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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車有相當(dāng)大的空間，坐騎舒適性很好，動力十足開出去特別有面子。
缺點：一定要說不滿意的地方的話，只能說胎噪有點大，尤其是在剛發(fā)動車時，這個缺點就表現(xiàn)的特別突出了。但是這個缺點要怎么說呢，大眾的發(fā)動機聲音也很大啊，所以這點也無傷大雅，我可以接受，不覺得算是缺點，也不能用缺點來描述，只能說現(xiàn)在寫我的感受一定要分出個好壞的話，可以把有噪聲算作我最不滿意的一點，但是這不代表說開拓者不好。
外觀：車外觀還是很粗獷大氣的，但是又不是給人那種很糙的那種視覺感，線條很運動，不規(guī)則的這種線條感從側(cè)身看著就很不一樣的感覺，略微后翹的弧度看著更顯豪華，前臉的造型也是挺別致的，寬厚有型。我覺得不管是哪個角度看過去都很帥氣，新車怎么看都順眼，更何況車子自身的顏值就夠高了。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計風(fēng)格我還是很喜歡的，比較的簡潔大氣，功能方面也是簡單明了。老款的內(nèi)飾都是經(jīng)典的美系風(fēng)格，這次內(nèi)飾方面做了一點小小的改動，要更加的年輕時尚一點，看起來要比老款的更加的好看了，滿滿的活力氣息。而且在這里面我最喜歡的就是這個全景天窗了！足夠的大！晚上看星星看月亮都非常的有氣氛。
空間：這臺車的空間作為家庭用車來說的話是再合適不過了，七座的超大空間不管是用來干什么都特別的方便，要是五座車的話還要考慮裝不裝得下這個問題，這輛車就完全不用擔(dān)心，載人載物都毫無壓力，車內(nèi)滿員的情況看起來也是顯得挺寬松的，沒有緊湊感，內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：畢竟是新車嘛，這個價位我覺得定的還是有些高了，不過除了覺得價格上有些不太滿意之外，對車子的其他地方還是挺滿意，像這臺車的駕駛感，就挺不賴的，比我開過的以及試駕過的車型都要出色得多，所以車子價位高也是有著一定的原因。而且車子顏值也是真的高自從開了這車以后，感覺在街上的回頭率都高了不少，被大家夸過最多的也是它的外觀，如果價格上再優(yōu)惠一些的話我覺得性價比那就沒得說了。
動力：動力方面有美系車的那種力量感，2噸重的車子，起步絲毫不肉，而且提速特別的快。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機加上9AT手自一體變速箱，手感非常的優(yōu)秀，如果感覺速度不夠的時候一腳油門下去就可以感覺到明顯的推背感，高速上面也能維持很好的動力輸出，給人一種源源不絕的駕駛體驗，安全感十足！
越野：
開拓者可以說是我開過最好的車，操控性沒得說，我開車并不算沉穩(wěn)，都是一直在超車，擁堵路段超車對車子的操控性很講究的，那種絲滑程度只有你去試駕了才知道！
油耗：油耗目前有點高1010公里還沒首保目前夏季開空調(diào)12. 7個。有點高哦看后期吧
舒適：開起來安靜，濾陣也很有高級感，開起來又很平順，空間大座椅又舒服，非常滿意。不開車，這么大的后排，能不舒適?你懂得☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可分區(qū)可同步，語音可以控制溫度，風(fēng)量還有分區(qū)”后排獨立空調(diào):后排獨立空調(diào)，中控可一鍵同步所有溫區(qū)，但第二排有自己的需求時可自己調(diào)整車內(nèi)噪音:我耳朵很敏感，80以上風(fēng)噪還是有一點點的，但是絕對不影響心情那種。再另外關(guān)上窗，聽著bose音響絕對享受懸架減震舒適性:有高級感，這是我沒想到的，本來對雪佛蘭毫無期待，但是真有高級感座椅舒適性:又大又厚又軟，二排還有加熱，而且二排可以自己控制，前排加熱通風(fēng)，舒服的很
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：閑來無事，謹(jǐn)以此文記錄為我們幸福生活保駕護(hù)航的“開拓者”。一花一世界，一歲一流年。時間總是在不經(jīng)意間悄悄的流逝，其實生活也給了我們很多幸福和快樂，只是我們大多數(shù)時間忙碌著忽視了身邊的人和事務(wù)。就拿我的新車來說，其實她就有很多美好的方面，只要細(xì)細(xì)品味就能領(lǐng)略其中之奧妙，買車就圖個心滿意足，她最讓我認(rèn)可的是空間和性價比等方面，人因愛而生，人為情而活，所以我也是想擁有一個轟轟烈烈的生活，讓我們一起開疆?dāng)U土守護(hù)幸福生活。
缺點：車子在市內(nèi)開的話這個油耗值是不算低的，不過美系車的一大標(biāo)志也就是吃油重，雖然說有這個心理準(zhǔn)備，但是油耗值還是高出了我的預(yù)期，就看車子磨合好時候的表現(xiàn)怎么樣了。另外一個就是車子這個中控臺的設(shè)計我不是特別的中意，跟它獨特感十足的外型比起來，設(shè)計成這樣是有些一般了點，不是很有那種科技感。
