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馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-8是馬自達(dá)首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的中大型SUV。尤其這款鉑鋼灰，外型大方不失俊俏，評(píng)論它為美男子的代表都也不失為過(guò)。漂亮的外型帶動(dòng)內(nèi)在的含蓄美觀(guān)，讓人越看越喜歡。從喜歡外表到進(jìn)一步了解內(nèi)部空間、車(chē)的性能，都非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：總的沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，就是有幾個(gè)小缺點(diǎn)，啟動(dòng)的時(shí)候高轉(zhuǎn)速，聲音好響，雖然知道這是正常的，馬自達(dá)的車(chē)子都是這樣，每天早上只要車(chē)子一發(fā)動(dòng)，大家都知道那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)又去上班啦！好尷尬?。另外就是相對(duì)而言，CX-8在前期特別80碼以?xún)?nèi)提速稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但舍得給油的話(huà)還是能上去，跟其他渦輪增壓的車(chē)子還是有一定差距。不過(guò)CX-8定位本來(lái)就偏于家用。
外觀(guān)：全LED車(chē)間很亮，犀利的大燈配上高顏值簡(jiǎn)直帥的不要不要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì) 但是質(zhì)感方面做的很好 納帕真皮 方向盤(pán)的鍍鉻裝飾 還有寬厚的扶手箱 真的是有做到以人為本的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的 不像漢蘭達(dá)那樣老掉牙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間：眾說(shuō)車(chē)寬問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，可知豐田阿爾法車(chē)寬，城市擁堵1842的車(chē)寬反而更加適用，讓你隨心所欲的穿行于車(chē)流之間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)，個(gè)人比較適中，家庭成員沒(méi)有大塊頭、大胖子就會(huì)覺(jué)得很舒適。☆ 第三排空間:座椅最良心也是舒適性最好的一款7座沒(méi)有之一。圖片網(wǎng)上老多，這里就不放了。后備廂容積:又不是當(dāng)貨車(chē)用，容積肯定夠用，基本是當(dāng)大5座在使用。
配置：購(gòu)車(chē)政策比較不錯(cuò)現(xiàn)金優(yōu)惠了1萬(wàn)塊，之前有輛舊車(chē)就干脆做了置換，平常工作也比較忙，如果自己在外面賣(mài)車(chē)還要自己搞手續(xù)再提供給4s店很麻煩，加上8000元的置換補(bǔ)貼，舊車(chē)賣(mài)了5萬(wàn)價(jià)格也算合理，而且手續(xù)也不用自己跑干脆就賣(mài)給店里了。質(zhì)保比其他車(chē)型都要長(zhǎng)5年或者15萬(wàn)公里，還送了5年或者10次的保養(yǎng)，估算下來(lái)也值個(gè)5000左右。據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)的零件很多都需要靠進(jìn)口在國(guó)內(nèi)組裝，變速箱和大燈都是純進(jìn)口的，還有點(diǎn)沒(méi)太記清，總之一句話(huà)花多少錢(qián)買(mǎi)多少東西，對(duì)品質(zhì)有要求那就只能多花點(diǎn)錢(qián)來(lái)解決！
動(dòng)力：快速啟動(dòng)，從容變道超車(chē)。加速積極，個(gè)人認(rèn)為從容超車(chē)路面上百分之八十車(chē)輛，6at變速箱真的很積極，聰明。加速同時(shí)并沒(méi)有帶來(lái)太大的噪音
越野：
馬自達(dá)的操控自然沒(méi)得說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是操控最好的車(chē)了，馬自達(dá)的車(chē)主應(yīng)該都是深有體會(huì)的吧。這款6速手自一體的模式，在前面低轉(zhuǎn)速的時(shí)候是沒(méi)有多少推背感的，0到100的加速在同級(jí)別實(shí)測(cè)里面它是排中下，但是它的高轉(zhuǎn)跟整個(gè)引擎特性持續(xù)性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速起來(lái)了之后再搭配AT的變速箱 非常平順，同時(shí)它的油門(mén)反應(yīng)非常靈敏。還是有馬自達(dá)那種人馬合一體的感覺(jué)，整個(gè)的駕馭風(fēng)格取決于駕駛者。
油耗：原來(lái)看車(chē)友開(kāi)車(chē)來(lái)6.1實(shí)屬驚嘆，不知他們?cè)趺撮_(kāi)出來(lái)的，直到自己不開(kāi)空調(diào)開(kāi)，開(kāi)出6.7我相信了。由于經(jīng)常滿(mǎn)座載7人，開(kāi)空調(diào)，高速實(shí)際油耗在8.1-9.1，還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，車(chē)身擺在那里！也琢磨到空調(diào)確實(shí)加大了不小的油耗，開(kāi)一格空調(diào)25度油耗肯定少城市道路行駛:十個(gè)左右，看路況。正常，開(kāi)車(chē)還是很順暢的。油耗不是很高。?高速路行駛:7-9個(gè)油，相較，其他車(chē)型而言。非常省油。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)是加大了1-2個(gè)油耗，個(gè)人體驗(yàn)，但還是非常令人滿(mǎn)意的。
