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馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，車(chē)身高，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，舒適性好，穩(wěn)重又增加了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，可能是新車(chē)四驅(qū)的原因吧，其他的感覺(jué)不出來(lái)。
外觀：整體給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，方方正正，前大燈帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，整體給人一種流線型的感覺(jué)，感覺(jué)還不錯(cuò)。選了一輛鉑金灰色的車(chē)，唉，又要花錢(qián)了，不過(guò)灰色確實(shí)比黑色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，做工也不錯(cuò)，位置也很合理，讓我有些意外的是，這 DVD挺適合80后的，還能聽(tīng)一聽(tīng)以前的 CD，真是讓人感慨，而且音質(zhì)也不錯(cuò)， BOSE的揚(yáng)聲器也是牌子的，隔音效果也不錯(cuò)，高速上也不吵，風(fēng)聲和胎噪都感覺(jué)不到。
空間：前排正好適合我178的身高，后排空間很大，暑假帶孩子出去玩，回來(lái)的時(shí)候玩累了直接躺在后排呼呼大睡。后備箱也行，一家人回老家住了幾天，行李和土特產(chǎn)，姑媽笑著說(shuō)要搬空房子！
配置：CX8是一款性價(jià)比很高的中型 SUV，車(chē)身很長(zhǎng)，寬度也很大，配置也很不錯(cuò)，后視鏡加熱，360倒車(chē)影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入，功能齊全，底盤(pán)扎實(shí)，防震效果一流，坐在這里都不會(huì)覺(jué)得顛簸。4S店的銷(xiāo)售人員還不錯(cuò)，給我詳細(xì)的講解了一下情況，其實(shí)在來(lái)之前，我已經(jīng)在網(wǎng)上查過(guò)了，就是態(tài)度問(wèn)題了，如果你覺(jué)得煩的話，那就抱歉了！不過(guò)這一次還好，他接到了回訪電話，前幾天還拿到了首保，跟銷(xiāo)售員聊了幾句，算是朋友關(guān)系吧！
動(dòng)力：動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，四驅(qū)的話，起步還行，畢竟是2.5的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服，如果是3.0或者3.5的車(chē)，那還了得！
越野：
操控性非常好，一開(kāi)始我還以為這么大的 SUV開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)太笨重，但是試了試之后發(fā)現(xiàn)，一點(diǎn)都不笨重，彎道，上坡，顛簸，都很舒服，油門(mén)踩到底，油門(mén)踩到底，油門(mén)踩多深，油門(mén)踩多大，油門(mén)踩多大，剎車(chē)靈敏，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有！為我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)增添了濃重的色彩！
油耗：油耗有點(diǎn)高啊，雖然空調(diào)一直開(kāi)著，但是在廣東這種天氣，不開(kāi)空調(diào)是不可能的，而且后排還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，溫度還能調(diào)到十九度，這油耗可就高了！
舒適：很舒服，真皮的觸感很好，座椅也有腰托，特別適合我這種中年人，車(chē)身很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很容易，很精致，很靈活，這就是我駕駛馬自達(dá)時(shí)的樣子！另外，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很帥，無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是車(chē)漆顏色，都很符合它的風(fēng)格，引起了很多人的注意，還有一個(gè)內(nèi)飾，我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，但又很精致，給人一種二線豪華品牌的感覺(jué)。其次，這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，第二排的空調(diào)，座椅加熱，第三排的座椅也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是座椅沒(méi)有通風(fēng)，廣東的夏天實(shí)在是太嚇人了，座椅太熱了。
