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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程492公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的空間了，后排座椅放倒以后就是一個移動的大床，再要長途出行時兩個寶寶也可以睡得很舒適，這是我換車最重要的一個考量因素。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的懸架有點(diǎn)兒硬，可能運(yùn)動都要車都是有點(diǎn)兒硬，而且，過一些坑洼路面比較顛簸，不是我比較喜歡的。包括整車的一個。整車的一個定價覺得有點(diǎn)兒高別人都合伙
外觀：大面積的梯形中網(wǎng)看著本來就挺大氣的，進(jìn)氣格柵的造型也讓人把視覺重心都放在了名爵的車標(biāo)上，這樣的設(shè)計還挺有新意的，大燈造型也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感還算舒服，中控布局有檔次不顯廉價，不過新車異味比較重，我還能接受，但我爸媽坐我的車就吐槽了，經(jīng)過我一個月的處理去味總算好了點(diǎn)。
空間：車身看著的卻是不小，不過就是這輛車的空間利用率不是很高，主要就是車內(nèi)的儲物空間不那么豐富，跟我的想象還是有點(diǎn)偏差的。
配置：我就是很多女生口中的那種經(jīng)濟(jì)適用男，買車的時候也正是好好的做了一番對比，我覺得HS是最適合我現(xiàn)在買的，不用貸款，而且它的維保費(fèi)用也不貴，買車養(yǎng)車都沒壓力。
動力：我們買這輛車單純的只是作為家用代步車，車子開著不那么肉就行了，我覺得開這輛車每次起步的時候它的動力響應(yīng)還都很積極，后半段的加速表現(xiàn)也不吃力，渦輪介入速度很及時。
越野：
轉(zhuǎn)向支撐性不是很好，其實對于這個我也能理解，因為車子本身的底盤比較高，另外，它的剎車調(diào)教也有點(diǎn)硬，其實現(xiàn)在買車時間比較短的情況下確實是有點(diǎn)不太適應(yīng)的。
油耗：這段時間以來，它的油耗一直都挺低的，現(xiàn)在我這車的表顯油耗是7.9，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性確實不錯。
舒適：首先是座椅的軟硬適度剛剛好，太軟的話可能不利于安全性，畢竟還是要時刻提高警惕，太硬的話肯定也不行，所以它的設(shè)計我覺得剛剛好，然后是座椅的包裹性，也就是座椅的大小來說也正好，坐著挺舒適的，還有就是空間方面足夠大也為乘坐舒適性加分不少，當(dāng)然少不了說一說它的大天窗了，現(xiàn)在天氣不冷不熱，陽光照在身上暖暖的，這個大天窗打開以后空氣都更加新鮮了。但是新車的異味也是影響舒適性的一部分，還有就是懸架減震的問題，顛簸路面的減震太硬了，所以總的說來，無論是駕駛還是乘坐的舒適性都還有待改進(jìn)。
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