的大燈采用了分體式的大燈組合，上面的日間行車燈很犀利，看過去就像一雙眼睛一樣，下方的大燈采用了LED的大燈，也非常好看。尾燈的設(shè)計晚上亮起來像是指示燈一樣，很有識別度。車輪設(shè)計:輪轂采用的是21寸的黑色鋁合金輪轂，輪胎還是用的米其林的265毫米寬度的。很大。很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也挺理想的，整個車的內(nèi)飾材料還是可以的，風格比較簡單，設(shè)計感不是很明顯，不過用料做工這些還是很上檔次的，有很多皮質(zhì)包裹的地方還是比較實用的，再就是液晶屏尺寸也比較大，中控部分非常有科技感，使用起來非常方便。唯一不足的是車內(nèi)有點異味，可能是新車的原因，不過大多新車都會有這個通病，所以還是可以接受的。
空間：從它的外形就能看出來，內(nèi)部空間還是蠻充足的，但感覺它整體設(shè)計布局不是很合理，導致它后排乘坐空間不是很完美，雖然前排乘坐空間很充裕，但相比較而言，后排就有點遜色了。每次滿員出行時有一種拘束感，坐的不是很舒服，腿部空間有限，腿腳挪動起來不是很得勁兒。但它的儲物能力還是蠻強的，得到了我的認可。尤其是后備箱開口很大，所以它的后備箱容納能力蠻強的，每次出行都可以輕松放下不少行李，而且車內(nèi)小儲物格也不少，我的一些小物件也有了地方存放，整體而言也還說得過去吧。
配置：因為我選擇的這款是開拓的這個系列當中的頂配車型，所以對于它的性價比我感到還是很滿意的，和同級別的SUV橫向比較下來的話，他不管是在品牌，性能還是綜合表現(xiàn)上都是要名列前茅的，而且針對于他的動力和操控也確實讓我體驗很好，尤其是那三種不同駕駛模式所帶來的體驗讓我很滿意。
動力：動力方面首先是看起步和提速狀態(tài)如何，它在起步的時候，發(fā)動機反應(yīng)還是非常及時的，而且會給一個很好的反饋，速度還是比較快的，要想提速，只要給足油，車速也會得到很好的提升，而且還是穩(wěn)步提升，并不會有那種身體前傾的迅猛感，是一種平順的穩(wěn)步的推背感。
越野：
這么大這么重的車子，操控起來一點都不費勁，可以說很輕松，高速上行駛非常穩(wěn)，畢竟底盤重。過彎的時候，車尾的傾斜感也很小。而且車子的電子安全配置很多，在路上實時保護著車上的人員。四驅(qū)穩(wěn)定性:我買的是頂配的四驅(qū)版本的開拓者，只能四驅(qū)，可以根據(jù)路況自行切換成四驅(qū)模式，切換的速度很快。而且還可以更具自己喜歡，自己手動切換成四驅(qū)模式，本身SUV底盤高的關(guān)系，通過性就很強了，加上四驅(qū)模式，更是可以隨意的駕駛了。
油耗：它的耗油有情況還是挺讓我驚艷的，那么大的車子，油耗也就百公里是九個油這樣子，所以說當我看到這么低的耗油量，真的是打心底里邊兒的歡喜，而且這個耗油量只是在我日常生活中上下班的情況，如果說上高速的話可能會比這個還要低。
舒適：考慮到這款車它的重心離地面比較高。所以車輛的穩(wěn)定性就不是特別的好，直線行駛看來以后肯定車輛的表現(xiàn)是四平八穩(wěn)的，但是在急轉(zhuǎn)向的過程當中就能夠很明顯的感受到它車輛側(cè)傾感是比較嚴重的，坐在車里就感覺自己的身體有些不受控制的向一側(cè)偏斜。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格32.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意我這款車的肯定是他強烈的動力表現(xiàn)了，在這之前我確實不敢相信七座的中大型suv，它也可以擁有如此強勁澎湃的動力產(chǎn)出。我就特別滿意他整個動力輸出過程當中發(fā)動機的穩(wěn)定表現(xiàn)，它能夠始終給我提供源源不斷的動力，不論在任何時候任何路況下都是讓我有很強的信心的。它的發(fā)動機我感覺就好像是一個永遠不會枯竭的動力產(chǎn)出機器一樣，非常的值得我去信任，開車的時候自己內(nèi)心當中也多了一份安全感。
