大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（356）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1961）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價比太低（337）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格74.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，底盤升降非常實用。360非常好用。
缺點：內(nèi)飾顏色，不能選擇個性化顏色。沒有七座的版本
外觀：外觀漂亮，尾部圓潤。非常喜歡。車燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不能有個性�？上Я�。想選什么顏色就選什么顏色，可惜沒有
空間：我有足夠的空間。我和我的家人都不高。
配置：這個價格，買一臺進口的車已經(jīng)很不錯了。帶空氣懸掛，全時四驅(qū)系統(tǒng)。
動力：速度快，動力好，買的時候，就看中了動力。
油耗：油耗還行，開得快，在郊區(qū)用的多。
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購買時間2022年09月
購買地點山西 太原
裸車價格73.73萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在高速行駛的時候，途銳給我一種安心的感覺，加油速度快，剎車反應(yīng)快。
缺點：讓人不滿意的是起步時必須猛踩油門，車內(nèi)沒有豪華感
外觀：越來越喜歡途銳的外觀，年輕，時尚，黑色套件運動感和便利性
內(nèi)飾：晚上開車，燈光很好，一點都不比 B馳差。
空間：我很滿意途銳的空間，軸距2899 mm，通過性好
配置：這輛車動力很強，加速快，開起來很舒服，外觀也很大氣，我很喜歡。
動力：途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野也不錯，操控起來非常輕松。
油耗：市區(qū)基本10升左右，現(xiàn)在跑高速，9.7 L3.0，還算滿意。
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購買時間2022年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格66.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1387公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，雖然比不上3.0版本，但是動力還是很足的。外觀霸氣，線條硬朗，給人一種硬朗的感覺。空間很大，畢竟是一輛 SUV，空間很大。操控性很好，駕駛起來也很靈活。
缺點：人機交互不太好，反應(yīng)慢，語音識別的成功率也不高，說了好幾遍才有反應(yīng)，個人感覺內(nèi)飾設(shè)計的很低調(diào)，而且沒有座椅按摩，其他方面都沒什么問題。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，延續(xù)了大眾的家族式風格，動感十足，標配懸架，輪轂也是我最喜歡的。
內(nèi)飾：中控臺的傾斜度讓我很滿意，可以讓我在開車的時候看的更清楚一些，儲物箱很大，可以放一些雜物，內(nèi)飾設(shè)計的很低調(diào)，非常適合個人使用。
空間：這輛車有五個座位，里面的空間很大，坐在里面一點都不覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多行李箱。
配置：總體來說，性價比還是很高的，一輛車就能滿足我的所有需求。
動力：之前他也想過要不要升級3.0版本，但現(xiàn)在已經(jīng)足夠了，而且還能省點油錢。
