一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CX-8是馬自達(dá)首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的中大型SUV。尤其這款鉑鋼灰，外型大方不失俊俏，評(píng)論它為美男子的代表都也不失為過(guò)。漂亮的外型帶動(dòng)內(nèi)在的含蓄美觀，讓人越看越喜歡。從喜歡外表到進(jìn)一步了解內(nèi)部空間、車的性能，都非常滿意。
缺點(diǎn)：總的沒(méi)有什么特別不滿意的，就是有幾個(gè)小缺點(diǎn)，啟動(dòng)的時(shí)候高轉(zhuǎn)速，聲音好響，雖然知道這是正常的，馬自達(dá)的車子都是這樣，每天早上只要車子一發(fā)動(dòng)，大家都知道那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)又去上班啦！好尷尬?。另外就是相對(duì)而言，CX-8在前期特別80碼以內(nèi)提速稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但舍得給油的話還是能上去，跟其他渦輪增壓的車子還是有一定差距。不過(guò)CX-8定位本來(lái)就偏于家用。
外觀：全LED車間很亮，犀利的大燈配上高顏值簡(jiǎn)直帥的不要不要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì) 但是質(zhì)感方面做的很好 納帕真皮 方向盤的鍍鉻裝飾 還有寬厚的扶手箱 真的是有做到以人為本的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的 不像漢蘭達(dá)那樣老掉牙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間：眾說(shuō)車寬問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，可知豐田阿爾法車寬，城市擁堵1842的車寬反而更加適用，讓你隨心所欲的穿行于車流之間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)，個(gè)人比較適中，家庭成員沒(méi)有大塊頭、大胖子就會(huì)覺(jué)得很舒適�！� 第三排空間:座椅最良心也是舒適性最好的一款7座沒(méi)有之一。圖片網(wǎng)上老多，這里就不放了。后備廂容積:又不是當(dāng)貨車用，容積肯定夠用，基本是當(dāng)大5座在使用。
配置：購(gòu)車政策比較不錯(cuò)現(xiàn)金優(yōu)惠了1萬(wàn)塊，之前有輛舊車就干脆做了置換，平常工作也比較忙，如果自己在外面賣車還要自己搞手續(xù)再提供給4s店很麻煩，加上8000元的置換補(bǔ)貼，舊車賣了5萬(wàn)價(jià)格也算合理，而且手續(xù)也不用自己跑干脆就賣給店里了。質(zhì)保比其他車型都要長(zhǎng)5年或者15萬(wàn)公里，還送了5年或者10次的保養(yǎng)，估算下來(lái)也值個(gè)5000左右。據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)的零件很多都需要靠進(jìn)口在國(guó)內(nèi)組裝，變速箱和大燈都是純進(jìn)口的，還有點(diǎn)沒(méi)太記清，總之一句話花多少錢買多少東西，對(duì)品質(zhì)有要求那就只能多花點(diǎn)錢來(lái)解決！
動(dòng)力：快速啟動(dòng)，從容變道超車。加速積極，個(gè)人認(rèn)為從容超車路面上百分之八十車輛，6at變速箱真的很積極，聰明。加速同時(shí)并沒(méi)有帶來(lái)太大的噪音
越野：
馬自達(dá)的操控自然沒(méi)得說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是操控最好的車了，馬自達(dá)的車主應(yīng)該都是深有體會(huì)的吧。這款6速手自一體的模式，在前面低轉(zhuǎn)速的時(shí)候是沒(méi)有多少推背感的，0到100的加速在同級(jí)別實(shí)測(cè)里面它是排中下，但是它的高轉(zhuǎn)跟整個(gè)引擎特性持續(xù)性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速起來(lái)了之后再搭配AT的變速箱 非常平順，同時(shí)它的油門反應(yīng)非常靈敏。還是有馬自達(dá)那種人馬合一體的感覺(jué)，整個(gè)的駕馭風(fēng)格取決于駕駛者。
油耗：原來(lái)看車友開(kāi)車來(lái)6.1實(shí)屬驚嘆，不知他們?cè)趺撮_(kāi)出來(lái)的，直到自己不開(kāi)空調(diào)開(kāi)，開(kāi)出6.7我相信了。由于經(jīng)常滿座載7人，開(kāi)空調(diào)，高速實(shí)際油耗在8.1-9.1，還是相當(dāng)滿意的，車身擺在那里！也琢磨到空調(diào)確實(shí)加大了不小的油耗，開(kāi)一格空調(diào)25度油耗肯定少城市道路行駛:十個(gè)左右，看路況。正常，開(kāi)車還是很順暢的。油耗不是很高。?高速路行駛:7-9個(gè)油，相較，其他車型而言。非常省油。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)是加大了1-2個(gè)油耗，個(gè)人體驗(yàn)，但還是非常令人滿意的。
舒適：眼睛看過(guò)去就是，簡(jiǎn)單舒服，手感在車上就是，舒服柔軟。座椅的包裹性做的很好，我身高175偏瘦型的，可以把我整個(gè)人的后背都包裹到位，可以很舒服的駕駛車輛，中央扶手好喜歡，自動(dòng)按鈕雙面打開(kāi)，面積夠大，可以讓手臂都有一個(gè)舒服的支撐點(diǎn)在的。最后值得說(shuō)不舒適地方就是三排的位置，座位有點(diǎn)短小，略顯窘迫，只能安排瘦小的人坐最后一排，要不然就是很擁擠了。
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
