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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):嘻嘻嘻 最最最喜歡的就是這款車子的外觀啦,滿屏的霸氣,一眼就相中這款車子的霸氣外觀了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是車子隔音效果不怎么好,平時(shí)開車上下班送孩子這種短途倒還沒多大問題,就是跑長途上高速就會(huì)比較明顯了,風(fēng)噪很大,有點(diǎn)吵。不過這車有個(gè)主動(dòng)降噪功能,稍微可以起到一點(diǎn)點(diǎn)作用,所以說整體來講還是可以接受的
外觀:外觀給滿分,真的是一個(gè)肌肉型的型男,男人女人都喜歡,雙層的進(jìn)去格柵增加了前臉的立體感,獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)顯得很man,完美的肌肉線條是點(diǎn)睛之筆,配上20吋的大輪轂時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾:唯一不足也就內(nèi)飾了,內(nèi)飾比較簡單,中控有軟包但是塑料居多,覺得這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾應(yīng)該更好點(diǎn)才是,不過好點(diǎn)沒有太花哨,整體也是比較大氣的。好看點(diǎn):出風(fēng)口采用科邁羅的出風(fēng)口這個(gè)比較好看。還有懸浮式液晶屏這個(gè)比較好看,也好操作,車內(nèi)USB節(jié)口多,方便充電。
空間:車子的空間非常大,這是我選擇這臺(tái)車的重大原因,家里有父母和弟弟,主要弟弟特別高,因?yàn)檫@個(gè)我都從小懷疑自己是不是親生的,他有一米八五的身高,真的比我高太多了,一般都是一家人坐車出去,偶爾也會(huì)接上奶奶,就是五個(gè)人一車,但是位置卻不顯的擁擠,奶奶本來有點(diǎn)暈車的,但是坐這車就沒有暈車過,大概是車子的空間大,所以沒有那么悶,車子的后備箱也很大,爸爸媽媽老愛去鄉(xiāng)下拿菜,每次拿很多,后備箱總能滿足他們,拿多少都能放心去。
配置:選擇這臺(tái)車的理由還是挺多的,主要是很滿意這大氣漂亮的外觀,整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì),空間規(guī)劃包括操控的感覺都很滿意,包括配置,配置比較全面,性價(jià)比高,而且做工各方面都很放心的,買車的時(shí)候銷售的態(tài)度和服務(wù)可以說是貼心到家了,被好好對(duì)待買到心儀的車,感覺用言語都不能形容出來的。
動(dòng)力:因?yàn)橹霸囻{了昂科旗,所以訂車之前我并沒有試駕,提車那天老婆試駕了,老婆也沒出什么有價(jià)值的試駕體驗(yàn)就是覺得內(nèi)飾的出風(fēng)口挺吸引她的,覺得很好看,最近一直都是市區(qū)內(nèi)用車,提速響應(yīng)很敏捷!
越野:
操控只能說個(gè)人感覺吧,因?yàn)樵囻{了幾款車都沒有深度試駕,也沒有在老家的路試駕,所以不能妄自評(píng)價(jià)。只能說說我自己目前開時(shí)的感受,跑高速時(shí)特別穩(wěn),沒有我之前開小車時(shí)速度快時(shí)有點(diǎn)發(fā)慌的感覺,穩(wěn)穩(wěn)的。在老家山路上開時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較好,遇到急轉(zhuǎn)彎不會(huì)發(fā)生太大的側(cè)傾現(xiàn)象。急剎車,剎車距離也比較短,不會(huì)出現(xiàn)車子明顯磕頭的現(xiàn)象,就是感覺比較踏實(shí)。整體駕駛感覺底盤的舒適度還是不錯(cuò)的,估計(jì)也是因?yàn)槭褂昧送ㄓ米钚碌募夹g(shù),不像漢蘭達(dá)底盤是使用了好多年前的技術(shù)。說到這不得不吐槽,都上市幾年的車型還不優(yōu)惠,銷售顧問還拽拽的。 通過性也不錯(cuò),老家一截路被水淹了,都不敢過,只有人摸水才能過去,我看水也就齊大腿位置,掛到L擋直接過,感覺跟開船似的,看到兩邊人羨慕的眼光頓時(shí)好有優(yōu)越感?