外觀：開拓者分體式大燈彰顯獨特的魅力，全身黑化的風(fēng)格異常炫酷�！� 運動外觀套件:霸氣的前臉，紅標(biāo)RS，滿滿的黑武士風(fēng)格。從外到里，全身的運動細(xì)胞。車身及車輪:寬大的車身，飽滿的線條，犀利的車燈，簡直就是行走的荷爾蒙。車燈設(shè)計:開拓者配置的是LED的日間行車燈和大燈，造型看起來很犀利。
內(nèi)飾：我不喜歡它的整體設(shè)計。我不年輕也不老。我買它不是因為它的內(nèi)部很漂亮。整體布局延續(xù)了雪佛蘭系列的設(shè)計理念，這基本上是一個設(shè)置策略。此外，一般系統(tǒng)不太容易使用，偶爾會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。
空間：乘坐很舒服，第三排也不會太擁擠。唯一不足就是第三排坐人時，后備箱空間太小。不過7座車，這樣已經(jīng)很不錯了
配置：我買的最高配，置換2萬補貼，扣掉致勝的3萬，落地差不多30多點。這個價錢，能買的我需要的大7座四驅(qū)剛需不說，頂配還有那么多實際讓你每一天用車生活都方便舒心的配置，我認(rèn)為很滿足了。雖然我也清楚肯定會降價，但是我相信第一批車的品質(zhì)，往往降價換來的是看不到的簡配和偷工減料。十分滿意。
動力：總體來說動力給摸的感覺非常好，有一些細(xì)小的不足，動力沒問題，平順性有待加強！日常加速動力:可能車子比較大，渦輪介入的較晚，開始起步的時候有點肉，但是提速非常迅猛，我開的時候比較溫柔，平時跑市區(qū)比較多，一般也就跑到80KM，動力比較充沛。特殊路況行駛動力:四種駕駛模式可以切換，倆驅(qū)，四驅(qū)，運動，越野。適時四驅(qū)，挺厲害的。跑過老家山路，沒問題，妥妥的！動力平順性:通用的9AT個人感覺比較笨，不是說不好，就是感覺換擋略微能讓我感覺到，如果緊急加速的話略微有些換擋遲緩，不知道是不是我要求太高，哈哈。
越野：
在控制方面一直存在一些小問題。不知道它是否啟動。此外，你必須開很長時間才能感覺到。有一兩次你根本感覺不到。偶爾，在轉(zhuǎn)彎時，方向盤不是很平穩(wěn)。然而，這種不順暢不是翻不了身的感覺，而是后續(xù)的不太清楚。偶爾，會有模糊的情況。然而，這種情況并不是每次都發(fā)生。值得稱贊的是，整體實力相對適中，低速狀態(tài)很輕，高速變得穩(wěn)定，停車位掉頭什么的，我媳婦不用費多大力氣就能自己完成。齒輪箱肯定需要強調(diào)。了解通用汽車的人必須知道其變速箱的常見故障。我的車也一樣。走走停停的路面經(jīng)常有失速的問題。
油耗：目前行駛了650公里，油耗20個百公里，尼瑪嚇?biāo)牢伊�，而且現(xiàn)在一直下不去，聽說要跑一趟高速！
舒適：內(nèi)飾座椅簡單很舒適，儲物空間非常豐富，座椅有加熱和空氣循環(huán)，空氣會從座椅坐墊與靠背上的小孔吹出，體驗真是太好了!非常舒適，座椅是真皮的很柔軟，在二排躺著超級舒服。車體減震效果也不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這款車還沒上市的時候我就已經(jīng)關(guān)注了很久，因為我自己是雪佛蘭很多年的老車主了，開的是15年邁銳寶的車子，對雪佛蘭也真的是有感情了，從看美國電影變形金剛里看到了大黃蜂的時候就關(guān)注了，我相信應(yīng)該有很多雪佛蘭車主都跟我一樣的吧？情懷，雪佛蘭車動力什么的真的沒得說，很好。開拓者是個7座的車，一直也在考慮想去買個SUV，自己當(dāng)時的預(yù)算就是40W以內(nèi)的，所以當(dāng)看到開拓者的宣傳廣告時候一下子就被他的外觀吸引了，我看到它第一眼的時候腦子里浮現(xiàn)了一個詞，黑騎士！真的超級酷。車子一上市，就立馬到店看車去了。
缺點：在開的這幾天，我發(fā)現(xiàn)這個車的地盤不是特別高，因為我經(jīng)常會走一些鄉(xiāng)村道路，走些坑洼路，有時會蹭一下地盤，后來想想正常，畢竟這個車是個城市SUV啊，它和硬派越野畢竟還是有區(qū)別的嘛，也是可以接受的
外觀：其實一開始是去看漢蘭達(dá)的，路過雪佛蘭，早聽說上一款大SUV,就去看一眼吧，剛一進(jìn)門，媳婦就說這個好看，我看了一下確實不錯，前頭太漂亮了，很犀利，尤其是那一雙眼睛，炯炯有神，太霸氣了，和整個大口格柵相呼應(yīng)，給人一種君臨天下的感覺，整個車身線條也很飽滿，后尾部尾翼突出，有很強的運動感
內(nèi)飾：進(jìn)到車?yán)�，門板、中控臺上方和中央扶手這些位置都采用了軟性材料進(jìn)行包裹，開拓者反差明顯的黑紅配色先讓人眼前一亮，整體視覺效果達(dá)到了這個車型獨特的水準(zhǔn)�？照{(diào)的控制面板，尤其特別，中控屏幕并配備了最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)，持CarPlay、CarLife等主流互聯(lián)功能，還能OTA升級，屏幕分辨率表現(xiàn)出色，刷起各種模塊來的流暢度也很流暢。