舒適：眼睛看過(guò)去就是，簡(jiǎn)單舒服，手感在車(chē)上就是，舒服柔軟。座椅的包裹性做的很好，我身高175偏瘦型的，可以把我整個(gè)人的后背都包裹到位，可以很舒服的駕駛車(chē)輛，中央扶手好喜歡，自動(dòng)按鈕雙面打開(kāi)，面積夠大，可以讓手臂都有一個(gè)舒服的支撐點(diǎn)在的。最后值得說(shuō)不舒適地方就是三排的位置，座位有點(diǎn)短小，略顯窘迫，只能安排瘦小的人坐最后一排，要不然就是很擁擠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)年輕人，CX-8的外觀(guān)是我非常喜歡的，還有就是cx-8的低油耗大空間，整車(chē)修長(zhǎng)的車(chē)身，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，都是給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，再有一點(diǎn)就是CX-8的空間，CX-8屬于一款中大級(jí)別的SUV，空間方面還是很優(yōu)異的，前后排的乘坐空間都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于家用自駕游方面很實(shí)用，后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，基本上能放進(jìn)三到五個(gè)22寸的行李箱儲(chǔ)物能力表現(xiàn)的不錯(cuò)，再有一點(diǎn)最滿(mǎn)意的地方就是，配置方面呢，整車(chē)的配置可以說(shuō)是同級(jí)別屬于比較高的存在。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微差了些吧，還有就是感覺(jué)車(chē)漆很薄，稍微碰一下就感覺(jué)會(huì)刮出劃痕似的
外觀(guān)：沒(méi)有啥好比的，同級(jí)別我覺(jué)得最年輕的外觀(guān)，還有就是我估計(jì)也是同級(jí)別車(chē)型中，最年輕的車(chē)主吧！哈哈，還有就是，我覺(jué)得這車(chē)顏色沒(méi)啥好選擇啊，這個(gè)鉑鋼灰是唯一覺(jué)得還算年輕的，白色太笨了，別的都太商務(wù)了，等開(kāi)會(huì)我打算去貼個(gè)膜吧！
內(nèi)飾：最初是想買(mǎi)亞洲龍的，看了那內(nèi)飾還有氣味果斷放棄。對(duì)該車(chē)坐了試乘，4s店觀(guān)摩了很久，本來(lái)不奢求它能做到一線(xiàn)二線(xiàn)品牌那種豪華氛圍，簡(jiǎn)潔用料實(shí)在，就是小眾本色，咱也不是很有錢(qián)的人，低調(diào)多好，整個(gè)中控很入眼，有懸浮屏，直接CarPlay，當(dāng)時(shí)是真滿(mǎn)意
空間：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是空間布局，合理均衡的分布了前面的發(fā)動(dòng)機(jī)，前排，第二，三排，還有后備箱的空間。從后面說(shuō)起，正常的是儲(chǔ)物空間，SUV車(chē)型的高度又比轎車(chē)高，很大的優(yōu)勢(shì)，三排座椅可以放倒，二排座椅也可以放倒，完全就是可以成為行走的小倉(cāng)庫(kù)呀。這個(gè)當(dāng)時(shí)就是兩人出行時(shí)，很適合。當(dāng)然如果湊上幾個(gè)朋友一起出發(fā)時(shí)，還是可以的，說(shuō)走就走，可以來(lái)個(gè)7人同行。駕駛位的空間不用說(shuō)，都是最舒服和舒適的，電動(dòng)座椅加上軟軟的皮座椅，駕駛感很棒的。
配置：性?xún)r(jià)比一般般吧，優(yōu)惠比較小。 送5年基礎(chǔ)保養(yǎng)。我定的新車(chē)9月3號(hào)生產(chǎn)的，9月9號(hào)提車(chē)。訂單式生產(chǎn)
動(dòng)力：整體動(dòng)力只有5人以下的情況下，車(chē)子可以運(yùn)動(dòng)自如，沒(méi)有提速或起步慢的太大表現(xiàn)，如果載滿(mǎn)7人，在夏季空調(diào)開(kāi)啟的狀態(tài)下，這款2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在起步、超車(chē)狀態(tài)下有點(diǎn)吃力了，只能說(shuō)動(dòng)力一般。
越野：
操控就是當(dāng)你在趕時(shí)間的時(shí)候，S形的行車(chē)超車(chē)，不會(huì)讓你感覺(jué)拖沓，有開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)。越開(kāi)越爽，乘馭愜意。故障-操控系統(tǒng):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么故障，B柱小振動(dòng)異響自己拆一下，沒(méi)找到原因，裝回去也就自己好了�！� 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助，高整有點(diǎn)用，平常還是要靠自己，電子產(chǎn)品只當(dāng)提醒，不能去依賴(lài)�！� 剎車(chē)輔助:沒(méi)有加A包，沒(méi)主動(dòng)剎車(chē)，沒(méi)有自巡航差點(diǎn)意思。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭阻尼可以，不會(huì)過(guò)輕讓人回頭彎是打到極限還不知道。原來(lái)尼桑的車(chē)就是太輕了，打到“哐”一聲才停。底盤(pán)懸架支撐:高速過(guò)彎都穩(wěn)穩(wěn)的，直線(xiàn)更不用說(shuō)了，最高時(shí)速能到200 。剎車(chē)表現(xiàn):腳感還是可以的，很線(xiàn)性，不會(huì)突兀讓人乘座難受。
油耗：本人用車(chē)大部分都是上下班代步，每天來(lái)回60公里，走的國(guó)道，不擁堵，開(kāi)了11000+的里程，油耗7.2l100公里，最近剛又重新測(cè)了，400多公里，是6.7l100公里，估計(jì)會(huì)有人要懟我了，怎么會(huì)有這么低的油耗，造假吧！我也沒(méi)辦法，可她就是那么低啊！
舒適：座椅厚實(shí)，柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累。行駛在不平的路面，坐在后排沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感（這是老爸乘坐的感受?）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從選車(chē)到購(gòu)車(chē)，總共才用了三天時(shí)間。算是沖動(dòng)型消費(fèi)，哈哈，最滿(mǎn)意的是實(shí)用性吧，畢竟七座的幾率一年也就兩三次，平時(shí)都是當(dāng)做五座在用，空間正常使用肯定夠用，最后排放平載物量可以，但是七座坐滿(mǎn)人之后的行李箱基本需要大掃除之后才能放兩個(gè)行李箱，目前在糾結(jié)是否去入手一個(gè)車(chē)頂行李箱，動(dòng)力夠用，七人坐滿(mǎn)，空調(diào)開(kāi)到最大，上坡不費(fèi)勁，高速想超就超，油耗不準(zhǔn)，上下班開(kāi)13L，堵車(chē)比較厲害，一上高速6L多？？？低的可怕。。綜合工況基本在9L左右。。唯一有點(diǎn)遺憾的是沒(méi)買(mǎi)四驅(qū)，我的四驅(qū)，我的bose音響！��！?