外觀：作為一輛七座 SUV，我覺(jué)得馬自達(dá)的外觀要比其他七座車(chē)好很多，論價(jià)格和級(jí)別，我覺(jué)得這輛車(chē)的顏值應(yīng)該是無(wú)敵的，當(dāng)然，除了豪華品牌之外，馬自達(dá)是合資車(chē)中最好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，厚度適中，包裹得很好，再加上這輛車(chē)的配置還挺高的，還有 Boss音響，車(chē)內(nèi)的布局還不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服，簡(jiǎn)單明了。
空間：空間方面，我認(rèn)為馬自達(dá)在空間方面是最差的，但我認(rèn)為這款車(chē)的軸距足夠滿足我；
配置：跟其他美系和德系比較了一下，再對(duì)比一下市面上的車(chē)型，最終還是選擇了馬自達(dá)CX8。
動(dòng)力：很多人都覺(jué)得2.5排量的車(chē)，就像是一輛小馬拉著一輛大車(chē)，只有真正開(kāi)過(guò)這輛車(chē)的人，才知道這輛車(chē)的動(dòng)力有多大，我個(gè)人認(rèn)為，這臺(tái)2.5排量的車(chē)完全夠用，尤其是匹配的變速箱，我覺(jué)得綽綽有余。
越野：
作為一個(gè)奶爸，我覺(jué)得不需要太激烈的駕駛，但是我覺(jué)得，馬自達(dá)確實(shí)是一款可以彎曲的 SUV。
油耗：平時(shí)上班的話，油耗在9-10之間，在高速上，平均要7-6個(gè)油。
舒適：座椅軟硬適中，坐起來(lái)很舒服，然后就是噪音了，我覺(jué)得100公里的時(shí)候下載一個(gè)噪音很好，在車(chē)?yán)镎f(shuō)話完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀不像一般的7座 SUV那樣笨拙，而是充滿了動(dòng)感，側(cè)面看起來(lái)非常流暢。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量很高，壓縮比高達(dá)13，但是只要不挑油，92號(hào)汽油就可以滿足使用要求。尤其是在偏遠(yuǎn)的地方，不需要擔(dān)心燃料的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)比較大，當(dāng)?shù)∷倩謴?fù)正常的時(shí)候，聲音就會(huì)消失。我和售后服務(wù)人員談過(guò)這個(gè)問(wèn)題，他們告訴我說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)要盡快升溫，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。車(chē)身外觀不錯(cuò)，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，從車(chē)?yán)锍鰜?lái)到現(xiàn)在已經(jīng)洗了4遍，不過(guò)在陽(yáng)光下已經(jīng)能看到太陽(yáng)紋和發(fā)絲了。
外觀：外觀可以用漂亮來(lái)形容，但確實(shí)沒(méi)有那么霸氣，我覺(jué)得有點(diǎn)像cx-5的加長(zhǎng)版，但魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念讓這輛車(chē)看起來(lái)更性感，更運(yùn)動(dòng)。但和漢蘭達(dá)、途昂比起來(lái)，還是差了一些。
內(nèi)飾：安全配置很高，配置也很好。內(nèi)部用料也是相當(dāng)?shù)母邫n，全部都是軟質(zhì)材料，座椅更是用上等真皮制作而成。
空間：空間并不是很大，三排座椅都很寬敞，和漢蘭達(dá)比起來(lái)，第三排的空間要大得多。開(kāi)到第三排的時(shí)候，后備箱的空間確實(shí)不夠大，七個(gè)座位都是這樣的。第三排的后備箱很平整，讓我很滿意。
配置：作為馬自達(dá)的鐵桿粉絲，換車(chē)的時(shí)候肯定會(huì)選擇馬自達(dá)。這個(gè)品牌確實(shí)有很多吸引人的地方，比如汽車(chē)的做工、駕駛感受、外觀設(shè)計(jì)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，開(kāi)起來(lái)還不如漢蘭達(dá)。不過(guò)這輛車(chē)的調(diào)校還是很不錯(cuò)的，一開(kāi)始的時(shí)候并沒(méi)有什么動(dòng)力不足的感覺(jué)，開(kāi)著空調(diào)在滿載的情況下，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，優(yōu)秀的變速箱讓這輛車(chē)的性能得到了極大的提升。
越野：
雖然沒(méi)有馬自達(dá)3那么靈敏，但也比漢蘭達(dá)、銳界要靈活得多，這是馬自達(dá)最好的選擇。剎車(chē)的手感很好，懸架感也很好，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾，剎車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有太大的變化。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，但物理規(guī)律是不能改變的，7座車(chē)的重量和體積都會(huì)大幅度提升�，F(xiàn)在我對(duì)百公里的油耗還算滿意，因?yàn)槌鞘欣锒萝?chē)，我的車(chē)速根本提不起來(lái)。