缺點：這款車的操作上面有點讓人不滿意，很大的原因就是他的車身尺寸比較大一些，無論是轉(zhuǎn)向還是拐彎的時候，都比較阻礙視線，而且時刻需要考慮到車身大小的限制，生怕刮了、蹭了。還有就是他的外觀上面的做工不怎么完美，只要細細一看就能看見這款車的細節(jié)縫合的地方做工不細膩，有些漆不均勻，會影響到一定的外觀顏值。
外觀：看這款車就會覺得它車身充滿了力量感，線條的勾勒就仿佛把車身的肌肉塊兒給劃分出來了一樣，再加上它的大體型，就會讓我感覺這款車它充滿了野性，給我一種奔放的感覺，而且不管是車頭，車尾還是側(cè)邊的車身，他都是在體現(xiàn)一種硬漢的風格，這種大的體型再加上粗大的輪轂，開車出去，不管走到哪兒，都非常的吸引人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算不上很上檔次吧，畢竟價位在這兒擺著呢，但在做工方面處理的差了點，一些犄角旮旯的地方?jīng)]注意到。
空間：它在空間上表現(xiàn)不錯，我個人較為滿意，我和同事們經(jīng)常出去游山玩水的，都是彪形大漢，坐我車里一點都沒感覺到不爽，整體空間較大，前排座椅寬大，而且和方向盤之間的距離很合適，腳下空間較大，副駕駛腳下空間也是很大的，坐上去腿比較舒展，后排的空間也是較大的，三個大漢不成問題，頭部腿部都有一定的空間，后備箱的空間也夠足的，買的一些露營裝備都能放得下。
配置：開拓者這款車，不管是從動力還是空間，還是配置來說都是同級車中的姣姣者。而且價格優(yōu)惠很大，算下來一款定頂配的車子，配置這么高，價格卻在30萬以內(nèi)。性價比真的是很高了。
動力：這款雪佛蘭配備的是可變缸發(fā)動機，只要在四驅(qū)模式中駕駛的時候，幾乎是堪比跑車的速度，絲毫沒有因為車身有任何的影響，動力是蠻強勁的，不過在市區(qū)的時候，其實只需要調(diào)節(jié)到兩驅(qū)模式下就綽綽有余了，就算開到了100多邁以后，沖擊感也比較小一些，駕駛起來比較平順一些，沒啥大的波動。
越野：
駕駛的時候感覺車子轉(zhuǎn)向半徑稍微有一點大，就是車頭的反應(yīng)不是特別的靈敏，也可能和它的車體尺寸大有關(guān)系，反正車身的穩(wěn)定性倒是不錯，就是開起來不是十分靈巧，換擋的時候平順性也不錯，坐在車里面沒有很明顯的感覺有什么落差。方向盤不算沉重，油門和剎車比較靈敏，操控起來沒有什么難度。
油耗：雖然我對它的油耗沒有具體的要求，但是感覺它和我同事的車比起來，油耗還是比較低的，因為我們平時行駛的路程都差不多，它的車明顯是很費油，我的車表現(xiàn)得卻很省油，這一點我老婆是特別喜歡的，因為家里的財政大權(quán)由她來掌控，如果開銷多了，她會很心疼的。
