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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5408公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3591公里
綜合評(píng)分
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越野：
很流暢，尤其是那個(gè)空氣懸掛，感覺(jué)性價(jià)比很高，一般配備這種配置的車，最起碼也要個(gè)6-70萬(wàn)，性價(jià)比是真的好；
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
1.操控還不錯(cuò)，畢竟方向盤懸架都是可調(diào)的，變道過(guò)彎也是很穩(wěn)的。但是畢竟是SUV，和我原來(lái)的改過(guò)避震的思域過(guò)彎極限還是有點(diǎn)差距的，重心不是白低的。2.剎車腳感還可以吧，比較中庸的那種，沒(méi)有撞墻感也不是說(shuō)很軟�！� 感應(yīng)后備廂:一腳踢的靈敏度還是可以的，有些說(shuō)不靈的可能沒(méi)找到方法。對(duì)于雙手提了重物來(lái)說(shuō)太方便了！大愛(ài)！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7052公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車系統(tǒng)強(qiáng)大，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)。就是從油車轉(zhuǎn)電車，對(duì)動(dòng)力回收需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格39.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格39.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4196公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車好，空氣懸架使用起來(lái)真不錯(cuò)，果然一分錢一分貨，用了好料做出來(lái)的是更稱心如意。我曾經(jīng)看一個(gè)媒體對(duì)ES8做的麋鹿測(cè)試，極限速度居然可以到80KMH，這么大、這么重一個(gè)SUV，極限卻這么高，這個(gè)跟他扎實(shí)的底盤是有很大原因的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很靈敏，方向盤電子助力，轉(zhuǎn)賬很輕松。剎車也很靈敏，配置了剎車預(yù)警和自動(dòng)剎車功能，安全系數(shù)提高了很多�！� 并線輔助:感應(yīng)式并線輔助，可以降低變道事故風(fēng)險(xiǎn)�！� 感應(yīng)后備廂:單腳踢感應(yīng)式后備箱，方便。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車可以選擇介入時(shí)機(jī)，提高駕駛安全性。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也沒(méi)什么好說(shuō)的，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，不管是日常在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，還是高速呀，車少路上np開(kāi)著的時(shí)候。方向盤也可以自己調(diào)節(jié)到喜歡的程度，其他操控方面的都很靈敏。
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