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購買時間2020年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是價格了，年前的的時候，這個車也就優(yōu)惠一萬多一點，現(xiàn)在居然能優(yōu)惠到了兩萬。要是換個別的牌子，這個配置的車辦下來怎么也得十大幾萬了。
缺點：內(nèi)飾用了很多皮質(zhì)材料，新車的味道特別明顯。剛提回來時，如果關上窗戶坐在車內(nèi)超過一個小時，甚至會感受到一些輕微的頭暈。
外觀：外觀沒有什么驚喜，缺乏一些新鮮感。輪轂的尺寸也不過大，從側(cè)面看過去總有種穿小鞋的感覺。
內(nèi)飾：整體是一個紅黑的配色風格，感覺檔次不低，另外車內(nèi)很多位置都是軟性材質(zhì)的包裹，摸起來感覺很好，然后一眼就能看到中控部分那10.1的中央大彩屏，而且還是觸控的，現(xiàn)在觸控的都是一個流行趨勢了，但是剛提車的時候車里味道比較重。
空間：就乘坐而言，它的空間上并沒有任何的缺憾，我們一家四口之家，前后各乘坐兩人的情況下，那個空間舒適度就很高了，全身沒有一處是有壓力的，很舒適放松的乘坐體驗，但是后備箱空間卻感覺很緊張，放東西的時候不夠用。
配置：綜合來看，以這款車的價格而言，它所表現(xiàn)出來的性能是很優(yōu)良的，并且就我一個之前不是很懂車的人來說，我也做了一些基本的比較，覺得它是最適合我的車型，并且性價比最高的。
動力：1.5T的發(fā)動機跑起來動力還是挺充沛的，起步快，并且還有推背感，動力家用完全夠用。
越野：
HS本來也是一款主打運動的SUV，從設計方面就能看出來。方向盤紅色的運動模式切換按鈕能夠激起我的駕駛熱情，轉(zhuǎn)向的手感也很棒，阻尼的增益非常線性，還能通過方向盤感受到路感，這是很多同級別其他車型所不具備的。
油耗：現(xiàn)在開了半年，跑了5200公里了，平均油耗7.5，感覺還可以。
舒適：舒適型肯定是座椅了，座椅設計包裹性比較不錯坐著很舒服，一體式真皮座椅設計風格很漂亮很大方，電動調(diào)節(jié)座椅功能齊全還有電加熱，冬天用起來很方便。舒適型最不滿意的地方就是車速開的快的時候內(nèi)飾噪音特別的大，平常上下班開沒有問題就是高速行駛的時候噪音大，只能開音樂來掩蓋這煩人的聲音，不知道咋回事名爵的車噪音就是有點差。廠家應該考慮升級一下了。
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