舒適：每次開著它跑在路上，也能帶給我一個很平穩(wěn)而且又安靜的乘坐環(huán)境。畢竟它的減震能力和隔音效果都很不錯，而且座椅調(diào)試的也恰到好處，不僅用的材質(zhì)很舒服，透氣性比較強，而且軟硬程度也很適中，長時間乘坐也不會有什么勞累感，對于身體的支撐性和包裹性也蠻強的。就算是讓我這種有腰傷的上班族乘坐，也可以坐的很舒服。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”，每個人的心中都有這種仗劍走天涯的情懷。工作3年，自己第一次購買我自己的車，肯定是要買一個可以陪我走天涯的車。就是這樣一款一眼看上去，就覺得，這是我理想中的車。它的外觀就給人一種非常強烈的安全感，車頭霸氣，線條簡單粗狂，整個車身看起來非常的大氣，感覺就是一臺非常適合奔跑的車。到4S店，聽銷售顧問講解了它的車輛配置之后，我就更加覺得和我的匹配度是溫和的了。這個開拓者配置了渦輪增壓發(fā)動機，安全氣囊配置齊全，還標配了胎壓顯示、發(fā)動機啟停、自適應(yīng)巡航功能等等超級實用的配置，讓人開車更加的省心。另外它的價格還不到30萬，是不是性價比超級高。
缺點：不喜歡的地方也有，那就是隔音效果，還有車子的油耗了。發(fā)動機的聲音有點大，每天早上起來一啟動車子，發(fā)動機的聲音就上來了，等到轉(zhuǎn)速降下來，聲音會小點，但是油門踩上去，聲音就又大起來了。還有就是油耗了。車子大，油耗也高，每個月加油都要花費我不少的錢。
外觀：這款車它的顏值還是不低的，它的車身比較狹長車尾部看著要更加的寬大一些，而車頭部分看的要更扁平一點它車頂?shù)木�條并不是弧線，而是一個平平的線條，這樣一來的話就可以保證車內(nèi)乘坐人的頭部活動空間是不會受到車體設(shè)計這一部分的影響的。光看車頭的話會感覺這款車是一款非常凌厲的車型，但是看兩側(cè)的車身又感覺這款車稍稍有點低調(diào)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面也不錯，座椅是真皮的，很有質(zhì)感。全景天窗可以提高室內(nèi)的亮度，有天窗也提升車子檔次。出風口的設(shè)計很特別，中控部分的布局和設(shè)計也很好。內(nèi)飾的顏色搭配也很合適。有一點不滿意的是內(nèi)飾的有些細節(jié)有點粗糙，座椅的邊邊角角有些小線頭，裁剪的不到位，如果細節(jié)方面改進，那就更完美了。每個人可能要求的點不一樣，但是大的方面好就可以，小問題就不會那么在意了，內(nèi)飾有哪不滿意自己也可以花錢去改，都是沒問題的。
空間：它的車身差不多五米長，空間還需要考慮嗎？空間肯定很大的呀！它的駕駛位和副駕駛位座椅可以調(diào)節(jié)，腿部空間合適，頭上也有空間，第二三排空間也挺寬敞的，座椅可以調(diào)節(jié)放倒，休息時很有用的。后備箱空間平時可以放些日用品，出門旅游時可以放行李箱等很多物品，也是能滿足需求的。
配置：其實車子和手機一樣，一代一代的出來，自然掉價也就快一些，但是這款開拓者的整體性價比還是蠻不錯的，就算價位不是算親民的，但是只要是雪佛蘭出產(chǎn)的汽車，在質(zhì)量上還是有保障的，可以放心駕駛個十幾年沒啥問題。
動力：反正在我看來，它的動力還是蠻強勁的，車子爆發(fā)力也比較強，達到了我想要的動力表現(xiàn)。每次開著它跑在路上，也能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗，開著很帶感。起步提速都很迅速，不會有什么頓挫感存在，每次開著它去上下班兒，也能夠給我節(jié)省下很多時間，等紅綠燈的時候，它也可以很快的沖出去，跑在路上有什么急事兒，超個車也是很輕松的事兒，畢竟動力很充足，一踩油門就可以輕松完成。
越野：