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)，特別是早晨啟動(dòng)的時(shí)候，可以把周邊的車(chē)子都喚醒。急加速的聲音也大，不用按喇叭前面的車(chē)都會(huì)自動(dòng)避讓。天窗不是全景的也算一個(gè)吧。
外觀(guān)：顏值高，聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)？挺適合我這樣30多歲的年輕人的。哈哈
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，操作很容易上手，可以盲操作。
空間：七人座的空間當(dāng)然沒(méi)話(huà)說(shuō)，我身高181第一、二排很充裕，大家關(guān)注的第三排看車(chē)時(shí)未試坐，買(mǎi)了就直接放倒也沒(méi)用過(guò)。
配置：想要選擇7座的SUV 空間一定要足夠。拿漢蘭達(dá)做工比較：CX-8的長(zhǎng)度比漢蘭達(dá)多了65毫米，寬度少了83毫米，高度比漢蘭達(dá)高18米，它的軸距達(dá)到了2930毫米，足足比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了140毫米。我個(gè)人認(rèn)為 對(duì)于七座來(lái)說(shuō)，寬度的決定性沒(méi)那么大，反而長(zhǎng)度的決定性起了一個(gè)根本性的作用。第三排跟第二排的靈活性非常大，在第二排調(diào)到非常舒適的狀態(tài)下，第三排可以真正坐人，一個(gè)真正的三排車(chē)。所以說(shuō)，不光外在好看內(nèi)在足夠?qū)嵱�，還得考慮性?xún)r(jià)比。在同級(jí)別的車(chē)型中，CX-8無(wú)論是外在配置、內(nèi)在軟件、還是價(jià)格，都是性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)。當(dāng)然，車(chē)的后期也很少遇見(jiàn)大大小小的車(chē)況問(wèn)題，做好常規(guī)保養(yǎng)就很OK耐跑的！
動(dòng)力：不滿(mǎn)載動(dòng)力夠用，滿(mǎn)載還沒(méi)試過(guò)
越野：
馬自達(dá)的車(chē)子操控一向是杠杠的，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，直線(xiàn)行駛很舒服，過(guò)彎也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，一點(diǎn)感覺(jué)不到這是4.95米的大車(chē)。
油耗：目前油耗是十個(gè)多，對(duì)于這么大一個(gè)車(chē)我是很滿(mǎn)意的，而且這還是在城市道路，高速基本是十個(gè)上下，非常省油，我買(mǎi)這車(chē)經(jīng)歷了一個(gè)夏天，開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)到十二個(gè)多，而且我每次會(huì)記錄瞬時(shí)油耗，也會(huì)推算跑完一箱油然后再加滿(mǎn)一箱看能跑多少公里然后核算下來(lái)多少錢(qián)，畢竟是工薪階層嗎，我媳婦說(shuō)了得會(huì)過(guò)才行！
舒適：7座，空間很大，最舒適的是第二排，后面第三排，小孩座會(huì)好些，頭部空間低，還是會(huì)感覺(jué)局促壓抑…不過(guò)這樣一臺(tái)SUV的車(chē)，坐滿(mǎn)后備箱還有放行李的空間，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。整體的舒適性還是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的其實(shí)就是他的外觀(guān) 買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖著他的顏值去的 魂動(dòng)設(shè)計(jì)?減法美學(xué)然后配上特有的鉑鋼灰簡(jiǎn)直美炸了好吧 還有其實(shí)我挺喜歡這個(gè)橫條式前格柵的 感覺(jué)比新款cx5蜂窩狀要低調(diào)沉穩(wěn)的多（cx5那種有種密集恐懼癥的趕腳）還有空間我認(rèn)為也是一大亮點(diǎn) 我一個(gè)1米9的人兒坐前排和二排都沒(méi)有任何的壓力 在二排夠用的情況下還能保證第三排能坐個(gè)160左右的小姐姐 我認(rèn)為就已經(jīng)足夠了 畢竟馬自達(dá)的車(chē)系從來(lái)不是以空間見(jiàn)長(zhǎng) cx8的空間也給我?guī)?lái)足夠多的驚喜了還有最難得的是cx8的駕駛感受 這么大的車(chē)完全沒(méi)有覺(jué)得難開(kāi) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 虛偽不大 完全不會(huì)覺(jué)得自己是在開(kāi)一臺(tái)笨重的大車(chē) 開(kāi)起來(lái)很舒心 風(fēng)琴式油門(mén)踏板也是一大亮點(diǎn) 踩起來(lái)舒服很多 控制起來(lái)相當(dāng)有信心 而且自帶雞血開(kāi)關(guān) 偶爾可以撒撒野
缺點(diǎn)：車(chē)載導(dǎo)航安卓配置CARLIFE，不實(shí)用，還是沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航方便
外觀(guān)：外觀(guān)真的很年輕化，三五年也不會(huì)過(guò)時(shí)的吧。七座SUV顏值靠前。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的設(shè)計(jì)都偏向減法美學(xué)，簡(jiǎn)潔干練的風(fēng)格尤為突出。這一方面比較符合我的審美，我本人是非常討厭那些密集的按鍵，我朋友有臺(tái)別克君威，中控臺(tái)那塊很多按鍵，看見(jiàn)那些密密麻麻的按鍵非常的頭疼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾方面馬自達(dá)的設(shè)計(jì)非常討巧，中控臺(tái)摁鍵少看起來(lái)更簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)的鍍鉻裝飾增多，座椅使用nappa工藝真皮，精致感和豪華感都有提升。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前后電加熱，相對(duì)于北方來(lái)說(shuō)這個(gè)配置很實(shí)用。異味異響:噪音控制方面控制的不錯(cuò)，內(nèi)飾大面積使用軟包材料，到了冬天也沒(méi)有我原來(lái)那輛車(chē)那種硬塑料的異響，而且車(chē)窗采用了雙層夾膠玻璃對(duì)外部環(huán)境的噪音抑制的很好！
空間：空間是非常滿(mǎn)意的，對(duì)于一般家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)是完完全全足夠的，座椅也是很舒服的，不管前排還是后排感覺(jué)都還不錯(cuò)！后備廂容積:后備箱空間是真的大，可以放下好多東西，我只放了冰山一角而已?而且覺(jué)得如果把二三排都打倒的話(huà)，真的都可以去拉貨賣(mài)了?
