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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車來說最滿意的地方一個是外觀，一個是空間，首先外觀來說給人一種非常驚艷的感覺，尤其是redline紅線款，真的很炫酷。紅線款的車輪整體是黑色的，給人一種非常運動的感覺，前面兩個大燈是細長條的，白色led燈光搭配黑色的車身，非常有感覺。再就是空間，這款車是一款大七座SUV，相比有些車型，雖然看上去是七座，實際上最后兩個座沒法坐，這款車可以說是真正意義上的大七座，最后一排兩個座位是真的可以坐的，而且后面兩個座位打開來之后，后面仍然有后備箱可以放東西�？臻g上沒的說，七個人同時坐這臺車沒問題??。還有一個我比較喜歡的地方就是這車的視野非常好，開起來非常舒服。動力上2.0T的發(fā)動機已經(jīng)非常夠用了，開起來非常輕快，加速沒有延遲。說完了這些基本項，再來說說這車的一些很合理的小功能，可能說的不全，因為車也沒買多久有好多功能沒有發(fā)掘。1.可以在黑暗的環(huán)境下自動開車燈2.可以全車不用車鑰匙操作（但是車鑰匙一定帶在身上）我覺得這個功能很實用3.手機藍牙放音樂手機投屏啥的就不用說啦，娛樂功能非常全，如果經(jīng)常開高速啥的會非常舒服4.儀表盤上大概可以顯示十幾項數(shù)據(jù)，按自己的喜好去調(diào)5.電動調(diào)整的座椅，電動后備箱門，后備箱門的高度可調(diào)節(jié)，可以說非常人性化了！潤華汽車公園店的銷售小哥非常給力非常敬業(yè)，總的來說很不錯的一次購車體驗！
缺點：要說不滿意的地方，只能說美系品牌在細節(jié)方面應(yīng)該還可以打磨的更好吧。這車的軟質(zhì)材料還是有點少，空調(diào)的出風(fēng)口大大的，但是對著臉吹的，時間長了不是太舒服。尤其是有小孩容易著涼吹得感冒，總之如果可以提升一下這些細節(jié)的話，我們車主的體驗肯定會更好。
外觀：外觀設(shè)計十分具有動感，潮流，流線優(yōu)美，21寸的大輪胎更是增加了這款車的動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還是比較細致的，尤其是儀表臺中控臺那一款，顯現(xiàn)的內(nèi)容很細致
空間：空間是非常的大，儲物空間也是非常的多。足夠用，副駕駛的手套箱是按鍵的，高科技。檔把前面有個比較大的儲物格，兩個杯架，中央扶手的空間也是比較大的，最驚喜的地方是門板手上有一個隱藏的儲物格。第二排座椅可以前后靠背角度的調(diào)節(jié)，還可以前后滑動，這點非常的實用，也為第三排流出了更多的空間，這個車還有個亮點就是能第二排第三排一鍵放倒，第三排能一鍵升起，第二排不能一鍵升起，要手動升起。這樣一下子就拓展了儲物空間。這裝多少東西裝不下啊。
配置：大七座SUV，28萬多，性價比還算是不錯啦
動力：動力我感覺非常不錯，0-100提速官方好像是9.0s左右，實際加速感覺可以更快，給人力量感。這個車的動力設(shè)定比較穩(wěn)重，油門不是那種竄的感覺，像穩(wěn)重的年輕人。暫時還在磨合期，舍不得踩油門，目前還沒超過過2000轉(zhuǎn)速，但動力仍然很充沛，不像一個這么大的車，超車不降檔都有充足的動力，讓人對它的動力很安心。另外9AT幾乎無頓挫，加速完全沒有頓挫，自然減速的情況下，只有非常仔細去感受，才能發(fā)現(xiàn)40邁左右降檔會有絲毫的踩剎感。
越野：
操控的話還是很好控制的，現(xiàn)在的車基本都是自動擋，操作起來簡單方便，剎車的距離也很短，方向盤也很靈活、輕便，轉(zhuǎn)彎打方向的時候不用手回，方向盤基本也能自己回原位，操控上對安全方面做得挺好的，剎車也很靈敏，剎車距離短，這就保障了安全.變道的過程基本上一下子就可以完成，前輪變過來后輪馬上就能跟上座椅六向調(diào)節(jié)挺方便，各個方位隨便調(diào)，總有一個適合你的角度，再就是常見的一些功能：主駕駛邊的車門上有控制四個車窗的鍵，一鍵啟動，無鑰匙進入等等，既方便又好操控。
油耗：油耗這方面也讓人驚喜，作為一輛這么大動力的 SUV，比我想象中還要省油多一些，在市區(qū)走走停停油耗有點高。