空間：在現(xiàn)有的7座SUV當(dāng)中，空間是很寬敞的。第2排可以前后移動25厘米。第3排坐中等個子的人完全沒有問題。畢竟是差一毫米5米長的車身。頭頂空間也很寬綽，后座坐1米8的人才頂頭。
配置：SUV、靚顏、大空間、7座、21寸大腳、幾十項最新智能科技以及不同于流俗、高回頭率，滿足了我90心愿。比老款的漢蘭達(dá)好，但價格相近，總力總成與別克昂科奇、凱迪拉克xt6一模一樣，但比二者便宜好幾萬。又是領(lǐng)一時風(fēng)騷的新款，與自己的預(yù)算相比覺得性價比挺高的。
動力：動力237馬力日常夠用，但真到野外還是偏弱，與車的運動外觀有點不匹配不協(xié)調(diào)，有點“形式大于內(nèi)容”或者說是“金玉其外、鐵石其中”的感覺。因為這個車的定位是年輕和運動、力量，動力充沛才能吸引年輕人。開起來給人的印象是外表是20歲的意氣風(fēng)發(fā)的小伙子心態(tài)卻是40歲的不溫不火沉穩(wěn)厚重的中年男。0~100公里加速為9秒多。如果能達(dá)到270多馬力，加速6、7秒就完美了。沃爾沃x60、寶馬x3都是2.0t的發(fā)動機都能達(dá)到250多馬力。這個車的發(fā)動機也應(yīng)該也能達(dá)到，可能主要是調(diào)校的問題吧。美國版的開拓者有3.6升v6發(fā)動機308馬力，如能引進(jìn)國內(nèi)價格再高點也是值得買的。希望上汽通用再開發(fā)一款v6的高配車型。
越野：
我原來的小賽歐在城里面開著別提有多靈活，各種穿插并道加塞，隨心所欲�，F(xiàn)在換到開拓者上面來，我開車的速度就比原來慢了不少，感覺要顧慮到的地方很多，也不敢隨意并線，轉(zhuǎn)彎時還必須轉(zhuǎn)大彎，生怕車尾會碰著。我這個頂配用的是電子手剎，但是卻沒有配自動駐車的功能，這一點我覺得很不應(yīng)該，在操控的便利性和輕松程度方面有所打折扣。
油耗：油耗倒是不高，之前我開賽歐時就覺得雪佛蘭很省油，現(xiàn)在換到開拓者上面來，這么大的尺寸，實際的油耗也能做到很經(jīng)濟(jì)。像我目前平時上下班往高架走，沒有紅綠燈，路況還算通暢，現(xiàn)在的平均油耗9升多，相當(dāng)省油。
舒適：雖然說是新車，但是開車的時候不差生，輕車熟路的就上手，第二排也可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量，這個很人性化。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格33.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感十足的外觀加上LED車燈讓它具備非常高的辨識度，車身外觀設(shè)計滿足了我的審美偏好，而全景天窗、主動降噪也讓它更加高檔，7座座椅布局放置了三排座椅，但是最后一排也有足夠的腿部空間，乘坐舒適性也不錯。30多萬的價格四驅(qū)系統(tǒng)還有好些個駕駛模式可以切換，配置豐富，性價比還是很有優(yōu)勢的。
缺點：它的中控的整體設(shè)計和布局基本也和跑車的設(shè)計很像，也與運動外形設(shè)計有一種延續(xù)性和呼應(yīng)作用。但是方向盤卻用了傳統(tǒng)的樣式，讓人有時候會有點跳戲感。
外觀：開拓者的黑色輪轂，完全不需要改裝就很好看，很有檔次感！前燈是LED等組，辨識度高，開車也更有安全感！夜間行車尾燈的雙Y型設(shè)計的優(yōu)勢就出來了，更醒目更安全
內(nèi)飾：坐起來可以看得出來這款車很越野啦，整部車基本都是用真皮做的，摸起來的感覺真心不錯，我覺得讓我覺得很不錯的地方，就是升車窗的地方用的是模式，去那些塑料的好多了，不會有劃痕，摸起來絲滑絲滑的，很不錯，渦輪式的出風(fēng)口，我覺得有點丑了，不太喜歡這個，車上還有開車的模式，四驅(qū)，二區(qū)，雨天的模式，因為剛拿到車，這方面還是不太熟系。
空間：這就是一個大七座的后排，很寬敞吧，這個空間對于老出差的我來說，已經(jīng)很不錯了，我也看過其他車的空間，在這個腿部空間還是差了很多，它的這個二排是前后可以調(diào)節(jié)的，很不多，如果第三排不坐人的情況下，很寬敞，這個七座也滿足了過年出去玩的尷尬，因為人多也可以坐下了，二排和三排是可以電動放到的，空間利用率真的很大車內(nèi)儲物能力:門上有一個很方便的儲物格，放點抽紙啥的，很不錯哦
配置：對于這個車的性價比，真的是無話可說，配置多功能全，而且價位也合適，最主要的是4S店服務(wù)態(tài)度特別，很大一部分原因是因為這個店的賣車小伙真的很熱情，讓我真的很滿意，車滿意，銷售也滿意，真的買這個車買對了
動力：動力非常給力，這個車用的是渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)在新出的車型上基本上都采用了渦輪增壓發(fā)動機。渦輪動壓發(fā)動機最大的優(yōu)點就是爆發(fā)力非常強，無論是起步還是整個車的中途加速過程都非常棒，這也是這個車很大的一個優(yōu)點，另外一點不得不說的是這個車的變速箱感覺非常不錯，變速箱和整個車的發(fā)動機在匹配方面做的還是非常好的，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，前段時間跑了一次高速，這個車我覺得在高速上動力表現(xiàn)非常不錯，提速感覺動力特別的充沛，這也是這個車很大的優(yōu)點。