油耗:油耗一路從二十幾再下降,現(xiàn)在公里數(shù)比較小,目前表顯油耗9.7,最近下降的不是很明顯,對(duì)于油耗問題完全看個(gè)人的用車習(xí)慣,我開車的時(shí)候真是恨不得腳都踩油箱里去,媳婦開車總愿意盯著表看,油門踩下去也是輕飄飄的,看見前面紅燈,不管距離燈崗多遠(yuǎn),都會(huì)自然降速,完全不去體驗(yàn)2.0T的動(dòng)力,所以媳婦開車還是比較穩(wěn)的,不管是接送孩子還是自己用車,一直都是穩(wěn)穩(wěn)的,從沒發(fā)生過剮蹭,這個(gè)我得給媳婦一個(gè)大大的贊。
舒適:其實(shí)我一直開SUV、很多時(shí)候覺得SUV對(duì)比同級(jí)別的轎車、感覺轎車比較舒服一點(diǎn)、所以換車的時(shí)候也有考慮轎車、但是開拓者整體上的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,結(jié)合了轎車的舒適、日常駕駛起來還是很舒服愜意的,美系車的底盤調(diào)教向來比較穩(wěn)健,懸架調(diào)教偏向于舒適,顛簸的過濾都是相當(dāng)不錯(cuò)的。長久乘坐也不會(huì)感覺累、座椅的包裹性和支撐性都是人性化的寬大柔軟設(shè)計(jì)、很棒、后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立杯架、儲(chǔ)物格、一應(yīng)俱全、并且我實(shí)際體驗(yàn)的在高速開到120的速度、整車的隔音效果不錯(cuò)、很安靜、配合音響、行駛起來的時(shí)候就像移動(dòng)的豪華沙發(fā)加音樂廳、感覺非常高級(jí)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的就是這款車的隔音做的特別棒,在車內(nèi)幾乎聽不到外界雜音,路上跑起來隔音的效果也很好,什么胎噪風(fēng)噪包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的很好。開起來動(dòng)力很充沛,也特別穩(wěn),底盤比較扎實(shí)。
缺點(diǎn):新車到手的時(shí)候很興奮,沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,后來開了一段時(shí)間后,感覺隔音方面控制的不是很好。一開始熟悉車的階段,就沒有跑高速,在市區(qū)中行駛還挺好的,也沒有什么問題,后來許多功能都摸透了,就上了出高速,這問題就來了,迎面而來的風(fēng)噪聲很大,呼呼地聽著不是很舒服,和速度也有關(guān)系,我跑的油120碼吧,這時(shí)候只能提高音樂聲的音量了。
外觀:外觀當(dāng)然是最吸引我的地方、開拓者車長4999mm、寬1953mm、高1727mm、軸距2863mm、所以實(shí)際的尺寸和外觀看起來是很對(duì)稱的、非常霸氣、很硬派的SUV、在側(cè)面還可以看到懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)、坐到里面會(huì)感覺到人性化的高級(jí)感與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合、功能雖多、操作靈活、都是抬手即可操作、很大提升整體的高檔感。開拓者的尺寸是合資車比較完美的、因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)看起來比較寬大、實(shí)際的駕駛風(fēng)阻系數(shù)也很低、不管是高速行駛、還是坑洼路段、整體行駛很平穩(wěn)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上豪華,媳婦被炮筒形狀的出風(fēng)口吸收的無法自拔,就因?yàn)镽S版本車型才有的紅色炮筒,媳婦情愿自掏腰包一定要高配版本,我原本打算定指導(dǎo)價(jià)28.99那款車的,被紅色炮筒硬生生的多花的四萬塊,女人的世界男人永遠(yuǎn)無法理解,但是回頭想想畢竟也差著配置呢,以前不覺得四驅(qū)怎樣,大多數(shù)時(shí)間都在市區(qū)內(nèi)用車,四驅(qū)用不到,但是如果真的遇到了特殊情況,四驅(qū)優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。
空間:空間就是這輛車的亮點(diǎn)、開拓者的車長是4999mm、軸距2863mm、空間還是很給力的,整體外觀都?jí)虼髿?很好的保證內(nèi)部空間,所以完全不用擔(dān)心這款開拓者空間不夠的問題。無論是前排駕駛座椅,還是后排乘客座位都給予了足夠的活動(dòng)空間,我們坐在里面完全不會(huì)有擁擠的問題出現(xiàn)。因?yàn)殚_拓者的車身高大。視線也非常的好。大大提高了安全性、后備箱空間容積沒放倒座椅的話是222L、后排還可以放倒、放倒后的空間達(dá)到1970L、開拓者開去旅行的話、后備箱一打開、座椅一放倒、小枕頭一墊、愜意的睡大覺、很舒適!
配置:性價(jià)比我覺得闊以啊,這個(gè)看每個(gè)人的需求吧,我個(gè)人覺得還行在預(yù)算單位以內(nèi),因?yàn)樯鲜袥]多久買的,所以在做工性能上還是很不錯(cuò)的了。再加上買這個(gè)車是自己選的,不管是外觀啊還是性能動(dòng)力空間方面都比較合適,覺得挺不錯(cuò)的。喜歡。準(zhǔn)備入手的朋友們可以考慮考慮。
動(dòng)力:動(dòng)力2.0t.對(duì)于一個(gè)兩頓的大家伙,提速已經(jīng)很快了!基本超車不費(fèi)勁,很輕松,告訴很輕松140.150.