舒適：三區(qū)獨立空調(diào)，第二排第三排都有空調(diào)出風(fēng)口，多功能方向盤，四門無鑰匙進入，6個USB接口，BOSS音箱，主動降噪功能，座椅的填充物是非常的厚的，坐上去對人的腰部有很好的包裹和支撐，車內(nèi)儲物空間也是足夠用的。并且這個車的智能語音操控系統(tǒng)，也是非常的人性化，操作也是非常的方便實用。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是開拓者的超大空間了，因為平時經(jīng)常要開車帶著一家人，所以大空間對我來說非常重要，尤其是生了二胎以后，七座尤為重要，完了家里兩小孩，放的細碎的東西比較多，玩具衣服什么的零七碎八特別多，剛好開拓者儲物空間多，在這一點上完全可以滿足我的出行或者旅行需要。另外，關(guān)于外觀我也想給開拓者點個贊。外觀大氣質(zhì)感很好，感覺非常符合我們這種有家庭的男人，看著就非常舒服。黑色顯得大氣莊重，不失身份感，黑夜里最亮的星——就是你了！
缺點：第二排的空調(diào)出風(fēng)口這塊不是太合理，對著臉吹，內(nèi)飾這方面總體還滿意，就是 個別細節(jié)沒有做到位，畢竟是美系血統(tǒng)嘛。也沒啥可吐槽的。
外觀：開拓者在外觀上設(shè)計非常成熱穩(wěn)重大氣，車子整體油漆看起來不同摸起來手感也好。在同級別車子看起來是比較氣勢的，在搭配上21寸超酷大輪胎，遠遠看過去，菱角分明，肌肉感很明顯的強悍感。
內(nèi)飾：做工還可以，就是硬塑料件較多，如果全部改成搪塑就安逸了。
空間：整車車空間確實挺不錯的，因為平時我們家里人也不算少，基本上都完全能夠容納的下，而且不會感覺到有絲毫憋屈，坐在車里面無論是前排還是后排，給人的活動范圍都非常的充足，尤其是前排我坐在駕駛位上感覺操控起來還是非常的輕松靈活的，后排的話，無論是腿部空間還是頭部空間也都挺充足的，而且完全能夠坐得下四個人，不會顯得特別擁擠，除此之外這款車子的儲存空間也非常的充足，無論是前排的一些小的儲存空間，還是后備箱，整體都還是能夠容納下挺多東西的，不用擔心儲存空間不夠用。
配置：如果不是置換的政策足夠吸引我們也許會考慮下半年再換車吧！新車上市沒優(yōu)惠是我唯一不舒服的地方。當然現(xiàn)在已經(jīng)買了又希望它不要降價了！哈哈??選裝配置:店里送了側(cè)踏板，貼了個圈，車膜算是給了一點安慰吧！
動力：說實話，開拓者這個尺寸，動力不算強勁，馬力比冒險家小一點點，車身長了四十厘米，車重我沒注意，總體說直線加速一般，不過日常使用還是沒有問題，誰也不會指望大型SUV當賽車。汽車之家的數(shù)據(jù)百公里加速9秒多，算中等水平吧。加速表現(xiàn):跑了一段繞城國道，說是國道其實和高速沒區(qū)別，我加速到100公里還是很輕松的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2300左右，市內(nèi)開感覺不到什么強弱，和以前開的1.6T轎車差不多，你肯踩油門還是挺快的。動力平順性:開拓者的變速箱是9檔的，別克凱迪拉克都在用，我開著好像沒有換擋的頓挫，減速的時候有往回拉一下的感覺，加速很平順直線上升。
越野：
操控感挺好的，開起來非常輕松，方向盤也不重啟停:這個車的啟停不需要插鑰匙，只需要隨身攜帶即可
油耗：現(xiàn)在情況下整體油耗和車上本身標的油耗稍高這幾個油，銷售告訴我新車磨合期沒過不能拉高速所以油耗表現(xiàn)不是真實的沒有參考價值的，等新車過了磨合期后跑跑車到時候油耗就低了。我怎么有點不太相信啊，不知道我想的對不對，本身車的排量就比普通家用車排量大再加上車身的自重及車身的承載。夏天天氣熱再拉上空調(diào)。呵呵跑跑再說吧，發(fā)動機有個新技術(shù)可以氣缸切換什么鬼。不管它只要油耗不是太高就能接受畢竟車的檔次在哪放著呢。
舒適：乘坐的舒適性是沒的說，懸架調(diào)教的比較好。但是沒個自動升降的功能就感覺很奇怪，以前習(xí)慣了一鍵升降，現(xiàn)在沒這功能了就有點不習(xí)慣，也算是一定程度上影響了這種舒適性？雖然這個點很奇怪，但確實是因為個人習(xí)慣的問題對車輛駕駛體驗有一定的影響。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意開拓者外觀，尺寸霸氣，線條肌肉感強，很有真男人的范。買車和買衣服一樣，還是要有自己的風(fēng)格，千篇一律沒意思，我看中開拓者第一眼印象就是純爺們。
缺點：不滿意的是第三排不方便，進入第三排要把第二排座椅往前打，但是我試了半天總感覺開口太小，這個車又沒有踏板，想進去要費力擠爬，很不舒服，也就小孩愿意坐。