越野：
空的話應(yīng)該是不錯的，現(xiàn)在還沒有去一些復(fù)雜的路況感受，但是它的設(shè)計各種四驅(qū)路況，操控應(yīng)該是不錯的方向盤，帶加熱，各種的電子配置下雪天開著會非常舒服，起碼不會有打滑陷在雪地的這種現(xiàn)象發(fā)生☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這款車有好多的科技配置，自動泊車車道保持，自適應(yīng)巡航，還有碰撞預(yù)警，行人碰撞預(yù)警，陡坡緩降，可以說，目前的這個車上的配置基本上應(yīng)有盡有。所有的這些功能都在一一的開發(fā)學(xué)習(xí)當(dāng)中
油耗：高速油耗大約6.5個油，平均9個油，還是蠻不錯的。城市道路行駛:挺省油的，7.8個油，綜合耗油9個油，后期感覺還會往下降的。
舒適：剛啟動車的時候發(fā)動機的噪音確實很大，這是讓我覺得很煩躁的一件事情，在行駛過程中有主動降噪系統(tǒng)可以減少噪音影響，真皮的座椅以及豐富的舒適性功能讓我坐在車?yán)锩媸呛芊潘傻臓顟B(tài)，冬暖夏涼，操控也是很任性的。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是我們當(dāng)?shù)氐谝慌┓鹛m開拓者的車主，從4s店把車提回來還沒有一個月的時間，現(xiàn)在剛好處于磨合期，要說最滿意的，無非就是動力和顏值，一臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機匹配9at的手自一體變速箱在動力輸出上一直有很充沛的表現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動機就是突出爆發(fā)力的，9at的變速箱擋位很細(xì)膩，換擋的過程很平順，現(xiàn)在來看邏輯性很強，油門開度變化都會導(dǎo)致升擋和降擋的自動操作，智能性是很好的；顏值方面純純的美系風(fēng)格，不光是發(fā)動機艙蓋上面有明顯的肌肉線條，就連車身側(cè)面也有凸凹的變化顯得更有力量，進(jìn)氣中網(wǎng)的面積很大而且是大波浪的樣式就像波濤洶涌的海面，光是看一看似乎就能感受到超強的動力，21寸的鋁合金大輪轂絕對夠規(guī)格了而且有點鍛造的意思。
缺點：內(nèi)飾這次雪佛蘭其實做了挺大的改觀，但是有一點座椅的配色真的降低了他的檔次，美中不足啊，希望雪佛蘭廠家后期能對這個方面做下改變！
外觀：外觀的整體設(shè)計我覺著非常不錯，熏黑之后的造型感覺看上去非常的大氣，再加上這個車的尾部看起來非常的厚實，所以整個車感覺霸氣十足。
內(nèi)飾：10寸中控大屏，雙筒運動儀表盤，時尚美觀又大方，就連空調(diào)出風(fēng)口都是黑紅設(shè)計。非常運動時尚
空間：車身很長，將近5米的車身，作為一個大型SUV，我覺得它和這個定位還是很符合的，但是唯一的一個缺點就是，后備箱設(shè)計的偏小，如果第三排的座位放倒的話，后備箱可以說是大的沒朋友，但是第三排如果坐人的話，那對于后備箱的空間就有點小了。第二排座椅和第三排座椅坐人的話，腿離前排的話，大概只有一拳的距離，但是不會卡腿，第三排上人和下人的時候也挺方面的。副駕的前面有一個很大的儲物空間，是電動的，在中控的位置，直接一按就打開了，這個比起以前的手動，高級感就上來了。主駕駛的空間很寬，頭頂?shù)木嚯x很大，開車的時候沒有什么壓迫感覺。
配置：這款大鐵牛將來已經(jīng)不會再換了，雪佛蘭等于開了一輩子，性價比沒得說，這個款車的各種配置太多了，在這里也講不全，真的是想分享一下我喜悅的心情，希望我購車的這個小經(jīng)歷能給大家一些提示，選擇一款適合自己的車，后半輩子和家人朋友享受一下生活！
動力：2.0T動力足夠了，回牧區(qū)也是夠用的，畢竟是個SUV，上牧區(qū)土路沒啥壓力，已經(jīng)親測，
越野：
這個車用的是前麥弗遜獨立懸掛，后是多連桿的獨立懸掛，整個車和一般轎車的底盤差不多，就是底盤升高了不少，所以操控還是有保證的，方向盤別看那么大的四幅式方向盤，但是打起方向還是挺輕的，一只手輕松完成，開始還怕媳婦用車費勁，后來一切都不擔(dān)心了。這個車別看挺大個，指向性很不錯，開起來不像這么大車的感覺，開始覺得會挺累的，這半個多月開習(xí)慣了，覺得越來越適應(yīng)。還有這個車有360度的倒車影像，媳婦停車也方便不少。
油耗：現(xiàn)在目前跑了1200公里，油耗大概在10.5，比工信部標(biāo)的7.9高了一些，不過我這個車大部分在城市擁堵路段開的，估計今后綜合油耗還能降一些，在自己預(yù)期之內(nèi)，不過還是希望在10個以下。