越野:
操控的話、開拓者調(diào)教還是很容易就上手、我之前開過其他品牌同級(jí)別的SUV、有些就是方向盤很重、有些就是方向盤虛位很大、但是開拓者確實(shí)好開、方向盤的質(zhì)感很好、很細(xì)膩、方向盤不大不小、轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕盈、基本沒有虛位、指向精準(zhǔn)、讓你在駕馭這么大一臺(tái)的車時(shí)候、感覺到還是很舒服的。
油耗:油耗目前是9個(gè)油,對(duì)于suv來說我覺得還得不高,良心話不過我跑了幾趟高速長途,
舒適:雪佛蘭開拓者扎實(shí)的底盤系統(tǒng)非常牛。高性能的米其林輪胎,全框式高強(qiáng)度輕量化前后副車架,還有三通道的減震器,提升耐久性,在駕駛時(shí)保證穩(wěn)定的輸出。空調(diào):空調(diào)效果很好,小孩坐非常友好。出風(fēng)口非常好看,耀紅電鍍的質(zhì)感,運(yùn)動(dòng)氣息非常濃。噪音控制:走高速開著音響,壓根就不像在開車,太穩(wěn)了,一點(diǎn)噪音都沒有。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的一點(diǎn)就是他的操控了,簡單,容易上手,底盤夠高,與路面留有較大的空間,走到路面不平的地方,地盤不會(huì)蹭到地面,方向盤的靈敏度也很高,直線加速沉穩(wěn)有力,轉(zhuǎn)彎,掉頭也非常省時(shí)省力,油門剎車靈敏度也很高,踩起來一點(diǎn)兒也不硬,開起來十分順暢,穩(wěn)定度在這個(gè)價(jià)格上也是挺高的了,跟車,倒車,坡道停車也都很方便,可以給人以很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):最近一開車就下雨,一洗車就下雨,各種心情不爽!難道是因?yàn)槲姨彳嚹翘煜掠,以后一開車就要下雨嗎?動(dòng)力操控方面都沒讓我仔細(xì)探究清楚,不做太多評(píng)價(jià),因?yàn)樽罱灰挥密嚲拖掠,噪音方面也沒體會(huì)出來,現(xiàn)在不滿意得就是駕駛座覺得有些短,感覺對(duì)腿部的支撐不夠,目前只是覺得這個(gè)方面放我最不滿意,其他滿分。
外觀:外觀十分沉穩(wěn)大氣,外觀協(xié)調(diào),腰線線條感明顯,運(yùn)動(dòng)感十足,大燈輪廓線性流暢又漂亮,整體有種變形金剛的感覺,唯一不太滿意的地方就是車的引擎蓋和車保險(xiǎn)杠之間的縫隙有點(diǎn)大,后備箱和后保險(xiǎn)杠的縫隙也有點(diǎn)大,這就會(huì)使車的外觀顯得笨重,同時(shí)也會(huì)降低車的檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還行,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較有層次感,這個(gè)大屏也挺招人喜歡的。車內(nèi)沒有明顯的刺鼻感,感覺挺好,好多車異味比較嚴(yán)重。
空間:前,中,后排空間都寬敞,自己有對(duì)比同款類型車,這一款測評(píng)自己看起來會(huì)更加偏向于選擇它,首先放寶寶安全座椅是完全沒有問題,并且車內(nèi)配置安全輔助系統(tǒng)也到位,車內(nèi)包裹性都不錯(cuò)
配置:我是老雪佛蘭車置換,剛好趕上開拓者置換有優(yōu)惠,所以感覺比較劃算,沒有超出預(yù)算,而且感覺第一批車廠家都生產(chǎn)的質(zhì)量要好,哈哈,買后感覺的這個(gè)車各方面都比較值。
動(dòng)力:動(dòng)力上面還可以吧,我開車主要在市區(qū)和郊區(qū),還沒上過高速,感覺夠用是肯定夠用的,加速還算快,不算笨重。等紅燈起步的感覺和舊車2.0排量差不多,對(duì)于這么大的車來說也算正常,起步平穩(wěn),我一般就在30-60之間跑,要求不高。動(dòng)力平順性:這款車發(fā)力還是蠻平穩(wěn)的,起步?jīng)]什么沖擊,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)走起,加速過程中感覺不到頓挫,變速箱程序控制還不錯(cuò),至少我這種非專業(yè)人士跳不出毛病來。
越野:
剛開始該說不說我為這輛車的外觀“唬住”了,因?yàn)橹耙矝]有接觸過這么大家伙的車子,在剛開始上手的時(shí)候,我也小心翼翼的開著,但是后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)這輛車和我之前的轎車開著沒有什么太大的區(qū)別,操控都屬于比較人性化的設(shè)計(jì),尤其是方向盤的掌控很輕松,轉(zhuǎn)向力度輕盈,角度感準(zhǔn)確,指哪打哪,現(xiàn)在我每天開著上下班,和他相處的就像朋友一樣,對(duì)它的性能了解的也是很透徹,在操控性這個(gè)問題上沒有難度。
油耗:油耗是我選擇這車的最大原因,一個(gè)星期三百塊錢的油費(fèi),還是在隨時(shí)開空調(diào)的情況下,不得不承認(rèn)其實(shí)空調(diào)也是消耗很大的一部分,如果說再不開空調(diào)的情況下,車子的省油更加會(huì)發(fā)揮到了極致,省錢是中國最美的傳統(tǒng),誰都不會(huì)跟錢過不去吧。