油耗：這款車的油耗在我的承受范圍內(nèi)，市區(qū)開得比較多，一般都是10輛左右，沒選3.0也是考慮到這一點。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了這輛途銳，也是突如其來的，當然，我也不后悔買這輛車，我開了五年多的寶馬，想要買一輛 suv，然后在朋友的介紹下，買了一輛途銳，在此之前，我還看了看X5，最后還是朋友推薦的，他開的是一輛老款的途銳，反響還不錯，所以我就去打聽了一下，這輛途銳，跟保時捷，賓利差不多。
缺點：不滿意也就算了，可能是內(nèi)飾有點塑料，但配置高了，可能會出現(xiàn)一些小問題。
外觀：看起來簡單大氣，并不張揚，反而很運動。
內(nèi)飾：這個屏幕很大，它的換擋桿手感不錯，還有抬頭顯示。
空間：屏幕很大，看起來科技含量很高，雖然有點塑料，但總體來說還不錯。
配置：性價比很高。
動力：動力確實不錯，2.0版本的城市已經(jīng)夠用了，坐在車里很舒服，不會有太大的側(cè)傾。
油耗：城市里的油大約10個，高速8-9個油，還行，這個車很輕。
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購買時間2022年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格65.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳的動力還是不錯的，雖然發(fā)動機是2.0T，但是加速起來還是很快的，隔音效果也不錯，開起來也很穩(wěn)。
缺點：普通版內(nèi)飾為深色，可供選擇的內(nèi)飾顏色并不多
外觀：外觀依舊是傳統(tǒng)的大眾風格，比老款要寬大一些，更加的運動，更加的符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：這一代途銳的中控臺明顯比上一代要高出一大截，而且還配備了氛圍燈和抬頭顯示器，既能讓駕駛者更好的操控車輛，又能增加視覺效果。
空間：空間不大，但也不小，坐在里面還是綽綽有余的。
配置：這款車配置齊全，該有的配置一應(yīng)俱全，而且還有不少優(yōu)惠，是同級別中性價比最高的車型。
動力：這輛車的油耗并不高，一般在高速上也就十個油左右，在市區(qū)里平均也就是十一二個油左右，在同級別中還算不錯，方向盤比較輕，底盤柔軟舒適，剎車也比較好。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，并沒有想象中的那么高，一般在高速上也就是十個油左右，市區(qū)的話，平均下來也就是十一到十二個油。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格74.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳無論是外觀還是內(nèi)在，我都很滿意。
缺點：好不容易到手的途銳，到現(xiàn)在為止，我還沒有什么不滿意的地方。
外觀：我最喜歡的就是途銳全身黑色，所以我買了黑武士。很耐看
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)室我最喜歡的還是它的大 LCD頻和氛圍燈，尤其是在晚上，超炫。
空間：我覺得途銳對于家庭用車來說，空間還是很大的。
配置：當然，途銳的性價比也是毋庸置疑的，很多人都在對比X5和Q7。最終，我選擇了途銳。拋開品牌不談，途銳的性價比毋庸置疑。當然拉，買X5Q7，買途銳，我不在乎品牌，只在乎體驗。
動力：途銳的駕駛感很好，之前他還在猶豫要不要買一輛3.0T的途銳。果然，3.0版本的途銳才是途銳的靈魂所在。
油耗：以前的途銳，耗油量很大，但這輛新的途銳，卻是非常的滿意。現(xiàn)在磨合期后油耗還算穩(wěn)定，11個不到12個油。對于一輛 SUV來說已經(jīng)是非常省油的了。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是北方人，節(jié)假日喜歡一家人自駕游，帕薩特的使用年限比較長，公里數(shù)也比較多，直到今天遇到了途銳，它也光榮下崗了，因為我有了第二個孩子，所以想換一輛空間大，性能好的車型。
缺點：剛買車的第一個星期，新車的味道很難聞，需要開窗通風，最后銷售員告訴我，途銳有一套空氣凈化系統(tǒng)，馬上就要行駛3000公里了，每次開車前都要先把空氣凈化一下，一點異味都沒有。