舒適：座椅包裹性很強，真皮打孔，帶著加熱和通風(fēng)，電動八向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)，帶著電動腰托，但是感覺電動腰托的作用不大，帶座椅記憶功能，省的上車之后再調(diào)座椅了，倒車的時候，帶著外后視鏡自動翻轉(zhuǎn)，省的倒車看不見路面情況，記得寶馬好像 也有這個功能，空調(diào)是 全自動調(diào)溫度的，懸掛減震也很舒適，過顛簸路面沒有那種很強的顛簸感，軟硬適中吧車內(nèi)噪音:說是車內(nèi)帶著主動降噪的東西，反正比我的小蘭噪音小太多了，感覺很滿意，音響質(zhì)感也很好，坐在車?yán)锓胖约合矚g的音樂開車，完全是一種享受
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格33.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2261公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者的外觀我還是比價滿意的，當(dāng)時我也就是因為看中這輛車的外觀，所以才會到店里去看車，然后最后覺得不錯才決定把輛車買下來的。還有一些地方我也是挺滿意的，比如它車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速上我開了一次90公里巡航，車內(nèi)比較靜謐的還算是�？臻g的話也OK，就正常坐7個人還是可以的。
缺點：價格方面定價實屬有點高，不開玩笑，當(dāng)初我在價格方面可是猶豫了許久的，經(jīng)過了多日的煎熬，才決定購買它，畢竟我是真的很喜歡開拓者這款車，我朋友和家人都覺得比較不錯的一款車型，油耗目前屬于比較高的狀態(tài)，還沒有過磨合期，目前我還是完全可以接受的，希望越開越低油耗啦。
外觀：外觀是我最最最喜歡的一個地方了，黑色的車身，車頭一個紅色的RS點綴，看起來格外有感覺，車尾的表示是全黑色的，看起來不是特別顯眼，其實我更喜歡紅色的，黑色和紅色搭配看起來更好看一點。兩個排氣筒氣派的不得了。中網(wǎng)是有點大的那種，上面一個黑色的LOGO，比之前黃色的好看太多了。輪胎21寸的，輪轂也是黑色的和整個黑色的車身簡直就是絕配。全景天窗對于新車的異味真的是一個殺手，我提車的前幾天，幾乎都是把天窗全開，雖然太陽曬著有點難受，不過對祛異味真的是很有效果的，太陽曬了，加上大面積的通風(fēng)，幾天就沒有什么味道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的方面，其實我主要是對那個中控的按鍵位置覺得有點不好看，按鍵設(shè)計的比較小，可能是因為屏幕設(shè)計的比較大，所以在按鍵那個地方就很小，然后空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計的很大，紅色的邊框看起來很好看，中間扶手箱的空間很大，門側(cè)的地方可以直接放下一瓶水。音響效果必須要說一下bose的音響，確實比一般的好太多，音質(zhì)聽起來特別舒服。
空間：第一排的空間那個車也不會讓駕駛員感覺不舒服吧……☆ 空間設(shè)計亮點:前臉大燈特別棒，線條也符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，輪轂21英寸的，輪胎米其林的適合跑鄉(xiāng)間小道家人乘坐評價:第三排空間還不錯，坐兩個孩子一個大人沒問題。老婆在副駕，二老在第二排，兩個娃在第三排還是完全可以容下的！車內(nèi)儲物能力:多處儲物格子還是能容下很多裝備的。 戶外帳篷，折疊自行車，兒童玩具，完全可以滿足戶外旅游！
配置：在我心目中性價比是很高的，這個還是看自己的喜好，雖然買車的時候優(yōu)惠不大，我是提前交了預(yù)售的定金的，優(yōu)惠比上市之后訂車的價格要多一點，然后我還有一個置換，因為是科帕奇，他們又給我優(yōu)惠了一點，保養(yǎng)送了，腳墊這些基本的東西都送了的，其實我覺得優(yōu)惠的話，應(yīng)該過段時間會更多，大家都懂的，雪佛蘭的車一般都是這樣，過一段時間優(yōu)惠就很大了，但是早買早享受嘛，所以也看自己，自己覺得好就行了。
動力：動力隨叫隨到，隨隨便便上150，建議增加抬頭顯，要不然容易超跑高速:高速行駛，車速達(dá)到120后，動力依然很充足，超車很簡單日常加速動力:起步不肉，很靈活，日常加速會有推背感的，哈哈哈動力平順性:沒有頓挫感，很平順，變速箱還是很靈活的，
越野：
雪佛蘭車子我一直覺得很好開，電子助力方向盤非常舒服，而且它安全配置特別多，有自動泊車啊，車道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測，還有最牛逼的就是360環(huán)影，這個清晰度簡直不要太清楚了吧！誰開誰知道，我太愛了，哈哈哈哈
油耗：官方公布油耗在7.9左右，自己開的，新車沒過磨合期，我開的話8個多的油，也還行，畢竟新車還在磨合期
舒適：座椅坐著是真的舒服，打孔的真皮座椅，對于我這個老出差的人來說，那是真的舒服，懸掛也是特別的軟，駕駛起來很不錯，二排有獨立的座椅加熱以及空調(diào)，很好的照顧了后排的人，最讓我欣慰的是這款車還配備了負(fù)離子凈化系統(tǒng)，讓車?yán)锏目諝赓|(zhì)量更高