舒適:美系車的舒適性就不用擔(dān)心了,隔音和穩(wěn)定性都非常好,玻璃也采用了雙層夾膠,城區(qū)駕駛的時(shí)候在不壓倒井蓋的情況下,幾乎聽不到車外的噪音,只有在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)有來自底盤的噪音,深踩油門的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是不是很吵。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買7座的車是猶豫了很久才下的決定,因?yàn)榧依镉卸氊,我這個(gè)當(dāng)?shù)模鸥杏X到,一輛小小的樂風(fēng)是滿足不了家庭的日常外出的。自己的媳婦也不會(huì)開車,所以,迫切需要買一輛能裝得下全家的車,雪佛蘭是我第一個(gè)選擇的品牌,也是我的重視品牌。從開拓者3月份到店,我就開始尋思著怎么拿下這個(gè)大塊頭。漢蘭達(dá)的選擇對(duì)我來說有點(diǎn)小氣的意思,不夠大氣,也感覺我的身量就應(yīng)該開開拓者這樣的車。雪佛蘭開拓者的4999mm1953mm1736mm的長寬高雄闊的車身尺寸,不僅展現(xiàn)超級(jí)霸氣的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)特性從外觀上一眼就可以看出來,純正的美式SUV的力量。分體式燈組給整個(gè)前臉一種野得兇的感覺,配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的棱線還有獨(dú)有的黑化logo,車頭極具視覺沖擊力。
缺點(diǎn):對(duì)于我來說有車子大點(diǎn)有好處也有壞處,壞處就是,真的開起來有時(shí)候還是會(huì)覺得有丟丟駕馭不了,真怕磕著碰著了。
外觀:開拓者的外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣,時(shí)尚有魅力,作為我的居家代步車使用,我對(duì)他非常有好感,是我喜歡的類型,現(xiàn)在已經(jīng)過30歲的年齡,但是我對(duì)顏值的追求還是比較高,它的外觀設(shè)計(jì)符合我的口味,也能夠給我?guī)聿诲e(cuò)的自豪感。
內(nèi)飾:之前說到他的中控不是那么滿意。因?yàn)樘7驴七~羅了。但是又不得不夸一夸10寸的懸浮式中控屏,大器!視覺效果非常贊!質(zhì)感非常好。真皮座椅打孔式,紅黑設(shè)計(jì)。很舒服。
空間:這款車的空間又大又寬敞,特別是后備箱的空間,非常大,可以存放很多東西,并且后排的座椅還可以放倒,如果我們出門郊游,可以攜帶很多東西,很方便,并且坐車坐累了的話還可以放倒座椅,躺著休息,就像躺在家里的床上一樣,十分的愜意,前排座椅和后排座椅空間較大,腿部可以非常舒服的放置,不會(huì)有放不下的情況。
配置:綜合性價(jià)比挺高!同級(jí)別大七座中大型suv里面,開拓者我個(gè)人感覺綜合性價(jià)比較高!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的配備9at的變速箱,動(dòng)力很充沛,起步很快,很輕盈,沒有笨重和小馬拉車的感覺,勻速或高速超車也都是輕而易舉的事情,比起其他2.0t的車要快的多。
越野:
駕駛起來穩(wěn)定性特別錯(cuò),車隔噪功能也比較錯(cuò),坐在車?yán)锔杏X到很安靜,風(fēng)噪胎噪聲都不那么明顯,整體來講是一款特別適合家庭車型。
油耗:買的兩驅(qū)油耗10-11,這是表顯,實(shí)際應(yīng)該更高畢竟快樂表。不過怠速的時(shí)候會(huì)計(jì)算油耗,所以相對(duì)還是比較誠實(shí)的。我加的是95的乙醇油,哎不說了。
舒適:舒適性只能給四星,不是我要求嚴(yán)格,而是實(shí)事求是,雖然在我試駕的幾款車中表現(xiàn)確實(shí)很突出,但是SUV的舒適度確實(shí)比不了轎車。第三排座椅怎么坐都不是特別舒適,雖然比我看的那兩款稍微舒適點(diǎn),但總感覺還是不是特別好。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一個(gè)季度會(huì)有一次短期旅行計(jì)劃,所以對(duì)于空間有一個(gè)講究,因?yàn)榘謰屇挲g大,買這款車話他們乘坐也不會(huì)感覺到拘束,并且后排個(gè)乘坐空間它是可以調(diào)節(jié),大寶在車好動(dòng)也是可以隨意調(diào)整寶寶也不會(huì)有那么大的約束,整體乘坐駕駛來講都是沒有問題,并且后備箱一個(gè)容納量還是挺深
缺點(diǎn):內(nèi)飾的做工終究還是提不上去,對(duì)雪佛蘭的內(nèi)飾一直不敢恭維,開拓者也基本上如此。用料很不厚道,這個(gè)價(jià)格還是一堆硬塑料,會(huì)顯得很掉價(jià)。和自家兄弟別克比差遠(yuǎn)了,放在同級(jí)別里面也是中下水準(zhǔn)。
外觀:外觀很大氣魁梧大氣,給人感覺很有力量感,車身給人感覺很有線條感,肌肉感十足,一看就適合那種高大魁梧的男士開,闊以開出去約妹子哈哈哈,也有可能是我買的黑色,比較顯線條感,黑色我覺得蠻大氣的,反正自己是越看越喜歡,確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:整體還不錯(cuò),細(xì)節(jié)還有提升的空間,內(nèi)飾塑料有點(diǎn)多,整體感覺還不錯(cuò),實(shí)車比照片的感覺要好,我覺得還能接受!