配置：整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，所以給個(gè)四顆星?吧。馬自達(dá)的外觀(guān)設(shè)計(jì)都還是很好看的，很符合大眾審美（個(gè)人是這么覺(jué)著的哈）。買(mǎi)車(chē)還是看個(gè)人喜好及自己的經(jīng)濟(jì)預(yù)算，所以就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧！
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人大多無(wú)法相信，不到200匹的馬力要拉動(dòng)近2噸的車(chē)，竟能讓車(chē)子如此輕盈，市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)超好，平順。
越野：
和我之前的速騰轎車(chē)操控起來(lái)一樣很順暢，過(guò)彎的感覺(jué)也很流暢，車(chē)身底盤(pán)都相當(dāng)穩(wěn)定，整體感很好
油耗：上高速最省時(shí)候6.7L，在上下班堵車(chē)最費(fèi)時(shí)候14L，綜合表現(xiàn)差不多在9L吧
舒適：座椅已經(jīng)很舒服了，挺厚實(shí)的，三排的座椅也很舒適。另外車(chē)子密封很到位，膠條很扎實(shí)，我的左后門(mén)要稍微用點(diǎn)力，幾次都沒(méi)有關(guān)嚴(yán)實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀(guān)啦，2013年第一輛的時(shí)候就想買(mǎi)馬自達(dá)星騁，可惜手頭緊，買(mǎi)了新�？怂沟膊缓蠡凇Ｆ浯问莾�(nèi)飾，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，剛剛好，低調(diào)又不會(huì)低端。最后是動(dòng)力，動(dòng)力確實(shí)一般般，但好在變速箱反映很快，只要稍微踩一點(diǎn)油門(mén)就降檔，與其說(shuō)是動(dòng)力其實(shí)就是變速箱快，應(yīng)該是這樣吧，呵呵。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是操控方面，那ab柱比較擋視線(xiàn)，在過(guò)彎的時(shí)候經(jīng)常會(huì)擋住一點(diǎn)視線(xiàn)，影響一定的安全度，還有就是CX-8的剎車(chē)距離比較長(zhǎng)，不能做到一腳剎停，再有一點(diǎn)就是新車(chē)的異味比較大，而且不好處理。整車(chē)的內(nèi)飾有一股皮子的味道，影響一定的舒適度，而且個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的輪轂，比較小，如果再大一點(diǎn)的話(huà)，會(huì)提升更好的顏值。
外觀(guān)：杠八的主打就是外觀(guān)了，流線(xiàn)，有點(diǎn)優(yōu)雅的感覺(jué)，去上牌的時(shí)候，有個(gè)黃牛特地跑來(lái)看了一下，說(shuō)這車(chē)怎么這么好看，沒(méi)見(jiàn)過(guò)，買(mǎi)的人還是少
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多皮質(zhì)包裹而成，做工精細(xì)，觸感細(xì)膩柔軟。方向盤(pán)造型簡(jiǎn)單實(shí)用，握感很好，整體布局設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)練、方便。在車(chē)內(nèi)能感受更多的家庭溫馨。
空間：整體空間，前后調(diào)整好的情況下，空間還是可以的，唯一就是橫向空間與最后排上下腿部空間小一點(diǎn)，其他的還行，勉強(qiáng)滿(mǎn)足七座家用需求。
配置：感覺(jué)CX-8的性?xún)r(jià)比很高，配置豐富，外觀(guān)靚麗時(shí)尚而且空間寬敞，定位的價(jià)格也是比較親民的，我很喜歡，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較值。
動(dòng)力：沒(méi)感覺(jué)肉，只要舍得給油，動(dòng)力源源不斷。不是專(zhuān)業(yè)人士，沒(méi)有試過(guò)0-100加速度怎樣，再說(shuō)了，也沒(méi)場(chǎng)地給你試?