舒適：座椅很寬，非常柔軟。我一米八的個(gè)頭，開(kāi)著馬自達(dá)3，雖然坐的很舒服，但卻沒(méi)有CX-8那么舒服。新車(chē)?yán)餂](méi)有什么異味，這是很少見(jiàn)的，孩子們都很在意，因?yàn)檫@輛車(chē)的材質(zhì)很環(huán)保。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-8居然還有后視鏡加熱功能，這讓我很滿意。提車(chē)后，下了一場(chǎng)雨，試了一下這個(gè)功能，很棒，是開(kāi)昂克賽拉沒(méi)有的樂(lè)趣。n其次，我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿意，我不是一個(gè)喜歡古板的人，我喜歡時(shí)尚。七座 SUV或者商務(wù)車(chē)?yán)铮苌贂?huì)有這么時(shí)尚的外形。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是第三排的座位，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口是我的疏忽，我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)看，如果是夏天的話，可能會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：馬自達(dá)的外型設(shè)計(jì)師，真的是太過(guò)分了。唯一的幾款車(chē)，每一款看起來(lái)都很漂亮。CX8是一款大型的七座 SUV，既不會(huì)顯得笨重，又會(huì)給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，我很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非�？季浚瑧�(yīng)該是真皮材質(zhì)，手感特別好。
空間：我很滿意這輛車(chē)的空間，關(guān)鍵是可以在緊急情況下乘坐七個(gè)人。馬自達(dá)一直以來(lái)都不以空間為主要賣(mài)點(diǎn)，比如昂克賽拉就沒(méi)有那么大的后排空間。不過(guò)，我覺(jué)得杠八的空間很好。后備箱很大，可以容納七個(gè)人。
配置：雖然才買(mǎi)了一周的車(chē)，但因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的過(guò)程很順利，4S給了他更多的照顧，而且在使用過(guò)程中，他對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。
動(dòng)力：CX-8的四個(gè)配置都是2.5 L，我選的這輛是最好的，動(dòng)力很足，7個(gè)人上坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
我本以為CX-8和我平時(shí)開(kāi)的那輛昂克賽拉一樣，都是馬自達(dá)品牌的，但CX-8畢竟是七座 SUV，我早有心理準(zhǔn)備，以為CX-8開(kāi)起來(lái)會(huì)很笨重，但開(kāi)起來(lái)卻是多余的，只要適應(yīng)一下車(chē)長(zhǎng)和寬度就行了。開(kāi)著車(chē)，還是和馬自達(dá)一模一樣。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的剎車(chē)。
油耗：當(dāng)然，動(dòng)力充足的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)很高的油耗。我剛買(mǎi)了一輛車(chē)，油耗很高，比昂克賽拉的油耗還要高出一倍，所以一般都是出差或者出差的時(shí)候才會(huì)開(kāi)，希望能磨合一下。
舒適：前面說(shuō)過(guò)，第三排是沒(méi)有空調(diào)的，在這樣的天氣里，坐在第三排會(huì)很難受。冬天的話，開(kāi)著暖氣就可以了。n還有可能是因?yàn)樾萝?chē)的緣故，新車(chē)在川內(nèi)的味道還未散去。每次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，都會(huì)有一股難聞的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和隔音效果都很好，感覺(jué)外面的嘈雜聲都跟我無(wú)關(guān)了，安全方面也不用擔(dān)心，還挺滿意的，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)也不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，視野很好，加速也很舒服。
缺點(diǎn)：有表現(xiàn)的空間，不管是駕駛座還是副駕駛，只要是喜歡的人，都可以開(kāi)著車(chē)出門(mén)，不會(huì)有什么不滿，也不會(huì)擔(dān)心帶不走，各方面都還算不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，就是擔(dān)心停不下來(lái)，這是顏值，座椅的包裹性和自律性都很好。