空間:空間很滿意,能夠選中這款車,有一部分原因是因?yàn)榭臻g尤其是它座椅的布局,七座SUV車型雖然都是這種布局,但是開拓者的更靈活,后備箱的空間很大,平時(shí)最后一排放倒,把后備箱的面積也變得更大,特別喜歡第二排的空間座椅可以前后調(diào)節(jié),后靠背也可以調(diào)節(jié),如果最后一排不坐人的情況下,第二排調(diào)節(jié)前后。長途的時(shí)候應(yīng)該會(huì)非常舒適,有一種頭等艙的感覺,自從買了這款車,副駕駛不用擔(dān)心有人搶著做了,都喜歡坐第二排。
配置:其實(shí)相對(duì)來講最終買下跟心里預(yù)算還是有點(diǎn)差距,但是怎么說呢,誰讓我自己喜歡呢,想想畢竟是史無前例,第一批車子,開起來感覺也不一樣,不一樣的車型,感覺都拉風(fēng)一點(diǎn)。開大街上也很新穎,唯一的遺憾就是有些配置不能選裝,不過總體感覺都挺好的,4s店的服務(wù)也很好,會(huì)介紹朋友去看車。
動(dòng)力:開拓者的動(dòng)力是2.0T渦輪増壓的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到237、扭矩350 、匹配的還是9AT變速箱、動(dòng)力很充足、換擋也很平順、轉(zhuǎn)速也不高、我看到還有智能變缸技術(shù)、好像很厲害的樣子、開起來的話、輕踩油門、動(dòng)力就隨叫隨到、再深踩一點(diǎn)、推背感馬上就有、開拓者這個(gè)動(dòng)力確實(shí)可以、對(duì)比起我之前的榮放、完全給了我煥然一線的感覺、我很滿意。
越野:
操控最大的優(yōu)點(diǎn)是車身整體感很強(qiáng),我以前也開過幾輛大車,感覺沒有開拓者好,主要問題是底盤松散,操控模糊,轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候需要很小心,感覺特別累,開拓者的操控感比較靈敏,司機(jī)很容易判斷前后輪位置,路面的情況反饋比較清晰。也有不好的地方,比如電子手剎按鍵的位置比較別扭,在左手邊,右手掛擋然后左手拉手剎,需要換手操作,沒有同邊順手。
油耗:油耗11個(gè)左右,這么大的車,可以接受,能控制在10個(gè)就最好了
舒適:舒適性方面我和老婆覺得都還不錯(cuò),座椅包裹性很好,開長途也沒有覺得很累。就是隔音的效果不是很好,速度跑快了所產(chǎn)生的噪聲實(shí)在是太大了,在降噪方面還得多下點(diǎn)功夫。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)雪佛蘭的熱愛來自我的人生第一臺(tái)邁銳寶,尤其是雪佛蘭改款后外觀上很搶眼,能看到肌肉線條與流線造型的巧妙融合,更加年輕時(shí)尚。換新車一直猶豫,因?yàn)閾Q車我會(huì)首選雪佛蘭,開習(xí)慣動(dòng)力和性能好,一直沒有覺得有合適哪款雪佛蘭車所以猶豫著沒有換,從開拓者開始宣傳到上市,我一直都在關(guān)注,而且試駕后很滿意,邁銳寶車燈被碰壞,維修需要二三千堅(jiān)定了我換車的信念。
缺點(diǎn):目前使用到現(xiàn)在沒有什么感覺特別不滿意的,總體駕駛感覺也特別棒。要說不滿意的也有點(diǎn),儀表屏不夠大,做成全液晶的儀表屏感覺會(huì)更好看。還有點(diǎn)我總感覺剎車鉗不夠大,雖然剎車制動(dòng)力挺好的,但我總感覺我這二十寸的大鞋系這小鞋帶有點(diǎn)不大氣,人家小車好多都系著大鞋帶呢。
外觀:外觀可以說是這款車的主要賣點(diǎn)之一了,沿用了雪佛蘭多線條的設(shè)計(jì)和美式SUV的理念,單獨(dú)看前臉的話有種把大黃蜂做高的感覺,LED日行燈和中網(wǎng)都做了熏黑處理和輪轂遙相呼應(yīng),運(yùn)動(dòng)范十足;大燈和LED日行的分開設(shè)計(jì),據(jù)說雪佛蘭最新的家族語言,在夜間駕駛的時(shí)候還能保護(hù)對(duì)方駕駛員。(不是很懂,實(shí)際風(fēng)格到是挺新穎的)
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾也是中規(guī)中矩的,空調(diào)的速度也快,沒有發(fā)現(xiàn)什么刺鼻的異味,車?yán)锏念伾浅5牡驼{(diào)有內(nèi)涵的感覺,很是喜歡,中控下的那個(gè)儲(chǔ)存盒子也能放挺多東西的。
空間:軸距是2863mm座椅布局和普通7座SUV都是一樣的2+3+2,平時(shí)上下班用的時(shí)候可以把最后一排的兩個(gè)座椅放倒,擴(kuò)充一下后備箱空間,同時(shí)還可以把第二排座椅調(diào)到最后,第二排的空間就顯示出來了,在這里要說一下這款車有電動(dòng)放倒第二排和第三排座椅的功能,逼格還是很高的,使用起來也非常方便。
配置:性價(jià)比算及格吧,中型suv差不多都在這個(gè)價(jià)格上,如果參照漢蘭達(dá)的價(jià)格稍微貴了兩萬,向上比豪華品牌的入門車就顯得很劃算了,4月份車展看過奔馳GLB,動(dòng)力特別小,價(jià)格30萬給了個(gè)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)飾雖然明顯的簡化過了,還是比一大堆普通品牌要豪華,可能心理因素也有點(diǎn)?傊詢r(jià)比這個(gè)東西看你怎么理解,我認(rèn)為與其少兩萬買個(gè)自己不喜歡的平庸車型,不如稍微加點(diǎn)買自己喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用,當(dāng)初試駕的時(shí)候就感覺很驚艷,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是很大,但是動(dòng)力輸出是非常的暴躁呀,一點(diǎn)延遲的感覺都沒有。