外觀：整體車的外觀真的讓人超級滿意超級喜歡，整體設(shè)計顯得非常的時尚霸氣，得到了我們家里所有人的喜歡，而且平時開出去，親人朋友看到了也是我們選的非常的不錯，外觀挺好看的。
內(nèi)飾：多功能方向盤操作也是方便不少，功能還很多，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細 內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格我還是很喜歡的，簡潔大氣，不花哨。新款內(nèi)飾方面做了一點小小的改動，顯得更加年輕時尚。全景天窗也很喜歡，足夠的大，晚上看星星月亮很有氣氛，哈哈想象的一點小情調(diào)，我這個年紀哎再年輕個幾歲還不是可以出去約哈妹子，哈哈哈哈
空間：開拓者是我選擇這款車子的原因之一，畢竟這個車子它的足夠大，后兩排可以放的平平的，車子里面的手套箱設(shè)計得相當?shù)拇�，放很多東西。中控下方的空間都非常大，比較方便。開拓者在乘坐空間和儲物空間都是設(shè)計的很協(xié)調(diào)比較使用。
配置：價格這個事每個人的接受程度都不同�？傊窃谖业慕邮芊秶�，主要我的舊車打價高，還有個二手車置換補貼20000，雖然后期肯定會有所降價，這是通用汽車的通病，上市后肯定會有降價，但是誰讓我喜歡呢，拿上置換補貼相當于就優(yōu)惠了20000，心里上還可以接受下，所以果斷就拿下了，要按我自己的需求，買一輛空間夠動力好的大車，這個價格我覺得還是非常合適的。
動力：起步快，加速平穩(wěn)。提速快，動力平順，制動系統(tǒng)靈敏。
越野：
操控感很強，駕駛起來各個方面都挺好，方向盤指哪打哪。
油耗：有點高650公里，主要是城市道路現(xiàn)在12的油，后期上高速測速一下，估計到時油耗更低。今天重新清了一下里程，現(xiàn)在表顯油耗10.5還是很堵的情況，現(xiàn)在看來油耗還可以接受！
舒適：跑高速的時候挺舒服的，沒有這么大的噪音，再打開音響跑在高速上可以說是很享受的了！空調(diào)溫度上身的速度可以，而且中間排也有空調(diào)出風(fēng)口，后排不至于太熱！再過溝溝坎坎的時候減震器發(fā)揮的作用還是比較大的，沒有那種彈跳的感覺，會有輕微的上下浮動，就像是坐船遇到海浪一樣！
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方是它大氣、運動感十足、美式肌肉感的外觀。其次是可折疊的后排座椅在外面游玩累的時候可以放到在上面躺一會。
缺點：也沒啥不滿意的吧，這個車挺不錯的，非要說個不滿意的可能就是這車比較大比較長，雖然看上去確實很氣派很有腔調(diào)但是倒車停車啥的需要費勁一點。不過有倒車影像，基本不會有什么問題。
外觀：開拓者的顏值還是在線的，時尚感很強，買車的時候也是先看它的外觀，當時一眼就相中了，大燈設(shè)計很漂亮，買車的時候銷售顧問說是鷹眼式大燈，感覺挺犀利，車前的進氣格柵比較簡約，簡單，有人說外觀像一頭猛獸，哈哈哈哈，硬朗，霸氣，開著車出去也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊主要是精致與舒適，黑紅經(jīng)典配色，運動感十足。用料方面，能碰到的地方幾乎都是軟的皮質(zhì)材料。機械調(diào)節(jié)的四個空調(diào)大出風(fēng)口挺有特色 的，整體上看繼承了大哥科邁羅的設(shè)計思路，這個設(shè)計也對的起價格了
空間：空間夠大 適合舉家出游 近5米的車長 近三米的軸距 乘坐相當舒適全家出游時:暫時還未全家出游 爭取結(jié)束 舉家跑一個長途放行李:幫朋友搬家后排放倒后 超級能裝 完全不輸50神車儲物空間:儲物空間豐富 雨傘 手機 支架 香水 隨便放
配置：我買得比較早，價格以后肯定還有不少余地，但是因為舊車車況不好著急換，買了就買了吧，相比冒險家和銳界，開拓者定價不低，最后決定主要是看中了更大的車身尺寸和威猛的外形，配置方面各有千秋�？傮w來說二十多萬買一臺七座大suv，開拓者性價比還是很不錯的。
動力：動力方面可以，在超車的時候不用深踩油門，輕店一下就可以，前幾天跑了一趟高速，在高速上的跑起來也是比較輕松的，輕輕松松120，也不會發(fā)飄！開起來很平穩(wěn)
