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購買時間2020年05月
購買地點江西 九江
裸車價格29.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的一點就是他的操控了，簡單，容易上手，底盤夠高，與路面留有較大的空間，走到路面不平的地方，地盤不會蹭到地面，方向盤的靈敏度也很高，直線加速沉穩(wěn)有力，轉(zhuǎn)彎，掉頭也非常省時省力，油門剎車靈敏度也很高，踩起來一點兒也不硬，開起來十分順暢，穩(wěn)定度在這個價格上也是挺高的了，跟車，倒車，坡道停車也都很方便，可以給人以很好的體驗。
缺點：最近一開車就下雨，一洗車就下雨，各種心情不爽！難道是因為我提車那天下雨，以后一開車就要下雨嗎？動力操控方面都沒讓我仔細探究清楚，不做太多評價，因為最近只要一用車就下雨，噪音方面也沒體會出來，現(xiàn)在不滿意得就是駕駛座覺得有些短，感覺對腿部的支撐不夠，目前只是覺得這個方面放我最不滿意，其他滿分。
外觀：外觀十分沉穩(wěn)大氣，外觀協(xié)調(diào)，腰線線條感明顯，運動感十足，大燈輪廓線性流暢又漂亮，整體有種變形金剛的感覺，唯一不太滿意的地方就是車的引擎蓋和車保險杠之間的縫隙有點大，后備箱和后保險杠的縫隙也有點大，這就會使車的外觀顯得笨重，同時也會降低車的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還行，中控臺設(shè)計的比較有層次感，這個大屏也挺招人喜歡的。車內(nèi)沒有明顯的刺鼻感，感覺挺好，好多車異味比較嚴重。
空間：前,中,后排空間都寬敞，自己有對比同款類型車，這一款測評自己看起來會更加偏向于選擇它，首先放寶寶安全座椅是完全沒有問題，并且車內(nèi)配置安全輔助系統(tǒng)也到位，車內(nèi)包裹性都不錯
配置：我是老雪佛蘭車置換，剛好趕上開拓者置換有優(yōu)惠，所以感覺比較劃算，沒有超出預(yù)算，而且感覺第一批車廠家都生產(chǎn)的質(zhì)量要好，哈哈，買后感覺的這個車各方面都比較值。
動力：動力上面還可以吧，我開車主要在市區(qū)和郊區(qū)，還沒上過高速，感覺夠用是肯定夠用的，加速還算快，不算笨重。等紅燈起步的感覺和舊車2.0排量差不多，對于這么大的車來說也算正常，起步平穩(wěn)，我一般就在30-60之間跑，要求不高。動力平順性:這款車發(fā)力還是蠻平穩(wěn)的，起步?jīng)]什么沖擊，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)走起，加速過程中感覺不到頓挫，變速箱程序控制還不錯，至少我這種非專業(yè)人士跳不出毛病來。
越野：
剛開始該說不說我為這輛車的外觀“唬住”了，因為之前也沒有接觸過這么大家伙的車子，在剛開始上手的時候，我也小心翼翼的開著，但是后來發(fā)現(xiàn)其實這輛車和我之前的轎車開著沒有什么太大的區(qū)別，操控都屬于比較人性化的設(shè)計，尤其是方向盤的掌控很輕松，轉(zhuǎn)向力度輕盈，角度感準確，指哪打哪，現(xiàn)在我每天開著上下班，和他相處的就像朋友一樣，對它的性能了解的也是很透徹，在操控性這個問題上沒有難度。
油耗：油耗是我選擇這車的最大原因，一個星期三百塊錢的油費，還是在隨時開空調(diào)的情況下，不得不承認其實空調(diào)也是消耗很大的一部分，如果說再不開空調(diào)的情況下，車子的省油更加會發(fā)揮到了極致，省錢是中國最美的傳統(tǒng)，誰都不會跟錢過不去吧。
舒適：美系車的舒適性就不用擔(dān)心了，隔音和穩(wěn)定性都非常好，玻璃也采用了雙層夾膠，城區(qū)駕駛的時候在不壓倒井蓋的情況下，幾乎聽不到車外的噪音，只有在過顛簸路面的時候會有來自底盤的噪音，深踩油門的時候會有發(fā)動機的聲音，但是不是很吵。
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