越野:
對(duì)操控性不是很了解,也沒怎么激烈駕駛過,轉(zhuǎn)向助力不是很輕,方向盤的厚重感比較好,剛開始開的時(shí)候會(huì)有盲區(qū),有點(diǎn)兒不適應(yīng),會(huì)有一覽眾山下的感覺,(自己意淫一下)通過性確實(shí)很好,底盤高度也非常滿意。
油耗:油耗方面目前還在磨合期,感覺離廣告打得還有點(diǎn)出入,雖然說這么大個(gè)suv,總還想要再去省一點(diǎn),這個(gè)車子智能變缸的,這點(diǎn)很吸引我,我畢竟女司機(jī)嘛,感覺開車不會(huì)很穩(wěn),像我們那邊上下班也比較堵車,所以油耗也會(huì)比較高,不過高速開開油耗還是比較省油的,估計(jì)是智能變缸的作用吧。
舒適:我們平時(shí)開車都是坐前排,感覺做起來很舒服,座椅也是打孔皮座椅,做起來軟軟的,比較舒適。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便,平時(shí)開車的時(shí)候也不影響調(diào)節(jié)一下座位,這個(gè)車子感覺隔音也做的很不錯(cuò),平時(shí)開車的時(shí)候開著音樂,外面的聲音也不太聽得到。我爸媽說后排坐著也比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是開拓者的空間和外觀,首先說外觀硬朗帥氣,霸氣側(cè)漏,黑色的外觀非常帥氣,開拓者的整體設(shè)計(jì)特別時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)型男范兒有棱又有角,從內(nèi)部空間看特別大,從外觀看上去,這款車也是一個(gè)字大,霸氣側(cè)漏,空間大的同時(shí)讓乘坐起來的舒適度比較滿意,尤其是過顛簸坑洼路段,第二,三排沒有特別大的顛簸感,挺舒服的,內(nèi)飾搭配的也不錯(cuò),比較簡潔時(shí)尚,開拓者還搭配了一個(gè)非常大的全景天窗,開在美麗的草原,藍(lán)天白云盡收眼底。
缺點(diǎn):這輛車基本上沒有太多缺點(diǎn),不滿意的地方是內(nèi)飾,想著雪佛蘭這么貴的大型SUV內(nèi)飾總有改變,但是中控上不是全部軟包,塑料居多,三排打開,后備箱的儲(chǔ)物空間還是有限。
外觀:首先相中的看上的就是這個(gè)車子外觀,本來我是更喜歡這個(gè)RS版本的,感覺更炫酷一點(diǎn),但是考慮到價(jià)位,想想還是算了,預(yù)算有限,這個(gè)redline外觀也還不錯(cuò),黑色的車標(biāo)我就覺得比之前那個(gè)黃色的好看很多,還有輪轂是黑紅的,比較炫酷,所以特地選了個(gè)黑色的,感覺很年輕時(shí)尚。在展廳放著的時(shí)候感覺好亮眼,在外面也還可以的,哈哈哈,它這個(gè)大燈看起來也很犀利,led的,晚上照起來看起來很亮。在晚上的時(shí)候我感覺還蠻特別的,之前大街上很少看到。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是這款車的亮點(diǎn)之一啊,屏幕有10寸比一般的車都還要大,我也不知怎么,就是喜歡大屏,越大越喜歡,設(shè)計(jì)的也可以,有點(diǎn)弧形的造型在感覺上更加優(yōu)雅一些,確實(shí)還不錯(cuò)。內(nèi)飾很多都是有軟皮包裹的,我看過很多也沒有這種呢,做工很好,皮質(zhì)縫合處的走線也很完美的,體現(xiàn)了一定的制作水平。
空間:空間比較夠大,這一點(diǎn)能夠滿足我和家人的使用需求,這是一輛中大型SUV的設(shè)計(jì),車身長度4999毫米,車內(nèi)三排座椅,七座設(shè)計(jì)布局還是很合理,每排之間的距離都不算小,現(xiàn)在全家六口人一起外出的時(shí)候乘座車輛車空間還是綽綽有余,嗯,另外后備箱的尺寸也夠用,作為家庭代步,這輛車的空間我很看好。
配置:車子的性價(jià)比最高了,只要省錢他就是高,其他的地方我都是可以將就的,比較什么價(jià)格什么車嘛。
動(dòng)力:追求動(dòng)力的朋友需要試駕一下在下手了,汽車之家實(shí)測的是9秒左右,我自己開的感受是起步需要深踩一點(diǎn)兒油門畢竟車太大了,30-80邁之前的提速還不錯(cuò),變速箱升檔非常積極,平順性也都不錯(cuò),可能是為了省油設(shè)計(jì),深踩油門時(shí)降檔不是很快,會(huì)有一點(diǎn)兒延遲,綜合來說的話就是家用是沒問題的,對(duì)動(dòng)力需求比較的朋友可能會(huì)不是很滿意,對(duì)我自己來說還是沒問題的,平時(shí)上下班都是在城區(qū),再好的動(dòng)力也用不上。
越野:
后面提完車也帶著爸媽出去玩了一趟,最近雨天也比較多,開起來很穩(wěn),不用擔(dān)心下雨真宗惡劣天氣,滿滿的安全感,這款車感覺底盤還算可以,不會(huì)很硬,做起來也不會(huì)很難受,如果不是特別需求我想我們第三排的話是基本上不太用得到,平時(shí)放到了可以當(dāng)個(gè)后備箱用,都想好到時(shí)候自駕游行當(dāng)后備箱用了 哈哈哈。
油耗:上下班開,周末偶爾出去游玩一下,買了3個(gè)多月,現(xiàn)在才2000公里數(shù)不到。最高油耗有百里8.9,最低的時(shí)候8.3L,真的挺節(jié)能的,我開別的suv車的時(shí)候,油耗都很高,F(xiàn)在是夏天,開空調(diào)的時(shí)間是很多的,現(xiàn)在夏天,車子容易熱,智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供最佳的供油量,非常贊!