它的操控性挺好的。方向盤手感很好，力度好把握，很順手。還有就是有泥沙哪種路，也不會打滑走不動，這方面非常贊。它的方向也很精準，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，車子都非常靈活。它還有幾種駕駛模式可以互換，可以體驗不一樣的感覺，這點也是非常棒的。它有360度全景影像，對新手也很友好，駕駛或者停車都很方便。
油耗：目前沒上過高速，開了一千出頭，空調(diào)不關(guān)的情況下百公里油耗12.1L總體覺得還可以，也在可控范圍內(nèi)，因為根據(jù)車身的重量和排量雙重考慮下，當時選車時很擔心這個油耗，用下來還是很出乎自己預料的，市區(qū)穩(wěn)定在這個水平，就很認可。再跑跑看。
舒適：舒適性非常非常的好。空間大了，人坐在上面，腿腳都可以很方便的伸展開，讓人感覺非常的放松。開拓者的座椅調(diào)節(jié)超級方便，坐墊和靠背的填充物柔軟性也很好。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4730公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的一點是它的性價比高。它的外型很高大，看著就覺得空間很大，車內(nèi)的空間很寬敞，7座車乘坐7個大漢完全沒有問題的，而且還寬寬松松的，還有不少儲物空間，可以放些小東西，比如:水杯、手機、雨傘等東西，后備箱也有很大的空間，可以放行李箱或者孩子的玩具等很多東西。車的安全性能和動力性能都很強，智能化功能也多，非常好操控�？偟脕砜葱詢r比很高，多方面都挺滿意的。
缺點：新車有些味道，需要開一段時間窗戶進行通風，尤其是放在外面被太陽曬得時候，味道會大，上車前需要通風散氣。內(nèi)飾沒有外觀做的精致和上檔次，有點小遺憾，雖然用的皮質(zhì)包裹，細節(jié)處理不好，降低了檔次。
外觀：雪佛蘭的的長相上還是不擔心的，能讓我在成百上千的車型里面選擇這款開拓者還是由于他的顏值高，從遠處看，整臺車富有一種肌肉感，線條比較流暢，配合著前臉的設(shè)計也霸氣，這款車的點睛之筆在于它的車燈上面的設(shè)計，整個的風格顯示的比較兇悍，有一種星際穿越之中，黑武士的既視感，唯一有點瑕疵的就是他的做工不細致，有些接近底盤位置的噴漆，有點不均勻，盡管無關(guān)痛癢，但是發(fā)現(xiàn)之后覺得還挺失望的。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾上面沒啥問題，一樣的優(yōu)秀，一樣的高級，因為這價位相應(yīng)也給予了很多高級的配置，比如主動剎車系統(tǒng)、駕駛模式切換、自動大燈、電動后備箱、無鑰匙進入、電動座椅、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等高級功能，幾乎駕駛過程中，只需要單手就可以進行一定的操作，而且絲毫沒有任何的阻礙感。
空間：空間比較充裕，當時選的就是這種大型空間的，不想選個太過于小小的，一個大男人也不喜歡住在特別小的空間，不會給人帶來很好的駕駛感受。開拓者的前排跟后排的空間相對的大坐在里面很舒適，不會因為空間而感到難受。后排不用說了，也是很大。后備箱儲物空間蠻大的，平時放物品都放得下，尤其是在搬東西的時候?qū)嵱眯愿鼜姟?/span>
配置：我感覺動力好的車相對就容易操控一些，它就是屬于一款這樣的車，不僅動力相當充足，而且駕駛起來也格外輕松，除此之外，空間也是足夠?qū)挸ǖ�，而且外觀的設(shè)計也相當時尚大氣，每天開著它油耗也一點兒都不高，這樣的車對于我來講的是再實用不過的了，它的性價比確實是很高的。