外觀：外觀嘛，仁者見仁智者見智，我個人覺得外觀更沉穩(wěn)大氣，車身線條流暢，不了解這款車的人看起來就像是一輛普通的大眾車，太低調(diào)了，但我喜歡低調(diào)。
內(nèi)飾：我對大眾這個品牌還是比較保守的，寶馬X3的屏幕我也去看過了，寶馬的全系都是一樣的，一點新意都沒有，途銳的內(nèi)部，有兩塊屏幕，還有30種顏色的燈光，說實話，我只在新能源電動車上見過，科技感很強，以后我小寶就能坐在車里看動畫片了，哈哈！
空間：其實到了這個級別，途銳的空間還是很大的，一家四口都綽綽有余，再加上后排空間足夠大，坐三個成年人都綽綽有余。
配置：和途銳同級別的車，價格都在七八十萬左右，五六十萬的車里，途銳的配置是最好的，性價比很高，我們可以根據(jù)自己的需求來選擇自己喜歡的車。
動力：或許是因為空氣懸掛的緣故，過彎時的平衡感很好，底盤也很穩(wěn)，唯一的問題就是油門太重了，如果換成運動模式的話，那就不一樣了。
油耗：買車之前，他還擔心發(fā)動機太大，動力不夠。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格66.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起途銳，途銳的車主們都知道，空氣懸掛是一把利器，我是第一代買途銳的，開了這么多年，我一直開著途銳，最喜歡的就是空氣懸掛，因為生意的原因，我經(jīng)常去深圳和珠海。途銳是一款中型的車，上下車也是比較麻煩的，家里老人小孩都有，底盤可以調(diào)節(jié)，也方便了家里的老人，就這兩點我還是挺滿意的。
缺點：內(nèi)飾太普通了，中規(guī)中矩，給人一種第一代、第二代的感覺。我還沒測試過車里的甲醛，深圳的天氣太熱了，車里的空氣不是很好，天氣熱的話會很難受，我在網(wǎng)上看到過奧迪q7甲醛超標，所以我更關(guān)心車里的人。
外觀：怎么解決？唯獨杜康。喜歡大眾的人，都有一種老氣橫秋的感覺，為了給客戶留下深刻的印象，途銳看起來比較穩(wěn)重，而且前臉和側(cè)面都很有運動感，不會給人一種老氣的感覺。
內(nèi)飾：除了中控屏比較大之外，其他方面都不是很滿意，這輛車雖然貴了點，但是內(nèi)飾卻很普通。屏幕的確很大，在 Suv里，分辨率是最高的。
空間：我差不多17865公斤，頭部空間和膝蓋都可以調(diào)節(jié)，這是我開車時的習慣，沒什么好說的。途銳的儲物空間還是很不錯的，儲物格、網(wǎng)兜、杯架、扶手箱都很方便，我們出門的時候都會帶很多東西和證件，我愛人比較喜歡q7，帶她去試駕了一次，可惜空間不夠，手機也放不下。
配置：從買車到訂車，整個過程都很快，首先是途銳的老車主，有點情懷，也去看過XC90和奧迪q7,XC90的坐墊和扶手都不太好，7座也很擁擠，我不想讓爸媽坐太擠，顯得我不孝順。途銳是一款性價比很高的車，我買車的時候正好趕上節(jié)假日有活動，可以送五年十次保養(yǎng)，我也是用舊車換的，同品牌的車還會給我額外的補貼。
動力：高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉(zhuǎn)速也很好聽，唯一的缺點就是胎噪和風噪都不如同級別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應(yīng)也很靈敏，這兩個月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
油耗：我經(jīng)常開高速，所以油耗不高，8.5左右，市區(qū)堵車，一般都是我老婆開車去接孩子，九月一號我?guī)Ш⒆尤竺�，高峰期堵車，空調(diào)不停，開車習慣不好，給我開了11塊錢，現(xiàn)在油價高得離譜。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格65.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三四個月之后，我對這輛車有了很滿意的總結(jié)：1、空氣懸掛，底盤可以讓駕駛感更好；2、檔位切換很流暢，2.0T的換擋和加速都沒有讓我失望。3.儲物空間應(yīng)有盡有，拉網(wǎng)、扶手箱等可以放東西的地方都很方便，適合出差的人存放資料。