舒適:真皮方向盤和真皮座椅還是比較貼心的,尤其是運(yùn)動(dòng)型車座具備加熱和通風(fēng)功能,就連副駕駛也都還有腰部支撐,電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格28.94萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的要屬開拓者的空間了吧,第一眼給人的感覺就一個(gè)字“大”,感管上很有沖擊力,個(gè)人也是看中它的空間才考慮入手的。
缺點(diǎn):車子比較大,整體來說配置再提高一點(diǎn) 加個(gè)前雷達(dá)
外觀:外觀是最滿意的,流暢的線條,肌肉感十足,運(yùn)動(dòng)感特別的強(qiáng),外觀就是蘿卜白菜,我和媳婦都比較合眼緣,所以對(duì)上眼的就是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較喜歡簡單簡潔,做工也很精細(xì),想要吐槽的是材質(zhì)方面,手觸摸的地方還是有很多地方有塑料的感覺,中控臺(tái)的位置如果做的再豐富一點(diǎn),選材上再精致一點(diǎn)就會(huì)更加高檔。
空間:空間還是挺大的,前排兩個(gè)位置比較寬敞,無論是駕駛位還是副駕駛位,整個(gè)活動(dòng)范圍都是很充足的,后排空間也還挺大的,蹺二郎腿完全不是問題,頭部和腿部的活動(dòng)空間也還是挺大的,坐下四個(gè)人也不會(huì)感覺很擁擠,所以乘坐空間我還是很滿意的,儲(chǔ)物空間的話,后備箱設(shè)計(jì)的感覺還是很不錯(cuò)的,空間利用率很高,像我們家平時(shí)放些東西是完全夠用的,不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間問題。
配置:才上市的時(shí)候這車的價(jià)格被吐槽的很慘,我看了下沒有啥優(yōu)惠確實(shí)不值得入手。但是現(xiàn)在還沒幾個(gè)月實(shí)際優(yōu)惠已經(jīng)放開了,我是優(yōu)惠4萬提的中配,外送一堆裝潢。有的地方我看到都可以五萬多優(yōu)惠了,所以通用車優(yōu)惠放開后性價(jià)比還是挺好的。橫向?qū)Ρ葧?huì)發(fā)現(xiàn)還是雪佛蘭實(shí)惠,配置高。追求極致性價(jià)比的建議等明年在入,我是等不了。
動(dòng)力:對(duì)于2.0t的動(dòng)力我認(rèn)為是可以給好評(píng)的,路上開還沒有覺得動(dòng)力不足的情況,起步的一下能較快的把車速拉起來。市區(qū)開沒有笨拙的現(xiàn)象,油門踩下去車速就能跟上來,9速的變速箱換檔速度也還可以,能感受到輕微頓挫,但是不強(qiáng)烈。動(dòng)力平順性:平順性方面我覺得硬要挑毛病就是在怠速倒車的時(shí)候,有點(diǎn)竄。特別是車庫里挪動(dòng)的時(shí)候,前進(jìn)后退切換時(shí)車子會(huì)竄一下。
越野:
新車我覺得操控都沒有什么大問題,這個(gè)需要長時(shí)間體驗(yàn),才知道不好之處。自動(dòng)擋車操控簡單方便,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用耐世特EPS,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)快速平順,無虛位。另外個(gè)人陡坡緩降功能非常好用。
油耗:5月份買的車現(xiàn)在還是磨合期,買車時(shí)銷售人說是9個(gè)油多,我看官方是7個(gè)多,我這還差很多,我目前10個(gè)多,不過平時(shí)都是縣城車多人多還有紅綠燈而且這么大個(gè)車,希望磨合期過了我的油耗能下降,哈哈。
舒適:雖然說它體型龐大,但是開起來還是比較輕快,它起步迅速,換擋幾乎沒有頓挫感,加速時(shí)候能明顯感覺到動(dòng)力源輸出
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀,七座大尺寸SUV看了幾款同級(jí)別的其他車型,也跟糾結(jié)和猶豫,畢竟新上市車型,而且通用一向擅長跳水,但是還是下定了決心,下手提車了,他的外觀看上去要比我看的其他車型年輕運(yùn)動(dòng)很多,通用的技術(shù)值得信賴,畢竟跟XT6都是孿生兄弟,只是換個(gè)殼殼而已!
缺點(diǎn):最不滿意的是內(nèi)飾沒什么豪華感,說低調(diào)算是客氣了,內(nèi)飾配色很單調(diào),布局還算合理,除了視覺上沒什么亮點(diǎn)之外,實(shí)用性沒影響,出風(fēng)口我覺得比頂配的紅色要好一些,整個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感都一般。
外觀:外觀真的是人見人愛花見花開,喜歡的不要不要的,力量肌肉型男體現(xiàn)的淋漓盡致,犀利有神的大燈很帥氣,車放在樓下會(huì)有很多目光投向他,左鄰右舍也會(huì)來打聽是什么車,滿足了我小小的虛榮心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足、做工用料完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格、在同級(jí)別中、屬于上等水準(zhǔn)了、內(nèi)飾基本沒有異味、屬于經(jīng)久耐看的設(shè)計(jì)、越看越喜歡那種、并且采用真皮軟包高檔材質(zhì)、材質(zhì)高檔符合大眾的美觀、中控臺(tái)上面的按鈕設(shè)計(jì)簡單且實(shí)用,最讓人感到安全的是中控大屏,采用符合行車安全角度考慮,有角度的中控大屏,在行車過程中,能讓駕駛操作更安全。