動力：我對動力的要求不高，只要能做到起步平穩(wěn)，提速順暢，不卡頓就可以了，它不但能夠做得到，而且動力的儲備也相當充足，所以說在路況好的情況下，車速也可以提得比較快，跑高速更能展現(xiàn)出它強勁的動力。
越野：
操控系統(tǒng)我非常滿意，是我喜歡的那種操控風格，帶一點現(xiàn)代化科技感，我有時候感覺有游戲感，方向盤屬于輕盈易操控的那種，而且比較靈敏，車身在行駛時也比較穩(wěn)，車內(nèi)的安全防控系統(tǒng)較為健全，開車時給人一種滿滿的安全感。這輛車的操控系統(tǒng)，每個按鍵都比較明顯，夜間操控時來尋找操控按鍵也非常的方便。而且還有各種輔助系統(tǒng)，人工智能提醒，行車也比較的省力，感覺對新手來說也是很容易上手的。
油耗：當初在買車時，就聽說它的油耗蠻低的，經(jīng)過用車體驗來看，也沒有讓我失望。雖然我現(xiàn)在還處于磨合期，但它油耗表現(xiàn)依然很優(yōu)秀，百公里七個多的油耗屬實不高，在我的承受范圍之內(nèi)，不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力，每天開著它跑在堵車的市里，走走停停，對于它的油耗也沒有造成什么太大的影響，對此我感覺還是蠻欣慰的。
舒適：座椅是挺舒服的，沒有硬邦邦的感覺，也不顯得軟塌塌，外面包裹的材質(zhì)也比較透氣，車門和車窗的密封性都比較好，也很隔音，如果需要安靜的開車是可以的，外面的一切噪音都會完美的隔離在車子之外，只是快速行駛的時候，容易聽到胎噪。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格33.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開拓者這款車讓我滿意的地方還是比較多的，最突出的就是他的舒適性上面的用心程度了，之前還擔心是否因為他的車身較為寬大一些，導致穩(wěn)定性有所影響，但是實際上發(fā)覺到他的懸架結(jié)構(gòu)做的真心不賴，開起來的時候很穩(wěn)妥，會將周邊的顛簸路面盡可能多的過渡的比較和緩一些，也無形中給我們駕駛者增加了駕駛的自信心。
缺點：我對它確實是沒有什么不滿意的地方，感覺它的每一方面都表現(xiàn)得不錯，只是我老婆是一個比較挑剔的人，她對車子的要求稍微有點高，她說內(nèi)飾方面設(shè)計得過于平庸了，顯得沒有檔次，如果在這方面能夠再有進一步提升的話，那么車子的檔次就不是提升一星半點兒的，不過我卻是可以接受的。
外觀：開拓者的車外觀設(shè)計很帥氣，尤其是車身側(cè)面看過去非常修長，配合具有層次的線條，突出了它的肌肉感，跑在路上也能夠引來相當高的回頭率。尾部的造型雖然沒有特別突出的地方，但是也十分結(jié)實耐看，給人的印象特別敦厚。前臉的造型很有沖擊力，分體式的LED大燈，夜晚開啟的時候照明效果很好，看上去怒氣洶洶。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾方面的設(shè)計也是挺大大方方的，而且新車入手的時候干干凈凈的布局設(shè)計，也沒有任何的異味，在使用的過程當中就覺得非常地舒服，也非常的自在，所以內(nèi)飾的設(shè)計也是決定了這個車子的檔次的。
空間：空間方面還是可以的，能夠滿足日常需求。我實際的使用上對于家庭而言是沒有擁擠感，后排空間也是足夠使用的。內(nèi)置有多種儲物格，令我驚奇的是還有暗藏儲物格，所能儲蓄的東西，感覺還是挺多的，而且可以很好的分類放置。后排乘坐時感覺空間很大，攜帶老人小孩出行游玩，照顧起來也很方便。
