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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子坐起來(lái)感覺還不錯(cuò)，雖然是低配車型，他的主駕座椅配備了電動(dòng)座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐的，可以調(diào)到最舒適的位置，開車時(shí)間久一點(diǎn)兒不會(huì)那么累。平時(shí)跑到60碼以上，幾乎聽不到外面的胎噪、風(fēng)噪聲音，靜音效果挺好的、可以擁有一個(gè)安靜舒適的空間。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性就不用多說(shuō)了吧。地板幾乎是純平的，踩著非常的舒服，座椅透氣性也比較的好，主要是舒服�，F(xiàn)在慢慢天氣也涼快了要，中午午休時(shí)間變短了。可以在后排座椅上休息了。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛我的開拓者帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，很方便。主駕駛的座椅包裹性很不錯(cuò)，特別是長(zhǎng)途駕駛，對(duì)于腰部和臀部的支撐很棒，沒有感覺到讓你很累。后排座椅比較寬大，乘坐舒適，后排還有獨(dú)立的杯架，比較舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我這款型版主副駕駛的空調(diào)是分區(qū)控制的，這個(gè)功能確實(shí)很人性化，比如平時(shí)冬天這一段行車，我比較不喜歡很熱的空調(diào)，我就可以單獨(dú)調(diào)節(jié)我這面的出風(fēng)，老婆只要暖洋洋的，她可以自己調(diào)節(jié)她的出風(fēng)，跟舒適任性化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)也是能獨(dú)立的操作，溫度和風(fēng)量都可以單獨(dú)操控，增加了舒適程度
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的設(shè)計(jì)很符合人機(jī)工學(xué)的造型，像是有些時(shí)候開長(zhǎng)途吧，開兩三個(gè)小時(shí)的車，我坐的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，不會(huì)覺得累。車后面的座椅的設(shè)計(jì)也是軟硬適中，座椅舒適感很強(qiáng)，尤其是腰部的部分，對(duì)于腰的支撐還是很足的，坐著還是挺舒適的。另外就是這車的隔音和降噪確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，這車這一點(diǎn)是同級(jí)別里面比較突出的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適要說(shuō)很好也沒有，只能說(shuō)物有所值吧，我買的五座中配，兩驅(qū)版的，感覺沒什么特別值得一提的，沒有踏板電動(dòng)尾門，沒有全景影像和抬頭顯示，沒有通風(fēng)座椅，記憶功能也沒有……方向盤還不是真皮的，廠家真摳。座椅舒適性:座椅好在寬大厚實(shí)，坐上去感覺軟硬還行，后排的坐墊還應(yīng)該軟一點(diǎn)，坐墊和靠背包裹性一般。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅乘坐很舒適，車身很沉穩(wěn)，在經(jīng)過(guò)顛簸路面也不會(huì)有太多影響，隔音效果很好，主動(dòng)降噪技術(shù)可以有效減少車內(nèi)的噪音，關(guān)上車窗可以欣賞車內(nèi)優(yōu)美的音樂，空調(diào)效果也很好，后排帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且可以用遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，提前打開車內(nèi)空調(diào)，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，包裹性也好，底盤偏硬。后排空調(diào)出風(fēng)口很大，還帶有USB充電口，很實(shí)用很貼心。車內(nèi)噪音:跑起來(lái)，車內(nèi)很安靜，胎噪也不大，特別是開音樂的時(shí)候，說(shuō)是帶的有個(gè)一個(gè)主動(dòng)降噪功能，不懂。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適：目前主要是自己駕車，主駕感受還不錯(cuò)，座椅厚實(shí)寬大，略微偏硬，好在本人不喜歡太軟的座椅，腰部支撐調(diào)到位頂住背，正好符合口味。車內(nèi)空調(diào)帶PM2.5過(guò)濾，對(duì)于CY的同學(xué)很友好，不會(huì)給車內(nèi)帶來(lái)異味，當(dāng)然最好是經(jīng)常開窗通風(fēng)一下，新車買回來(lái)通風(fēng)了三天沒有發(fā)現(xiàn)什么異味。5連桿的獨(dú)立懸掛，減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶沒有很明顯的起伏。還有隔音效果不錯(cuò)，有主動(dòng)降噪，基本上只能聽見踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，聽不到其它的車內(nèi)噪音，還不錯(cuò)。
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