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購買時間2020年05月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格32.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值漂亮霸氣，前臉耐看，敦厚的車頭，分體式大燈，比寶馬的大鼻孔、奔馳的小臉盤、雷克薩斯的大嘴巴好看多了。氣質(zhì)優(yōu)雅運動，車身修長，流線型上揚，如美女好看的翹臀；空間寬敞舒適，差一毫米5米，中等個子的人坐后排一點兒都不擁擠。功能齊全好用，上下班、購物、接送孩子、一家出游旅行多面手，可多拉人也可多拉東西，使用靈活。配置豐富智能，幾十項新科技，用起來非常舒適便利，提高了安全性，降低了駕車人的勞動強度。內(nèi)飾新穎好看，特顯年輕和富有激情，渦輪式的出風(fēng)口配上紅色的鑲邊，非常惹眼，有液晶屏也保留了必要的機械按鍵，這一點非常好。四個21英寸的大腳特別威武霸氣，配上米其林26545的輪胎行車路感不錯，轉(zhuǎn)彎的支撐性非常好。
缺點：正所謂情人眼里出西施，我現(xiàn)在看開拓者感覺沒有什么地方特別不滿意的，非要說的話就是車子大了，城里面開不太方便，停車也需要多倒兩把。而且一般的停車位，如果兩邊都有車的話，再把我的開拓者停進(jìn)去，開車門上下車就有些不方便了，這一點算是對于我日常的用車會產(chǎn)生一定的影響。
外觀：車很大氣，流線型設(shè)計非常漂亮，相比我的科帕奇真的是眼前一亮，車很大，整體看著真是我說的大鐵牛，車身及車輪:生生線條非常漂亮，看他們的這個設(shè)計宣傳車身結(jié)構(gòu)啊，這方面都做得非常不錯，通用的車整體來說還是不錯的，因為開了這么多年的車
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾，剛才也已經(jīng)提到過了，就是有的地方塑料感還是強了點，軟包的地方再多一點，檔次還會提升不少，這算是美中不足的一點小瑕疵吧，其他內(nèi)置行車記錄儀，手機互聯(lián)功能，還有仿照科邁羅的運動元素空調(diào)出風(fēng)口都還是不錯的
空間：第三排的空間我想重點說一下。我身高173，體重140斤，第三排坐進(jìn)去，頭頂這里一拳，然后膝蓋這個位置和第二排的座椅靠背也能有一拳的距離，還是很大的了在這個級別的車型來比較的話，車大了就是好。
配置：這部車性價比之處就是7座吧，我覺得這個是個很大的看點，之后是空間也比較大，車身都5米了，其次動力方面日常完全ok，不存在動力不足的問題，內(nèi)飾也還過得去，外觀霸氣很好看，我覺得這款車已經(jīng)很好了，做工也相當(dāng)不錯的啦，功能也很多。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機有著很強的動力輸出，這是美系車的一貫作風(fēng)，L4型缸體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，最大輸出功率174kw，對于兩噸的車身自重是可以輕松應(yīng)對的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右渦輪會自動介入工作，此時此刻動力變化很明顯，不管是需要超車或者有一定的脫困需求都是能輕松達(dá)到的。
越野：
操作的話，除了對車身比較長，不適應(yīng)之外，沒有什么其他的，倒車的時候?qū)π萝嚨氖煜ざ炔桓�，每次倒車的時候就習(xí)慣性的去看屏幕，之前看屏幕這種操作，是絕對不會出現(xiàn)在我身上的。其他開車的時候輔助的功能特別多，讓我覺得最好用的就是感應(yīng)雨刷，不用自己調(diào)節(jié)，開車下雨的時候很方便，目前只遇到過一次，暫時還沒用發(fā)現(xiàn)有什么弊端。
油耗：油耗比起我的科帕奇算是比較低了，我現(xiàn)在加油都是加的95號，油價現(xiàn)在比較便宜，所以對我來說的話，我覺得油耗不算特別高。
舒適：開拓者做為雪佛蘭的一個全新車型，一個全新設(shè)計概念，在舒適度這個一塊非常的滿意 第二排和第三排都是有出風(fēng)口的，全部是設(shè)計在車頂上的，還有第二排帶加熱這些 ，而且100邁行駛在路上 不會感覺到有很大的噪音，而且我們這個音響是boss的 音響效果非常好
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購買時間2020年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
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優(yōu)點：7坐車內(nèi)空間大，外觀運動氣息濃厚不油膩，后排一鍵放倒適合帶孩子出行，預(yù)碰撞系統(tǒng)邏輯出色，360全景攝像頭效果非常好，原車行車記錄儀360全景保護(hù)車輛記錄事件非常貼心。方向盤加熱適合北方城市需求。座椅通風(fēng)效果不錯。