越野：
說(shuō)到操控 這個(gè)毋庸置疑必須是滿(mǎn)分的 本來(lái)馬自達(dá)就有東瀛寶馬之稱(chēng) 主打的也是操控 可以說(shuō)操控是馬自達(dá)的靈魂 是最拿得出手的東西 像cx8這么大的一款中型SUV能開(kāi)出接近轎車(chē)的感受實(shí)屬不易 給我的感覺(jué)就是方向沒(méi)有虛位 轉(zhuǎn)彎半徑不大 過(guò)彎和變道有信心 側(cè)傾不明顯 坐車(chē)?yán)锏娜硕颊f(shuō)覺(jué)得很穩(wěn) 而且有GVC這個(gè)黑科技 過(guò)彎的自信是杠杠的
油耗：目前行駛2300左右，高速上大概90KMh定速巡航下最省，大概7附近，其余都是市區(qū)，油耗平均9.4。以這車(chē)重加上蘇州塞車(chē)環(huán)境來(lái)看油耗還可以。
舒適：舒適性也是沒(méi)的說(shuō)的 除了低配的豪華版用的是織物座椅以外 另外三個(gè)配置都是用的NAPA頭層真皮 觸感一流座椅的包裹性非常的好 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是舒服 而且關(guān)于舒適性的配置其實(shí)也不少 比如CARPLAY 360環(huán)視攝像頭 三區(qū)空調(diào)還有方向盤(pán)加熱 前排二排電加熱 美中不足的就是第三排沒(méi)有出風(fēng)口 可能稍微影響一丟丟 總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最中意的就是操控與顏值了吧，試乘試駕的4驅(qū)尊享，試駕后決定就她了，當(dāng)時(shí)完全被他的操控所征服，顏值方面只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正我看著就是順眼，不過(guò)同事和洗車(chē)的小哥也都說(shuō)這車(chē)比較帥。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，要是說(shuō)有的話(huà)，就是第二排地板有凸起，第二排中間只能坐小孩。 我家人都瘦，坐6大人 1個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題
外觀(guān)：主打色灰色，老婆說(shuō)灰色比較有男人味…哈哈哈，家里的財(cái)務(wù)大臣都發(fā)話(huà)了…就選灰…
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體滿(mǎn)意，還算上檔次，有質(zhì)感。就是儲(chǔ)物箱和扶手箱我也是醉了，能放的下啥玩意？
空間：對(duì)于一個(gè)七座車(chē)來(lái)說(shuō)，七座全部展開(kāi)還有這么大一個(gè)空間的話(huà) 確實(shí)很夠用。如果放下第三排，后備箱放四個(gè)行李都沒(méi)問(wèn)題。選SUV不外乎也是為了空間大，這款車(chē)空間設(shè)計(jì)很合理，第三排坐我1.65個(gè)子的女生都不會(huì)緊張 ，并且是自然舒適放腿。當(dāng)然就更不用說(shuō)第一排和第二排啦！
配置：就是品牌度差了點(diǎn)，配置高，是臺(tái)好車(chē)但是識(shí)的人太少了，面子問(wèn)題是讓很多人連去試駕都不肯的一款車(chē)。這車(chē)真的是試駕有驚喜。改裝音響一:沒(méi)有BOES，音效差那么點(diǎn)意思，然后就改了一套，還加了DSP和主機(jī)，上下班開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，比較注重音響。改裝音響二:原車(chē)沒(méi)有BOES的喇叭效果也不是太差，但是高音不行。改裝音響三:無(wú)損原車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行的音響改裝，專(zhuān)用接口沒(méi)有破線(xiàn)。原車(chē)隔音做得還是可以的，用料材質(zhì)也行。音響改裝四:原車(chē)這個(gè)配置是不帶CD機(jī)，差了點(diǎn)意思。老車(chē)拆下來(lái)的CD主機(jī)和低音炮就搬來(lái)用了。
動(dòng)力：開(kāi)了1周了，動(dòng)力目前感覺(jué)一般，特別是坐滿(mǎn)，費(fèi)力…平時(shí)自己上下班，還不錯(cuò)，超車(chē)什么的，很靈活。如果有個(gè)帶T的或者來(lái)個(gè)3.0L就更加好了…那樣爽啊
越野：
指那打那，超輕松！
油耗：買(mǎi)車(chē)另外一個(gè)關(guān)鍵的因素，那就是油耗！開(kāi)了不到一年，偶爾走走高速，油耗大概百公里七八升油左右，其余基本都是公司和家往返，百公里10升油左右，這么大的車(chē)能達(dá)到這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意的，最重要的只需要加92號(hào)油。而且油耗這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，我平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較穩(wěn)當(dāng)兒！兩個(gè)不急政策，不急加速不急剎車(chē)，盡量要保持勻速行駛。
舒適：雖然是個(gè)女司機(jī)，但還是很容易上手的，基本上只要稍微熟悉一下下，就能立即上手了，方向盤(pán)也不會(huì)很重，不需要使太大的勁！車(chē)內(nèi)很多地方是比較軟的，所以開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)應(yīng)該也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，大車(chē)依然很靈活。變速箱調(diào)教很好，平順！ 網(wǎng)絡(luò)的噴子沒(méi)開(kāi)過(guò)，他們理解不了。7座SUV也不可能買(mǎi)來(lái)為了飆車(chē)，日常駕駛動(dòng)力夠用，變速箱降檔積極。 可能滿(mǎn)載跑高速會(huì)弱點(diǎn)，目前沒(méi)試過(guò)滿(mǎn)載。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意，應(yīng)該是天窗吧，看到挺多10來(lái)萬(wàn)的車(chē)都擁有全景天窗，我們這么高大上的車(chē)輛盡然是個(gè)標(biāo)配的小天窗，看起來(lái)有點(diǎn)小氣喲。如果是全景天窗就完美了，最起碼是在出游的時(shí)候，打開(kāi)天窗可以欣賞沿途風(fēng)景真的是不錯(cuò)的選擇。