空間:空間我還是比較滿意的,作為家用為主的車來說,空間對(duì)于舒適性的提升是最明顯的,我們年紀(jì)比較大的人主要是考慮家里人多一點(diǎn),老人小孩一堆,擠五座車太勉強(qiáng)。開拓者空間分布挺合理的,把第二排座椅往后調(diào)是大五座,往前調(diào)一點(diǎn),第三排也夠坐用,要裝東西把第三排放倒,真的挺實(shí)用。全家出游時(shí):家里人一起出去玩,都說很舒服,第三排有扶手和放杯子的設(shè)計(jì),第二排椅背調(diào)到放倒一點(diǎn)長時(shí)間坐不累,第二排的座椅如果能向后翻轉(zhuǎn),湊一桌牌都?jí)蛄,全景天窗打開也不會(huì)悶。
配置:這么大一個(gè)合資suv對(duì)我來說很值,開拓者一直都是我比較看好的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)直噴四缸帶著他獨(dú)有的變缸技術(shù),為我的生活又增添一分便利。
動(dòng)力:開拓者這輛車配置的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),手自一體變速箱,動(dòng)力在我看來還是能夠滿足日常行駛的需求,這兩個(gè)月我開著跑了也有上千公里,沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的表現(xiàn),提車之后有一次我?guī)е胰顺鋈ヂ糜,在爬坡的路段,這輛車的動(dòng)力也夠用,爬坡很輕松,沒有壓力,現(xiàn)在夏天天熱,開著空調(diào)的情況下,起步提速也比較有勁。
越野:
個(gè)人覺得這款車的剎車還是有待提高的,感覺剎車是有點(diǎn)軟,不是很敏捷,需要提前幾秒鐘踩下去才可以。
油耗:這個(gè)級(jí)別的車咱們就不聊油耗了開這一個(gè)多月還沒有特別穩(wěn)定。對(duì)我來說是可以接受的
舒適:開拓者的舒適性還是可以的,過坎的時(shí)候車?yán)锊粫?huì)太顛簸,比我姐家里的suv要好的多,其他的人性化設(shè)計(jì)坐在車?yán)锔杏X也很舒適。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀和空間,將近5米的車身氣場強(qiáng)大,和一般的SUV停在一起明顯大一號(hào),內(nèi)部空間也寬敞,坐上去不局促,第二排座椅如果不考慮第三排的話,往后調(diào)一點(diǎn),腿部都能伸直了,可惜沒有腿托。第三排頭頂和寬度都挺好,座椅調(diào)整好的話其實(shí)也和GL8差不多,算是SUV里比較實(shí)用的第三排。
缺點(diǎn):新車剛買了,暫時(shí)開著挺好,加速平順,隨叫隨到,油耗剛開始挺高的,跑了兩趟高速就降下來了,期待首保后再有驚喜??♂?
外觀:車身很大,線條很粗,很硬,黑色開拓者真的帥,像是一個(gè)威猛的黑武士,外凸的車燈在夜晚看起來非常的醒目,非常有標(biāo)識(shí)感,很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾80分,除了塑料感太強(qiáng)外,其它都還好!
空間:空間的話我覺得很夠用的呢,平;旧弦簿臀液屠掀艃扇碎_著車,空間顯的空蕩蕩的,有點(diǎn)浪費(fèi)七座的容量了,不過約上幾個(gè)朋友一起出去玩,就顯的很給力,朋友們聚在一起一般都有六七個(gè),也不用準(zhǔn)備兩個(gè)車了,一個(gè)車就能很好的解決了,后背箱的空間就更充足了,記得搬家的時(shí)候,當(dāng)時(shí)抱著試試的態(tài)度,竟然真的就把大衣柜塞了進(jìn)去。
配置:大家可能都在關(guān)注優(yōu)惠吧,年底買肯定要比現(xiàn)在買要優(yōu)惠一些,早買早享受吧,現(xiàn)金優(yōu)惠+置換補(bǔ)貼在4W左右,對(duì)于我來說還是很滿意的,不著急用車的朋友也可以再等等,個(gè)人感覺也就是還能有1萬左右的優(yōu)惠吧,至于配置也沒有太多可說的了,大家在汽車之家上也都能看到的,個(gè)人感覺電動(dòng)后備箱,電動(dòng)放倒后排座椅,倒車影像,安吉星這些功能還是非常好用的。
動(dòng)力:我這個(gè)版本1.9噸重,沒試駕時(shí)確實(shí)擔(dān)心2.0T動(dòng)力動(dòng)力不夠,因?yàn)槔霞疑铰酚行┢卤容^大,動(dòng)力差了不行。試駕了后感覺還是開拓者動(dòng)力好點(diǎn),途昂和漢蘭達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)都相對(duì)差點(diǎn),最差的是途昂,在試車的過程中感覺頓挫感最強(qiáng)的也是途昂,連漢蘭達(dá)的6AT頓挫都都比途昂好點(diǎn)。試過后第一個(gè)就從后補(bǔ)名單中排除了途昂。
越野:
方向盤手感挺不錯(cuò)的,而且剎車也不會(huì)頓挫,感覺操控非常給力,我之前開過家里人的索蘭托,方向盤特別重,對(duì)比之下,開拓者的方向盤轉(zhuǎn)向更輕快,更靈活,比較適合我們這種30歲出頭的小年輕,哈哈
油耗:車子的油耗不算高、開這個(gè)級(jí)別的車來說、完全能接受了、剛開始提車回來的那段時(shí)間是10升、自從跑完一次高速以后,這個(gè)車子的油耗就慢慢的降了,高速油耗是7.5升、綜合油耗大概就是9升左右、油耗確實(shí)是很讓我出乎意外、在日常使用中可以節(jié)省一筆支出、并且這是一臺(tái)大尺寸SUV、然后油耗的話其實(shí)和我之前那臺(tái)差不多、感覺還是很值的。
舒適:舒適性還是可以的,老人坐上去,說比圖昂,漢蘭達(dá)舒服,座椅比較軟,腰部,頸部都還可以!關(guān)鍵是空間大!
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