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準 方向盤不需要轉(zhuǎn)動幅度很大，老婆開了幾次，輕松駕馭，倒車雷達反應(yīng)非常靈敏，要碰到障礙物時會響，倒車影像比較清。老司機可以輕松駕馭，當然新手也是容易上手�，F(xiàn)在的車子設(shè)計越來越人性化，整體都是很為車主考慮，車子的剎車力度調(diào)校的挺合適，沒有生硬的感覺，跑起來很穩(wěn)當。
油耗：目前行駛了100多公里油耗10個油也可能是在磨合期油耗較高。
舒適：懸架偏舒適，細小震動過濾好，遇緩沖帶顛簸感不強，老人孩子都覺舒適。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.09萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的肯定是他的空間，二胎的家庭大家都知道，就算不是滿員出動，平時小孩子的東西也特別多，所以我必須要一款能隨我裝的大車。開拓者的個頭，后面的空間完全滿足了我的需求。所以最滿意他的大個子大空間。
缺點：開拓者這個車子，也是剛上市的新車。我也看不出什么毛病，唯一不好地方就是這個車子空間太大了。我朋友說我開這個車就是易個女強人
外觀：無論買什么顏值高的肯定是首選對吧，反正我是顏值控，再就是品牌知名度也可以說是質(zhì)量知名度。我是兩代車型擁有者我對它的外觀設(shè)計是比較喜歡的。全新開拓者造型的確漂亮，看看x式的前臉上下面貫穿這兩個看上去比較犀利的燈組，車標設(shè)計整體與前臉融為一體看看側(cè)面腰線加寬長的車身搭配著后v字型的車燈設(shè)計著實漂亮，因為我看的是白色的展車黑白搭配的非常合理加上紅色的點墜，讓美發(fā)揮到極致。我非常非常喜歡，但是我選擇灰色的原因是家人喜歡。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還比較滿意，特別是在深色主色調(diào)中搭配的紅線，更是為車內(nèi)增添一點活力。
空間：空間很好，畢竟是五米長的車身，內(nèi)部空間設(shè)計比較飽滿，沒有空空蕩蕩的感覺。第三排如果使用的話后備箱比較小。乘坐空間:前排我坐很合適，頭部和寬度都巨大，第二排前后調(diào)節(jié)的幅度很大，如果第三排不坐人，可以往后靠躺平。第三排勉強一點，我一米七坐進去剛剛好，腿比較緊頭頂還行。橫向?qū)Ρ?空間和銳界相比，應(yīng)該說銳界空間更寬松一些，我總覺得開拓者還是偏越野一點，地盤和車身都要比銳界硬派，車內(nèi)空間比較飽和，視覺上看不像很空曠。
配置：同級中這性價比算是拉滿了吧，也可能是因為我比價偏愛合資車吧，就感覺這方面做工還有技術(shù)要成熟一點
動力：買車之前，就好好體驗了一下。開拓者上面這臺2.0t發(fā)動機很注重低扭的調(diào)料。提速還可以， 開拓者車身不算輕，加速依然可以做到非常輕快。動力方面推背感很強，超車的時候不用用力踩油門，不過在超車的時候還是要注意安全，跑個高速輕輕松松110-1200，開起來很穩(wěn)當，不錯。
越野：
反正車子的操控感給人的感覺還是挺不錯的，指向非常的精準，轉(zhuǎn)向也非常的靈活，操控起來還挺輕松的，雖然感覺車身比較大比較笨重，但是實際操控起來上手還挺快的，也絲毫沒有這方面的顧慮，所以感覺還是挺不錯的。
油耗：油耗的問題不需要糾結(jié)，到了這個價級和尺寸，談省油白費功夫，我開了幾天，表顯平均10.5左右，和以前開過的途觀L差不多吧，因為都是在市內(nèi)低速為主，降不下去。橫向?qū)Ρ?我之前看過的銳界和冒險家，只需要加92汽油，開拓者95，這里差別比較大了。開拓者發(fā)動機有自動變缸技術(shù)，油耗應(yīng)該更低一點。
舒適：駕駛座和副駕駛10向調(diào)節(jié)，帶有座椅加熱功能，座椅的包裹性比較好，坐上去比較舒服，三區(qū)的恒溫空調(diào)，第二排第三排的空調(diào)出風(fēng)口在車頂上，這個功能 太帥了。還有四門的無鑰匙進入，6個USB接口，多功能方向盤，雨量感應(yīng)雨刷，發(fā)動機遠程啟動，電動尾門，每年100G的流量，科技感滿滿，舒適度十足，小兒子坐上去都不想下來了。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 長治
