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蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):33.8-33.8萬(wàn)元
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控表現(xiàn)很好,方向盤(pán)阻尼性特別好,剎車制動(dòng)也特別靈敏!打開(kāi)節(jié)能模式,剎車都很少踩,又省電,又節(jié)省剎車片的磨損!☆ 并線輔助:并線輔助效果明顯,可以有效在車多,擁堵路段保證安全駕駛☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車效率高,反應(yīng)靈敏,能有效確保安全距離,提前主動(dòng)剎車。故障-操控系統(tǒng):目前行駛沒(méi)有發(fā)生任何操控系統(tǒng)故障☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱不是橫掃感應(yīng),單點(diǎn)感應(yīng)開(kāi)啟,只要找對(duì)位置,開(kāi)啟非常靈敏。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向機(jī)阻尼性非常好,轉(zhuǎn)向半徑小,而且可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輕重感,非常實(shí)用。四驅(qū)穩(wěn)定性:前后雙電機(jī)的蔚來(lái),四驅(qū)性能好,適應(yīng)各種惡劣路況。剎車表現(xiàn):剎車距離短,abs介入感強(qiáng),緊急剎車平穩(wěn)。性能與速度:跑車一樣的高性能蔚來(lái),跑起來(lái)提速快,操控精準(zhǔn),輔助功能更加強(qiáng)悍!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 出了隨車自帶的節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)外,個(gè)性化設(shè)置里可以分別設(shè)置動(dòng)能回收力度、轉(zhuǎn)向模式、懸架高度,自由選擇的多樣性可以滿足個(gè)子?jì)尚〉呐,到我這樣的大塊頭! 并線輔助:并線輔助十分準(zhǔn)確,可以提醒我時(shí)刻保持在車道內(nèi)行駛☆ 主動(dòng)剎車:遇到一次車輛幫我剎車的情況,可以有限避免追尾☆ 感應(yīng)后備廂:目前還沒(méi)有嘗試出來(lái) 不是特別容易觸發(fā)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控體驗(yàn)很好,車子很好開(kāi)!而且車子還是四驅(qū)的,還是空氣懸架!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控感比起B(yǎng)BA還是輝差一點(diǎn),轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)笨重,總體還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話不是SUV的強(qiáng)項(xiàng)、但是這臺(tái)蔚來(lái)調(diào)教也可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11347公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車非常靈敏,方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)那么重,可能因?yàn)橹伴_(kāi)方向盤(pán)車重的照片,開(kāi)這個(gè)還有點(diǎn)不習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)輕重可以調(diào),有五種駕駛模式,空氣懸掛配合可調(diào)懸掛非常舒服。側(cè)向支撐也非常到位。各種輔助的安全配置,看起來(lái)非常得心應(yīng)手。四驅(qū)穩(wěn)定性:重心比較低,雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)操控非常有信心! 感應(yīng)后備廂:帶著鑰匙可以一腳踢開(kāi)啟和關(guān)閉非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 四驅(qū)加鋁車身,不錯(cuò)的調(diào)校,精準(zhǔn)穩(wěn)定!空氣懸架隨時(shí)調(diào)節(jié)軟硬,高低,要支撐有支撐,要舒適有舒適!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控完全感覺(jué)不到這是輛2.5噸的SUV,非常優(yōu)秀,目前2.7.0版本的NOP使用起來(lái)還有些不足,基本以人工駕駛為主,偶爾在環(huán)路上讓自動(dòng)駕駛介入,畢竟才L2級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: es6本來(lái)調(diào)教就是偏運(yùn)動(dòng)的,所以方向盤(pán)很精準(zhǔn),無(wú)虛位,一圈半就能打滿,確實(shí)是個(gè)運(yùn)動(dòng)車型,同時(shí)加速很平順沒(méi)有頓挫感。
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