一鍵砍遍全城
馬自達CX-8
			
			
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							 購買時間2019年11月 
										購買地點山東 濰坊 
										
										裸車價格27.83萬元 
										平均油耗8.2L/100km 
										行駛里程3700公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年08月 
										購買地點江西 南昌 
										
										裸車價格28.28萬元 
										平均油耗9.5L/100km 
										行駛里程860公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年09月 
										購買地點遼寧 鞍山 
										
										裸車價格29.18萬元 
										平均油耗11.5L/100km 
										行駛里程100公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年08月 
										購買地點安徽 亳州 
										
										裸車價格29.48萬元 
										平均油耗8.8L/100km 
										行駛里程4840公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年07月 
										購買地點廣東 廣州 
										
										裸車價格29.13萬元 
										平均油耗9.2L/100km 
										行駛里程7800公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年03月 
										購買地點江西 南昌 
										
										裸車價格30.03萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程4000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											馬自達的操控自然沒得說,在這個級別應(yīng)該是操控最好的車了,馬自達的車主應(yīng)該都是深有體會的吧。這款6速手自一體的模式,在前面低轉(zhuǎn)速的時候是沒有多少推背感的,0到100的加速在同級別實測里面它是排中下,但是它的高轉(zhuǎn)跟整個引擎特性持續(xù)性很強,轉(zhuǎn)速起來了之后再搭配AT的變速箱 非常平順,同時它的油門反應(yīng)非常靈敏。還是有馬自達那種人馬合一體的感覺,整個的駕馭風格取決于駕駛者。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2019年10月 
										購買地點廣東 廣州 
										
										裸車價格30.03萬元 
										平均油耗12.0L/100km 
										行駛里程1200公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											操控就是當你在趕時間的時候,S形的行車超車,不會讓你感覺拖沓,有開轎車的感覺。越開越爽,乘馭愜意。故障-操控系統(tǒng):暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么故障,B柱小振動異響自己拆一下,沒找到原因,裝回去也就自己好了! 并線輔助:并線輔助,高整有點用,平常還是要靠自己,電子產(chǎn)品只當提醒,不能去依賴! 剎車輔助:沒有加A包,沒主動剎車,沒有自巡航差點意思。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)彎,調(diào)頭阻尼可以,不會過輕讓人回頭彎是打到極限還不知道。原來尼桑的車就是太輕了,打到“哐”一聲才停。底盤懸架支撐:高速過彎都穩(wěn)穩(wěn)的,直線更不用說了,最高時速能到200 。剎車表現(xiàn):腳感還是可以的,很線性,不會突兀讓人乘座難受。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2019年04月 
										購買地點廣東 東莞 
										
										裸車價格28.38萬元 
										平均油耗11.0L/100km 
										行駛里程2560公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年08月 
										購買地點廣東 珠海 
										
										裸車價格27.93萬元 
										平均油耗14.2L/100km 
										行駛里程237公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2019年08月 
										購買地點甘肅 蘭州 
										
										裸車價格28.18萬元 
										平均油耗9.5L/100km 
										行駛里程2000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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