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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13816公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開手動擋的車子開習(xí)慣了，一直都是一只手開車，但是開過很多車子感覺右手都不是特別的舒服，就因為扶手箱設(shè)計的不是足夠的好。HS的這個扶手箱真的是我開過的車子里面最好用的，靠著就特別的舒服，把手靠在上面的時候，手掌正好能夠搭在擋把上。
缺點：不滿意的是副駕駛只能四項調(diào)節(jié)，這點不是很滿意
外觀：選擇他的一大部分原因就是因為他的顏值，顏值高挑，車身看起來非常的美觀，符合我的胃口，對于我這樣顏值控來說，一個好看的外觀勝過好的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還好吧，就是新車有異味，聞起來不好聞。
空間：空間不錯，前排不用說，后排腿部空間也大的很，人做進(jìn)去，膝蓋離前排還是一個拳頭的距離，后備箱空間也大，夠用，如果把后排座椅一百八十度放倒，人都能在后備箱睡覺，我這兩天晚上要在單位值班，所以從家里拉了一床被子，后備箱還放的其他的東西，也夠用，完全可以放的進(jìn)去
配置：性價比是我沒想到的高，完全沒有想到這個價位可以有這樣精細(xì)的外觀內(nèi)飾設(shè)計。油耗還這么低。SUV來說真的是非常滿足了。
動力：1.5T的發(fā)動機動力對于我來說就很足夠了，高速超車也能給我很大的信心，一腳油門誰都能超，尤其是切換到運動模式那動力更是迅猛，轉(zhuǎn)速也高了不少，提速更激進(jìn)。
越野：
陡坡緩降這個功能用過一次之后就離不開了，我每天上班都要把車停在地庫里，下地庫走的是一條很陡的坡道，這時候直接開陡坡緩降就行，車速大概穩(wěn)定在十公里左右，嫌快就帶一腳剎車，但我感覺不踩剎車也沒問題，系統(tǒng)比我自己控制剎車還要安全。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式下的油耗只有7.5升百公里，這還是在開空調(diào)的情況下，不開空調(diào)油耗也就是7.3升。經(jīng)濟(jì)模式油耗更低，能達(dá)到7升，但是經(jīng)濟(jì)模式下動力和空調(diào)的涼爽程度都會受到很大的影響，用一點點油耗換來舒適性的大打折扣，很得不償失。
舒適：如果hs這個車子能夠把車子的隔音再做的好一點就好了，每次在高速上跑的時候，明顯的感覺到A柱這一塊傳出發(fā)出的風(fēng)噪聲比較大，而且底盤的隔音也不是很好。座椅的舒適度倒是很好，前排的這兩個座椅功能挺多，重點是包裹感特別的強，配合上挺不錯的柔軟度，坐在這個座椅上特別的愜意。后排的乘坐舒適感也不錯，坐墊的長度足夠的長，靠背也能夠自由的調(diào)節(jié)角度。
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