外觀：設(shè)計(jì)的很有美感，見(jiàn)過(guò)他的人都會(huì)贊嘆，這是一款精致時(shí)尚的車(chē)，外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，但是看起來(lái)卻很舒服，大氣而又不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)很實(shí)用，功能也很齊全，看起來(lái)很時(shí)尚，也很大氣，他的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，但內(nèi)飾并不豪華，我覺(jué)得這輛車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的冠軍，對(duì)開(kāi)車(chē)也有很大的幫助，我喜歡它的風(fēng)格，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
空間：空間很大，從一開(kāi)始我就注意到了這一點(diǎn)，所以我對(duì)這個(gè)空間還是很滿意的，坐在里面比較輕松，長(zhǎng)條也比較容易放進(jìn)去，我想你應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，這一點(diǎn)我還是很滿意的。
配置：很適合我們家，打折和保養(yǎng)都很好，從安全性上來(lái)說(shuō)，但是除了這一點(diǎn)之外，其他的都很好，所以總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿意他的性價(jià)比的，我買(mǎi)他的時(shí)候很滿意。
動(dòng)力：當(dāng)然，如果是在城市里，當(dāng)我踩下油門(mén)的時(shí)候，我會(huì)給他一個(gè)很好的評(píng)價(jià)，不管是起步還是加速，都非常的快。
越野：
實(shí)用性不錯(cuò)，方向盤(pán)靈活穩(wěn)定，方向準(zhǔn)確，感覺(jué)方向盤(pán)還不錯(cuò)，方向盤(pán)靈敏，駕駛起來(lái)不會(huì)有太大的滯后感，方向盤(pán)和操控性都還不錯(cuò)。
油耗：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我問(wèn)油耗不是很高，是因?yàn)樗緳C(jī)太溫柔了，我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，以后天天在市區(qū)開(kāi)，我覺(jué)得還是有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：減震和靜音效果都不錯(cuò)，我覺(jué)得隔音效果比較好，軟包也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很大，流暢的車(chē)身線條非常的漂亮，我對(duì)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)非常滿意，這輛車(chē)看起來(lái)非常的年輕，在同等價(jià)位下很難找到這么好的外觀，前臉看起來(lái)很結(jié)實(shí)，動(dòng)力也很好，走在大街上也不會(huì)有什么夸張的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：坐在后排的同事并不覺(jué)得有什么不舒服的地方，平時(shí)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很舒服，越看越喜歡年輕的外觀。
外觀：線條流暢，給人一種賞心悅目的感覺(jué)，流線型的尾部讓人一看就心動(dòng)，再加上尾部的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的漂亮，完全符合我的審美。
內(nèi)飾：一些功能比較容易上手，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不影響豪華，找不到明顯的缺點(diǎn)，按鍵操作方便，質(zhì)量上乘，軟包做工精細(xì)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
空間：前排和后座的空間都很大，空間也很大，空間也很合適，坐起來(lái)也很舒服，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，放東西也很方便。
配置：從性價(jià)比上來(lái)看，這個(gè)價(jià)格是物有所值的，配置、舒適性、安全性、保值率、配置、動(dòng)力、外觀，都是我比較喜歡的，可以滿足家用需求，表現(xiàn)不錯(cuò)，注重綜合實(shí)力。
動(dòng)力：一般情況下，超車(chē)和加速都不是問(wèn)題，油門(mén)一踩到底，變速箱就會(huì)給你帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，在城市里開(kāi)的時(shí)候，你會(huì)有一種很酷的感覺(jué)，在高速上行駛的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得很舒服，加速起來(lái)也很順暢。
越野：
