一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13816公里
綜合評(píng)分
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越野:
陡坡緩降這個(gè)功能用過(guò)一次之后就離不開(kāi)了,我每天上班都要把車(chē)停在地庫(kù)里,下地庫(kù)走的是一條很陡的坡道,這時(shí)候直接開(kāi)陡坡緩降就行,車(chē)速大概穩(wěn)定在十公里左右,嫌快就帶一腳剎車(chē),但我感覺(jué)不踩剎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題,系統(tǒng)比我自己控制剎車(chē)還要安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感很不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的有手感,轉(zhuǎn)向輕,靈活。而且油門(mén)剎車(chē)的回饋力度剛剛好。不輕也不重。轉(zhuǎn)彎一只手也能操控的過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)比較輕,駕駛起來(lái)比較輕松,轉(zhuǎn)彎方面只要彎度大一點(diǎn)會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)身側(cè)傾,所以最好還是不要過(guò)彎太快故障-操控系統(tǒng):剎車(chē)、油門(mén)、離合、變速箱、底盤(pán)未出現(xiàn)故障☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身在過(guò)度過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)輛的車(chē)身溫度系統(tǒng)會(huì)介入,安全系數(shù)高牽引力控制:可以有效防止車(chē)輛輪胎的上坡起步打滑,控制車(chē)速方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性比較準(zhǔn),左右的來(lái)回打方向比較容易脫困能力:泥坑路面行駛感覺(jué)一般,這輛車(chē)不適合郊外越野,米其林的輪胎也不適合?底盤(pán)懸架支撐:高速時(shí)車(chē)身穩(wěn),躲避物體時(shí)支撐性好,過(guò)彎時(shí)車(chē)速最好不要太快,不要打急轉(zhuǎn)向剎車(chē)表現(xiàn):前段剎車(chē)不滿(mǎn)意,尤其是速度剛上來(lái),馬上剎車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)感覺(jué)要碰上前車(chē),急剎車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò),但是同時(shí)油耗會(huì)增加☆ 剎車(chē)輔助:能為安全駕駛提高加分項(xiàng),也是選擇這輛車(chē)的次要原因,提高行駛安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)到時(shí)挺輕的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候走的置換,把原來(lái)的老車(chē)放那了。HS的方向盤(pán)比原來(lái)的輕多了! 剎車(chē)輔助:這個(gè)功能挺喜歡,等紅綠燈的時(shí)候不用換擋,不用放電子手剎,直接踩剎車(chē)停那就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控靈活方便,便攜式操作有很多,目前我還沒(méi)融會(huì)貫通。方向盤(pán)很輕巧,指向準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位。剎車(chē)方面也不錯(cuò),不會(huì)產(chǎn)生急剎讓人難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是舒服,駕駛視野特別好,HS開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象中這么笨重,方向盤(pán)尺寸很合適,轉(zhuǎn)向也很輕盈,低速下很好操控,高速上也非常穩(wěn),女生開(kāi)著問(wèn)題也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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越野:
HS本來(lái)也是一款主打運(yùn)動(dòng)的SUV,從設(shè)計(jì)方面就能看出來(lái)。方向盤(pán)紅色的運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕能夠激起我的駕駛熱情,轉(zhuǎn)向的手感也很棒,阻尼的增益非常線性,還能通過(guò)方向盤(pán)感受到路感,這是很多同級(jí)別其他車(chē)型所不具備的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向盤(pán)是多功能方向盤(pán),而且用的真皮材質(zhì)也是比較細(xì)膩的那種,但可能因?yàn)槲业氖痔×,握著HS的方向盤(pán)的時(shí)候總覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)太粗了一點(diǎn),我覺(jué)得方向盤(pán)這東西要是細(xì)了一點(diǎn)還能將就,但是粗的握著就真的不舒服了。車(chē)子開(kāi)起來(lái)的駕駛感受倒是還可以,名爵的車(chē)子都比較注重駕駛的運(yùn)動(dòng)感,所以而且使這個(gè)車(chē)子在操控感上,我覺(jué)得也還算是SUV里面的佼佼者了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕,底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)沒(méi)有亂飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)的方向不輕不沉剛好,剎車(chē)也調(diào)校的不錯(cuò),方向也挺靈活的,不管是男的開(kāi)還是女的開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題
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