缺點：剛提的新車，不滿意的也不是什么大問題，雖然說開拓者的車身很長，但是對于第三排的位置如果不放倒的話，那后備箱的空間就偏小了。
外觀：外觀可以說是霸氣又威武，相比于我原來的小賽歐居家的風(fēng)格，開拓者顯得更加運動，更加有范，和我印象中美系車那種粗獷的造型相吻合，就像電影里用的那些車一般。我這個頂配最大的特點，一是RS的運動套件，讓整個車身的力量感進(jìn)一步得到強化；二是21寸的熏黑輪轂，在旁邊感覺非常夸張，一般的車型很少能見到這么大尺寸的。
內(nèi)飾：盡管美系車的風(fēng)格就是按鍵多，但是現(xiàn)在的汽車圈的設(shè)計思路，是簡化車內(nèi)的實體按鍵，做成觸屏或者是集成式的設(shè)計，但是開拓者可能也是為了保留這種美系車的風(fēng)格吧，就實體按鍵的數(shù)量和設(shè)計上，在我看來還是有點多的，這樣就是看上去會覺得似乎內(nèi)飾的設(shè)計不那么的有科技感和時尚感。
空間：7座車，空間應(yīng)該不用說吧�？隙ㄊ谴�。而且后面2排都是可以放倒的，不帶人，想帶貨的話也是妥妥的
配置：30萬出頭的7座SUV，性價比來說，雪佛蘭開拓者，全是性價比非常之高了
動力：動力和兄弟車型，別克昂科旗還有凱迪拉克XT6一樣，夠用的范圍，不過要是這個車型出了3.0T那款凱迪拉克CT6發(fā)動機，估計價格就不會這么低了，現(xiàn)在也不追求動力了，起步還算輕快，高速也可以輕松120，再高就費點勁了。自己實際測試了下，0-100加速大概在9-10秒，對于這么大個的車，就算是夠用了。這個車要是追求動力，就不用考慮了。
越野：
方向盤是電子控制的，原地打方向一點不費力，跑起來之后，速度越快，方向盤越沉穩(wěn)，速度低的時候方向盤就比較輕便了，這個比較適合我媳婦，還有主動剎車，還有自動跟車駕駛，偏離預(yù)警什么的，反正聽過沒聽過的都有，覺得科技感十足，坐在車上開車的感覺就有一種自信。。。
油耗：看看高大上的儀表盤，在燃油方面的話，這段時間開的差不多一百公里10個油吧，也在我的接受范圍之內(nèi)，畢竟這么大個車，車長接近5米，算下來1公里也就六七毛，還是比較省油的，畢竟它有智能變缸的功能，看來是真的省油啊，
舒適：相比于原來的賽歐，開拓者的舒適性不知道要提升了多少倍，座椅坐著柔軟，底盤的那種懸浮感也很明顯，能夠?qū)⒙访娴恼饎佣几艚^開來，車內(nèi)坐著很舒服。不過也有幾小點讓我不太滿意的，一是它的空調(diào)制冷效果不行，上車開到最大風(fēng)量，吹個兩三分鐘，溫度也沒有明顯的下降；另外，前排座椅雖然足夠柔軟，但是包裹性不太好，沒有凸起的側(cè)翼來支撐身體，過彎的時候身子容易被晃來晃去。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程904公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在沒上市之前我就一直比較關(guān)注這款車，我的預(yù)算也就是40w以內(nèi)，也對比過更多車型，比如現(xiàn)在暢銷的漢蘭達(dá)，對還有福特的銳界，我的同事推薦我去買漢蘭達(dá)，但是去看過以后，不是很滿意，以為它的相對來說比較低，而且本人也不是很喜歡日系車，所以比較迷茫，正好趕上五一放假，來4S店看了一下，就深深讓這個車的外觀吸引了，一般這種大型車會給人一種特別笨重的感覺，但是這款車完全沒有這種感覺，并且很苗條，外觀也比較時尚，也符合我的年齡，因為會經(jīng)常性的出差，我也是個要面子的人，對于外觀很滿意，最終我下手了。
缺點：說不滿意的地方就是第二排座椅既然設(shè)計了一鍵折疊功能，為什么只能自動折下去不能自動折上來，還要跑過去挨個用手掰上來
外觀：外觀很滿意，第一眼就被這個車的運動外觀吸引了，喜歡這個車的純黑色配色，車的輪轂和車的logo也是黑色的。還有這個紅色的RS標(biāo)志突出了這個車的運動氣質(zhì)，然后就是這個車的雙邊單出的排氣也顯示著這個車的動力不弱，還有這個車的650T讓人看著以為是挺大的排量呢，挺唬人的。還有就是這個21寸的大輪轂，很少有比這個大的了，看著就氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話雪佛蘭一直做的都是美系的經(jīng)典風(fēng)格，不過這次內(nèi)飾做了很大的改變，更時尚年輕化了，空調(diào)出風(fēng)口做的也是和科邁羅同款，愛了愛了！還有10寸的中控大屏，看的也是挺好看的，整體來說很不錯。嗯內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:大氣，運動時尚，10寸大屏，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計風(fēng)格我最喜歡多媒體:音質(zhì)超級好。而且是在線聯(lián)網(wǎng)音樂，想聽啥直接搜索就行啦！聽車載DJ棒棒噠內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅，方向盤套也舒服摸的，儀表盤很運動風(fēng)格！全景天窗:視野超級好，牛皮的很，帶老婆晚上去山里看星星夜景什么的，很浪漫哦哈哈。