配置：它的性價比是蠻高的，對我來說非常符合我現(xiàn)在的經(jīng)濟實力和審美條件。整車外觀大氣，而且比較省油，后期它的保養(yǎng)費用不是很高，不會給我造成負擔，而且它的售后服務(wù)態(tài)度是比較好的，很負責，這對我后期養(yǎng)車也比較省心了。它的經(jīng)濟性和實用性較高，空間大，給乘坐的人帶來比較好的乘坐感受，而且整車的辨識度也挺高。整體性價比不錯！
動力：動力的產(chǎn)出還是非常有勁的。開車的時候我就感覺它發(fā)動機的動力產(chǎn)出好像能夠做到源源不斷的產(chǎn)出，這種動力的輸出是永遠不會枯竭的。包括爆發(fā)力方面的表現(xiàn)也是挺不錯的推背感還挺強。
越野：
前后駐車雷達加360度全景影像，可以讓我在開車的時候?qū)囕v四周的情況做到一個清晰的掌握，平時上下班的時候，如果道路通暢，不堵車，就切換成運動模式，可以體驗一把開快車的感覺，SUV它的底盤離地面比較高，所以對于那種有積水的路段，它的通過性是非常好的。
油耗：它的油耗有點偏高。這點有點不滿意，因為我買這個車主要是上下班和接送孩子上下學，基本都在市區(qū)，市區(qū)路段高峰期總會擁堵，這樣下來油耗有點高。油耗高也有路況原因，不全怪車，因為在高速上油耗會降點，可能自己還沒熟悉市區(qū)的駕駛方式，等熟悉了，油耗可能會降點。好車的油耗都會好點，基本也能接受了，不是大問題。
舒適：舒適性也是值得一提的，真皮鏤空座椅，坐起來不悶熱，而且有座椅加熱通風功能，天冷的時候坐上去熱乎乎的，天熱的時候打開通風功能，瞬間告別悶熱。座椅還有背托調(diào)節(jié)，即使長時間駕駛也特別舒服。更有座椅記憶功能設(shè)計，非常人性化。以前我老公開完的車，我總要不停的調(diào)整，一直調(diào)到合適自己的位置、角度，現(xiàn)在只需要按下按鈕，就恢復到了我和我老公喜歡的位置，不用再去來回調(diào)整了，節(jié)省了時間，非常便捷。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為雪佛蘭開拓者的新晉車主，通過一個月的駕乘體驗，對這款車型最滿意的地方就是它的空間�？臻g之大，超乎想象。對于我們這樣一個二胎家庭來說，帶上父母孩子一起出游，不光人多，要帶的東西也多。日常的五座車無法滿足出行需求。而開拓者七座設(shè)計，足夠大的空間能讓我們在旅途中更加舒適，想帶的東西都能一件不落帶齊全，不用取舍。況且對于我老公這樣的個體商戶來說，車子是他們的門面，車的級別決定了他們的成單率。
缺點：我也只是發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，但也不至于說是不滿意，因為車子確實是比較大，所以在轉(zhuǎn)向的時候，車頭反應(yīng)不是特別快，也是情有可原的，相對于小的車子來說，肯定靈敏度沒有那么好。
外觀：我個人還是比較喜歡跑車那種類型，這輛車不太符合我的審美特點，不過我們家里人都很滿意，經(jīng)過后續(xù)的仔細觀察，發(fā)現(xiàn)這輛車還是有它獨特之處，外觀長相比較魁梧，但又不失穩(wěn)重的風格。車身線條較為流暢，而且常有立體感。感覺還是挺符合現(xiàn)代年輕人的審美觀，比較有運動風格。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)是不太講究的，檔次偏低，但是在做工上確實很到位的，不僅各種街頭比較完整而且縫制的也非常細致，中控屏成為車內(nèi)的一大亮點，不僅尺寸非常合適，而且整體的清晰度很不錯，豐富的功能操作起來特別順手。
