一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是CX-8整體都會(huì)風(fēng)格及造型比例，簡(jiǎn)單說(shuō)就是顏值吧，配上主打鐵灰色，符合我的審美觀。繼Premacy及馬6之后這CX-8是入手第三輛馬自達(dá)，感覺(jué)馬車(chē)在造型設(shè)計(jì)上有她家獨(dú)特風(fēng)格。駕駛起來(lái)平穩(wěn)、安靜、空間充足。剛拿到時(shí)對(duì)這5米車(chē)長(zhǎng)有點(diǎn)不習(xí)慣，心里壓力稍大，目前已融合完畢。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的我覺(jué)得是他的橫向空間 都快5米長(zhǎng)的車(chē)?yán)?寬度居然才只有1米845 所以導(dǎo)致內(nèi)部橫向空間略顯不足 二排坐三個(gè)成年人還是挺擠的 但是沒(méi)有關(guān)系 我是準(zhǔn)備當(dāng)6座車(chē)使用的 所以這個(gè)影響倒不是很大 還有一個(gè)不太滿(mǎn)意的地方就是二排中間的位置 坐姿太高了 會(huì)影響部分的頭部空間 但是坐姿高不容易暈車(chē)是真的
外觀：外觀是CX-8最大的亮點(diǎn)，也是最吸引人的第一直覺(jué)。雖然是大型的SUV，但整車(chē)的線條一樣是流線型，像一位穿著時(shí)尚的美男子。標(biāo)志性的新型進(jìn)氣格柵對(duì)比CX-5的話(huà) 柔和不少。大燈組狹長(zhǎng)、犀利充滿(mǎn)進(jìn)攻感。全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，并且貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)同樣出彩。有它自己的運(yùn)動(dòng)潮流風(fēng)格，個(gè)人非常欣賞。
內(nèi)飾：中控外觀不錯(cuò)，但是實(shí)際用途可能真的不大，360無(wú)死角還是給力，能夠輔助錯(cuò)車(chē)，尤其在擁擠的停車(chē)區(qū)
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，雖然車(chē)比較修長(zhǎng)，橫向空間比較窄，但是縱向空間還是完全夠用，我們一家人出行基本用不到第三排都是把第三排放倒儲(chǔ)物用，前兩排都?jí)蛴�，第三排偶爾�?huì)坐坐人，頭部空間也還可以，沒(méi)有什么明顯頂頭，而且第三排還有個(gè)好處就是可以把腳伸到第二排座椅下面非常人性化，而且還有個(gè)最好的點(diǎn)就是第三排基本可以躺著。再說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間吧，我覺(jué)得一般般儲(chǔ)物空間有限但相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用，后排放水放儲(chǔ)物的地方較少，希望后期廠家改進(jìn)吧！后備箱空間假如要把第三排放倒，那簡(jiǎn)直太大了，放下一個(gè)小自行車(chē)沒(méi)問(wèn)題，這過(guò)年我放了五箱酒還有不少禮盒都給我裝下了，這后備箱空間必須要贊下！
配置：本來(lái)沒(méi)有過(guò)多去了解SUV車(chē)型，機(jī)緣巧合就看了一下，幸好最后還是有點(diǎn)去做小對(duì)比的，漢蘭達(dá)，長(zhǎng)輩喜歡專(zhuān)屬型，能選這款車(chē)，長(zhǎng)輩就會(huì)覺(jué)得你是穩(wěn)重的好男人。內(nèi)飾我去看了，真的是長(zhǎng)輩喜歡類(lèi)型，真的是老氣呢�？紤]荷包問(wèn)題，寶馬奔馳又還沒(méi)能買(mǎi)得起，轉(zhuǎn)頭往年輕風(fēng)格方向走，小調(diào)查了馬自達(dá)的品牌，還是比較符合自己多一點(diǎn)，車(chē)子買(mǎi)來(lái)是自己開(kāi)的。自己車(chē)輛未來(lái)的保養(yǎng)都給車(chē)行包了，剩下不小錢(qián)，專(zhuān)業(yè)的事情給專(zhuān)業(yè)的人做。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是真的沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)之前聽(tīng)好多人都說(shuō)這個(gè)會(huì)帶不動(dòng)，但是經(jīng)我開(kāi)了之后的個(gè)人體驗(yàn)就是，對(duì)于純家用來(lái)說(shuō)，完全是足夠的，像我這樣的淑女，也不可能跟人家去飆車(chē)呀什么的，而且說(shuō)句實(shí)在話(huà)，在市區(qū)開(kāi)也開(kāi)不了多快，所以說(shuō)咯，動(dòng)力還是足夠的
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是被-8扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的操控性所征服的；老婆開(kāi)這么的大車(chē)都上手很快。
油耗：一個(gè)多月跑了4千多公里，油耗目前還真的很理想，市區(qū)的油耗一般在8-9個(gè)油左右，高速的表現(xiàn)最佳，定速狀態(tài)下7個(gè)多油，也是非常的給力。
舒適：隔音一般，能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲。 避震軟硬合適，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，過(guò)彎支撐不錯(cuò)。
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