一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開(kāi)手動(dòng)擋的車子開(kāi)習(xí)慣了，一直都是一只手開(kāi)車，但是開(kāi)過(guò)很多車子感覺(jué)右手都不是特別的舒服，就因?yàn)榉鍪窒湓O(shè)計(jì)的不是足夠的好。HS的這個(gè)扶手箱真的是我開(kāi)過(guò)的車子里面最好用的，靠著就特別的舒服，把手靠在上面的時(shí)候，手掌正好能夠搭在擋把上。
缺點(diǎn)：不滿意的是副駕駛只能四項(xiàng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)不是很滿意
外觀：選擇他的一大部分原因就是因?yàn)樗念佒�，顏值高挑，車身看起�?lái)非常的美觀，符合我的胃口，對(duì)于我這樣顏值控來(lái)說(shuō)，一個(gè)好看的外觀勝過(guò)好的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還好吧，就是新車有異味，聞起來(lái)不好聞。
空間：空間不錯(cuò)，前排不用說(shuō)，后排腿部空間也大的很，人做進(jìn)去，膝蓋離前排還是一個(gè)拳頭的距離，后備箱空間也大，夠用，如果把后排座椅一百八十度放倒，人都能在后備箱睡覺(jué)，我這兩天晚上要在單位值班，所以從家里拉了一床被子，后備箱還放的其他的東西，也夠用，完全可以放的進(jìn)去
配置：性價(jià)比是我沒(méi)想到的高，完全沒(méi)有想到這個(gè)價(jià)位可以有這樣精細(xì)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。油耗還這么低。SUV來(lái)說(shuō)真的是非常滿足了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)就很足夠了，高速超車也能給我很大的信心，一腳油門(mén)誰(shuí)都能超，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式那動(dòng)力更是迅猛，轉(zhuǎn)速也高了不少，提速更激進(jìn)。
越野：
陡坡緩降這個(gè)功能用過(guò)一次之后就離不開(kāi)了，我每天上班都要把車停在地庫(kù)里，下地庫(kù)走的是一條很陡的坡道，這時(shí)候直接開(kāi)陡坡緩降就行，車速大概穩(wěn)定在十公里左右，嫌快就帶一腳剎車，但我感覺(jué)不踩剎車也沒(méi)問(wèn)題，系統(tǒng)比我自己控制剎車還要安全。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式下的油耗只有7.5升百公里，這還是在開(kāi)空調(diào)的情況下，不開(kāi)空調(diào)油耗也就是7.3升。經(jīng)濟(jì)模式油耗更低，能達(dá)到7升，但是經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力和空調(diào)的涼爽程度都會(huì)受到很大的影響，用一點(diǎn)點(diǎn)油耗換來(lái)舒適性的大打折扣，很得不償失。
舒適：如果hs這個(gè)車子能夠把車子的隔音再做的好一點(diǎn)就好了，每次在高速上跑的時(shí)候，明顯的感覺(jué)到A柱這一塊傳出發(fā)出的風(fēng)噪聲比較大，而且底盤(pán)的隔音也不是很好。座椅的舒適度倒是很好，前排的這兩個(gè)座椅功能挺多，重點(diǎn)是包裹感特別的強(qiáng)，配合上挺不錯(cuò)的柔軟度，坐在這個(gè)座椅上特別的愜意。后排的乘坐舒適感也不錯(cuò)，坐墊的長(zhǎng)度足夠的長(zhǎng)，靠背也能夠自由的調(diào)節(jié)角度。
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