外觀(guān)：從沒(méi)看馬自達(dá)車(chē)，后續(xù)坐了別人的馬3開(kāi)始研究了解它，雖然小眾，很清新的一款cx8，寬度已經(jīng)很合適，雖然不顯霸氣，顯優(yōu)雅，修長(zhǎng)，是我喜歡的大馬車(chē)，cx5屁股短了，整車(chē)看少了協(xié)調(diào)性故障-外觀(guān):由于該車(chē)銷(xiāo)量差，個(gè)人覺(jué)得它受到的價(jià)格定位吐槽太多，開(kāi)在路面或停在戶(hù)外很招人惹，提車(chē)不久在水庫(kù)旁洗澡，遭遇了幾個(gè)小靚仔硬刀刮深右后座近十公分的深痕，艸！變態(tài)人還是有的，搞得以后不敢去一些無(wú)監(jiān)控區(qū)域，另外左后霧燈被人停車(chē)把一個(gè)燈角給裝斷裂，已經(jīng)松動(dòng)了，4s無(wú)法維修，除非更換。還有一次壓釘子了，好彩釘子短沒(méi)有影響
內(nèi)飾：內(nèi)飾的給我?guī)?lái)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，有一股科技感，而且中控顯示屏功能比較齊全，儀表堂有一種比較炫酷的感覺(jué)，但是新車(chē)狀態(tài)類(lèi)似的異味還是比較大的，有點(diǎn)影響乘坐的舒適度，而且除了你起來(lái)也是比較麻煩的，目前已經(jīng)快兩個(gè)月的車(chē)，類(lèi)似還是有異味，我放了炭包還有空氣凈化器都只能稍微的好一點(diǎn)，沒(méi)有完全除掉。
空間：7座車(chē)，空間很滿(mǎn)意，老婆?2個(gè)孩子，老人，還能后備箱放小孩的東西，很不多。第二排是最舒服的了，后面排2個(gè)BB座，一家人整整齊齊出游，開(kāi)心。老婆和父母都滿(mǎn)意，就是我最開(kāi)心的了
配置：性?xún)r(jià)比依然是滿(mǎn)分 雖然馬自達(dá)的現(xiàn)金優(yōu)惠真的不大 但是置換的補(bǔ)貼 還有按揭的免息 誘惑力其實(shí)一點(diǎn)都不小 落地30多萬(wàn)可以買(mǎi)到配置如此豐富 外觀(guān)如此好看的中型7座SUV我覺(jué)得完全可以了
動(dòng)力：2.5L自然吸氣夠用，就是前期提速有點(diǎn)費(fèi)勁，除非舍得大腳給油，沒(méi)有其他渦輪增壓的車(chē)子提速輕松。
越野：
去年五月拿的駕照，7.8號(hào)提的車(chē)，對(duì)于一個(gè)新手很友善，360影響輔助很大，馬自達(dá)的車(chē)很好開(kāi)，cx8的特點(diǎn)不用累贅描述，很穩(wěn)，減震舒適。
油耗：油耗我覺(jué)得稍微有點(diǎn)高吧，不知道是不是因?yàn)楦咚匍_(kāi)的少的問(wèn)題，我基本上都是在市區(qū)開(kāi)一開(kāi)，只有回老家的時(shí)候才會(huì)開(kāi)高速，油耗基本在9到9.5直之間吧，問(wèn)專(zhuān)業(yè)人員就是讓我去多跑跑高速，可以把油耗再降一降
舒適：nappa真皮真的很舒服，二排靠背可調(diào)的角度也很大，靠著很舒服，第三排也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先滿(mǎn)意是一臺(tái)理想型的SUV，七座車(chē)就是那么任性，滿(mǎn)足你出行超5人的尷尬。還有充足的后備箱位置，讓你塞的滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)的行李出發(fā)。空間位置利用的很好，車(chē)內(nèi)的駕駛和乘坐空間，前后排的空間都是沒(méi)有問(wèn)題的。最重要就是它的顏值所在了，擁有了運(yùn)動(dòng)型的外觀(guān)，沒(méi)有其他SUV那么的老氣呀，看起來(lái)還是年輕的。這是一款馬自達(dá)唯一一款空間利用最好的了，價(jià)格也是當(dāng)然是最貴的了。
缺點(diǎn)：談不上什么特別不滿(mǎn)意，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)聲音很大，第一臺(tái)車(chē)，看起來(lái)就是好開(kāi)，不開(kāi)空調(diào)油耗相當(dāng)?shù)停梢?.5-7.1L100公里，不可思議！說(shuō)缺點(diǎn)不自覺(jué)談起了有點(diǎn)！網(wǎng)友吐槽的小屏幕，后座底部凸起，小天窗在我這里沒(méi)有問(wèn)題，就是小屏幕360的效果太虛了是真，買(mǎi)車(chē)大部分人都會(huì)取舍，一個(gè)品牌自然有自己的特色風(fēng)格與安全設(shè)計(jì)，很多東西不必強(qiáng)求，后排車(chē)門(mén)要是也可以無(wú)鑰匙進(jìn)入就真的太好了�？芍^一分錢(qián)一分成本啊…總體是很滿(mǎn)意的
外觀(guān)：媳婦第一眼看上的就是外觀(guān)了，而我比較理性看重的是整體舒適性還有就是好開(kāi)。外觀(guān)在這個(gè)級(jí)別里也算是優(yōu)秀了，沒(méi)有多余的線(xiàn)條，也就沒(méi)了過(guò)多修飾，主要靠圓潤(rùn)去完善整體外觀(guān)，感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)即使再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)吧！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的挺年輕化的。悅聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)很方便�；究梢允植幻笃�。
空間：主副駕駛非常舒服，前后排可以調(diào)節(jié)座位位置，這樣三排空間可以擁有相對(duì)很適中理想的乘坐空間乘坐空間:我170 70kg。頭部腿部空間非常富裕，很舒適車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:雖然做不到本田空間那樣，但是設(shè)計(jì)上面綜合非常簡(jiǎn)潔夠用后備廂容積:可以按比例放倒，6個(gè)位置或大五座，空間很大
配置：總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意。價(jià)格也還算合適。畢竟在這個(gè)價(jià)位里面可選擇的車(chē)型不是很多。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，好在變速箱還不錯(cuò)，超車(chē)那些也不怕。
越野：
操控沒(méi)意見(jiàn) 滿(mǎn)意 還要輸入20個(gè)字才能交差