裸車價格28.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者這款車子既好看又好開，各個方面都非常的出色，完全不負我的期望。首先是車子的外觀顏值非常的高，整體設(shè)計非常的時尚大氣，深得我們家的喜歡，覺得它的外觀非常的不錯，平時親人朋友看到了也覺得這款車子的外觀設(shè)計非常的好看，對我們的挑選水平表示了充分的贊賞啊。其次就是這款車的空間也挺寬敞的，坐在車里面感覺活動空間非常的充足，挺舒服挺舒適的。當然最關(guān)鍵的還是這款車子的性價比確實非常的高，感覺是我們看的車里面算是數(shù)一數(shù)二的了，最主要還是價格非常的合適，所以總體看來這款車子買的非常的值得。
缺點：我買車主要是上下班，在市區(qū)內(nèi)開車，遇到堵車車速上不來非常耗油，油費不是特別經(jīng)濟。
外觀：外觀是這臺車最吸引我的特點之一，前臉看起來很有沖擊感，側(cè)面的車身流線很 吸引人，就像一個隨時在奔跑的型男，精力十足，帥氣感十足。同時整個車科技 感爆棚，分體式大燈，上邊是 LED 的日間行車燈底下是遠近光一體的大燈。四個 二十一寸的全黑大輪子，力量感十足后排的隱私玻璃這個絕對好評。車屁股我最 喜歡的就是大燈，看起來有點像蘭博基尼的尾燈，全景天窗晚上跟著心愛的人看 看星星，很酷的外形下也適合做最甜蜜的浪漫之舉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得做的比較簡單，尤其是中控那塊，之前看到的那些都是比較規(guī)整的，這個設(shè)計可能是一種突破吧！個性十足
空間：全家人都不是很高，大人150-170，兩個小孩，長期6人乘坐，空間夠用。后排還留下一個位置放東西，很適合出門旅游。儲物空間:后兩排一鍵放倒，真的很實用，特別是放大件東西的時候，我車上長期放有一個折疊滑板車，停車位遠的話很方便，如果車小了滑板車都放不下。兩個小孩出門東西很多現(xiàn)在能夠輕松放下。
配置：這款車性價比高，我買的是兩驅(qū)中的頂配，配置高。
動力：動力方面，我個人是覺得相當不錯了。當然自己之前一直開的是小排量的車，科魯茲是1.5的，這車2.0T怎么都夠用了，接車回家時也簡單的試了一下，開空調(diào)怕個坡什么的都很輕松，對我來說動力足夠用了。
越野：
操作很好指向清晰，輪胎抓地力很好，高速急彎很有信心。試乘試駕時，試車員給我測速剎車和過彎差點給我甩暈車。
油耗：這么一款接近5米的7座SUV，現(xiàn)在 提車已經(jīng)一個星期了，現(xiàn)在儀表盤上顯示的是11.5個油，市區(qū)走的有點多，過段時間去高速上跑跑，估計還能再少點。不過這個油耗，咱也能接受，畢竟這么大的一個車。
舒適：舒適性我要打滿分，絕對是同價位的最高水平了。普通的坑洼非常穩(wěn)，走老省道（很多裂縫的水泥路），噪音和震動都非常小。過減速帶前所未有的信心，老陽光和邁銳寶都有較大的顛簸，尤其是老陽光，甚至讓我感覺飄起來了。這個車則表現(xiàn)出乎意料，極其平穩(wěn)，輪胎下減速帶的時候抓地很牢，沒有一絲絲懸空的感覺，轉(zhuǎn)彎過減速帶也不會飄，除了一點聲音，仿佛沒感覺，底盤太優(yōu)秀了，超好支撐加超好濾震，一萬個贊。
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購買時間2020年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條很豐富，力量感很強，海崖灰很好看，本人不太喜歡全黑的，尚紅版海崖灰正適合。本人不喜歡紅色的空調(diào)出風(fēng)口，還是銀色的好看，內(nèi)飾雖然硬塑料比較多但是手能碰到的地方都差不多是皮的，很軟觸感很舒服，第二排純平中間輕松坐下一個人，本車長期一二排滿載，家里人都覺得很舒服。用過幾次第三排，因為家里人身高都不高，所以覺得很寬敞。開拓者的靜音做的很不錯，只能聽到很微弱的發(fā)動機聲音。駕駛輔助功能很強大，車速80以后車道保持啟動以后簡直是高速利器，跑高速再也不怕跑偏了。上高速后定速巡航、防碰撞和車道保持功能一開輕松好多。沒用過全速自適應(yīng)巡航，不知道怎么樣。安吉星很方便，夏天遠程啟動上車后再也不是悶熱的了，一個字“爽”。
缺點：可能是新車的問題，感覺調(diào)校還是不是很好，極速加油時1500轉(zhuǎn)在一瞬間能感覺到發(fā)動機震動傳進駕駛艙，希望后期能解決，還有油耗感覺還是有點高，但是車又大又重，能夠理解。最后就是這么貴的車居然沒有全速自適應(yīng)巡航、開主駕車門、熄火自動手剎和鎖車一鍵升窗，我以前的國產(chǎn)車都有開主駕車門或熄火后自動手剎和一鍵升窗功能。