底盤(pán)還算穩(wěn)定，非常的順暢，讓車(chē)子的操控性得到了極大的提升，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身的晃動(dòng)并不大，但是卻非常的穩(wěn)定，方向盤(pán)很靈活，反應(yīng)也很快，剎車(chē)也很靈敏，底盤(pán)扎實(shí)，不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，完全可以盡情的享受駕駛樂(lè)趣，能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的寬度和寬度都非常的科學(xué)，手感也非常的好，座椅的材質(zhì)非常的舒適，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有輕微的輪胎摩擦聲，座椅的后背非常的舒服，腰部的支撐也非常的好，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，沒(méi)有任何的雜音，儲(chǔ)藏室的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX8馬自達(dá)是一款比較大的車(chē)，但是非常的靈活，完全不像是7座車(chē)，2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，六檔手自一體變速箱。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是第三排沒(méi)有排氣孔，坐在后排太悶了。
外觀：別人都說(shuō)CX5是加長(zhǎng)版的，前臉突出，鋒利，配上 LED大燈，看起來(lái)很有精神，車(chē)身線條流暢，前后都很舒服，雖然是七座，但卻一點(diǎn)都不笨重，反而很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，應(yīng)該是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
空間：我的身高差不多，坐在副駕駛座位上，離頭部還有一拳的距離。中排座椅調(diào)整好后，腿部空間足夠大，可以自由活動(dòng)，三排座椅靠在椅背上，頭部有足夠的空間，不會(huì)發(fā)生碰撞，后備箱里放兩個(gè)行李箱，小包小包都沒(méi)問(wèn)題。
配置：送了5年十次基本保養(yǎng)，性價(jià)比不錯(cuò)，還算滿意。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，2.5自然吸氣，滿載空調(diào)都能開(kāi)，變道很輕松，加速能力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)能超過(guò)80,6 AT變速箱就是年輕人的話，加速?zèng)]有太大的噪音
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)很快，作為CX8D的車(chē)主，對(duì)于馬自達(dá)的操控還是非常滿意的，關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，還特別靈活，簡(jiǎn)直就是一個(gè)胖子
油耗：如果是在城市里開(kāi)著空調(diào)的話，兩個(gè)人帶著一條小狗開(kāi)著空調(diào)的話，油耗大概在九點(diǎn)左右，在高速上開(kāi)到八點(diǎn)左右，比一般的車(chē)要省油得多。
舒適：這車(chē)的噪音還算可以接受，而且沒(méi)有任何異味，尤其是第三排的空間，是七座車(chē)?yán)镒詈玫摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線型年輕活力，夸張的前臉和大燈，全車(chē) LED大燈， BOSS品牌音箱，360度影像方便家里老板車(chē)開(kāi)車(chē)需求，內(nèi)飾用材厚道全車(chē)真皮座椅質(zhì)感舒適，第三排座椅厚度秒殺同級(jí)合資
缺點(diǎn)：中控臺(tái)屏幕只有7英寸，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，只有225個(gè)輪胎，第三排沒(méi)有空調(diào)，小天窗。
外觀：車(chē)尾線條流暢，與夸張的車(chē)頭相比，沉穩(wěn)低調(diào)得多，一條長(zhǎng)的鍍鉻裝飾貫穿尾門(mén)，與尾燈相連，給車(chē)尾增添了幾分力量。
內(nèi)飾：全黑色內(nèi)飾耐臟耐看，主打黑色更運(yùn)動(dòng)，配合CX-8的動(dòng)感外觀；
空間：我身高175，坐在第二排不會(huì)有壓力，調(diào)整到兩拳的位置，第三排有一拳的距離，第三排的位置比較適合孩子。
配置：CX-8這款車(chē)性價(jià)比高，自吸車(chē)后期維護(hù)費(fèi)用低，馬自達(dá)創(chuàng)馳天發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好；
動(dòng)力：創(chuàng)馳籃天 SKYACTIY2.5 L高壓自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配6 AT，國(guó)家發(fā)展，山區(qū)村道都鋪柏油路，完全沒(méi)問(wèn)題
越野：
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，底盤(pán)平整，4955車(chē)身不會(huì)給人駕駛的感覺(jué)， HUD顯示更加專注駕駛；
油耗：目前行駛1400公里，綜合油耗在9.3 L左右，高速900公里，市區(qū)500公里，2.5 L的 AWD油耗非常滿意。
