一鍵砍遍全城
名爵HS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)方向盤(pán)很小，跟我之前開(kāi)的不一樣，以前老式的都是傻大傻大的，這個(gè)方向盤(pán)就很靈巧，就是剎車(chē)的時(shí)候總感覺(jué)有響，不注意很容易被忽略，去售后檢查過(guò)，什么都不影響，不算是問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡(jiǎn)單，尤其是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，每次最期待的就是按下這個(gè)健，感覺(jué)開(kāi)啟科技大門(mén)了哈哈，看來(lái)我還是太土了，但是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是真的很實(shí)用，語(yǔ)音控制就能下達(dá)指令，很多時(shí)候我說(shuō)方言都能識(shí)別，厲害了，音樂(lè)，有聲讀物，成語(yǔ)接龍等等，讓乘坐和娛樂(lè)融為一體，真正提高了車(chē)內(nèi)感受，簡(jiǎn)直就是手機(jī)車(chē)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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越野：
我這部車(chē)大，開(kāi)在路上視野開(kāi)闊。它還配了一套換擋撥片，還有個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，讓人上頭?。偶爾開(kāi)著它到?jīng)]人的路上激情一下，感覺(jué)非常棒?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是一臺(tái)SUV，但是在過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子的傾斜感不會(huì)很大，而且這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)用起來(lái)的感覺(jué)也很好，大小合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控它的一個(gè)底盤(pán)質(zhì)感呢，是比較偏向于德系車(chē)的，它的底盤(pán)質(zhì)感呢，都是感覺(jué)比較緊致，只有運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的，沒(méi)有那種松松散散的感覺(jué)。而且方向盤(pán)也不算笨重，就長(zhǎng)相也比較精準(zhǔn)，挺好操控的這款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4274公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我感覺(jué)非常棒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，車(chē)身姿態(tài)很好，剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，剎車(chē)距離也足夠短，懸掛都是獨(dú)立懸掛，底盤(pán)避震性能很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)很好開(kāi)，也舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控還可以，和名爵6肯定沒(méi)法比了，不過(guò)也繼承了名爵的很多有點(diǎn)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度就很高，在過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
HS的方向盤(pán)設(shè)計(jì)很漂亮，平底的造型、粗壯的握感，很運(yùn)動(dòng)。在方向盤(pán)上還有紅色的駕駛模式切換按鈕，視覺(jué)效果上很有沖擊力。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很棒，不是那種一位偏輕的，而是保留了阻尼，非常線性，回饋很自然。底盤(pán)的支撐也不錯(cuò)，在過(guò)彎時(shí)車(chē)身很穩(wěn)，側(cè)傾不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
我平時(shí)駕駛名爵HS沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么難以駕馭的地方，時(shí)間久了就遇到各種不同的路況，發(fā)現(xiàn)尤其是在地下停車(chē)場(chǎng)這種密閉的空間會(huì)有視野盲區(qū)，名爵HS也比其它轎車(chē)要大一些，就加大了我的操作難度，我覺(jué)得花時(shí)間慢慢熟悉這款車(chē)才可以輕松的駕馭它。
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