外觀：外觀是招人喜歡的，首先一點外觀非常霸氣，站再遠處就可以感覺到十分強大的氣場。整體設(shè)計比較運動年輕。很滿意，外觀接縫緊密，大氣的車頭加上肌肉感十足的車身。很大一部分原因是喜歡外觀，大氣，霸氣，帥氣，線條感很強，個人覺得比較適合我。開車來還特地洗了個車，越發(fā)的好看，帥氣得一匹，前臉設(shè)計很不錯，整體感覺可以，我喜歡
內(nèi)飾：開拓者車內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約大方，看上去干凈利落，也沒有其他復(fù)雜多余的地方。開拓者畢竟雪佛蘭高端車的定位。用的材料和皮質(zhì)感還是不錯的，內(nèi)飾風(fēng)格我都特別喜歡的，很有運動氣息，顯示屏的設(shè)計，觸摸屏的很靈活，也支持手機互聯(lián)，用的起來省心
空間：我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。平時都是6人乘坐，空間足夠。乘坐空間:我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。儲物空間:后備箱空間不大，但我們通常放倒后排座椅的一個座椅，裝東西的空間就大很多了。
配置：真正愛車的人，都喜歡追求性價比。性價比能夠體現(xiàn)一個男人對不同車系的深度 理解，彰顯其內(nèi)在優(yōu)秀。這款開拓者的性價比十分優(yōu)秀，不僅是因為在合資車在 同類車里價格很具有競爭力，而且在于其外形、動力與其他配套設(shè)施的聚集在一 起表現(xiàn)出來的優(yōu)勢。可以說，競爭力十足，性價比超高。
動力：油門反饋非常的敏捷，稍微給點油門，立馬就給你動力的反應(yīng)，繼續(xù)深踩，還會給你不錯的推背感，一種很好的駕駛感受，開著他完全不像一臺7座的大型SUV。開起來很輕快的感覺。應(yīng)付家庭的日常是使用完全問題。
越野：
操控肯定無法與轎車相比，畢竟車身如此大，但是也絕不是這個車的軟肋。轉(zhuǎn)向手感很好，力度適中，不是一些追求舒適車輛的毫無路感，也不是過分追求路感帶來的不適；中間虛位也比較適中，不多也不少；過彎支撐性也非常好，給人很大的信心，20邁左右掉頭，側(cè)傾很小，高速轉(zhuǎn)彎也能提供良好支撐。
油耗：現(xiàn)在來了不到一個月，基本上都是在市區(qū)開，儀表盤上現(xiàn)在顯示的10.5個油，這么大的7座SUV，這個數(shù)字咱是完全可以接受的。這臺車使用了可變缸技術(shù)。它是根據(jù)車輛的一個負載的情況，在四缸高性能、四缸經(jīng)濟和兩缸之間來回切換。切換非常的平順，再兼顧動力的情況下還能省油。坐在車里面是感覺不到氣缸的關(guān)閉和開啟，不需要手動調(diào)節(jié)，只需要好好的開車去享受。
舒適：這里著重的跟大家分享一下，隔音效果是真的不錯，音響效果也給力，而且車上自帶網(wǎng)絡(luò)可以線上聽歌。另外就是空調(diào)設(shè)備也很不錯，后面的出風(fēng)口都在車頂，跟中央空調(diào)一樣的設(shè)計，后排還帶空調(diào)溫控按鈕可以跟前排分區(qū)，夏天小寶貝兒們坐后面也會很舒適。美美噠?空調(diào):制冷很快，夏天可以遠程叫車把空調(diào)先打開。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格30.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于開拓者最滿意的就是空間、空間、空間，重要的事情說三遍！空間完全可以滿足日常需要，也可以運輸一些大件物品。另外，整體的操控性也不錯，很輕很柔和。
缺點：應(yīng)為車子買了還不到半個月的時間，就目前看來還是都挺滿意的，要說不滿意的話應(yīng)該就是它的油耗了，畢竟時間短，車的油耗還沒有下去，等再跑跑看吧！看最終能到多少油耗！七座車重量和容積都在這擺著呢應(yīng)該不會太低？
外觀：外觀很滿意，走在路上回頭率相當?shù)母�，一眼望去看不出實際尺寸。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，同樣的運動感十足。最吸引眼球的是四個科邁羅同款的大炮空調(diào)出風(fēng)口，是我開過的車中，最有個性的，頂配的那款是是紅色的，更加吸引人。打孔真皮內(nèi)飾，紅色的縫線相襯，整體的運動感十足。超大的全景天窗，讓第二排第三排都不會感到壓抑感。
