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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面是沒(méi)什么毛病挑的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)這車的方向盤手感不錯(cuò)，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)心情比較激動(dòng)沒(méi)咋注意輕重，但這段時(shí)間開(kāi)著感覺(jué)還挺輕盈的，比較容易上手，而且指向也蠻不錯(cuò)的，安全性也挺好的，剎車反應(yīng)也夠靈敏需要緊急情況后輕踩剎車能穩(wěn)穩(wěn)停住。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
緊致的底盤特別有質(zhì)感，而且整個(gè)底盤也特別扎實(shí)，所以轉(zhuǎn)向支撐性也非常強(qiáng)，拐彎的時(shí)候不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且倒車影像的顯示也很清晰，轉(zhuǎn)向掉頭都是非常輕松的，其次就是油門和剎車的調(diào)校都非常線性，腳感挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次開(kāi)這個(gè)車子的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得HS這臺(tái)車子的操控感開(kāi)起來(lái)可能會(huì)覺(jué)得操控感不是那么的好，但是和同價(jià)位的轎車相比其實(shí)也差不到哪里去，其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，這樣的操控感已經(jīng)很好了，畢竟SUV的車身設(shè)計(jì)在操控感上就有先天的劣勢(shì)，能做到和轎車差不多的操控感實(shí)屬不易。另外這個(gè)車子的剎車也是值得一提的，剎車的線性感很強(qiáng)，上車兩分鐘就能大概的把握到這個(gè)車子剎車的腳感了，制動(dòng)效果也是很不錯(cuò)的，每次踩剎車感覺(jué)車子的剎車都很有力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程492公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向支撐性不是很好，其實(shí)對(duì)于這個(gè)我也能理解，因?yàn)檐囎颖旧淼牡妆P比較高，另外，它的剎車調(diào)教也有點(diǎn)硬，其實(shí)現(xiàn)在買車時(shí)間比較短的情況下確實(shí)是有點(diǎn)不太適應(yīng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)7速雙離合變速箱的平順性還是有一些不太好的，總之有時(shí)候急加速或減速的狀態(tài)下，整個(gè)的變速箱頓挫感還是比較強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)這臺(tái)名爵HS的操控性來(lái)講，也是很突出的一個(gè)表現(xiàn)。首先得益于強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以開(kāi)起來(lái)才會(huì)特別的輕松。他自身的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，方向很扎實(shí)，但不缺乏靈活性，雖然是只有1.5T的排量，油門的響應(yīng)非常迅速。這臺(tái)車在行駛過(guò)程中，最能體現(xiàn)出來(lái)的是在山路上過(guò)彎的穩(wěn)定性特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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越野：
掛檔的時(shí)候非常的自然，非常的平順，沒(méi)有那種一頓一搓的感覺(jué)。剎車也挺靈敏的，油門更是踩一下就能跑。方向盤打起來(lái)也不是那么輕巧或者說(shuō)那么重，我個(gè)人感覺(jué)方向盤的重力挺適合我的，而且打起來(lái)也是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)虛位。
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