空間：空間非常大，駕駛的時候沒有絲毫的壓抑感，因為工作原因經(jīng)常要開長途，就想買個開長途舒服的車子，這個車完全OK，座椅包裹性非常好坐著舒服不累！旅游的時候第三排不做人的話把座椅放倒后備廂空間也是超級大，完全不用擔(dān)心，帶再多東西也不怕沒地方裝啦。要是后面不放東西也可以把座椅放倒后面就像一張床似的，直接睡覺哈哈哈乘坐空間:我1.8的個子，坐著也是非常寬敞舒適無壓力。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很大的，平常做不了7個人的時候把第三排座椅放倒，空間超級大。t而且第三排也是電動調(diào)節(jié)的，很方便
配置：人無完人，車無完車！通過之家的了解，我覺得開拓者在我眼里還是完美的！4S店售后服務(wù):售后還沒體驗過，銷售人員非常熱情耐心，后期有什么事也非常耐心的講解
動力：也許是我年紀(jì)的原因吧，雖然我外觀是一個新潮時尚的年輕人，內(nèi)心卻追求沉熟穩(wěn)重，而這個車的動力輸出并不會顯得特別激進(jìn)，并不會一點就竄，反而加速過程表現(xiàn)得非常的平緩，如果路途需要加速，深踩油門，它也能夠給予我足夠的超車信心。
越野：
方向盤指向性不錯，道路反饋表現(xiàn)也不錯，各種預(yù)警系統(tǒng)需要熟悉一開始容易被嚇到，座椅震動提示感覺不錯，變速箱換擋邏輯不錯無明顯頓挫感
油耗：目前行駛400公里，無高速行駛郊區(qū)與山路和城市通勤綜合油耗9.6（關(guān)閉自動啟停，關(guān)于自動啟停眾說紛紜也不知道是關(guān)了好還是開著好）
舒適：舒適性非常好，座椅的包裹性很好，座椅都是全電動調(diào)節(jié)，很高大上，我因為經(jīng)常久坐，所以腰疼一般坐著都的在腰上墊東西，這個坐椅包裹就很到位，電動調(diào)節(jié)讓我的腰不會覺得空嘮嘮的，很舒服?
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說開拓者這款車，令我最滿意就是外觀，完全可以用兇猛二字形容，同價位的車型我個人就覺得開拓者外形最酷，開出去夠拉風(fēng)啦，尤其是我買的黑色的外觀，其他顏色完全沒有興趣，黑色剛好能彰顯出來這款車所有的美，其次功能方面，齊全，四驅(qū)啊，carplay，開車多個模式選擇，簡直太棒了我覺得，物有所值吧。
缺點：覺得這個車的細(xì)節(jié)部分不如別克的昂科旗，要是做工用料和別克昂科旗一樣就完美了，其他的目前都挺滿意。還有一點，這個車的車高要是再高10CM我覺得會更威武點。
外觀：前臉大燈非常非常不錯，犀利霸氣，輪胎米其林的適合我，輪轂Y字型的也非常帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料、配置等等方面都很棒，中控臺還有門板上幾乎全部都用了軟包，觸感很舒適，視覺效果上也非常上檔次。原廠的導(dǎo)航功能很好用，語音的安吉星體驗非常不錯，用不習(xí)慣的話也可以使用手機投屏到中控上，操作起來會更加人性化。
空間：車內(nèi)的乘客空間感覺非常不錯，這車的后排空間超大乘坐感受還是非常棒的，這也是這個車很大的亮點，之所以買這個車其實主要也是看中了這一個很大的優(yōu)勢，還有一點就是這個車的后備箱空間真的是非常的寬敞，可以把后排的座椅平放到放到之后，這個車的后備箱的裝載能力有了非常大的提升，感覺在空間的利用率方面，這個車在同級別車型里面也是獨屈一指的。
配置：感覺性價比還可以，這個車值這個錢，強烈推薦哦品牌評價:非常喜歡這個品牌，蘿卜白菜各有所愛吧，我是很喜歡的。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約很方便也很及時，這個功能希望盡少的體驗。
動力：2驅(qū)模式已經(jīng)夠用，渦輪介入大約在1500左右，測試爬大坡切換四驅(qū)不費力
越野：
駕駛感覺很平順，要動力有動力，但是要是260多馬力就好了故障-操控系統(tǒng):剎車有點軟但是可以接受，地盤很穩(wěn)，懸掛也挺好的，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)是80公里以上可以使用，還是非常靈敏的，輔助駕駛的好幫手☆ 自動泊車入位:差不多是半自動的吧，得自己控制檔位還有剎車，這一點感覺一般般。☆ 并線輔助:日常行駛中，有開過這個功能，感覺很實用，能給駕駛提供些樂趣
油耗：油耗方面我覺得挺好的，畢竟這么大的車子。差不多10個油左右，我能接受，畢竟SUV肯定是沒有轎車省油啦。不過這款車有智能變缸的功能，還是挺省油的
舒適：這么大空間的SUV，空間舒適性沒得挑。不管是左右還是上下，空間都綽綽有余。對于我們家都偏胖的體型來說。非常不錯
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凱迪拉克XT6
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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