油耗：油耗個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，目前行駛3700公里，平均油耗8.1，首保后應(yīng)該還有下降空間
舒適：納帕皮椅？挺軟挺舒服的。中央扶手箱主駕副駕手?jǐn)R著一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。。最棒的是后排有電加熱座椅，再也不怕娃娃屁屁凍了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是CX-8整體都會(huì)風(fēng)格及造型比例，簡(jiǎn)單說(shuō)就是顏值吧，配上主打鐵灰色，符合我的審美觀(guān)。繼Premacy及馬6之后這CX-8是入手第三輛馬自達(dá)，感覺(jué)馬車(chē)在造型設(shè)計(jì)上有她家獨(dú)特風(fēng)格。駕駛起來(lái)平穩(wěn)、安靜、空間充足。剛拿到時(shí)對(duì)這5米車(chē)長(zhǎng)有點(diǎn)不習(xí)慣，心里壓力稍大，目前已融合完畢。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的我覺(jué)得是他的橫向空間 都快5米長(zhǎng)的車(chē)?yán)?寬度居然才只有1米845 所以導(dǎo)致內(nèi)部橫向空間略顯不足 二排坐三個(gè)成年人還是挺擠的 但是沒(méi)有關(guān)系 我是準(zhǔn)備當(dāng)6座車(chē)使用的 所以這個(gè)影響倒不是很大 還有一個(gè)不太滿(mǎn)意的地方就是二排中間的位置 坐姿太高了 會(huì)影響部分的頭部空間 但是坐姿高不容易暈車(chē)是真的
外觀(guān)：外觀(guān)是CX-8最大的亮點(diǎn)，也是最吸引人的第一直覺(jué)。雖然是大型的SUV，但整車(chē)的線(xiàn)條一樣是流線(xiàn)型，像一位穿著時(shí)尚的美男子。標(biāo)志性的新型進(jìn)氣格柵對(duì)比CX-5的話(huà) 柔和不少。大燈組狹長(zhǎng)、犀利充滿(mǎn)進(jìn)攻感。全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，并且貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)同樣出彩。有它自己的運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)格，個(gè)人非常欣賞。
內(nèi)飾：中控外觀(guān)不錯(cuò)，但是實(shí)際用途可能真的不大，360無(wú)死角還是給力，能夠輔助錯(cuò)車(chē)，尤其在擁擠的停車(chē)區(qū)
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，雖然車(chē)比較修長(zhǎng)，橫向空間比較窄，但是縱向空間還是完全夠用，我們一家人出行基本用不到第三排都是把第三排放倒儲(chǔ)物用，前兩排都?jí)蛴�，第三排偶爾�?huì)坐坐人，頭部空間也還可以，沒(méi)有什么明顯頂頭，而且第三排還有個(gè)好處就是可以把腳伸到第二排座椅下面非常人性化，而且還有個(gè)最好的點(diǎn)就是第三排基本可以躺著。再說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間吧，我覺(jué)得一般般儲(chǔ)物空間有限但相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用，后排放水放儲(chǔ)物的地方較少，希望后期廠(chǎng)家改進(jìn)吧！后備箱空間假如要把第三排放倒，那簡(jiǎn)直太大了，放下一個(gè)小自行車(chē)沒(méi)問(wèn)題，這過(guò)年我放了五箱酒還有不少禮盒都給我裝下了，這后備箱空間必須要贊下！
配置：本來(lái)沒(méi)有過(guò)多去了解SUV車(chē)型，機(jī)緣巧合就看了一下，幸好最后還是有點(diǎn)去做小對(duì)比的，漢蘭達(dá)，長(zhǎng)輩喜歡專(zhuān)屬型，能選這款車(chē)，長(zhǎng)輩就會(huì)覺(jué)得你是穩(wěn)重的好男人。內(nèi)飾我去看了，真的是長(zhǎng)輩喜歡類(lèi)型，真的是老氣呢�？紤]荷包問(wèn)題，寶馬奔馳又還沒(méi)能買(mǎi)得起，轉(zhuǎn)頭往年輕風(fēng)格方向走，小調(diào)查了馬自達(dá)的品牌，還是比較符合自己多一點(diǎn)，車(chē)子買(mǎi)來(lái)是自己開(kāi)的。自己車(chē)輛未來(lái)的保養(yǎng)都給車(chē)行包了，剩下不小錢(qián)，專(zhuān)業(yè)的事情給專(zhuān)業(yè)的人做。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是真的沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)之前聽(tīng)好多人都說(shuō)這個(gè)會(huì)帶不動(dòng)，但是經(jīng)我開(kāi)了之后的個(gè)人體驗(yàn)就是，對(duì)于純家用來(lái)說(shuō)，完全是足夠的，像我這樣的淑女，也不可能跟人家去飆車(chē)呀什么的，而且說(shuō)句實(shí)在話(huà)，在市區(qū)開(kāi)也開(kāi)不了多快，所以說(shuō)咯，動(dòng)力還是足夠的
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是被-8扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的操控性所征服的；老婆開(kāi)這么的大車(chē)都上手很快。
油耗：一個(gè)多月跑了4千多公里，油耗目前還真的很理想，市區(qū)的油耗一般在8-9個(gè)油左右，高速的表現(xiàn)最佳，定速狀態(tài)下7個(gè)多油，也是非常的給力。
