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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，油門和剎車會依據(jù)駕駛模式變化輕重。運動版沒有配備空氣懸掛，只有電磁感應減震，因為對比過有空氣懸掛的es6，所以公正的說，還是建議選擇帶空氣懸掛的，確是更舒服更實用。剎車不太線性，最后臨�？偸菦_一下，很多車友說是因為動能回收和剎車切換的臨界點。自動駕駛輔助功能不建議購買，用不上幾次，還提心吊膽的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向感很好，操控很有信心。底盤很穩(wěn)，底盤很硬�！� 主動剎車:有一次自動主動剎車，還是很強的。但是剎車很硬。剎車表現(xiàn):剎車別緊急剎車，和船感覺
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性，本來我也不太注重的，就是覺得他那個操控跟動力都是差不多的吧，我就是感覺自己不會特別的在意這個東西，因為我老公說他的安全性比較強，適合我這種帶小朋友的。哈。他有個360度的全景攝像頭我就覺得很好，用就是他，有時候我那個輪子沒轉(zhuǎn)正，他都能幫我看到那個輪子的方向。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 空性來說沒有我的寶馬5系來得穩(wěn)的感覺，可能我選的是運動版，如果有空氣懸掛的話會好一些。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很穩(wěn)，自動駐車稍微需要踩深一點，感應比較敏銳
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程815公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整臺車操控性非常的順暢，無論是運動模式，節(jié)能模式我都能切換自如，地盤的穩(wěn)定性和剎車即便是在激烈駕駛過程中，也讓駕駛者很信任和放心，真正意義上的國貨之光。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11999公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 拐彎的時候是讓我恨滿意的，以前的那輛車側傾會非常非常明顯，ES6給我的感覺手機很整體，很穩(wěn)
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 聽到銷售說懸架是電磁阻尼懸架，軟硬是可以調(diào)整的，目前開下來還是挺好的呢、
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還好吧！開過的車不算太多，也不是什么專業(yè)評測，個人感覺還可以，但是就是剎車不夠線性
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 輕點油門，速度就起來了，操控起來還是不錯的，在這么大的體積在同級別中，還是非常不錯的
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