缺點：最讓人不滿意的是，有以下幾點：1、異味，如果是在密閉的環(huán)境中，或者長時間出差，味道會比較重，這讓人很不舒服。2.剎車盤有點僵硬，不連貫。3.飛機的手柄太大了，手小的人很難適應(yīng)。
外觀：途銳的外觀和卡宴差不多，都是同一種平臺生產(chǎn)的豪華車，外觀酷炫，黑色的車身在陽光下看起來很酷。整個車身給了我良好的運動感，不會讓人覺得它很便宜。
內(nèi)飾：真皮座椅摸上去很舒服，真皮座椅就是不一樣，座椅的包裹性比較好，中控臺的屏幕更大，分辨率也更高，跟我的筆記本電腦差不多，看的更清楚，屏幕更大，使用起來也更方便。整個內(nèi)飾都是中規(guī)中矩的，數(shù)字化的駕駛艙體現(xiàn)出了科技感。我覺得分區(qū)空調(diào)有點多余，因為我老家是武漢，走到哪都得開空調(diào)，全家都怕熱。
空間：前排和后排空間寬敞舒適，一家人都很滿意，五個座位也不會太擠，扶手箱里的空間可以放紙巾，可以放水，重要文件也可以放進去。后備箱里的東西很多，我喜歡釣魚，漁具和手提箱都能裝得下。我的身高和體重都在正常范圍內(nèi)，坐在駕駛座上，頭部和膝蓋的位置都比較舒服，不會有太大的壓力。
配置：在 SUV里，我和寶馬X5、XC90對比了很久，最后還是和家人一起試駕了一下，綜合來看，途銳的性價比還是很高的，首先是空氣懸掛的高度比較好，比較適合我的操控，其次是五座空間剛好能讓一家人乘坐，而且空間寬敞，不像七座那么擁擠，儲物空間也很大，空間也很大，很多重要文件都可以帶。動力方面，途銳的百公里加速為5.9秒。最重要的是，我一家人都喜歡，以前開桑塔納太擠了，坐在家里很不舒服，現(xiàn)在一家人都很舒服，我也挺高興的。
動力：上坡動力2.0T也沒讓我失望，本來想買3.0的，感覺動力更強，朋友勸我買了2.0版，城市用車綽綽有余，超車在高速上一踩油門，那些車只能看著我。在變道的時候，途銳還算穩(wěn)定，底盤在高速行駛的時候非常的舒服，有時候車速比較快，車速比較快的時候，底盤會自動降下來。底盤的抓地力非常穩(wěn)定，過彎的時候，車身不會有任何的輕盈感，操控起來也更加得心應(yīng)手。
油耗：我每天上班的時候，都要堵車11個油，在高速上開了8.5個油。深圳的夏天比較熱，空調(diào)開到百公里11.5公里，具體是不是要花多少錢，還沒算清楚。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格74.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車經(jīng)歷：
缺點：我喜歡開快車，這車油門太重了，我一個人開車總是喜歡運動模式，所以在市區(qū)開15升左右的油耗，綜合油耗還不錯，11.8升，銳享缺少后輪轉(zhuǎn)向和丹拿音響非常遺憾，內(nèi)飾做工仍然偏塑料感，略粗糙，看了卡宴沒有選裝，感覺還是塑料的，總算找到了平衡，同樣配置的卡宴要一百多萬，我覺得沒必要為了一個車標再花幾十萬。
外觀：這是他第一次去店里看途銳3.0曜黑版，外觀黝黑，銷售人員說有運動套件。
內(nèi)飾：30色氛圍燈，晚上特別漂亮，十八個座椅調(diào)節(jié)，座椅通風加熱，對于喜歡自駕游的我來說，這些功能都是多年來自駕游夢寐以求的。
空間：空間很大，坐在上面一點都不覺得壓抑，坐在后排很舒服，坐在第二排，坐三個成年人綽綽有余，而且腿部空間很大，后備箱也很大。
配置：拋開價格不談價值，同級車性價比高，配置無可挑剔，中大型 SUV略顯局促，我看過無數(shù)車，個人認為途銳是最好的車之一，朋友的奧迪Q7和奔馳 GLE都試過了，對比過各種車型，動力、舒適性、越野性都很好，基本鎖定了途銳。
動力：我喜歡開快車，一開始加速不是很快，一個人開的是運動模式，另一個人開的是標準模式。三千公里的時候，我感覺到了一種挫敗感，可能是電腦適應(yīng)了我踩油門的感覺，沒有以前那么強烈了。
油耗：他用了三個月的車，跑了五千多公里，因為疫情的原因，他只能在市區(qū)里跑來跑去，市里的油耗是15，現(xiàn)在油耗是11.8。
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