空間：SUV的空間肯定是大啊，我本身比較高，還有點胖，轎車對于我來說太窄，整個人坐里面頭頂車頂?shù)�，感覺太壓抑了，而且轎車視野也比較小，所以不想買轎車。正好SUV就能解決上面這些問題，而且老人坐在里面空間大也會比較舒服，不容易暈車，帶天窗又把整體空間擴大了不少，中午我喜歡把天窗下面的擋板打開躺里面休息，感覺很愜意，很舒服，后備箱空間也很大，有事拉多點東西也很方便，后排座椅放腿的地方也比較寬敞。
配置：5米7座SUV，LED大燈，全景天窗，真皮座椅，多功能方向盤，內(nèi)后視鏡防眩目，三區(qū)獨立空調(diào)，10吋大屏，四門無鑰匙進入，電動尾門，100G流量，8年或16萬公里動力總成超長質(zhì)保等，太多了，還有好多安全配置，也是誠意滿滿。比漢蘭達和途觀的性價比高。
動力：2.0T的動力，只要舍得給油差不多都是隨叫隨到。
越野：
操控感還可以，沒有想象的那么笨，雖然車身很大，但是視野和操作還算輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭很快就適應(yīng)了。我感覺開這款車還算輕松，不是特別費力。底盤及懸架:底盤沉穩(wěn)，路面情況反饋很清晰，調(diào)教偏運動，不像開船的感覺。我覺得懸掛稍微偏硬了一點，舒適度稍微差一點，整個乘坐的感覺沒有那么高級，但是對司機而言會更好駕馭，沒有懸掛軟硬調(diào)節(jié)是一個缺點！
油耗：目前已行駛1385公里 平均表顯油耗8.3L100公里
舒適：在顛簸路面行駛時 減震較硬 側(cè)向支撐一般
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺每一方面都挺滿意的，但是最滿意的要數(shù)它的動力，因為平時我喜歡自駕游，行駛的路況就會完全不同，山路也有，陡坡也有，平坦的道路也有，駕駛起來動力真的是杠杠的，沒有欠缺的情況，所以動力方面一點都不需要擔心。
缺點：最不滿意我這款車的一點是它操控上的手感沒有那么好，而且我發(fā)現(xiàn)它底盤調(diào)教還是略微有點松散，車速如果過快的情況下它的車頭會有一種飄的感覺。
外觀：開了這么一段時間之后我發(fā)現(xiàn)這款車它的車身設(shè)計有一種虎頭蛇尾的感覺，車頭設(shè)計很突出但是車尾就看起來很平淡。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾是比不上它的外觀如此驚艷的，內(nèi)飾的風(fēng)格應(yīng)該是偏向簡單一點的，我也是很喜歡這樣的風(fēng)格搭配，就好像是在繁華喧鬧的城市中，存在的那一處安靜簡單的小空間。我們家對車子內(nèi)飾要求沒有太多，看著舒服順眼就好了。車子里面各方面都是很全的，沒有說缺這少那的，而且看得出來，一些小細節(jié)上都還是蠻講究的，總體來說是很滿意的。
空間：有時候帶朋友或者出去接客戶，他們坐在后排都說我這車很寬敞。的確，把第2排座椅挪到最后，腿部空間真的是太充足，想用怎樣的坐姿都沒有問題。偶爾人多的話還可以把第3排座椅打開，7人出行也能夠應(yīng)付。后備箱即使在打開第三排的時候也夠用，容積差不多介于小型SUV和緊湊型SUV之間。
配置：這個品牌是有保障的，而且這款車它的硬件性能表現(xiàn)并不差。
動力：動力還是挺不錯的，車子跑起來確實很給力，開起來沒有任何的問題，高速路段跑起來也是非常順暢的，而且外出旅游也是沒有任何問題的，輸出比較平穩(wěn)，性能很出色，非常能夠滿足我的用車需求，在開空調(diào)的情況下對動力的影響也基本不大，日常加速起步表現(xiàn)我覺得很好沒什么頓挫感存在。
越野：
一般這種大塊頭的車會給人一種笨重感，就可能會覺得它沒那么好操控，然而實際上，開拓者的操控感與它的外觀形成了強烈的反差萌，操控起來就好像個靈活的小動物一樣，上手十分順利。
油耗：開拓者上面這臺2.0t的發(fā)動機不僅性能強悍，油耗方面也很經(jīng)濟，尤其是這個可變缸技術(shù)，可以讓我在高速巡航時有一個特別低的油耗。最低一次我跑出了7.6升的高速平均油耗，讓我都覺得不可思議，簡直太省油了。當然，在市區(qū)里面行駛走走停停，開拓者尺寸這么大，油耗肯定還是會高一些的，但是總體用下來我的平均油耗都能控制在11.5升左右，讓我很滿意。