舒適：真皮座椅、座椅記憶加熱、全車(chē)窗一鍵升降功能、后視鏡可折疊、前排多層玻璃；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這就是我心目中的日系車(chē)，結(jié)實(shí)耐用，能滿足日常生活需要。我當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，看中的就是它的三個(gè)主要部件，引擎、底盤(pán)、變速箱，這三樣?xùn)|西馬自達(dá)都很擅長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得后座有點(diǎn)小，前排和副駕駛我覺(jué)得還行，但后排有點(diǎn)擠，腿伸不開(kāi)，頭和車(chē)頂之間的距離有點(diǎn)小。坐在越野車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到空間上的優(yōu)勢(shì)。我認(rèn)為這是馬自達(dá)需要改進(jìn)的地方。
外觀：白色的車(chē)身在夜晚很容易被認(rèn)出來(lái)，不會(huì)有什么危險(xiǎn)，白天的時(shí)候看起來(lái)也很大，白色的車(chē)身在陽(yáng)光的照耀下顯得更加的圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏目臻g很大，不像其他車(chē)型那樣擠在車(chē)?yán)�，只有一個(gè)小的中控臺(tái)，一個(gè)小的座椅，一個(gè)小的中控屏，讓人很不舒服，里面的空間很大，坐在里面看東西也很方便。
空間：我坐在前排的時(shí)候還好，前后調(diào)節(jié)座椅的高度和角度，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，但是后排就有點(diǎn)擠了，這是我發(fā)現(xiàn)的最大缺點(diǎn)。后備箱里的空間很大，可以裝下很多東西，甚至可以犧牲后備箱的空間。
配置：馬自達(dá)CX-8是一款很小的車(chē)，價(jià)格一般都比較低，而且配置、空間、排量、三個(gè)方面都不會(huì)有太大的折扣。在買(mǎi)車(chē)時(shí)，一定要多跑幾趟，才能追求最好的性價(jià)比。
動(dòng)力：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感肯定不如渦輪增壓。但是它更強(qiáng)的是變速箱的調(diào)教，有了這樣的變速箱，動(dòng)力就會(huì)變得很快。
越野：
這是一種很好的感覺(jué)，指哪打哪。我覺(jué)得這車(chē)主要是底盤(pán)，底盤(pán)很穩(wěn)，不管轉(zhuǎn)彎多快，都能保持很好的平衡。
油耗：如果經(jīng)常堵車(chē)，可以開(kāi)到11-12個(gè)油，在高速上還是比較省油的。我一次回老家四十公里左右，一趟就是7.8個(gè)油，目前油耗9.3，還算不錯(cuò)。
舒適：這是一種由內(nèi)而外的舒適，而非視覺(jué)上的舒適。開(kāi)著它，我就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，高科技的底盤(pán)操控，讓我沉醉其中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1操控性，底盤(pán)穩(wěn)定，超越了日系車(chē)的印象，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)一樣。2中控臺(tái)簡(jiǎn)潔樸素，這是我最喜歡的風(fēng)格。3很多人的吐槽動(dòng)力，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：不是不滿意，而是胎噪，特別是“64”的胎噪，簡(jiǎn)直就是神一樣的存在。平時(shí)加速的時(shí)候，聲音都很大，確實(shí)像是一輛“馬自達(dá)”。小屏幕？我不認(rèn)為這有什么關(guān)系。三排小？相對(duì)于其他七座 SUV來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是非常友好的表現(xiàn)了。
外觀：外觀，應(yīng)該是很多人都喜歡-8的原因。秀氣！優(yōu)雅！或許每個(gè)男人都有霸道的經(jīng)歷，但霸氣的男人，至少也得有個(gè)大心臟才行。8不在此列。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是紅色的座椅，原本以為黑色的座椅很沉，但實(shí)際上卻很亮。
空間：七座 SUV的空間已經(jīng)算是中上水平；
配置：2019年試駕了一次，價(jià)格比現(xiàn)在高了很多，一直在論壇看車(chē)，最近有優(yōu)惠，提車(chē)如愿。點(diǎn)贊。
動(dòng)力：起點(diǎn)有點(diǎn)高，我是佛門(mén)出身，無(wú)所謂。后端的加速很不錯(cuò)，給了就給了！zoom… zoom
越野：
操控比我想象中的要好一些，平時(shí)開(kāi)轎車(chē)，我覺(jué)得-8的操控還算不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在是三百公里，一半是高速，一半是市區(qū)。還行。
舒適：傳說(shuō)中的納帕真皮，沒(méi)有任何出彩之處，包裹性很好�？上ё徊煌L(fēng)，大家都知道廣東的夏天……
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
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榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