空間：它的空間方面還是挺寬敞的，尤其是跟其他車的一比較而言，在空間方面就比較有魅力，因為全家人坐在車里都不會覺得擁擠，反而是還會覺得很寬松的一個表現(xiàn)。再加上它的后備箱大小也是足夠用的，對于我們平常家用來講，它的內(nèi)部空間做的也很充足。
配置：我自己覺得性價比這方面絕對是佼佼者的，因為在價格方面他做的比較不錯，讓人覺得挺實在的，而且跟其他車子一比它的價格方面的優(yōu)勢也就凸顯出來了，我個人還是挺喜歡它的價格的定位的，而且我也特別喜歡像它這樣性價比高的車子，就讓我覺得買車很值得。
動力：我是覺得在動力方面男人都比較追求那種強勁的加速感受，所以像我老婆她覺得車子的動力還可以，但是我就覺得跟我預期的還是稍微差了一些，稍微在爆發(fā)力這方面有點欠缺。不過它中后期的持續(xù)能力還是比較強的，對于動力這方面可能就是因人而異了，不同的人的感受不一樣，所以對于車子的這種表現(xiàn)力也是感受的不一樣。
越野：
很好駕馭的一款車，方向盤小手感不錯，還有加熱功能，轉(zhuǎn)向靈敏精準，指向性很強。自己感受就是底盤懸架過硬，減速帶過起來還是不太舒適，剎車也偏硬，可能也是第一次開美系車的原因，因為之前一直開天籟，越野車的底盤調(diào)教還是跟轎車有區(qū)別的。轉(zhuǎn)彎半徑還可以，基本上標準彎度調(diào)頭都可以一次性通過。
油耗：對于家用車來說的話，我們就不是特別追求那種花里胡哨的東西，所以油耗這方面應(yīng)該說是絕大多數(shù)人都會追求的地方，我覺得它在油耗這方面的開銷不是很大，每天使用的話也不覺得這個車子有什么太大的負擔。包括它的省油能力也非常不錯，所以我個人覺得是很好的一個表現(xiàn)。
舒適：開拓者的座椅調(diào)節(jié)非常的方便，坐墊的柔軟性也是剛剛好。駕駛過程中，車身的整體靜音效果感覺特別好，非常的安靜。大車底盤高一些，減震效果還是沒有做好，過減速帶的時候，感覺特別的明顯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提到最滿意的地方，莫過于它在舒適性和油耗方面的表現(xiàn)了，因為我本身就是一個打工仔嘛，工資不高，買車時也花了我很多積蓄，所以油耗對于我來說很重要，幸好它比較體諒我這種工薪階層，油耗不高，不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力。而且車子的舒適性也蠻高的，每次開著它出行，都能夠讓我坐的很得勁兒。開著它去上下班兒，也能消除我每天的疲憊感。
缺點：開拓者的各方面都讓人還是比較滿意的。但是就是它的內(nèi)飾顏色選擇不多，不過官方給的整體的配色綜合看起來還是比較協(xié)調(diào)的。
外觀：從外觀上看，線條很流暢，給人帶來一種力量感，雪佛蘭特有的家族式上下雙格柵的設(shè)計，使得車頭不單調(diào)，而且別具一格，讓人眼前為之一亮。曜黑色領(lǐng)結(jié)標志讓車子顯得很有個性，相比金色車標，我更喜歡這個黑色。這款專屬車標能在茫茫車流里彰顯出它的與眾不同。使得整車看起來更加大氣，高端，威猛，有型。車燈設(shè)計也很搶眼，是星輝分體式設(shè)計，上面是LED日行燈，里面還帶有雪佛蘭專用金領(lǐng)結(jié)標志。導購說是鷹眼設(shè)計，而我覺得更像我們笑起來時候的眼睛，瞇成一道縫。下部分是大燈，在黑夜里散發(fā)出犀利的光。夜里開車視線很好，穿透力強，很醒目，能保證在漆黑的夜里安全行車。同時，它的四個大輪胎也是非常有型，21吋的超大輪轂加上米其林LATITUDE SPORT3輪胎，六幅Y型設(shè)計，熏黑亮面工藝，不但提高了整車的時尚型，更是保證了車輛的安全性。不但靜音節(jié)油，抓地性能也非常棒，聽說這款輪胎在寶馬、奔馳、沃爾沃、保時捷等多款豪華車型均有配備。這是花親民的價格買下了豪華車的配置了。后排玻璃自帶特殊涂層，既保護了隱私，阻擋了紫外線，還省下一筆貼膜的費用呢。