舒適：舒適性還是沒的說的，上次跟朋友第一次開這輛新車上路，他們都說在車里面的體驗很棒，可能是里面的設(shè)計也比較偏向年輕人的喜好，所以坐在里面的感受會比較好，還有就是空調(diào)的效果真的很明顯，在前座還是后座沒什么區(qū)別，音樂的音質(zhì)非常的不錯，沒有什么雜音，開車困了的時候，來首蹦迪神曲，外面的人也不會被影響到，感覺自己在一個大型蹦迪現(xiàn)場，瞬間就精神百倍。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者它百看不厭的外觀稱得上是我最滿意的一點了，一看驚艷，久處不厭。當時在買車的時候，第一眼看見它，頓時就被它強勢的外表吸引住了，一股強大的力量感撲面襲來。開拓者這款車開上路的辨識度還是挺高的，隔老遠就能發(fā)現(xiàn)我家的車了。車型是那種高大、寬敞的類型，看著它，腦海當中就浮現(xiàn)出兩個字——“霸氣”。就算是你不坐進駕駛座里，它就那樣靜靜地待在那兒，你看向它，也是一種賞心悅目的感覺。
缺點：美中不足的一點就是這個車的動力，不是大家理解的動力不足，而是動力太足了，對于我這個剛拿駕照不到一年的新手上路來說，牽引力有點太強了，自己對車身控制的不是那么的熟練，但是老手的話就不會有這樣的擔心了，輕松上手還是沒問題的，適應(yīng)一段時間也能夠掌控好，還有就是車內(nèi)的異味比較大，當時還挺難聞的，后面經(jīng)過除味的處理漸漸的好了許多了。
外觀：最開始在網(wǎng)上看圖片，開拓者的外觀倒是沒有給我留下特別深刻的印象，感覺就是很普通的設(shè)計。但是看實車，它簡約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會是那種讓人一見鐘情、很有特點的造型，但是給人帶來的氣場卻異常的強大，看著就覺得很高級。哪怕他沒有掛一個雪佛蘭的車標，也會讓人覺得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較普通，一個是設(shè)計的風(fēng)格，有點老氣。還有內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，塑料材質(zhì)過多。本來黑色和紅色的內(nèi)飾看上去還不錯，可惜中控等地方的設(shè)計風(fēng)格還是跟不上潮流。不過全景的天窗我倒是很喜歡。增加了車內(nèi)的透光度�！� 車聯(lián)網(wǎng):屏幕用的比較大，看上去很不錯，而且分辨率清晰，倒車影像是用的360的，晚上看著也很清楚。我最喜歡的就是屏幕里面帶有的carplay系統(tǒng)，蘋果手機數(shù)據(jù)線連接就可以了。直接就可以把手機的內(nèi)容映射到屏幕上，非常方便。
空間：空間妥妥的沒問題、我不高175、前排很寬、二排陪孩子坐過、也沒問題、關(guān)鍵地臺還是純平、你就說好不好吧、第三排是看過和做過唯一不憋屈的、夠不夠用自己體會吧、平時不用放到就是超大的后備箱��！
配置：對于性價比方面，我感覺挺令我歡喜的，而且整個操控非常適合我，而我自己平常也用的時間比較多，所以我覺得這方面就是一個很大的亮點，還有就是這個車子的動力方面能夠滿足我出去旅游，而且整個的動力很強勁，爬坡超車都不是問題。
動力：開拓者的動力表現(xiàn)我覺得已經(jīng)是完全足夠了，本來也只是用來家用，其實動力也不需要有多強的，但是開拓者提速的能力還是很不錯的，我每次在市區(qū)開車，想要超車，動力都是很足的，油門輕輕一點，車子就超過去了。
越野：
操控看起來就會基本上是很簡單明了的操控，老手必然是不用多說啦，新手也是基本上上手試一下就會輕輕松松明白了。
油耗：油耗方面的話是硬傷。有人說魚與熊掌不可兼得，在說不假，自己在城市里面跑了幾天。11個到13個不等。在郊區(qū)路上跑的話10個左右。這東西根據(jù)路況不同因人而異，差別都是非常大的。和同級發(fā)動機的對比的話相差了一個左右吧。
舒適：舒適性方面我給他扣了一分，主要是因為噪音的隔絕不到位。想著美系車隔音方面一直都是優(yōu)勢，我的預(yù)期也比較高，但是跑了幾次高速之后，開拓者稍微讓我有些失望。車內(nèi)的靜謐性并不算特別優(yōu)秀，120的速度巡航還是會顯得有些吵鬧的。
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昂科旗
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