舒適：隔音一般，能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲。 避震軟硬合適，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，過(guò)彎支撐不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)他能在操控和舒適上能相對(duì)的平衡！首先大家都知道馬自達(dá)是一輛開(kāi)著不悶的車(chē)，然后呢CX-8又是馬自達(dá)唯一的一輛國(guó)產(chǎn)的7座SUV，他在舒適性上確實(shí)是馬自達(dá)車(chē)系里面做的最好的了。不管是靜音性還是舒適性，這輛大7座的SUV都做得足夠漂亮，而且開(kāi)起來(lái)又不會(huì)讓駕駛員感覺(jué)很平淡，會(huì)讓駕駛員很樂(lè)意的去開(kāi)他，轉(zhuǎn)速上去速度就開(kāi)快了，還是很有操控的樂(lè)趣的。這就是我最滿(mǎn)意的地方——操控與舒適的平衡！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是屏，7英寸的太小了，而且我買(mǎi)的這個(gè)配置還帶360，那么多個(gè)畫(huà)面都擠在一個(gè)小屏上面，不可能我動(dòng)一下就切換一下攝像頭的畫(huà)面吧？而且畫(huà)面在屏上看著很不舒服，成像不太精細(xì)。還有就是都說(shuō)這車(chē)就是拉長(zhǎng)的CX5，外觀(guān)內(nèi)飾在外行人來(lái)看都差別不大。
外觀(guān)：外觀(guān)就不過(guò)多介紹了，買(mǎi)小8一部分原因也是因?yàn)楹每矗佒翟诰�(xiàn)！畢竟開(kāi)出去得有面子啊，有時(shí)候也得應(yīng)付下商務(wù)場(chǎng)合呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)啊，中控的位置設(shè)計(jì)合理，好看。相比同等價(jià)位的其他品牌，這個(gè)內(nèi)飾加分了。簡(jiǎn)單易操作，但是也不會(huì)顯得低端。老婆開(kāi)也比較放心。飾條搭配，顯得整車(chē)更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。
空間：曾聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)乘坐空間經(jīng)常被吐槽，其他車(chē)型我不管了，這臺(tái)車(chē)給了我不一樣的看法，尤其是第三排，當(dāng)你調(diào)整好第二排為成人正常坐姿后，第三排完全可以座三個(gè)成年人也可以，當(dāng)然舒服點(diǎn)還是座兩個(gè)比較好，七座當(dāng)六座用，不過(guò)小孩子座第三排真的卓卓有余了。后備箱吧，七座車(chē)也就這個(gè)樣，要第三排就犧牲后備箱，不要就多了個(gè)后備箱，長(zhǎng)途出行的話(huà)，總不可能把第三排也座了吧。絕對(duì)是足夠應(yīng)付日常使用了。
配置：買(mǎi)之前都很糾結(jié)，但是買(mǎi)了都說(shuō)好，買(mǎi)車(chē)要細(xì)細(xì)品味細(xì)細(xì)琢磨，買(mǎi)了絕對(duì)不會(huì)后悔的。就是我個(gè)人不喜歡抬頭顯示，又不可以關(guān)閉………，自動(dòng)啟停每次要自己關(guān)閉一下。
動(dòng)力：順滑流暢，比我預(yù)想得要好很多。超車(chē)無(wú)壓力，沒(méi)有頓挫。特殊路況行駛動(dòng)力:過(guò)減速帶很舒服溫柔，沒(méi)有那么咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)母杏X(jué)，這點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，在顛簸路段提速不夠影響。橫向比較:對(duì)比過(guò)漢蘭達(dá)和銳界，暴力駕駛時(shí)候，確實(shí)還是有差別的，以前一直喜歡銳界，暴力試駕中，銳界沒(méi)有讓我失望，提速、防側(cè)滑都不錯(cuò)，內(nèi)飾也可以，漢蘭達(dá)內(nèi)飾完完全全的塑料感，讓我忘記了車(chē)本身的性能………開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)起步無(wú)壓力，不影響動(dòng)力，不影響操控�？照{(diào)涼度一般吧，有點(diǎn)搞不明白咋整，時(shí)涼時(shí)不涼，空調(diào)調(diào)到很大功率的時(shí)候，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)停止工作。動(dòng)力平順性:新車(chē)磨合期略微有頓挫，現(xiàn)在3000公里已經(jīng)沒(méi)有頓挫感了，平順，自吸的優(yōu)越性就是這樣。跑高速:跑高速提速很快，底盤(pán)大軸距長(zhǎng)，開(kāi)高速很穩(wěn)，磨合期就開(kāi)到了150，是不是有點(diǎn)過(guò)分。
越野：
現(xiàn)在大部分車(chē)企緊隨大流，紛紛向渦輪張開(kāi)雙臂！要知道，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，并不代表操控就好。cx8方向盤(pán)低速的時(shí)候比較輕盈，高速的時(shí)候比較沉穩(wěn)，方向盤(pán)往左或者往右打死只需要一圈半左右，而且指向精準(zhǔn)。再加上獨(dú)有黑科技GVC，兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性。
油耗：目前開(kāi)了兩千公里，綜合油耗9.5L每百公里！對(duì)于這輛7座SUV來(lái)說(shuō)還是不高的，相當(dāng)滿(mǎn)意！漢蘭達(dá)銳界怎么都得10個(gè)以上了，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不會(huì)比2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低的。
舒適：主駕座椅還是挺舒服的，開(kāi)長(zhǎng)途并沒(méi)有感覺(jué)很累。后面的座椅倒是家人有說(shuō)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間坐著不是很舒服，但是整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)噪音:噪音還是有的，特別是開(kāi)高速的時(shí)候比較明顯，還有車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候也是，習(xí)慣習(xí)慣就好了吧
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歐藍(lán)德
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眾泰T700
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