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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者它百看不厭的外觀稱得上是我最滿意的一點了，一看驚艷，久處不厭。當(dāng)時在買車的時候，第一眼看見它，頓時就被它強勢的外表吸引住了，一股強大的力量感撲面襲來。開拓者這款車開上路的辨識度還是挺高的，隔老遠就能發(fā)現(xiàn)我家的車了。車型是那種高大、寬敞的類型，看著它，腦海當(dāng)中就浮現(xiàn)出兩個字——“霸氣”。就算是你不坐進駕駛座里，它就那樣靜靜地待在那兒，你看向它，也是一種賞心悅目的感覺。
缺點：美中不足的一點就是這個車的動力，不是大家理解的動力不足，而是動力太足了，對于我這個剛拿駕照不到一年的新手上路來說，牽引力有點太強了，自己對車身控制的不是那么的熟練，但是老手的話就不會有這樣的擔(dān)心了，輕松上手還是沒問題的，適應(yīng)一段時間也能夠掌控好，還有就是車內(nèi)的異味比較大，當(dāng)時還挺難聞的，后面經(jīng)過除味的處理漸漸的好了許多了。
外觀：最開始在網(wǎng)上看圖片，開拓者的外觀倒是沒有給我留下特別深刻的印象，感覺就是很普通的設(shè)計。但是看實車，它簡約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會是那種讓人一見鐘情、很有特點的造型，但是給人帶來的氣場卻異常的強大，看著就覺得很高級。哪怕他沒有掛一個雪佛蘭的車標(biāo)，也會讓人覺得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較普通，一個是設(shè)計的風(fēng)格，有點老氣。還有內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，塑料材質(zhì)過多。本來黑色和紅色的內(nèi)飾看上去還不錯，可惜中控等地方的設(shè)計風(fēng)格還是跟不上潮流。不過全景的天窗我倒是很喜歡。增加了車內(nèi)的透光度。☆ 車聯(lián)網(wǎng):屏幕用的比較大，看上去很不錯，而且分辨率清晰，倒車影像是用的360的，晚上看著也很清楚。我最喜歡的就是屏幕里面帶有的carplay系統(tǒng)，蘋果手機數(shù)據(jù)線連接就可以了。直接就可以把手機的內(nèi)容映射到屏幕上，非常方便。
空間：空間妥妥的沒問題、我不高175、前排很寬、二排陪孩子坐過、也沒問題、關(guān)鍵地臺還是純平、你就說好不好吧、第三排是看過和做過唯一不憋屈的、夠不夠用自己體會吧、平時不用放到就是超大的后備箱��！
配置：對于性價比方面，我感覺挺令我歡喜的，而且整個操控非常適合我，而我自己平常也用的時間比較多，所以我覺得這方面就是一個很大的亮點，還有就是這個車子的動力方面能夠滿足我出去旅游，而且整個的動力很強勁，爬坡超車都不是問題。
動力：開拓者的動力表現(xiàn)我覺得已經(jīng)是完全足夠了，本來也只是用來家用，其實動力也不需要有多強的，但是開拓者提速的能力還是很不錯的，我每次在市區(qū)開車，想要超車，動力都是很足的，油門輕輕一點，車子就超過去了。
越野：
操控看起來就會基本上是很簡單明了的操控，老手必然是不用多說啦，新手也是基本上上手試一下就會輕輕松松明白了。
油耗：油耗方面的話是硬傷。有人說魚與熊掌不可兼得，在說不假，自己在城市里面跑了幾天。11個到13個不等。在郊區(qū)路上跑的話10個左右。這東西根據(jù)路況不同因人而異，差別都是非常大的。和同級發(fā)動機的對比的話相差了一個左右吧。
舒適：舒適性方面我給他扣了一分，主要是因為噪音的隔絕不到位。想著美系車隔音方面一直都是優(yōu)勢，我的預(yù)期也比較高，但是跑了幾次高速之后，開拓者稍微讓我有些失望。車內(nèi)的靜謐性并不算特別優(yōu)秀，120的速度巡航還是會顯得有些吵鬧的。
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