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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計（39）+1 性價比不錯（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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操控：
操控方面還是表現(xiàn)的挺不錯的。我感覺這款車方向盤還是挺輕的，打方向一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向也是比較精致。再加上緊湊行的小轎車，操控起來都比較輕松。感覺看起來沒有那種笨重感，非常的輕盈。整體感覺操控性方面還是比較得心應(yīng)手的，操控性方面還是挺讓人滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控性還是比較不錯的車子開起來一點(diǎn)不會顯得有點(diǎn)輕飄飄轉(zhuǎn)向，也是配備了電動助力，手感會特別的輕巧，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。油門剎車，反應(yīng)也比較及時，而且減震效果也比較強(qiáng)，幾乎感覺不到任何的抖動感，非常的不錯總體來說，這款車的操控性還是讓我挺滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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操控：
底盤方面我個人感覺還是比較有韌性的，過減速帶的時候不用太過減速，也感受不到明顯的顛簸。方向盤打起來比較輕柔，沒有什么壓力感，即使是在高速狀態(tài)下，也不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。這臺車子還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在市區(qū)內(nèi)開或者高速公路上開，都可以嘗試這個系統(tǒng)。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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操控：
操控起來也和一般的燃油車子沒有什么兩樣，本身這款車子的方向盤就是輕重合適，不會覺得太輕，但是也不會覺得笨重，總之就是剛剛好，車子在轉(zhuǎn)向的時候會比較精準(zhǔn)，基本上是沒有任何偏差的，所以在進(jìn)行操作的時候，根本不需要有多余的擔(dān)心，只要按照正常的操作來就可以。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
當(dāng)時試駕的時候就感覺這輛車特別好駕馭，電動助力的轉(zhuǎn)向極其靈活，也特別容易掌控，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也確實能讓人在開車過程中更加省心一些。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
因為這款車看起來并不大，所以操縱起來非常容易的，而且也很流暢，對于新手來說也比較容易上手，畢竟是一個自動擋的，而且各種配置也非常的齊全，在城市里面穿梭的話非常的流暢。雖然現(xiàn)在基本上都是在城市里面上下班，但是我感覺他開起來真的很方便，而且整個車的雷達(dá)也是非常的好用，停車倒車很方便。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
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操控：
感覺這個車子的駕駛輔助功能還是挺齊全的，這一點(diǎn)對于我們這種上了年紀(jì)的人來說也是挺友好的平時開起來還是挺簡單的，掛擋的時候還是挺輕松的，一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁兒連我老伴勁兒那么小的人也能輕松駕馭，它的方向盤也是屬于挺輕盈的那種也可以輕松打方向，轉(zhuǎn)彎的不但省勁兒而且它的轉(zhuǎn)向性也是蠻高的沒有什么虛位，平時開著它去接送孫子也是挺安全的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1921公里
綜合評分
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操控：
這臺車子所帶給我的駕駛體驗并不是很OK的，因為我覺得整個車子的動力調(diào)校包括這個剎車調(diào)校都不是很線性，雖然說動力輸出很猛，同時剎車力度也很強(qiáng)，但這種“來的太猛”的感覺時候還確實是有點(diǎn)讓人招架不住。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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操控：
整體的駕駛感受還是比較不錯的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤也比較不錯，本來還說要帶個方向盤的套。后來感覺這個方向盤本來就手感不錯，后來就沒有安了，車的話上手也是比較快的，也是比較容易的，我女朋友開過，我這款車也說比較不錯的，平時一點(diǎn)比較難的倒車入庫側(cè)方停車等等，也是可以很簡單就搞定了。
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