內(nèi)飾：總體還可以，就是粗糙些，就連后備箱的墊子都略顯粗糙，座椅中間縫隙很大，U口很充沛，前后排都有，可以變聽資料邊充電，水杯架是標準架子，稍微異形點的杯子都放不下。按鍵過小，好多功能覺得沒必要，手摳箱鎖，還有手剎的位置反方向，這是要鍛煉我們司機的大腦嗎？哈哈哈。慢慢習慣吧！
空間：我對空間的要求我還是比較苛刻的，因為考慮到自己也準備要結(jié)婚了，這輛車以后肯定是要作為一家人使用的，有了小孩子之后，要是買個空間小一點的就不方便了。駕駛的位置只要調(diào)節(jié)好位置了之后，頭部空間跟腿部空間都不會感覺到壓抑，副駕駛的空間，我女朋友跟我反饋說也是挺好的，反正她的長腿也沒有放不下。還有后備箱的空間現(xiàn)在就使用情況來說，我覺得還是夠用的，像平時去超市購購物，買幾袋大米什么的都能放進去。
配置：這個級別車型當中這款頂配的開拓者它的性價比表現(xiàn)真的算是不低的，要知道我這款車它是一個七座的中大型suv，它實際的用車過程當中的綜合實力表現(xiàn)是會更強勁的。而且雪佛蘭旗下的車口碑的基本保障肯定是有的，我在買車之前其實也考慮過自己的實際需求，和這款車的硬實力表現(xiàn)我感覺還是非常契合的。所以入手了這款車之后我個人感覺還挺開心的。
動力：動力的表現(xiàn)還是相當不錯的，本身它的發(fā)動機動力就是特別充沛，所以在起步的時候反應(yīng)也比較及時，能夠做到既迅速又是很穩(wěn)定的，而且動力可以源源不斷地輸出，所以提速的時候也比較輕松，不會有那種斷斷續(xù)續(xù)的表現(xiàn)。在跑高速的時候，它充足的動力就完全可以得到充分的釋放，連續(xù)超車也是非常輕松的，關(guān)鍵是提起的車速會牢牢地保持住。
越野：
雖然這個車子定位是中大型，可是它的操控我覺得很靈活，手部轉(zhuǎn)動方向盤的時候那種自主性很強，阻力比較小，整個方向盤的手感比較靈活，不管是掉頭還是轉(zhuǎn)彎，車子的靈敏度都比較高，還有就是這個車的底盤。很穩(wěn)，這個車子在急速轉(zhuǎn)彎的時候不會出現(xiàn)一個很明顯的傾斜晃動的現(xiàn)象，這一點我覺得是很好的，這就代表以后要是出去自駕游，在高速上面呢，有車子，有一點輕微的轉(zhuǎn)彎，它不會有一個很明顯的駕馭不了，我覺得很好。
油耗：我目前油耗顯示在百公里10L油，在可以接受的范圍內(nèi)，這個油耗說實話，是遠遠低于我個人的心里預期的，我開始盤算的是要11到12個的油呢，我覺得油耗不高。
舒適：一般跑高速的時候，我都盡可能的把車子開得比較快，但是這時候就暴露了車子的一個弱點，就是會明顯的聽到發(fā)動機的噪音，盡管如此，也影響不了整個車子的舒適性，因為它的座椅是采用透氣的材質(zhì)包裹的，里面填充的物質(zhì)也是比較厚實的，而且硬度也夠，所以說整體乘坐起來非常舒適。底盤懸架對于路上一些細小的震動可以很好的濾出，即使經(jīng)過減速帶不減速，也不會感覺到太顛簸。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
